P2197 O2 සංවේදක සංඥා නැඹුරුවීම / කෙට්ටු පිළිස්සුම් වල හිරවීම (බැංකු 2 සංවේදක 1) කේතය
අන්තර්ගතය
P2197 O2 සංවේදක සංඥා නැඹුරුවීම / කෙට්ටු පිළිස්සුම් වල හිරවීම (බැංකු 2 සංවේදක 1) කේතය
OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව
A / F O2 සංවේදක සංඥාව පක්ෂග්‍රාහී / බෑවුමේ සිරවී ඇත (වාරණය 2, සංවේදකය 1)
මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙම කේතය සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයකි. විශේෂිත අලුත්වැඩියා පියවරයන් මාදිලිය අනුව මදක් වෙනස් විය හැකි නමුත්, වාහන වල සියලුම නිශ්පාදන හා මාදිලිවලට (1996 සහ නව) අදාළ වන බැවින් එය විශ්වීය යැයි සැලකේ.
ටොයෝටා වැනි සමහර වාහන වල මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම යොමු කරන්නේ ඒ / එෆ් සංවේදක, වාතය / ඉන්ධන අනුපාත සංවේදක ය. ඇත්ත වශයෙන්ම මේවා ඔක්සිජන් සංවේදක වල වඩාත් සංවේදී අනුවාදයන් ය.
ඔක්සිජන් (ඕ 2) සංවේදක භාවිතයෙන් පිටවන වාතය / ඉන්ධන අනුපාතය බලශක්ති පාලක මොඩියුලය (පීසීඑම්) නිරීක්ෂණය කරන අතර ඉන්ධන පද්ධතිය හරහා සාමාන්‍ය වායු / ඉන්ධන අනුපාතය 14.7: 1 පවත්වා ගැනීමට උත්සාහ කරයි. ඔක්සිජන් ඒ / එෆ් සංවේදකය මඟින් පීසීඑම් භාවිතා කරන වෝල්ටීයතා කියවීමක් සපයයි. පීසීඑම් මඟින් කියවන වාතය / ඉන්ධන අනුපාතය සිහින් වූ විට (මිශ්‍රණයේ ඔක්සිජන් ප්‍රමාණය වැඩිය) 14.7: 1 සිට බොහෝ දුරට බැහැර වන විට මෙම ඩීටීසී සැකසෙන්නේ පීසීඑම් වෙත එය නිවැරදි කිරීමට නොහැකි වීමෙනි.
මෙම කේතය එන්ජිම සහ උත්ප්රේරක පරිවර්තකය අතර සංවේදකය (එය පිටුපසින් නොවේ) විශේෂයෙන් සඳහන් කරයි. බැංකුව #2 යනු සිලින්ඩර #1 නොමැති එන්ජිමේ පැත්තයි.
සටහන: මෙම DTC P2195, P2196, P2198 වලට බොහෝ සමාන ය. ඔබට බහු ඩීටීසී තිබේ නම්, ඒවා පෙනෙන අනුපිළිවෙලට සෑම විටම නිවැරදි කරන්න.
රෝග ලක්ෂණ
මෙම ඩීටීසී සඳහා, ක්රියා විරහිත දර්ශක ලාම්පුව (එම්අයිඑල්) ආලෝකමත් වේ. වෙනත් රෝග ලක්ෂණ ද තිබිය හැකිය.
හේතු
P2197 කේතයක් ඇති විය හැකි හේතු අතර:
- අක්රිය ඔක්සිජන් (O2) සංවේදකය හෝ ඒ / එෆ් අනුපාතය හෝ සංවේදක හීටරය
- O2 සංවේදක පරිපථයේ විවෘත හෝ කෙටි පරිපථය (රැහැන්, පටි)
- ඉන්ධන පීඩනය හෝ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් ගැටළුව
- දෝෂ සහිත PCM
- එන්ජිම තුළ වාතය ලබා ගැනීම හෝ රික්ත කාන්දු වීම
- දෝෂ සහිත ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්
- ඉන්ධන පීඩනය ඉතා ඉහළ හෝ අඩු ය
- PCV පද්ධතියේ කාන්දු වීම / ක්රියා විරහිත වීම
- A / F සංවේදක රිලේ දෝෂ සහිතයි
- එම්ඒඑෆ් සංවේදකයේ ක්රියා විරහිත වීම
- ECT සංවේදකය ක්රියා විරහිත වීම
- ඉන්ධන පීඩනය ඉතා අඩුයි
- ඉන්ධන කාන්දු වීම
- වාතය ලබා ගැනීමේ පද්ධතියට වාතය ඇතුල් කරන්න
රෝග විනිශ්චය පියවර සහ හැකි විසඳුම්
සංවේදක කියවීම් ලබා ගැනීමට සහ කෙටි හා දිගු කාලීන ඉන්ධන කප්පාදු අගයන් සහ ඕ 2 සංවේදකය හෝ වායු ඉන්ධන අනුපාත සංවේදක කියවීම් නිරීක්ෂණය කිරීමට ස්කෑන් මෙවලමක් භාවිතා කරන්න. එසේම, කේතය සැකසීමේදී කොන්දේසි බැලීමට ෆ්‍රීස් රාමු දත්ත දෙස බලන්න. O2 AF සංවේදකය නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වේදැයි නිශ්චය කර ගැනීමට මෙය උපකාරී විය යුතුය. නිෂ්පාදකයන්ගේ වටිනාකම් සමඟ සසඳන්න.
ඔබට ස්කෑන් මෙවලමකට ප්‍රවේශය නොමැති නම්, ඔබට බහු මීටරයක් භාවිතා කර ඕ 2 සංවේදක රැහැන් සම්බන්ධකයේ අල්ෙපෙනති පරීක්ෂා කළ හැකිය. කෙටි සිට බිම, කෙටි බලයට, විවෘත පරිපථය ආදිය පරීක්ෂා කරන්න. කාර්‍ය සාධනය නිෂ්පාදක පිරිවිතරයන් සමඟ සසඳන්න.
සංවේදකය වෙත යන වයරින් සහ සම්බන්ධක දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කරන්න, ලිහිල් සම්බන්ධක, වයර් සීරීම් / සීරීම්, උණු වූ වයර් ආදිය පරීක්ෂා කරන්න, අවශ්‍ය පරිදි අළුත්වැඩියා කරන්න.
රික්ත රේඛා දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කරන්න. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට හෝස් දිගේ ප්‍රෝපේන් වායුව හෝ කාබ්යුරේටර් ක්ලීනර් සමඟ රික්ත තද බව පරීක්ෂා කළ හැකිය. ආර්පීඑම් වෙනස් වුවහොත්, ඔබ කාන්දු වීමක් සොයාගෙන ඇත. මෙය සිදු කිරීමේදී ඉතා ප්‍රවේශම් විය යුතු අතර කිසියම් වැරැද්දක් සිදු වුවහොත් ගිනි නිවන උපකරණයක් ළඟ තබා ගන්න. උදාහරණයක් වශයෙන්, ෆෝඩ් වාහන කිහිපයකම, පීසීවී සිට ත්‍රොට්ල් ශරීරය දක්වා වූ සොose නළය දිය වී P2195, P2197, P0171 සහ / හෝ P0174 යන කේත ඇති විය හැක. ගැටලුව රික්ත කාන්දු වීමක් ලෙස තීරණය කළ හොත්, සියලු රික්ත රේඛා වයසට යමින්, බිඳෙනසුලු වුවහොත් ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඥානාන්විත ය.
MAF, IAT වැනි වෙනත් සඳහන් සංවේදක නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වේදැයි බැලීමට ඩිජිටල් වෝල්ට් ඕම් මීටරයක් (DVOM) භාවිතා කරන්න.
ඉන්ධන පීඩන පරීක්‍ෂණයක් කරන්න, නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන්ට අනුකූලව කියවීම පරීක්ෂා කරන්න.
ඔබ දැඩි අයවැය ලේඛනයක සිටී නම් සහ එක් බැංකුවකට වඩා වැඩි එන්ජිමක් තිබේ නම් සහ එකම බැංකුවක ගැටලුව තිබේ නම්, ඔබට එක් බැංකුවක සිට තවත් බැංකුවකට මිනුම මාරු කර කේතය ඉවත් කර කේතයට ගරු කරනවාදැයි බලන්න. අනෙක් පැත්තට. මෙයින් ඇඟවෙන්නේ සංවේදකය / හීටරයම දෝෂ සහිත බවයි.
ඔබේ වාහනය සඳහා නවතම කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්ෂා කරන්න, සමහර අවස්ථාවලදී මෙය නිවැරදි කිරීම සඳහා පීසීඑම් ක්‍රමාංකනය කළ හැකිය (මෙය පොදු විසඳුමක් නොවුවද). ටීඑස්බී වලට සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ද අවශ්‍ය විය හැකිය.
ඔක්සිජන් / ඒඑෆ් සංවේදක ආදේශ කිරීමේදී ගුණාත්මක ඒවා භාවිතා කිරීමට වග බලා ගන්න. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, තුන්වන පාර්ශවීය සංවේදක ගුණාත්මක භාවයෙන් අඩු වන අතර බලාපොරොත්තු වූ පරිදි ක්රියා නොකරයි. මුල් උපකරණ නිෂ්පාදකයාගේ ආදේශකය භාවිතා කරන ලෙස අපි තරයේ නිර්දේශ කරමු.
අදාළ DTC සාකච්ඡා
- 04 F-150, ආරම්භයක් නැත, p0171, p0174, p0356, p2195, p21972004 ෆෝඩ් එෆ් 150 "නව දාරය" 5.4 3 වෑල්ව් ඒ / ටී 4 × 4 සුපර්ක්‍රී ලැරීට්, සැතපුම් 112 කි, මුල් ස්පාර්ක් ප්ලග්, දැනටමත් ගිම්හානයේදී එෆ්පීඩීඑම් මඟින් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත. ට්‍රක් රථය වරින් වර මග හැරුන නමුත් කිසි විටෙකත් කේතයක් / එන්ජින් ආලෝකයක් එන්නේ නැත. මම ඉටිපන්දම් තවමත් වෙනස් කර නැති නිසා මම එය හුණු දැමුවෙමි ... මම මේ ගැන බිය වෙමි ...
- 2005 ෆෝඩ් ෆ්‍රීස්ටාර් පී 0171 පී 2195 පී 2197බැංකු දෙකම සඳහා පාලන කේත තබා ගන්න. එම්ඒඑෆ් සංවේදකය, පීසීවී සහ හෝස් ආදේශ කිරීම තවමත් ගැලපේ. බොහෝ දුරට හේතුව සඳහා කිසියම් අදහසක් තිබේද? ...
- 2008 F150 නිෂ්ක්‍රීය ඇත්තෙන්ම ගොරෝසු කේත P2195 P2197ආයුබෝවන් යාලුවනේ, මගේ අතේ F2008 150 එකක් ඇති අතර එය නිෂ්ක්‍රීයව ඉතා නරක ය. 2195 සහ 2197 කේත සකසා, ඉන්ධන පීඩනය පරීක්ෂා කර, 24 psi අඩු. ඉන්ධන පොම්පය සහ පෙරහන ආදේශ කර, 34-49 psi පරාසයේ වර්ග අඟලකට පීඩනය වැඩි කිරීම. තවමත් වැඩ නැති අතර වැඩ කරන විට ඉතා අක්‍රියව, දුම පරීක්ෂා කෙරේ ...
- 2003 පැනලා යන්න P2195 P2197 P0172 P0174 P01752003 පලා යාම 3.0 නිෂ්ක්‍රීය වීම පුපුරා යාමට පටන් ගනී. මම එය ගබඩාවට ගෙන ගිය අතර ඔහු මට පහත සඳහන් කේත දුන්නේය: P2195 P2197 P0172 P0174 P0175 ඔබ නැවැත්වීමට ඉඩ හැර සෙමෙන් සෙමෙන් සෙවනැල්ල ආරම්භ වන විට සියල්ල හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන බව පෙනේ. මම එම්ඒඑෆ් ඉවත් කළහොත් එය හොඳින් ක්රියා කරයි ... එය නැවත සම්බන්ධ කරන්න, එය බාගත කර ජී ...
- ෆෝඩ් එස්කේප් පී 2004 2197 ආදර්ශ වර්ෂයස්පාර්ක් ප්ලග් දෙකකින් ගෑස් පිටවීම නිසා මට පිටවීම 04 ඇත. මම p2197 කේතය ලබා ගත්තා. මගේ තෙල් වලත් ගෑස් තියෙනවා. මගේ උත්ප්රේරක පරිවර්තක තුනක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට මට සිදු විය. ගැටලුවට හේතුව සොයා ගැනීමට මට උදව් අවශ්‍යයි. අනෙක් ස්පාර්ක් ප්ලග් හතරේ ගෑස් සුවඳ දැනුනත් ඒවා තෙත් නොවේ ....
- Lexus es350 P2197 P0356 C1201, දැන් P0051 වියහෙලෝ: P2197, P0356, C1201 මම මගේ මෝටර් රථය සේවයට ගන්නා විට එහි තිබූ කේත වේ. කාර්මිකයා මෝටර් කොයිල් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කළ අතර මම කාර්මිකයා හැර යන විට සියලුම දර්ශක ලයිට් නිවී ගියේය. ටික වේලාවක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු, එන්ජිම පරීක්ෂා කර VSC පරීක්ෂා කර ස්කීඩ් සංකේතය නැවත දිස් විය. කේතය P2197 දර්ශනය විය ...
- 04 ෆෝඩ් එෆ් 250 Oоды OBD P0153, P2197, P2198මට සැතපුම් 04 ක් සහිත Ford F250 72000 මිලදී ගැනීමට අවශ්‍යයි. P3, P0153 සහ P02197 යන කේත 2198 කින් එන්ජින් ආලෝකය ක්‍රියාත්මක වන බවට වග බලා ගන්න. කේත 3 ක් සමඟ ඇති අවාසි මොනවාද, මෙය නරක O2 සංවේදකයක් පමණි. ස්තුතියි…
- 2004 ටොයොටා කැම්රි එක්ස්එල්ඊ පී 0156 පී 0051 පී 2197හායි, මගේ 2004 කැම්රි හි විදුලි පහන් කිහිපයක් එකවර දැල්වුණි ... එන්ජිම, ට්‍රැක් ඕෆ් සහ වීඑස්සී ලයිට් පරීක්ෂා කරන්න ... පහත කේත පරීක්ෂා කිරීමේදී ... P0156, P0051 සහ P2197 ... කාරය පෙනේ කලින් විදුලි පහන් දල්වා තිබූ පරිදි වැඩ කරන්න. යමෙකුට ඒ ගැන යම් අදහසක් හෝ අත්දැකීමක් තිබේද ...
- P2195 සහ P2197 කේත ගැන මම දන්නේ කෙසේද?ඉතින්, මගේ 2006 ෆෝඩ් ටෝරස් කේත කිහිපයක් පෙන්වූ අතර මේවාට අමතරව ඒවායින් බොහොමයක් සොයා ගැනීමට මට හැකි විය. ඕබීඩී -2 කියවනයේ එය ඕ 2 සංවේදකය ගැන යමක් පවසයි (පිළිවෙලින් බැංකු 1, බැංකුව 2). නමුත් මෙහි විස්තර මට සොයා ගත නොහැක. වෙනත් වෙබ් අඩවියක් තිබේද ...
- 2003 ෆෝඩ් ගවේෂණ PO171 PO174 P2197 P2195ඊයේ මගේ ගවේෂණ චෙක් එන්ජින් ආලෝකය ක්‍රියාත්මක විය. නිෂ්ක්‍රීයව, එය ක්‍රියාත්මක විය යුත්තේ කුමන නිෂ්ක්‍රීයද යන්න තීරණය කිරීමට උත්සාහ කරන ආකාරයට එය දළ වශයෙන් හා ස්වාභාවික ලෙස ක්රියා කරයි. අක්රිය වීමෙන් පසු එය හොඳින් ක්රියා කරයි. මෙම ඉහළ කේත (P2195 සහ P2197) යනු කුමක්දැයි මට විශ්වාස නැත, ඒවා මගේ සංකේත පොතේ නොමැත ....
ඔබේ p2197 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?
ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 2197 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.
සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.
