මෝටර් රථයේ බඳට පෙට්‍රල් බිංදු පවා තැබීම සපුරා තහනම් ඇයි?
ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල රියදුරන්ගේ අපිරිසිදුකම සහ නොසැලකිලිමත්කම ගැටළු රාශියක් ඇති කරයි - ඉරා දැමූ පිරවුම් තුණ්ඩ, බම්පර්-දොරවල් සීමාවන්ට එරෙහිව පහර දීම සහ ඇත්ත වශයෙන්ම ගින්න. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් තවමත් ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල එකතු කිරීමට උත්සාහ කරති. කෙසේ වෙතත්, පැහැදිලි තර්ජන පාලනය කිරීම, ප්රමාද වූ ක්රියාවන්ගේ කරදර ගැන රියදුරන් අමතක කරති. උදාහරණයක් ලෙස, අහම්බෙන් පියාපත් මත කාන්දු වූ ඉන්ධන ගැන. මෙය සිදුවන්නේ කුමක්ද, අපගේ "AvtoVzglyad" ද්වාරය සොයා ගත්තේය.
ද්වේෂය නිසා නොව, අහම්බෙන්, රියදුරන් විසින්ම හෝ ඉන්ධන පිරවුම්හල් සේවකයින් බොහෝ විට ඉන්ධන අපද්‍රව්‍ය ගෑස් ටැංකි පිරවුම පිහිටා ඇති ස්ථානයට හෝ පසුපස ෆෙන්ඩරයට විසි කරයි. මඩ වහාම කඩමාල්ලකින් ඉවත් කර හෝ සෝදා හරිනු ලැබුවහොත් එය හොඳයි. නමුත් කම්මැලිකම සහ රුසියානු භාෂාව රියදුරුගේ හෝ ටැංකියේ චරිතය තුළ පවතින අතර, ඊළඟ සේදීම තෙක් ඔවුන් පැල්ලමක් ඉතිරි කළහොත් කුමක් සිදුවේද?
බොහෝ ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන මෙන් පෙට්‍රල් හොඳ ද්‍රාවකයකි. පැරණි ආකාරයෙන් පළපුරුදු රියදුරන් එය අත් සේදීම, බිටුමන් සහ තෙල් පැල්ලම් විසුරුවා හැරීම මෙන්ම තීන්ත ලෙසද භාවිතා කරයි. මෝටර් රථයේ තීන්ත වැඩ සඳහා අන්තරාය පවතින්නේ මෙම ගුණාංගවල වන අතර, දිගු කලක් පෙට්‍රල් වලට නිරාවරණය වීමත් සමඟ වාර්නිෂ් වල ආරක්ෂිත තට්ටුව නැති වේ.
එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සමුද්ර සන්ධියේ ස්ථානයේ කැපී පෙනෙන ස්ථානයක් පවතී. අනාගතයේදී, පිරවුම් තුණ්ඩයක් සමඟ මග හැරීම නිසා දැනටමත් හානි වී ඇති සහ සීරීම් ඇති ගෑස් ටැංකි හැච් සඳහා, මෙය මුල් විඛාදනයට තර්ජනයක් විය හැකිය. සහ පියාපත් සඳහා - වර්ණය වෙනස් කිරීම, අවම වශයෙන්.
ගැටලුවට විසඳුම ස්වයං පාලනයක් පමණක් විය හැකි අතර ගෑස් පිරවුම්හල් සේවකයින්ගේ ක්රියාවන් කෙරෙහි සමීප අවධානයක් යොමු කළ හැකිය. ඔබ හෝ ටැංකිය ෆෙන්ඩරය මත ඉන්ධන වැගිරෙව්වේ නම්, ඔබ මෝටර් රථය කාර් වොෂ් එකක් වෙත ගෙන යා යුතු අතර ගෑස් ටැංකියේ හැච් සහ ෆෙන්ඩරය ජලය සහ ඩිටර්ජන්ට් වලින් හොඳින් සේදිය යුතුය. සිද්ධිය සඳහා ටැංකිය වගකිව යුතු නම්, ඔහුට සහ ඔහුගේ මුදල් පසුම්බියට ප්රතිවිපාක ඉවත් කිරීම භාර දීම වටී. ඇත්ත, ක්‍රියාවලිය එහි ගමන් මගට යාමට ඔබට ඉඩ දිය යුතු නැත - ටැංකියට වංචා කළ හැකිය, නැතහොත් මෝටර් රථය සීරීමට පවා හැකිය. කාර්යය අවසානයේදී, වියළි රෙද්දකින් දියරමය සමුද්ර සන්ධියේ ස්ථානය පිස දැමීම අවශ්ය වේ.
පැල්ලම පැරණි නම්, නැවත නැවත පෙන යෙදීමෙන් සහ සමහර විට ස්වයංක්‍රීය රසායනික ද්‍රව්‍ය හරහා එය ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, පැල්ලම ඉතිරිව තිබේ නම්, දුර්වල ද්‍රාවකයක්, ඇසිටෝන් හෝ බිටුමිනස් පැල්ලම් ඉවත් කිරීමේ මාධ්‍යයක් ලෙස බර කාලතුවක්කු භාවිතා කිරීම වටී. ද්රාවණය පිරිසිදු රෙදි කඩකට යෙදිය යුතු අතර, පසුව, පීඩනයකින් තොරව, දූෂණය වන ස්ථානය පිස දමන්න. ඔබ දැඩි ලෙස තද කළහොත්, ඔබට දැනටමත් හානි වී ඇති ආරක්ෂිත වාර්නිෂ් තට්ටුවක් ඉවත් කළ හැකිය.
වඩාත් දරුණු අවස්ථාවල දී - පැල්ලම සති කිහිපයක් සඳහා තීන්ත වැඩ මතුපිට පවතින විට, එකම සේදීම පමණක් නොව උසස් තත්ත්වයේ ඔප දැමීම ද උපකාරී වේ. කෙසේ වෙතත්, එය පවා පැරණි පැල්ලම සම්පූර්ණයෙන් බැහැර කිරීම සහතික නොකරයි, එය ලා පැහැති මෝටර් රථවල විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ.
