Piaggio: EICMA හි Vespa සඳහා දෙමුහුන් සහ විදුලි
තනි විදුලි ප්රවාහනය

Piaggio: EICMA හි Vespa සඳහා දෙමුහුන් සහ විදුලි

Piaggio: EICMA හි Vespa සඳහා දෙමුහුන් සහ විදුලි

2016 දී එළිදක්වන ලද පළමු විද්‍යුත් සංකල්පයෙන් පසුව, Piaggio විසින් EICMA වෙත නව සමීප නිෂ්පාදන අනුවාදයක් සහ දෙමුහුන් අනුවාදයක් අනපේක්ෂිත ලෙස ඉදිරිපත් කරයි.

මෙවර එය! සුප්‍රසිද්ධ ඉතාලි බඹරා විදුලි සුරංගනාවියගේ චමත්කාරයට ගොදුරු වේ. පසුගිය වසරේ එළිදක්වන ලද පළමු සංකල්පයෙන් පසුව, Piaggio නව විදුලි Vespa සමඟ නැවත මිලාන් වෙත පැමිණේ. තාක්ෂණික මට්ටමින්, මෙම Vespa Elettrica 2 Nm ක ව්යවර්ථයක් සහිත 4 kW (200 kW max) එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. 50 cm45 ට සමාන වන පරිදි, මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයකට සීමා කර ඇති අතර ලිතියම් අයන බැටරියකින් බල ගැන්වේ. නිෂ්පාදකයා එහි බැටරියේ බලශක්ති ධාරිතාව නොපෙන්වන්නේ නම්, එය 4 පැය තුළ නැවත ආරෝපණය කිරීමේදී කිලෝමීටර XNUMX ක ස්වාධිපත්‍යයක් ඉල්ලා සිටී.

කාර්ය සාධනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ක්‍රම දෙකක් ඉදිරිපත් කර ඇත: Eco මාදිලිය, වේගය පැයට කිලෝමීටර 30 දක්වා සීමා කරයි, සහ බල ප්‍රකාරය, ඔබට සියලු බලය භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. "ප්‍රතිලෝම" මාදිලිය උපාමාරු සඳහා ද ඇත.

විනෝදජනක කරුණ: Vespa Elettrica හි තිරිංග සහ වේගය අඩු කිරීමේ අදියරේදී බලශක්ති ප්‍රතිසාධන පද්ධතියක් ඇත. ස්වාධීනත්වය ප්‍රශස්ත කිරීමට ප්‍රමාණවත් ...

"X" අනුවාදය සඳහා දෙමුහුන්

මෙම 100% විදුලි පිරිනැමීම සම්පූර්ණ කරමින්, Piaggio දෙමුහුන් අනුවාදයක් ද ඉදිරිපත් කරයි. Piaggio Elettrica X ලෙස හඳුන්වන එය කුඩා බැටරියක් මත පදනම් වේ. කිලෝමීටර 50 ක ස්වයං පාලනයක් ලබා දීම, එය ලීටර් තුනක පෙට්‍රල් උත්පාදක යන්ත්‍රයකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර එමඟින් න්‍යායාත්මක ස්වයං පාලනය කිලෝමීටර 200 දක්වා වැඩි කරයි.

ප්රායෝගිකව, බැටරි මට්ටම ඉතා අඩු වන විට උත්පාදක යන්ත්රය ආරම්භ වේ. BMW i3 මෙන්, එය බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා "පරාස විස්තාරකයක්" ලෙස ක්රියා කරයි. ඔබගේ අවශ්‍යතා අනුව එය අතින් සක්‍රීය කළ හැක.  

වසන්තයේ දී ඇණවුම් විවෘත වේ

Piaggio තවමත් මෙම විකල්ප මාදිලි දෙක සඳහා මිල ගණන් ලබා නොදෙන්නේ නම්, නිෂ්පාදකයා 2018 වසන්තයේ සිට ඇණවුම් විවෘත කිරීමට සැලසුම් කරයි. ඉදිරියට පැවැත්වේ …

අදහස් එක් කරන්න