කඳුකරයේ මෝටර් රථයක බලය අහිමි වන්නේ ඇයි?
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථවල බලය නැති වීමට පටන් ගනී, බොහෝ විට සියලුම සංශෝධන සේවාවන් තුළ සිදු නොවන නිසා හෝ සරලව මෝටර් රථය සර්විස් කර නොමැති අතර අක්‍රමිකතා පෙනෙන්නට පටන් ගනී, එම නිසා මෝටර් රථයට නැගීමේදී බලය අහිමි වේ.
එන්ජිම සහ මෝටර් රථයේ සියලුම කොටස් එකට වැඩ කර එය යා යුතු තැනට ගෙන යයි. මෙම උත්සාහය සමහර විට වැඩි විය හැක අපට මෝටර් රථය වැඩි ස්කන්ධයකින් ගමන් කිරීමට අවශ්ය වූ විට, වේගයෙන් හෝ ඉතා දැඩි බෑවුමක් ඇති විට.
මෝටර් රථයක් ඉතා බෑවුම් සහිත කන්දක් තරණය කිරීමට නම්, එහි සියලුම සංරචක ප්‍රශස්ත තත්ත්වයේ තිබිය යුතු අතර එමඟින් මෝටර් රථයට කඳු මුදුනට ළඟා වීමට අවශ්ය බලය ලබා දිය හැකිය.
එබැවින් මෝටර් රථයේ කිසියම් අංගයක් අසමත් වුවහොත් හෝ තවදුරටත් එහි උපරිමයෙන් ක්රියා නොකරන්නේ නම්, එය ඉහළට ගොස් අතරමග නතර විය හැකිය.
කඳු නැගීමකදී බලය අහිමි වීමට බොහෝ හේතු තිබේ, නමුත් ඔබේ මෝටර් රථය කඳුකරයේ බලය අහිමි වීමට වඩාත් පොදු හේතු ගැන අපි ඔබට කියන්නෙමු.
1.- ඉන්ධන පොම්පය
එන්ජින් ඉන්ජෙක්ටර් වලට අවශ්ය පීඩනය සැපයීමෙන් එය සමන්විත වේ.
La ඉන්ධන පොම්පය තොග ඉන්ධන ඔබේ වාහනය මත පදනම්ව, එන්නත් පද්ධතියට හෝ කාබ්යුරේටරයට. මෙම යාන්ත්රණ හරහා ද්රව දහන කුටියට ළඟා වන අතර ඉඩ ලබා දේ එන්ජිම නිවැරදිව ක්රියා කරයි, ලිපියේ El Universal වාර්තා කරයි.
ඉන්ධන පොම්පය ඉහළ නංවන ඉන්ධන පීඩනය, සපයනු ලබන ප්රමාණය මෙන් නියත විය යුතුය. ඉන්ධන පීඩනය ප්රමාණවත් නොවේ නම්, මෝටර් රථයේ ඉහළට යාමට ප්රමාණවත් බලයක් නොලැබේ.
2.-වැසී ගිය උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය.
උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය හෝ උත්ප්‍රේරකය අවහිර වී ඇත්නම්, පිටාර පද්ධතියට ඇතුළු වන දහනය නොකළ ඉන්ධන අධික ප්‍රමාණයක් නිසා එය අධික ලෙස රත් වී අසමත් විය හැක.
එන්ජිමේ අපිරිසිදු ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් හෝ කිහිපයක් තිබීම මෙන්ම කාන්දු වන පිටාර කපාට නිසා මෙම දෝෂ ඇතිවේ.
නොදැමුණු ඉන්ධන පරිවර්තකය වෙත ළඟා වන විට, උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමට පටන් ගනී. පරිවර්තකයට ආධාරක වන සෙරමික් උපස්ථරය හෝ ද්‍රව්‍ය ස්කන්ධය කැඩී ගොස් වායු ප්‍රවාහය අර්ධ වශයෙන් හෝ සම්පූර්ණයෙන් අවහිර කළ හැක.
3.- අපිරිසිදු වායු පෙරහන
පිරිසිදු වාතය දහන ක්‍රියාවලියේ ප්‍රධාන අංගයක් වන අතර අවහිර වූ වායු පෙරහන මගින් පිරිසිදු වාතය එන්ජිමට ඇතුළු වීම සීමා කරයි. අපිරිසිදු හා සුන්බුන් වලින් වැසී ඇති වායු පෙරහන ගෑස් දුර ප්රමාණයට අහිතකර ලෙස බලපෑ හැකිය.
ඉතින් එසේ නොමැතිනම් එන්ජිම කිසි විටෙකත් ඉහළට යාමට තරම් බලවත් නොවනු ඇත.
4.- අපිරිසිදු හෝ අවහිර වූ තුණ්ඩ
මෝටර් රථයක ඉන්ජෙක්ටර් දුර්වල තත්ත්වයේ හෝ අපිරිසිදු නම්, ඒවා කඳුකරයේ මෝටර් රථයේ බලය අහිමි වීමට අමතරව එන්ජිම තුළ විවිධ දහන ගැටළු ඇති කළ හැකිය.
, ත්වරණයේදී හෝ තිරිංග කිරීමේදී ද මෝටර් රථය ගැහෙනු ඇත. අපවිත්‍ර වීම නිසා ඉන්ජෙක්ටර් අවහිර වී ඇත්නම්, මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට පවා නොහැකි වනු ඇත.
5.- ස්පාර්ක් ප්ලග්
ඕනෑම පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් අත්‍යවශ්‍ය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, නිසි නඩත්තු කිරීමකින් තොරව, ඔබේ මෝටර් රථය කිසිසේත් ක්රියා කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
ස්පාර්ක් ප්ලග් වල තත්වය ද එන්ජිමේ තත්වය තීරණය කරන අතර ප්රමාණවත් බලයක් හෝ බලයක් නොලැබිය හැක.
6.- ඉන්ධන පෙරහන
ඉන්ධන ෆිල්ටරය යනු කාබ්යුරේටර් ඉන්ජෙක්ටර් හෝ ඉන්ජෙක්ටර් අවහිර කළ හැකි ඉන්ධනවල ඇති ඕනෑම අපද්‍රව්‍ය හසු කර ගැනීමට නිර්මාණය කර ඇති පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයකි.
ඉන්ධන පෙරහන අපිරිසිදු නම්, පෙට්‍රල් ඕනෑම අවස්ථාවක කපාට, ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්ප හෝ ඉන්ජෙක්ටර් වැනි සංවේදී වාහන උපාංගවලට ඇතුළු විය හැකි අංශු හා අපද්‍රව්‍ය සමඟ ඇතුළත් වී බිඳවැටීම් සහ බරපතල හානි සිදු කරයි.
