පී 2098 උත්ප්‍රේරකය ඕනෑවට වඩා කෙට්ටු වූ පසු ඉන්ධන කප්පාදු කිරීමේ ක්‍රමය 2

පී 2098 උත්ප්‍රේරකය ඕනෑවට වඩා කෙට්ටු වූ පසු ඉන්ධන කප්පාදු කිරීමේ ක්‍රමය 2

OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව

උත්ප්‍රේරකයෙන් පසු බැංකු පද්ධතිය 2 ට වඩා කෙට්ටු ඉන්ධන පද්ධතියක්

මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙය සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය 1996 සිට සියලුම නිෂ්පාදන / මාදිලි ආවරණය කරන බවයි. කෙසේ වෙතත්, නිශ්චිත දෝශ නිරාකරණ පියවර වාහනයෙන් වාහනයට වෙනස් විය හැකිය.

බැංකුවේ 2098 හි පශ්චාත් උත්ප්‍රේරක ඉන්ධන කප්පාදු කිරීමේ ක්‍රමය පී 2 කේතය ඔක්සිජන් සංවේදක මඟින් ලබා දෙන සංඥා වලින් පීසීඑම් විසින් හඳුනාගෙන ඇති සිහින් (අධික වාතය සහ ප්‍රමාණවත් ඉන්ධන නොමැති) බවට පත් කෙරේ. බැංකුව 2 යනු සිලින්ඩර # 1 අඩංගු නොවන එන්ජිමේ පැත්තට ය.

පිටාර පද්ධතියේ ඔක්සිජන් සංවේදක ගණනාවක් මිශ්රණයේ ඉන්ධන අනුපාතය නිරන්තරයෙන් සංඥා කරයි. උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයක් සහිත සෑම පිටාර පද්ධතියකටම සංවේදක දෙකක් ඇත - එකක් එන්ජිම සහ පරිවර්තකය අතර සහ පරිවර්තකයට පසුව එකක්.

ඔක්සිජන් සංවේදක මඟින් ඉන්ධන අනුපාතය නිර්ණය කිරීමට සහ පාලනය කිරීමට භාවිතා කරන පිටාරයේ ඇති ඔක්සිජන් ප්‍රමාණය එන්ජින් කළමනාකරණ පරිගණකයට සංඥා කරයි. ඔක්සිජන් ප්‍රමාණය වැඩි වන තරමට ඉන්ධන මිශ්‍රණය අඩු වන අතර අනෙක් අතට මිශ්‍රණය පොහොසත් වේ. මෙය සිදු වන්නේ "හරස් ගණන් කිරීම" නම් වූ ආවේග මාලාවක ස්වරූපයෙනි. සංවේදකයේ කෙළවරේ සර්කෝනියම් ඇති අතර එය ඔක්සිජන් වලට ප්‍රතික්‍රියා කරන අතර එය රත් වූ විට එය තමාගේම ආතතියක් ඇති කරයි. වැඩ කිරීමට සහ වෝල්ට් 250 දක්වා උත්පාදනය කිරීමට එය ෆැරන්හයිට් අංශක 0.8 ක් පමණ විය යුතුය.

ක්‍රියාකාරීත්වය අතරතුර, ඔක්සිජන් සංවේදකය තත්පරයකට වරක් චක්‍රීය වන අතර පොහොසත් මිශ්‍රණයක් සඳහා පරිගණකයට 0.2 සිට 0.8 දක්වා වෝල්ටීයතාවයක් සපයයි. පරමාදර්ශී මිශ්‍රණයක් සාමාන්‍ය වෝල්ට් 0.45ක පමණ සංඥා ලබා දෙනු ඇත. පරිගණකයේ ඉලක්කගත ඉන්ධන සහ වායු අනුපාතය 14.7: 1. ඔක්සිජන් සංවේදකය ආරම්භය වැනි අඩු උෂ්ණත්වවලදී ක්‍රියා නොකරනු ඇත - මේ හේතුව නිසා, බොහෝ ඉදිරිපස සංවේදකවල උනුසුම් කාලය අඩු කිරීමට පෙර තාපකයක් ඇත.

ඔක්සිජන් සංවේදක ද්විත්ව කාර්යයක් ඇත - පිටාරය තුළ නොදැවුණු ඔක්සිජන් දැක්වීමට සහ, දෙවනුව, උත්ප්රේරක පරිවර්තකයේ සෞඛ්යය දැක්වීමට. එන්ජිම පැත්තේ ඇති සංවේදකය පරිවර්තකයට ඇතුළු වන මිශ්‍රණය සංඥා කරන අතර පසුපස සංවේදකය මඟින් පරිවර්තකයෙන් පිටවන මිශ්‍රණය සංඥා කරයි.

සංවේදක සහ පරිවර්තක සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කරන විට, ඉදිරිපස සංවේදක කවුන්ටරය පසුපස සංවේදකයට වඩා වැඩි වන අතර එමඟින් හොඳ පරිවර්තකයක් පෙන්නුම් කෙරේ. ඉදිරිපස සහ පසුපස සංවේදක ගැලපෙන විට ඉදිරිපස ඔක්සිජන් සංවේදකය දෝෂ සහිතයි, පරිවර්තකය අවහිර වී ඇත, නැතහොත් වෙනත් අංගයක් වැරදි ඔක්සිජන් සංවේදක සංඥාවක් ඇති කරයි.

මෙම කේතය චෙක් එන්ජින් ආලෝකයට නොපෙනීම හෝ නොදැක්වීම විය හැකිය. එය හේතුව මත රඳා පවතී, කෙසේ වෙතත් වෙනත් දෙයකට අහිතකර ලෙස බලපාන්නේ නැතිව වාහනයේ අසමත් විය හැකි කිසිවක් නොමැත. ගැටළුව හඹා ගොස් වෙනත් සංරචක වලට හානි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් කේතය සකසන්න.

රෝග ලක්ෂණ

පී 2098 කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඉන්ධන සැකසීමේ අක්‍රිය වීමට හේතු වන අංගය හෝ පද්ධතිය අනුව වෙනස් වේ. සෑම කෙනෙකුම එකවර නොසිටිනු ඇත.

• ඩීටීසී පී 2098 කට්ටලයෙන් ආලෝකමත් වූ අක්‍රියතා දර්ශක ලාම්පුව (එම්අයිඑල්)
• රළු නිෂ්ක්‍රීය
• දුර්වල ඉන්ධන ආර්ථිකය
• දුර්වල ත්වරණය
• අපැහැදිලි කරන්න
• චෙරි රතු උණුසුම් උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය
• විය හැකි ස්පාර්ක් ඩෙටනේටරය (තට්ටු කිරීම / නොමේරූ ජ්වලනය)
• P2098 හා සම්බන්ධ අතිරේක කේත

විය හැකි හේතු

මෙම ඩීටීසී සඳහා හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:

• අවහිර වූ පෙරහන, ඉන්ධන පොම්ප අසමත්වීම, ඉන්ධන පීඩන නියාමක අසමත් වීම හෝ ඉන්ජෙක්ටර් අවහිර වීම හෝ කාන්දු වීම නිසා ඇති වන අඩු ඉන්ධන පීඩනය.
• ස්පාර්ක් ප්ලග් අක්‍රිය වීම හේතුවෙන් රළු එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වේ. අංක 0307 සඳහා P7 වැනි අසමත් වීම සිදු වූ සිලින්ඩරය දැක්වීමට බොහෝ එන්ජින් වල වැරදි කේත ඇත.
• විශාල රික්ත කාන්දුවක් හේතුවෙන් මැනුම් රහිත වාතය විශාල ප්‍රමාණයක් ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකට ඇතුළු වන අතර එමඟින් අධික ලෙස කෙට්ටු මිශ්‍රණයක් ඇති වේ.
• අංක එකේ ඔක්සිජන් සංවේදකයේ හෝ ඒ අසල ඇති විශාල වායු කාන්දුවක් ද සිහින් මිශ්‍රණයක් ඇති කිරීමට හේතු වේ.
• සම්බන්ධිත පරිවර්තකයක් රිය පැදවීමේ ගැටළු රාශියක් ඇති කරන අතර මෙම කේතයද ස්ථාපනය කරයි. දැඩි ලෙස අවහිර වූ පරිවර්තකය බර යටතේ rpm වැඩි කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. පරිවර්තකය දෝෂ සහිත පරිවර්තකයක් පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, P0421 වැනි කේතයක් සොයන්න - උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක කාර්යක්ෂමතාවය එළිපත්තට පහළින්.
• දෝෂ සහිත ඔක්සිජන් සංවේදකය. මෙය කේතය තනිවම සකසනු ඇත, කෙසේ වෙතත් වැරදි ඔක්සිජන් සංවේදකයක් ඔක්සිජන් සංවේදකය ස්වයංක්‍රීයව අක්‍රිය නොකරයි. කේතයෙන් සරලව අදහස් වන්නේ සංවේදක සංඥා පිරිවිතරයෙන් තොර බවයි. වායු කාන්දුවක් හෝ ඉහත සඳහන් ඕනෑම දෙයක් වැරදි සංඥාවක් ඇති කරයි. ගැටළු සහිත ප්‍රදේශයක් පෙන්නුම් කරන O2 ලක්ෂණ වලට අදාළ බොහෝ O2 කේත ඇත.
• ස්කන්ධ වායු ප්රවාහ සංවේදකය ද මෙම ගැටළුව ඇති කරයි. මෙය P0100 - Mass Air Flow Circuit Malfunction වැනි කේතයක් සමඟ ඇත. ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහ සංවේදකය යනු උණුසුම් වයර් එකක් වන අතර එය ඉන්ටේක් බහුකාර්යයට ඇතුළු වන වාතය ප්‍රමාණය හඳුනා ගනී. ඉන්ධන මිශ්රණය පාලනය කිරීම සඳහා පරිගණකය මෙම තොරතුරු භාවිතා කරයි.
• මලකඩ පිටාර පද්ධති, ඉරිතලා ඇති පිටාර බහු අවයව, හානි වූ හෝ නැති වූ ගෑස්කට් හෝ ඩෝනට්ස් නිසා වාතය කාන්දු වේ.

වාහන සඳහා හේතු සහ බලපෑම් තීරණය කිරීම සඳහා, මෙම සිද්ධිය සලකා බලන්න. අංක එකේ ඔක්සිජන් සංවේදකය ඉදිරිපිට ඇති සරල වායු කාන්දුවක් මිශ්‍රණයට අමතර වාතය එකතු කරයි, පරිගණකය මඟින් මනින්නේ නැත. ඔක්සිජන් සංවේදකය වාත මාත්‍රාව නොමැතිකම නිසා සිහින් මිශ්‍රණයක් සංඥා කරයි.

ක්‍ෂණිකවම පරිගණකය මිශ්‍රණය පොහොසත් කර වෙනත් කාරණා අතර පුපුරා යාම හේතුවෙන් සිහින් මිශ්‍රණයට වන හානි වැළැක්වීම සඳහා මිශ්‍රණය පොහොසත් කරයි. අධික ලෙස පොහොසත් මිශ්‍රණය ඉටිපන්දම් වැසීමට, තෙල් දූෂණය කිරීමට, පරිවර්තකය රත් කිරීමට සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට පටන් ගනී. මේ වාතාවරණයන් තුළ සිදු වන කරුණු කිහිපයක් පමණි.

රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි

මෙම කේත සහ විස්තර සමඟ සම්බන්ධ වී අන්තර්ජාලයට ගොස් තාක්ෂණික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) ලබා ගැනීම යෝග්‍ය වේ. සියලුම වාහන වලට එකම හේතුව තිබියදීත්, සමහර ඒවාට එම කේතය හා සම්බන්ධ විශේෂිත අංගයක් සමඟ ගැටලු පිළිබඳ සේවා ඉතිහාසයක් තිබිය හැකිය.

ඔබට ටෙක් II හෝ ස්නැප්-ඔන් වැන්ටේජ් වැනි උසස් රෝග විනිශ්චය ස්කෑන් මෙවලමකට ප්‍රවේශය තිබේ නම්, එය ඔබට බොහෝ කාලයක් ඉතිරි කර දේ. එක් එක් සංවේදකයේ ක්‍රියාකාරීත්‍වය පිළිබඳ ඩිජිටල් තොරතුරු තත්‍ය කාලීනව ප්‍රස්ථාරගත කර පෙන්වීමට ස්කෑනරයට හැකිය. ක්‍රියා කරන ඔක්සිජන් සංවේදක මඟින් දෝෂය පහසුවෙන් හඳුනා ගැනීමට එය පෙන්වයි.

ජීප් රථ සහ සමහර ක්‍රයිස්ලර් නිෂ්පාදන දුර්වල විදුලි සම්බන්ධක වලින් පීඩා විඳින බව පෙනේ, එබැවින් ඒවා හොඳින් පරීක්‍ෂා කරන්න. ඊට අමතරව, පසු කාලීන මාදිලි සඳහා ජීප් වලට පීසීඑම් වැඩි දියුණු කිරීම් කිහිපයක් තිබුණි. නැවත සකස් කිරීම සහ ඕනෑම හේතුවක් නිසා ඔක්සිජන් සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වසර 8 / සැතපුම් 80,000 ක වගකීමක් මඟින් ආවරණය කෙරේ. යාවත්කාලීන කිරීම සම්පුර්ණ දැයි බැලීමට බැටරිය අසල හෝ පිටුපස බලන්න, පරිගණකය යාවත්කාලීන කළ දිනය සමඟ අනුක්‍රමික අංකයක් ඇත. දැනටමත් සිදු කර නොමැති නම්, නිශ්චිත කාල සීමාව සඳහා එය නොමිලේ වේ.

• උපකරණ පුවරුව යටතේ ඇති ඕබීඩී වරායට කේත ස්කෑනරය සම්බන්ධ කරන්න. එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර යතුර “ඔන්” ස්ථානයට හරවන්න. "කියවන්න" බොත්තම ක්ලික් කරන්න, එවිට සංකේත දිස්වේ. අමුණා ඇති කේත වගුවට ඕනෑම අතිරේක කේත සම්බන්ධ කරන්න. මුලින්ම මෙම කේත කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
• P2096 හෝ P2098 කේතයන්ට අදාළ අතිරේක කේත වෙනුවට වාහනය පරීක්‍ෂා කර පාලන රෝග ලක්‍ෂණ සොයා බලන්න. ඉන්ධන අපවිත්‍ර වීම මෙම කේතය අවුලුවයි. උසස් පන්තියක් එකතු කරන්න.
• මෝටර් රථය ඉතා අඩු බලයක් සහ වේගය වැඩි කිරීමේ අපහසුවක් දක්වන්නේ නම්, එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට කාරය යට බලන්න. අවහිර වූ පරිවර්තකයක් සාමාන්‍යයෙන් රතු පැහැයෙන් බබළයි.
• එම්ඒඑෆ් සංවේදකය සහ ඉන්ටේක් මනිෆෝල්ඩ් අතර රික්ත කාන්දුවක් සඳහා එන්ජිම පරීක්‍ෂා කරන්න. කාන්දු වීම බොහෝ විට විසිල් නාදයක් සේ පෙනේ. කිසියම් කාන්දු වීමක් ඉවත් කර කේතය පිරිසිදු කරන්න.
• එන්ජිම වැරදි ලෙස පෙන්නුම් කර කේතයක් නොතිබුනේ නම්, කුමන සිලින්ඩරය වැරදි ලෙස ක්‍රියාත්මක වේදැයි තීරණය කරන්න. පිටවන බහුකාර්‍යය දෘශ්‍යමාන නම්, සෑම සිලින්ඩරයකම පිටවන ස්ථානයට වතුර ස්වල්පයක් ඉසින්න හෝ වත් කරන්න. සෞඛ්‍ය සම්පන්න සිලින්ඩර මත ජලය ක්ෂණිකව වාෂ්ප වී අතුරුදහන් වූ සිලින්ඩර් මත සෙමින් සෙමින් වාෂ්ප වේ. මෙය කළ නොහැකි නම්, ප්ලග් ඉවත් කර තත්වය පරීක්ෂා කරන්න.
• ප්ලග් වයර් පිළිස්සී නැතහොත් පිටවන ස්ථානයේ වැතිරී ඇත්දැයි තහවුරු කර ගන්න.
• පිටාර පද්ධතිය පරීක්ෂා කරන්න. මලකඩ, නැතිවූ ගෑස්කට්, ඉරිතැලීම් හෝ ලිහිල් වීම සඳහා සිදුරු සොයන්න. ඔක්සිජන් සංවේදකය සවි කර ඇති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා වාහනය ඉහළට ගෙන 7/8 ”යතුරක් භාවිතා කරන්න. කම්බි පටි සහ සම්බන්ධකය පරීක්‍ෂා කරන්න.
• එම්ඒඑෆ් සංවේදක කේතය දිස්වන්නේ නම් එහි සම්බන්ධකය පරීක්‍ෂා කරන්න. හරි නම්, MAF සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
• උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයේ පහළට ඔක්සිජන් සංවේදකය එන්ජිම පැත්තේ # 1 සිලින්ඩරයක් නොමැතිව ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. ඊට අමතරව, ඔක්සිජන් සංවේදක කේතය "හීටරයේ පරිපථයේ ක් රියා විරහිත වීම" වාර්තා කරන්නේ නම්, සංවේදකය බොහෝ විට අක් රිය වී ඇත.

අදාළ DTC සාකච්ඡා

• BMW X2002 5 3.0 P2098 උත්ප්‍රේරක බැංකුවෙන් පසු ඉන්ධන කප්පාදු කිරීමේ පද්ධතිය 2 ඉතා කෙට්ටු යහායි. මට පිපිmber් .ා ටිකක් හමු විය. මා සතුව BMW X2002 වසර 5 3.0 ක් ඇති අතර චෙක් එන්ජින් ආලෝකය දල්වාගෙන මම “P2098 පශ්චාත් උත්ප්‍රේරක ඉන්ධන ට්‍රිම් බෑන්ක් 2 සිස්ටම් ටූ ලීන්” ලබා ගතිමි. උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයට පෙර සහ පසු ඔක්සිජන් සංවේදක මම දැනටමත් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත (ඔක්සිජන් සංවේදක 4 ක් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත). විශාල වායු ප්‍රවාහයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදි ... 
• ක්‍රයිස්ලර් ක්‍රොස්ෆයර් පී 2007 2098 ආදර්ශ වර්ෂය2007 ක්‍රොස්ෆයර් කූප පරිවර්‍තනය අසමත් විමෝචනය. වෙළෙන්දා සතුව P2098 සහ P0410 තිබූ අතර ආරම්භ කිරීම සඳහා නව ඔක්සිජන් සංවේදකයක් සහ ප්‍රධාන එන්ජින් රිලේ (5099007AA) ආදේශ කළ යුතු බව පැවසීය. සියලුම ඔක්සිජන් සංවේදක මමම ප්‍රතිස්ථාපනය කළෙමි. එය එක් සංවේදකයක් (කොටසක්) සඳහා අලෙවි නියෝජිත මිලට වඩා ලාභදායී විය. තාම P2 ගන්නවා ... 
• 2008L RAM 4.7 P2096 සහ P2098 කේත සමඟමම හිතන්නේ මීට පෙර කවුරුන් හෝ මෙය දැක තිබේද? මම සොයා ගත හැකි සෑම දෙයක්ම උත්සාහ කළ අතර මගේ ප්‍රාදේශීය කාර්යාලයේදී පවා අන්දමන්ද වීමි ... ... 
• Ram p2098 සහ p1521 කේත2006 ram 1500 5.7l තට්ටුව. අන්තර් රාජ්‍ය කේත 2098 සහ පී 1521 ට අනුකූලව රිය පදවන විට, ට්‍රක් රථය චලනය වන විට සහ ක්‍රියා විරහිත වන විට ආලෝකය දැල්වුණි. නැතිවූ ට්‍රක් රථය වෙනුවට සැපයූ නව උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයක් හැර සම්මත ට්‍රක් රථය .... 
• 07 ඩොජ් RAM 1500 p2098 p2096 උපකාරක කේතයහරි යාලුවනේ, මට මෙතැනදී උදව් අවශ්‍යයි. මා සතුව dodge ram 07 1500 hemi ඇත. පළමු දිනයේ සිටම මට p2098 සහ p2096 යන කේත තිබුණි. සියලුම o2 සංවේදක වෙනුවට නව රැහැන් පටි, නව ස්පාර්ක් ප්ලග්, නව ත්‍රොට්ල් බොඩි, රික්තක කාන්දු වීම සවි කර ඇති අතර, එය ආපසු ලබා දෙන සෑම අවස්ථාවකම එන්ජිම පරීක්ෂා කරන්න ... 
• ජීප් රැන්ග්ලර් 2005 p4.0 2098 ආදර්ශ වර්ෂය2098 සඳහා යමෙකුට ඔත්තුවක් තිබේද ... 
• කේතය P2098, අඩු එන්ජින් විමෝචනය bk 1 සහ 2කේතය P2098, 06 ජීප් රැන්ග්ලර්, v6, මේ සඳහා සරල විසඳුමක් තිබේද, මුලින්ම කුමක් කළ යුතුද? ... 
• 2011 ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී පී 0420, බී 1620, බී 1805, පී 2098හායි, මගේ 2011 ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී, මෙම කේත ලැයිස්තුව ලබා ගන්න: P0420 B1620 B1805 C0a05 C0c96 P2098 මෙහි තේරුම කුමක්දැයි ඔබට මට කිව හැකිද ?? බොහොම ස්තූතියි… 
• 05 ජීප් ලිබර්ටි 3.7 කේතය P2098හෙලෝ, මා සතුව 05xxx සමඟ 3.7 123 ජීප් ලිබර්ටි යන්ත්‍රයක් ඇත. පසුගිය සතියේ p2098 ට පෙර, එක් සිලින්ඩර මිස්ෆයර් පණිවිඩයක් මා සතුව තිබුණි. නව ස්පාර්ක් ප්ලග් සහිත දඟරයකින් හොඳ ගිනි පුපුරක් සහිත සම්පීඩන පරීක්‍ෂණයක් මා සතුව තිබුණි. මම බළලුන් ද පරීක්‍ෂා කළ අතර ඔවුන් ද හොඳයි. ඉතිං මගේ මිත්‍රයා මට කිව්වා මුහුදු පෙණ ... 
• 0430 ෂෙව්රොලට් ලුමිනා සඳහා පී 2098 සහ පී 2008P0430 සහ P2098 යන සංකේත දෙක තවමත් මගේ Chevrolet lumina 2008 හි ඇත. කරුණාකර උදව් කරන්න ... 

ඔබේ p2098 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 2098 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.