මාර්ගයේ පළමු හිම

පළමු හිම වැටීම රථවාහන තත්ත්වයට බලපාන්නේ කෙසේද? බොහෝ රියදුරන් සෙමින් ධාවනය කරයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මාර්ගවල සිදුවන මරණ සංඛ්‍යාව අඩු වන අතර මාර්ග බිඳවැටීම් වැඩි වේ. එවැනි කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ රිය පැදවිය යුතු ආකාරය සහ ලිස්සා යාමෙන් මිදෙන්නේ කෙසේද යන්න Renault රියදුරු පාසලේ උපදේශකයින් ඔබට මතක් කර දෙනු ඇත.

බොහෝ රියදුරන් ඔවුන්ගේ පාදය ඇක්සලරේටර් පැඩලයෙන් ඉවතට ගනී, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔවුන් කාලගුණයේ එවැනි වෙනසක් සඳහා නිවැරදිව ප්‍රතිචාර දක්වන බවයි. මෙය ඔවුන්ට කාලය ලබා දෙයි ලිස්සන සුළු පෘෂ්ඨ මත රිය පැදවීමට පුරුදු වී මාස ගණනාවකට පෙර ඔවුන් මෑතකදී භාවිතා කළ කුසලතා මතක තබා ගන්න, Renault රියදුරු පාසලේ අධ්‍යක්ෂ Zbigniew Veseli පවසයි. “සියලුම රියදුරන් තම ගමනාන්තයට යාමට ගතවන කාලය සියයට 20-30 කින් වැඩි කරන ලෙස මම යෝජනා කරමි. මෙය මාර්ගයේ ආතතිය සහ අනතුරුදායක තත්වයන් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත, Zbigniew Veseli එකතු කරයි.  

තිරිංග දුර

ශීත ඍතුවේ දී, නැවතුම් දුර ප්රමාණය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළ හැක. මේ හේතුව නිසා, ඉදිරිපස වාහනයට ඇති දුර වැඩි කර, ඡේදනය වීමට පෙර, වෙනදාට වඩා කලින් නතර කිරීමේ ක්රියාවලිය ආරම්භ කර තිරිංග පැඩලය මෘදු ලෙස තද කරන්න. මෙම හැසිරීම ඔබට මතුපිට අයිසිං තත්ත්වය, රෝදවල ග්රහණය පරීක්ෂා කර නිවැරදි ස්ථානයේ මෝටර් රථය නතර කිරීමට ඉඩ සලසයි. සංසන්දනය කිරීම සඳහා: පැයට කිලෝමීටර 80 ක වේගයකින්, වියළි පදික වේදිකාවේ තිරිංග දුර මීටර් 60 ක්, තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත - මීටර් 90 ක් පමණ වන අතර එය 1/3 කින් වැඩි වේ. අයිස් මත, මෙම මාර්ගය මීටර් 270 දක්වා ළඟා විය හැකිය!

අකාර්යක්ෂම, අධික තිරිංග වාහනය ලිස්සා යාමට හේතු විය හැක. එවිට රියදුරන් බොහෝ විට සහජයෙන්ම තිරිංග පැඩලය බිමට තද කරන අතර එමඟින් තත්වය නරක අතට හැරෙන අතර මෝටර් රථය ලිස්සා යාම වළක්වයි, රෙනෝල්ට් රියදුරු පාසලේ උපදේශකයින් අනතුරු අඟවයි.

ස්ලිප් එකකින් ඉවත් වන්නේ කෙසේද

රියදුරන් සඳහා ප්‍රධාන ස්කීඩ් වර්ග දෙකක් තිබේ: මෝටර් රථයේ පසුපස රෝදවල කම්පනය නැති වූ විට ඕවර් ස්ටියර් සහ ඉදිරිපස රෝදවල කම්පනය නැති වූ විට හැරීමකදී සිදු වන යටින් ය. පසුපස රෝදවල කම්පනය නැති වූ විට, වාහනය නිවැරදි මාර්ගයේ ධාවනය කිරීම සඳහා සුක්කානම් රෝදය හැරවීම අවශ්ය වේ. මෙය ඔවර් ස්ටියර් වැඩි කරන බැවින් තිරිංග තද නොකරන්න, පුහුණුකරුවන් උපදෙස් දෙයි. ඉදිරිපස රෝද කැරකෙන්නේ නම්, ඔබේ පාදය ගෑස් පැඩලයෙන් ඉවතට ගන්න, ඔබ කලින් කළ සුක්කානම් හැරීම අඩු කර එය සුමටව නැවත කරන්න. ගෑස් පැඩලයෙන් ගෑස් පැඩලය ඉවත් කිරීම ඉදිරිපස රෝදවලට බර එකතු කරන අතර වේගය අඩු කරයි, සුක්කානම් කෝණය අඩු කිරීමෙන් කම්පනය යථා තත්වයට පත් කර ධාවන පථය නිවැරදි කළ යුතුය, රෙනෝල්ට් රියදුරු පාසල් පුහුණුකරුවන් පැහැදිලි කරයි.