P0682 Glow Plug Circuit DTC, සිලින්ඩර අංක 12

P0682 – OBD-II ගැටළු කේතය තාක්ෂණික විස්තරය

සිලින්ඩර අංක 12 Glow Plug Circuit

දෝෂ කේතයෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? P0682?

මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (DTC) P0682 යනු 1996 සිට සියලුම වාහන නිෂ්පාදන සහ මාදිලි සඳහා අදාළ වන විශ්ව සම්ප්‍රේෂණ කේතයකි. කේතය සිලින්ඩර අංක 12 හි දිලිසෙන ප්ලග් පරිපථයේ දෝෂයක් පෙන්නුම් කරයි. ඩීසල් එන්ජින් සඳහා ග්ලෝ ප්ලග් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, සීතල තත්වයන් තුළ ආරම්භ කිරීම සඳහා අවශ්ය උණුසුම ලබා දෙයි. සිලින්ඩර #12 දිලිසෙන ප්ලග් රත් නොවන්නේ නම්, එය ආරම්භක ගැටළු සහ බලය අහිමි වීමට හේතු විය හැක.

ගැටළුව විසඳීම සඳහා, ඔබ ග්ලෝ ප්ලග් පරිපථයේ දෝෂය හඳුනාගෙන අලුත්වැඩියා කළ යුතුය. මෙම ගැටලුව සමඟ P0670, P0671, P0672 සහ වෙනත් දිලිසෙන ප්ලග් ආශ්‍රිත දෝෂ කේත ද දිස්විය හැකි බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය.

ගැටළුව නිවැරදිව හඳුනා ගැනීමට සහ විසඳීමට, මෝටර් රථ ආකෘතිය අනුව නිශ්චිත අලුත්වැඩියා පියවර තරමක් වෙනස් විය හැකි බැවින්, ඔබ මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා විශේෂඥයෙකු හෝ බලයලත් අලෙවි නියෝජිතයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

විය හැකි හේතු

P0682 කරදර කේතය සඳහා හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:

1. සිලින්ඩර අංක 12 සඳහා දෝෂ සහිත දිලිසෙන ප්ලග්.
2. විවෘත හෝ කෙටි දිලිසෙන ප්ලග් පරිපථය.
3. හානි වූ රැහැන් සම්බන්ධකය.
4. දිලිසෙන ප්ලග් පාලන මොඩියුලය දෝෂ සහිතයි.
5. පූර්ව උනුසුම් පරිපථයේ කෙටි හෝ ලිහිල් රැහැන්, සම්බන්ධතා හෝ සම්බන්ධක.
6. දෝෂ සහිත ග්ලෝ ප්ලග්, ග්ලෝ ප්ලග්, ටයිමර් හෝ මොඩියුල.
7. පිපිරුණු ෆියුස්.

මෙම ගැටළුව හඳුනා ගැනීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, කාර්මිකයා විසින් ඉහත සඳහන් හේතු එකින් එක සලකා බැලිය යුතුය, බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති අයගෙන් පටන් ගෙන, ගැටළුව සොයා ගැනීමට සහ විසඳීමට.

දෝෂ කේතයක රෝග ලක්ෂණ මොනවාද? P0682?

එක් දිලිසෙන ප්ලග් එකක් පමණක් අසමත් වුවහොත්, චෙක් එන්ජින් ආලෝකයට අමතරව, එන්ජිම සාමාන්‍යයෙන් එක් දෝෂ සහිත ප්ලග් එකකින් ආරම්භ වන බැවින් රෝග ලක්ෂණ අවම වනු ඇත. හිම සහිත තත්වයන් තුළ මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. කේතය P0682 එවැනි ගැටළුවක් හඳුනා ගැනීමට ප්රධාන මාර්ගය වේ. එන්ජින් පාලන පරිගණකය (PCM) මෙම කේතය සකසන විට, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අපහසු වනු ඇත හෝ සීතල කාලගුණය තුළ හෝ දිගු වේලාවක් නවතා තැබීමෙන් පසු කිසිසේත් ආරම්භ නොවිය හැකිය. පහත රෝග ලක්ෂණ ද හැකි ය:

• එන්ජිම උණුසුම් වීමට පෙර බලය නොමැතිකම.
• විය හැකි වැරදි වැඩ.
• පිටවන දුමාරයේ වැඩි සුදු දුමාරයක් අඩංගු විය හැක.
• ආරම්භයේදී එන්ජිමේ ශබ්දය අසාමාන්‍ය ලෙස ඝෝෂාකාරී විය හැක.
• පෙර උනුසුම් දර්ශකය වෙනදාට වඩා වැඩි කාලයක් ක්‍රියාකාරීව පැවතිය හැක.

දෝෂ කේතයක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද P0682?

ගැටළු කේතය P0682 සම්පූර්ණයෙන් හඳුනා ගැනීමට සහ විසඳීමට, ඔබට ඩිජිටල් වෝල්ට්-ඕම් මීටරයක් ​​(DVOM) සහ OBD කේත ස්කෑනරයක් අවශ්‍ය වේ. මෙම පියවර අනුගමනය කරන්න:

1. සිලින්ඩර #12 දිලිසෙන ප්ලග් එකෙන් වයර් සම්බන්ධකය විසන්ධි කර ප්ලග් එකේ ප්‍රතිරෝධය පරීක්ෂා කිරීමට DVOM භාවිතා කරන්න. සාමාන්‍ය පරාසය ඕම් 0,5 සිට 2,0 දක්වා වේ. ප්රතිරෝධය මෙම පරාසයෙන් පිටත නම්, දිලිසෙන ප්ලග් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
2. කපාට කවරයේ ඇති ස්පාර්ක් ප්ලග් සිට ග්ලෝ ප්ලග් රිලේ බසය දක්වා වයරයේ ප්‍රතිරෝධය පරීක්ෂා කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, DVOM භාවිතා කර ප්රතිරෝධය පිළිගත හැකි සීමාවන් තුළ ඇති බවට වග බලා ගන්න.
3. හානි, ඉරිතැලීම් හෝ නැතිවූ පරිවරණය සඳහා වයර් පරීක්ෂා කරන්න. රැහැන්ගත කිරීම, සම්බන්ධක හෝ සංරචක සමඟ ගැටළු සොයාගතහොත්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
4. ඩෑෂ් යටතේ ඇති තොටට OBD කේත ස්කෑනරයක් සම්බන්ධ කර අමතර රෝග විනිශ්චය සඳහා ගබඩා කර ඇති කේත කියවා රාමු දත්ත කැටි කරන්න.
5. දිලිසෙන ප්ලග් හීටර ආලෝකය ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර DVOM භාවිතයෙන් දෝෂ සහිත දිලිසෙන ප්ලග් සම්බන්ධකයක් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. සම්බන්ධකයේ සමුද්දේශ වෝල්ටීයතාවයක් සහ බිම් සංඥාවක් ඇති බවට වග බලා ගන්න.
6. Volt-ohmmeter භාවිතයෙන් දෝෂ සහිත විය හැකි දිලිසෙන ප්ලග් වල ප්‍රතිරෝධය පරීක්ෂා කර නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන්ට ප්‍රතිඵල සසඳන්න.
7. ෆියුස් පිපිරී නොමැති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා ඒවා පරීක්ෂා කරන්න.
8. නිෂ්පාදන පිරිවිතරයන්ට ප්‍රතිඵල සංසන්දනය කරමින් දෝෂ සඳහා දිලිසෙන ප්ලග් රිලේ, ටයිමරය සහ මොඩියුලය පරීක්ෂා කරන්න.
9. සියලුම රැහැන්, සම්බන්ධක සහ සංරචක පරීක්ෂා කර සාමාන්‍ය ලෙස ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, පරිපථ ප්‍රතිරෝධය තීරණය කිරීම සඳහා ඩිජිටල් වෝල්ට්-ඕම්මීටරයක් ​​භාවිතා කරමින් PCM පරීක්ෂා කරන්න.
10. ඔබ සොයාගත් ගැටළු නිවැරදි කර දෝෂ සහිත සංරචක ප්‍රතිස්ථාපනය කළ පසු, දෝෂ කේතය ඉවත් කර කේතය නැවත නොපැමිණීම සහතික කිරීම සඳහා දිලිසෙන ප්ලග් පද්ධතිය නැවත පරීක්ෂා කරන්න.

මෙම ප්‍රවේශය ඔබට P0682 කරදර කේතය නිවැරදිව හඳුනා ගැනීමට සහ විසඳීමට උපකාරී වේ.

රෝග විනිශ්චය දෝෂ

P0682 කේතයක් නිර්ණය කිරීමේදී ඇති වන පොදු වැරදි අතර අසම්පූර්ණ පද්ධති පරීක්ෂාව සහ රිලේ සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් ටයිමර් නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වුවද ඒවා අනවශ්‍ය ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ. මෙය වැරදි රෝග විනිශ්චයක් සහ දෝෂ කේතයක් ලබා දීමට හේතු විය හැක. කිසියම් කොටසක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර රැහැන්, සම්බන්ධක සහ සංරචක ඇතුළුව සම්පූර්ණ පරිපථයම හොඳින් පරීක්ෂා කර ඇති බව සහතික කිරීම වැදගත්ය.

දෝෂ කේතය කෙතරම් බරපතලද? P0682?

P0682 කේතය වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බරපතල බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය, විශේෂයෙන් නිවැරදිව ආරම්භ කිරීමට ඇති හැකියාව. ඩීසල් එන්ජින් සිලින්ඩරවල ඉන්ධන දහනය කිරීම සඳහා අවශ්ය තාපය සැපයීම සඳහා ග්ලෝ ප්ලග් මත රඳා පවතී. දෝෂ සහිත දිලිසෙන ප්ලග් මගින් මෙම ක්‍රියාවලිය කඩාකප්පල් වී ඇත්නම්, එය විශේෂයෙන් සීතල දිනවල ආරම්භක දුෂ්කරතා ඇති කළ හැකිය. මීට අමතරව, වාහනය අඩු කාර්යක්‍ෂමතාවයකින් ක්‍රියා කළ හැකි අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, සමහර ඉන්ධන දහනය නොවී පවතිනු ඇත, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පිටාර පද්ධතියෙන් සුදු දුමාරය වැඩි වේ. එබැවින්, P0682 කේතය බැරෑරුම් ලෙස සැලකිය යුතු අතර ඉක්මනින් රෝග විනිශ්චය කර අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.

කේතය ඉවත් කිරීමට උපකාර වන අලුත්වැඩියාව කුමක්ද? P0682?

P0682 කේතය හා සම්බන්ධ ගැටළුව විසඳීම සඳහා, කාර්මිකයා පහත සඳහන් අලුත්වැඩියා පියවරයන් සිදු කළ යුතුය:

1. දිලිසෙන ප්ලග් පරිපථයේ හානියට පත් සියලුම කේබල්, සම්බන්ධක සහ සංරචක ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
2. දිලිසෙන ප්ලග් සම්බන්ධකය දෝෂ සහිත නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
3. කිසියම් දෝෂ සහිත දිලිසෙන පේනු ආදේශ කරන්න.
4. ටයිමරය, රිලේ හෝ ග්ලෝ ප්ලග් මොඩියුලය දෝෂ සහිත නම්, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
5. PCM දෝෂ සහිත නම්, නව මොඩියුලය නැවත ක්‍රමලේඛනය කිරීමෙන් පසු එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
6. පිපිරුණු සියලුම ෆියුස් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, මෙන්ම පිළිස්සීමට හේතුව හඳුනාගෙන ඉවත් කරන්න.

දිලිසෙන ප්ලග් පද්ධතියේ ඵලදායී දෝශ නිරාකරණය සාමාන්‍ය එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය යථා තත්වයට පත් කරන අතර විශේෂයෙන් සීතල කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ ආරම්භක ගැටළු මඟහරවා ගනු ඇත.

P0682 එන්ජින් කේතය යනු කුමක්ද [ඉක්මන් මාර්ගෝපදේශය]