P0653 Reference Voltage Sensor Circuit "B" High

P0653 – OBD-II ගැටළු කේතය තාක්ෂණික විස්තරය

DTC P0653 යනු සාමාන්‍ය කරදර කේතයක් වන අතර එය සංවේදක යොමු වෝල්ටීයතා පරිපථයේ “B” වෝල්ටීයතාව ඉතා ඉහළ බව පෙන්නුම් කරයි (නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයට සාපේක්ෂව).

දෝෂ කේතයෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? P0653?

ගැටළු කේතය P0653 සංවේදක යොමු වෝල්ටීයතා පරිපථය "B" මත ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් දක්වයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ වාහනයේ පාලන මොඩියුලය මෙම පරිපථයේ අධික වෝල්ටීයතාවයක් හඳුනාගෙන ඇති අතර එය ත්වරණකාරක පැඩල් ස්ථාන සංවේදකය, ඉන්ධන පීඩන සංවේදකය හෝ ටර්බෝචාජර් බූස්ට් පීඩන සංවේදකය වැනි විවිධ සංවේදකවලට සම්බන්ධ විය හැකි බවයි.

විය හැකි හේතු

P0653 කරදර කේතය සඳහා විය හැකි හේතු කිහිපයක්:

• සංවේදක පාලන පරිපථයේ හානි වූ හෝ කැඩුණු වයර්.
• දෝෂ සහිත ඇක්සලරේටර් පැඩල් ස්ථාන සංවේදකය.
• ඉන්ධන පද්ධතියේ පීඩන සංවේදකයේ අක්රිය වීම.
• ටර්බෝචාජර් බූස්ට් පීඩන සංවේදකය සමඟ ගැටළු.
• එන්ජින් පාලන මොඩියුලය (ECM) හෝ වෙනත් සහායක පාලන මොඩියුලවල අක්රිය වීම.

දෝෂ කේතයක රෝග ලක්ෂණ මොනවාද? P0653?

DTC P0653 හි රෝග ලක්ෂණ පහත සඳහන් දෑ ඇතුළත් විය හැකිය:

• උපකරණ පුවරුවේ ඇති පිරික්සුම් එන්ජිම (CHECK ENGINE) ආලෝකය ආලෝකමත් විය හැක.
• ඇක්සලරේටර පාලන පද්ධතියේ අසමත් වීම, එන්ජිමේ බලය අහිමි වීම හෝ වේග සීමා කිරීම හේතු විය හැක.
• ඇක්සලරේටර් පැඩලය එබීම සඳහා දුර්වල ප්‍රතිචාරයක්.
• අස්ථායී එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය.
• එන්ජින් බලය නැති වීම.
• ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම.
• දුර්වල ධාවන ගුණාත්මකභාවය සහ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය.

මෙම රෝග ලක්ෂණ විශේෂිත තත්වයන් සහ ගැටලුවේ ස්වභාවය අනුව විවිධ මට්ටම් වලට සිදු විය හැක.

දෝෂ කේතයක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද P0653?

DTC P0653 රෝග විනිශ්චය කිරීමට පහත පියවර නිර්දේශ කෙරේ:

1. පිරික්සුම් එන්ජින් දර්ශකය පරීක්ෂා කිරීම: P0653 තිබේ නම්, ඔබේ උපකරණ පුවරුවේ ඇති Check Engine ආලෝකය ආලෝකමත් විය යුතුය. එහි ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න.
2. රෝග විනිශ්චය ස්කෑනරය භාවිතා කිරීම: රෝග විනිශ්චය ස්කෑනරය OBD-II වරායට සම්බන්ධ කර ගැටළු කේත කියවන්න. P0653 කේතය දෝෂ ලැයිස්තුවේ ඇති බවට වග බලා ගන්න.
3. යොමු වෝල්ටීයතා පරිපථය "B" පරීක්ෂා කිරීම: බහුමාපකයක් භාවිතා කරමින්, යොමු වෝල්ටීයතාවයේ "B" පරිපථයේ වෝල්ටීයතාවය මැන බලන්න. වෝල්ටීයතාව නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන් සපුරාලන බවට වග බලා ගන්න.
4. විවෘත සහ කෙටි පරිපථ සඳහා "B" පරිපථය පරීක්ෂා කිරීම: විවෘත හෝ කෙටි ආවරණ සඳහා පරිපථ "B" රැහැන් සහ සම්බන්ධක පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්ය නම්, රැහැන් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
5. "B" පරිපථයෙන් බල ගැන්වෙන සංවේදක පරීක්ෂා කිරීම: ත්වරණකාරක පැඩල් ස්ථාන සංවේදකය, ඉන්ධන රේල් පීඩන සංවේදකය සහ ටර්බෝචාජර් බූස්ට් පීඩන සංවේදකය වැනි පරිපථ “B” වෙතින් සපයන සංවේදකවල තත්ත්වය සහ ක්‍රියාකාරීත්වය පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්ය නම්, දෝෂ සහිත සංවේදක ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
6. PCM සහ ECM පරීක්ෂාව: ඉහත පියවර සියල්ලම ගැටලුවේ හේතුව හඳුනා ගැනීමට අසමත් වුවහොත්, PCM හෝ ECM දෝෂ සහිත විය හැක. මෙම අවස්ථාවේදී, අතිරේක රෝග විනිශ්චය හෝ පාලන මොඩියුලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

අක්‍රියතාවයේ හේතුව හඳුනාගෙන ඉවත් කිරීමෙන් පසුව, දෝෂ කේත ඉවත් කර පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පරීක්ෂණ ධාවකයක් පැවැත්වීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

රෝග විනිශ්චය දෝෂ

DTC P0653 රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී, පහත දෝෂ ඇතිවිය හැක:

• වැරදි වෝල්ටීයතා මැනීම: සමුද්දේශ වෝල්ටීයතාවයේ "B" පරිපථයේ වෝල්ටීයතාවය මැනීම සඳහා ක්රමාංකනය නොකළ හෝ දුර්වල ගුණාත්මක බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, මෙය වැරදි කියවීම්වලට හේතු විය හැකි අතර ගැටලුවේ සැබෑ හේතුව තීරණය කිරීමට අපහසු වේ.
• නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන් සපුරාලීමට අපොහොසත් වීම: වෝල්ටීයතා යොමු පරිපථය "B" නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන් තුළ නොවේ නම්, නමුත් හේතුව විවෘත හෝ කෙටි නොවේ නම්, දෝෂය වාහනයේ අනෙකුත් සංරචක හෝ පද්ධතිවලට සම්බන්ධ විය හැකිය.
• රැහැන් ගැටළු: රැහැන් පරීක්ෂා කිරීමට අපොහොසත් වීම, විශේෂයෙන් හානියක් හෝ විඛාදනයක් ඇති විය හැකි ස්ථාන, වැරදි රෝග විනිශ්චය සහ ගැටලුවේ සැබෑ හේතුව මග හැරීමට හේතු විය හැක.
• දෝෂ සහිත සංවේදක: ගැටළුව වෝල්ටීයතා යොමු පරිපථයට සම්බන්ධ නොවේ නම්, නමුත් එම පරිපථයෙන් බල ගැන්වෙන සංවේදක දෝෂ සහිත නම්, බල පරිපථය කෙරෙහි වැරදි අවධානයක් යොමු කිරීම නිසා රෝග විනිශ්චය දුෂ්කර විය හැකිය.
• දෝෂ සහිත PCM හෝ ECM: අනෙකුත් සියලුම සංරචක පරීක්ෂා කර ගැටළුව පවතින්නේ නම්, PCM හෝ ECM දෝෂ සහිත විය හැකි අතර, මෙම මොඩියුලයන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ නැවත ක්‍රමලේඛනය කිරීම අවශ්‍ය විය හැක.

රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී, වැරදි වළක්වා ගැනීමට සහ අක්‍රියතාවයට හේතුව නිවැරදිව තීරණය කිරීම සඳහා ඔබ සවිස්තරාත්මකව අවධානයෙන් සිටිය යුතු අතර සියලුම පියවර නිවැරදිව සිදු කර ඇති බවට සහතික විය යුතුය.

ගැටළු කේතය P0653 කොතරම් බරපතලද?

P0653 දෝෂ කේතය, සංවේදක සමුද්දේශ වෝල්ටීයතාව "B" පරිපථය ඉතා ඉහළ බව පෙන්නුම් කරයි, විශේෂිත තත්වයන් මත පදනම්ව විවිධ බරපතලකම තිබිය හැක. සාමාන්යයෙන්:

• එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයේ ප්‍රතිවිපාක: අධි වෝල්ටීයතා සමුද්දේශ පරිපථ එන්ජිම වැරදි ලෙස ක්‍රියා කිරීමට හේතු විය හැක, එමඟින් ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ හෝ ජ්වලන පද්ධතිවල දුර්වල ක්‍රියාකාරිත්වය හෝ නුසුදුසු ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතු විය හැක.
• විය හැකි කාර්යයන් නැතිවීම: සමහර මෝටර් රථ පද්ධති හදිසි මාදිලියට යාමට හෝ යොමු පරිපථයේ ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් හේතුවෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම අසමත් විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, එන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධති, ප්රති-අගුළු තිරිංග, ටර්බයින් පාලනය සහ අනෙකුත් ඒවාට බලපෑම් ඇති විය හැක.
• ආරක්ෂාව: ABS හෝ ESP වැනි සමහර පද්ධතිවල වැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය, විශේෂයෙන් ආන්තික රිය පැදවීමේ අවස්ථාවන්හිදී රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බලපෑ හැකිය.
• ඉන්ධන පරිභෝජනය: එන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධති වැරදි ලෙස ක්‍රියාත්මක කිරීම ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට හේතු විය හැකි අතර එමඟින් වාහන හිමිකරුට අමතර මූල්‍ය පීඩනයක් ඇති කළ හැකිය.
• අනෙකුත් සංරචක වලට හානි වීමේ හැකියාව: අධි වෝල්ටීයතාවයකින් අඛණ්ඩව ක්‍රියා කිරීම යොමු පරිපථයේ අමතර ගැටළු ඇති කළ හැකි අතර එමඟින් අනෙකුත් වාහන සංරචක වලට බරපතල හානි සිදුවිය හැකිය.

සාමාන්යයෙන්, P0653 කේතය වාහනයේ ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය සඳහා ඇති විය හැකි ප්රතිවිපාක වළක්වා ගැනීම සඳහා ක්ෂණික අවධානය සහ රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වන බරපතල දෝෂයක් ලෙස සැලකිය යුතුය.

කේතය ඉවත් කිරීමට උපකාර වන අලුත්වැඩියාව කුමක්ද? P0653?

P0653 කරදර කේතය දෝශ නිරාකරණය කිරීම එයට හේතු වූ විශේෂිත හේතු මත රඳා පවතී. හැකි අලුත්වැඩියා පියවර කිහිපයක් මෙන්න:

1. විදුලි සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කිරීම: සම්බන්ධක, වයර් සහ අල්ෙපෙනති ඇතුළුව යොමු වෝල්ටීයතා පාලන පරිපථයේ සියලුම විදුලි සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කරන්න. ඒවා ආරක්ෂිතව සම්බන්ධ වී ඇති අතර හානි නොවන බවට වග බලා ගන්න.
2. සංවේදක ප්රතිස්ථාපනය: ප්‍රශ්නය ඇත්තේ ඇක්සලරේටර් පැඩල් පිහිටුම් සංවේදකය, ඉන්ධන රේල් පීඩන සංවේදකය හෝ ටර්බෝචාජර් බූස්ට් පීඩන සංවේදකය වැනි විශේෂිත සංවේදකයක් සමඟ නම්, එම සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.
3. පාලන මොඩියුල රෝග විනිශ්චය: කිසියම් අක්‍රමිකතා හෝ මෘදුකාංග දෝෂ හඳුනා ගැනීමට වාහනයේ බල ට්‍රේන් පාලන මොඩියුලය (PCM) හෝ වෙනත් සහායක පාලන මොඩියුල හඳුනා ගන්න. මොඩියුලය නැවත ක්‍රමලේඛනය කිරීමට හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැක.
4. රැහැන් අලුත්වැඩියා: හානියට පත් වයර් හෝ විඛාදනයට ලක් වූ සම්බන්ධතා සොයාගතහොත්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම සිදු කළ යුතුය.
5. වෙනත් පියවර: ඔබගේ විශේෂිත තත්වයන් අනුව, වෙනත් අලුත්වැඩියාවන් හෝ වාහන පාලන පද්ධති සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය විය හැකිය.

අනවශ්‍ය සංරචක ප්‍රතිස්ථාපනය නොකිරීමට සහ ගැටළුව සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදි කර ඇති බවට සහතික වීම සඳහා අලුත්වැඩියා කටයුතු ආරම්භ කිරීමට පෙර සම්පූර්ණ රෝග විනිශ්චයක් සිදු කිරීම වැදගත්ය. ඔබට මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කිරීමේ අත්දැකීම් නොමැති නම්, රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියාව සඳහා ඔබ සුදුසුකම් ලත් වාහන කාර්මිකයෙකු හෝ වාහන අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවක් සම්බන්ධ කර ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

P0653 එන්ජින් කේතය හඳුනාගෙන නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද - OBD II ගැටළු කේතය පැහැදිලි කරන්න

P0653 - වෙළඳ නාමය-විශේෂිත තොරතුරු

ගැටළු කේතය P0653 විවිධ වර්ගයේ මෝටර් රථ සඳහා යෙදිය හැක, නමුත් එක් එක් වෙළඳ නාමය සඳහා විකේතනය තරමක් වෙනස් විය හැකිය, ගැටළු කේතය P0653 සඳහා ඒවායේ විකේතනය සහිත සමහර මෝටර් රථ වෙළඳ නාම ලැයිස්තුවක්:

• Volkswagen (Volkswagen): සංවේදකය "B" යොමු වෝල්ටීයතාවය ඉහළයි.
• ෆෝඩ්: සංවේදකය "B" යොමු වෝල්ටීයතාවය ඉතා ඉහළය.
• Chevrolet: සංවේදකය "B" යොමු වෝල්ටීයතාවය ඉහළයි.
• Toyota: සංවේදකය "B" පරිපථයේ අධි වෝල්ටීයතාවය.
• BMW: සංවේදකය "B" යොමු වෝල්ටීයතාවය ඉහළයි.
• Audi (Audi): සංවේදකය "B" යොමු වෝල්ටීයතාවය ඉහළයි.
• Mercedes-Benz (Mercedes-Benz): සංවේදකය "B" යොමු වෝල්ටීයතාවය ඉහළයි.
• නිසාන්: සංවේදකය "B" යොමු වෝල්ටීයතාවය ඉහළයි.
• Hyundai: සංවේදකය "B" යොමු වෝල්ටීයතාවය ඉහළයි.
• Kia (කියා): සංවේදකය "B" යොමු වෝල්ටීයතාවය ඉහළයි.

මේවා උදාහරණ කිහිපයක් පමණක් වන අතර, P0653 කේතයේ තේරුම වාහනයේ නිශ්චිත මාදිලිය සහ වර්ෂය අනුව වෙනස් විය හැක. නිවැරදි තොරතුරු සඳහා, ඔබ ඔබේ නිශ්චිත වාහන නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය සඳහා අලුත්වැඩියා අත්පොත බැලීම හෝ බලයලත් සේවා මධ්යස්ථානයක් සම්බන්ධ කර ගැනීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ.