දැඩි හිම වල ඔබේ මෝටර් රථය සෝදාගත හැක්කේ ඇයි?
බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් පිටත ඉතා සීතල නොවන විට තම මෝටර් රථ සේදීමට කැමැත්තක් දක්වයි, හිම සහ තෙතමනය එහි තාක්ෂණික තත්ත්වයට අහිතකර ලෙස බලපානු ඇතැයි යන බියෙන්. සහ සම්පූර්ණයෙන්ම නිෂ්ඵලයි.
දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වල මෝටර් රථයක් සඳහා “ස්නාන ක්රියා පටිපාටි” වල ප්‍රධාන වාසිය නම්, එවැනි කාලගුණය තුළ ඔවුන්ගේ සේවාවන් සඳහා ඇති ඉල්ලුම ව්‍යසනකාරී ලෙස පහත වැටෙන බැවින්, කාර් සේදීමේදී පෝලිම්වල ඉඟියක් පවා නොමැති වීමයි. සීතලට නිරාවරණය වීම නිසා තීන්ත වැඩවලට හානි සිදුවනු ඇතැයි බිය නොවිය යුතුය. පෙන සෝදා හැරීමෙන් පසු, රෙදි සෝදන යන්ත්ර (අවම වශයෙන් සාමාන්ය ආයතනවල) නොවරදවාම මෝටර් රථ ශරීරය පිස දමන්න. අඩු සම්මත ක්රියා පටිපාටියක් වන්නේ දොර මුද්රා සහ එළිපත්ත පිස දැමීමයි. මේ ආකාරයෙන්, ජලයෙන් වැඩි ප්රමාණයක් ඉවත් කරනු ලබන අතර, එය පසුව අයිස් බවට පත් විය හැකි අතර දොරවල් මුද්රා තැබිය හැකිය.
එහි අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණය සමඟ දොර හැසිරවීම්, ඒවායේ අගුල් සහ ගෑස් ටැංකි හැච් කැටි නොකිරීමට, පහත සඳහන් දෑ කළ යුතුය. රෙදි සෝදන යන්ත්ර ශරීරය පිස දැමීමේ ක්රියා පටිපාටිය අවසන් කළ විට, ඔබ මෝටර් රථය වෙත ගොස් දොර හැන්ඩ්ල් නැවත නැවතත් ඇද ගත යුතුය. ඒ අතරම, ඒවායේ ඇති ඉරිතැලීම් සහ හිඩැස්වලින් සැලකිය යුතු ජල ප්රමාණයක් (විභව අයිස්) අනිවාර්යයෙන්ම පිටතට පැමිණෙනු ඇත. කාර් සේදීමේ සේවකයින්ගේ හෙළිදරව් වූ අඩුපාඩු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින්, දොර හැන්ඩ්ල් පමණක් නොව, ගෑස් ටැංකියේ ආවරණය ද සම්පීඩිත වාතයෙන් පිඹීමට ඔවුන්ගෙන් ඉල්ලා සිටින්න - එය රැඳී ඇති ඉඟි සහ එහි අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණය ද ඇතුළුව. එසේම, පසුපස දර්පණ ද පුපුරවා හරින ලෙස ඉල්ලා සිටින්න, විශේෂයෙන් දර්පණයේ චලනය වන කොටස සහ එහි ස්ථාවර වේදිකාව අතර පරතරය - මේ ආකාරයෙන් අපි අයිස් සෑදීම නිසා දර්පණ නැමීමේ ගැටළු වළක්වා ගනිමු. ඊට පසු, ඔබට බේසම හැර යා හැකිය.
එහි ගේට්ටුවෙන් පිටව ගිය පසු, එය වහාම නැවැත්වීම සහ සෑම දෙයක්ම සහ සියල්ල කැටි කිරීම සමඟ අනාගත ගැටළු වළක්වා ගත හැකි සරලම ක්‍රියාමාර්ග ගැනීම වටී. පළමුවෙන්ම, නැවැත්වූ වහාම, අපි ගමන් මලු මැදිරි පියන ඇතුළුව මෝටර් රථයේ සියලුම දොරවල් විවෘත කරමු. කාරණය වන්නේ පිසදැමීමෙන් පසුව පවා මුද්රා මත යම් තෙතමනයක් පවතින බවයි. සීතල තුළ විනාඩි පහක් සඳහා මෙම කොටස් නිරාවරණය කිරීමෙන්, අපි අවසානයේ ඒවා වියළන්නෙමු. එපමණක්ද නොව, හිම ශක්තිමත් වන තරමට මෙම විජලනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය වඩාත් ඵලදායී වනු ඇත. දොර මුද්රා වල තෙතමනය නැති වී යන අතරතුර, අපි ගෑස් ටැංකියේ හැච් එක ගැන සැලකිලිමත් වෙමු ..
කල්තියාම, සේදීමට පෙර, ඔබ ඕනෑම මෝටර් රථ සිලිකොන් ලිහිසි තෙල් මත ගබඩා කළ යුතුය, වඩාත් සුදුසු වන්නේ aerosol පැකේජයක. ගෑස් ටැංකියේ හැච් සහ එහි අගුලු දැමීමේ උපාංගයේ දිව මත එය සැහැල්ලුවෙන් පිම්බීම ප්රමාණවත්ය. ඉන්පසු ඔබේ ඇඟිල්ලෙන් අගුළු දිව කිහිප වතාවක් තද කර ලිහිසි තෙල් හිඩැස්වල වඩා හොඳින් බෙදා හැරීම සඳහා හැච් කවරය පැත්තෙන් පැත්තට ගෙන යන්න. ලිහිසි තෙල් නොමැති නම්, ඔබට මෙම චලනය වන කොටස් සරලව චලනය කිරීමෙන් ලබා ගත හැකිය - කැටි කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී ජලය හිරවීම වැළැක්වීම සඳහා.
එකම සලකා බැලීම් වලින්, ඔබ ගෑස් ටැංකි බෙල්ලේ තොප්පිය ගලවා ගත යුතුය. එය මත තෙතමනය තිබේ නම්, එය කිරළ නූල් "අල්ලා" තොරව කැටි වනු ඇත. එලෙසම, ඉතිරි ජලය සම්පූර්ණයෙන්ම ශීත කළ නොහැකි අතර, ඔබ පැති පසුපස දර්පණවල "burdocks" චලනය කළ යුතුය. මේ ආකාරයෙන් අපි චලනය වන කොටස්වල අයිස් නිසා ඔවුන්ගේ "නිශ්චලතාවය" වළක්වා ගන්නෙමු.
