P0571 නැව් පාලනය / තිරිංග මාරු පරිපථ අක්රිය වීම

DTC P0571 - OBD-II දත්ත පත්‍රිකාව

නැව් පාලනය / තිරිංග මාරු පරිපථ දෝෂයක්

කරදර කේතය P0571 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙය සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ රෝග විනිශ්චය කරදර කේතයක් (ඩීටීසී) වන අතර එය සාමාන්‍යයෙන් ඕබීඩී -XNUMX වාහන සඳහා අදාළ වේ. කාර් වෙළඳ නාම වලට Chevrolet, GMC, VW, Audi, Dodge, Jeep, Volkswagen, Volvo, Peugeot, Ram, Crysler, Kia, Mazda, Harley, Cadillac යනාදිය ඇතුළත් විය හැකිය.

ඊසීඑම් (එන්ජින් පාලන මොඩියුලය), අනෙකුත් බොහෝ මොඩියුල අතර, එන්ජිමේ නිසි ක්‍රියාකාරීත්වයට සම්බන්ධ විවිධ සංවේදක සහ ස්විච් ස්විචයන් නිරීක්ෂණය කරනවා පමණක් නොව, අපේ ජීවීන් සාමාන්‍යයෙන් වැඩ කරන බවට වග බලා ගනී (නැව් පාලනය වැනි).

පාරේ යන විට ඔබේ වාහනයේ වේගය වෙනස් කළ හැකි සාධක ගණනාවක් තිබේ. සමහර නව අනුවර්තී නෞකා පාලන පද්ධති (ඒසීසී) ඇත්ත වශයෙන්ම වාහනයේ වේගය පරිසරය මත පදනම්ව සකස් කරයි (නිදසුනක් ලෙස, පසුකර යාම, මන්දගාමී වීම, මංතීරු පිටවීම, හදිසි උපාමාරු ආදිය).

මෙම කරුණට අමතරව, මෙම දෝෂය කෲස් පාලන/තිරිංග ස්විචය "A" පරිපථයේ දෝෂයකට සම්බන්ධ වේ. තිරිංග ස්විචය නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක කිරීම ඔබේ යාත්‍රා පාලන පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි. කෲස් පාලනය අක්‍රිය කිරීමට හෝ අක්‍රිය කිරීමට බොහෝ ක්‍රමවලින් එකක් තිරිංග පැඩලය එබීම බව සලකන විට, ඔබට ඒ ගැන සැලකිලිමත් වීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. විශේෂයෙන්ම ඔබ ඔබේ දෛනික ගමනාගමනයේදී කෲස් පාලනය භාවිතා කරන්නේ නම්. මෙම නඩුවේ අකුරු නම් කිරීම - "A" - විශේෂිත වයර්, සම්බන්ධකය, පටි, ආදිය වෙත යොමු විය හැක. E. මෙම කේතය අයත් වන්නේ කුමන එකකටද යන්න තීරණය කිරීමට, ඔබ නිෂ්පාදකයාගෙන් සුදුසු සේවා අත්පොත පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඔබට අවශ්‍ය දේ සොයා ගැනීමට ඔබට අපහසු නම්, ඔබේ යාත්‍රා පාලන පද්ධතිය සඳහා රැහැන් සටහනක් සෙවීම සැමවිටම හොඳ අදහසකි. මෙම රූප සටහන්, බොහෝ විට, ඔබට වටිනා තොරතුරු (සමහර විට ස්ථානය, පිරිවිතර, වයර් වර්ණ, ආදිය) ලබා දිය හැක.

P0571 කruස් / තිරිංග මාරුව ඒ පරිපථ අක්‍ෂිය සහ ඒ සම්බන්ධ කේත (පී 0572 සහ පී 0573) සකසා ඇත්තේ ඊසීඑම් (එන්ජින් පාලක මොඩියුලය) මඟින් යාත්‍රාවේ / තිරිංග ස්විච් "ඒ" පරිපථයේ අක්‍රියතාවයක් අනාවරණය වූ විට ය.

තිරිංග මාරු කිරීමේ උදාහරණය සහ එහි පිහිටීම:

මෙම ඩීටීසීයේ බරපතලකම කුමක්ද?

සාමාන්‍යයෙන්, නැව් පාලන පද්ධති සමඟ, බරපතලකම අඩු මට්ටමකට සකසා ඇත. නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී, මම මධ්‍යම බර සඳහා යමි. මෙම අක්‍රියතාව හේතුවෙන් තිරිංග මාරුව ක්‍රියා විරහිත වීමට හෝ අනෙක් අතට සිදු විය හැකි වීම ඉතා කනස්සල්ලට කරුණකි.

ඔබේ තිරිංග ස්විචයේ අනෙක් කාර්යය වන්නේ ඔබේ වේගය අඩුවීම/තිරිංග කිරීම පිළිබඳව අනෙකුත් රියදුරන්ට දැනුම් දීම සඳහා පසුපස තිරිංග ලයිට් දල්වා ගැනීමයි. කෙසේ වෙතත්, රියදුරුගේ සමස්ත ආරක්ෂාව සලකා බැලීමේදී මෙම මෙහෙයුම ඉතා වැදගත් වේ.

කේතයේ සමහර රෝග ලක්‍ෂණ මොනවාද?

P0571 රෝග විනිශ්චය කේතයේ රෝග ලක්‍ෂණවලට ඇතුළත් විය හැකිය:

• නැව් පාලනය සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියාත්මක නොවේ
• අස්ථායී නැව් පාලනය
• සමහර විශේෂාංග අපේක්‍ෂිත පරිදි ක්‍රියා නොකරයි (උදා: ස්ථාපනය, නැවත ආරම්භ කිරීම, වේගවත් කිරීම යනාදිය)
• නැව් පාලනය ක්‍රියාත්මක වන නමුත් ක්‍රියාත්මක නොවේ
• තිරිංග විදුලි පහන ක්‍රියා විරහිත නම් තිරිංග පහන් නොමැත

කේතය සඳහා පොදු හේතු කිහිපයක් මොනවාද?

මෙම P0571 නැව් පාලක කේතයට හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:

• වැරදි නැව් පාලනය / තිරිංග මාරු කිරීම
• රැහැන්ගත කිරීමේ ගැටළුව (උදා: තිරිංග පැඩලය සවි කිරීම, කැඩීම, ආදිය)
• ඊසීඑම් (එන්ජින් පාලන මොඩියුලය) ගැටළුව (අභ්‍යන්තර කෙටි පරිපථය, විවෘත පරිපථය වැනි)
• සුන්බුන් / අපිරිසිදුකම තිරිංග ස්විචයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා කරයි
• තිරිංග ස්විචය නිසි පරිදි සකසා නැත
• එහි සවි කිරීම් වලින් පිටත තිරිංග ස්විචය

P0571 කේතය ඉතා වැදගත්ද?

මගේම මත නොවේ.

P0571 දෝෂ කේතය සුළු ගැටළු පමණක් පෙන්නුම් කරන අතර කලාතුරකින් රිය පැදවීමේ ගැටළු ඇති කරයි. නරකම අවස්ථාවක, ඔබේ මෝටර් රථයේ කෲස් පාලනය සරලව ක්රියා නොකරනු ඇත. 

නමුත් P0571 කේතය දිස්විය හැකිය සමඟ අන් අය තවත් සඳහන් කරන කේත බරපතල තිරිංග පැඩලය, තිරිංග ස්විචය හෝ කෲස් පාලන පද්ධතිය සමඟ ගැටලු. 

P0571 ස්කීඩ් පාලන ECU හෝ වේග සංවේදකයට සම්බන්ධ DTC P1630 වැනි DTC P0503 වැනි කේත සමඟ ද දිස් විය හැක. මෝටර් රථ. 

මෙම ඒකක සමඟ ඇති ගැටළු වඩාත් බරපතල මාර්ග ආරක්ෂණ ගැටළු වලට හේතු විය හැක.

P0571 රෝග විනිශ්චය කිරීමට සහ දෝශ නිරාකරණය කිරීමට ගත යුතු පියවර මොනවාද?

ඕනෑම ගැටළුවක් සඳහා දෝශ නිරාකරණ ක්‍රියාවලියේ පළමු පියවර වන්නේ නිශ්චිත වාහනයක දන්නා ගැටලු සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) සමාලෝචනය කිරීමයි.

උසස් රෝග විනිශ්චය පියවර ඉතා වාහන විශේෂිත වන අතර නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා සුදුසු උසස් උපකරණ සහ දැනුම අවශ්‍ය විය හැකිය. අපි පහත මූලික පියවර විස්තර කර ඇති නමුත් ඔබේ වාහනය සඳහා නිශ්චිත පියවර සඳහා ඔබේ වාහනය / නිෂ්පාදිතය / මාදිලිය / සම්ප්‍රේෂණ අලුත්වැඩියා අත්පොත බලන්න.

මූලික පියවර # 1

මෙම නඩුවේදී මම කළ යුතු පළමු දෙය නම් උපකරණ පුවරුව යට බලා වහාම තිරිංග ස්විචය දෙස බැලීමයි. එය සාමාන්‍යයෙන් තිරිංග පැඩල් ලීවරයටම සවි කර ඇත. විටින් විට රියැදුරෙකුගේ පාදයේ ස්විචය එහි සවි කිරීමේදී සම්පූර්ණයෙන් කැඩී යන අයුරු මම දුටුවෙමි, එබැවින් මම කියන්නේ එය නිසියාකාරව සවි කර නැත්නම් / හෝ සම්පූර්ණයෙන් කැඩී ඇත්නම් ඔබට ඒ ගැන වහාම කිව හැකි අතර කාලය ඉතිරි කර කාලය සහ කොමිස් ඉතිරි කර ගත හැකි බවයි.

එසේ නම්, නැව් / තිරිංග ස්විචය අලුත් එකක් සමඟ ආදේශ කිරීමට මම නිර්දේශ කරමි. සංවේදකයට හානි වීම හෝ අතිරේක ගැටලු ඇති වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා තිරිංග ස්විචය සවි කිරීම හා සකස් කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් අනුගමනය කිරීමට වග බලා ගන්න.

මූලික පියවර # 2

සම්බන්ධ පරිපථය පරීක්ෂා කරන්න. කෲස් පාලන/තිරිංග ස්විචය A පරිපථයේ වර්ණ කේතීකරණය සහ නම් කිරීම තීරණය කිරීම සඳහා ඔබේ සේවා අත්පොතෙහි ඇති රැහැන් සටහන බලන්න. බොහෝ විට, පටිවලම දෝෂයක් ඇතිවීමේ හැකියාව ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබට තිරිංග ස්විචයෙන් එක් කෙළවරක් සහ ECM වෙතින් අනෙක් කෙළවර විසන්ධි කළ හැකිය. බහුමාපකයක් භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට බොහෝ පරීක්ෂණ සිදු කළ හැකිය. එක් පොදු පරීක්ෂණයක් වන්නේ අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කිරීමයි. නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු ලබන පිරිවිතරයන් අපේක්ෂිත අගයන් සමඟ සැබෑ අගයන් සංසන්දනය කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. සාමාන්‍යයෙන් කිවහොත්, ඔබ යම් පරිපථයක ප්‍රතිරෝධය පරීක්ෂා කරන්නේ විවෘත පරිපථ, ඉහළ ප්‍රතිරෝධය ආදිය තිබේද යන්න තීරණය කිරීමටයි. ඔබ මෙම පරීක්ෂණය කරන්නේ නම්, සම්බන්ධක, ස්විචය, වල ඇති අල්ෙපෙනති පරීක්ෂා කිරීම හොඳ අදහසකි. සහ ECM. සමහර විට තෙතමනය ඇතුල් විය හැකි අතර අන්තර් සම්බන්ධතා ඇති විය හැක. විඛාදනයක් තිබේ නම්, නැවත සම්බන්ධ කිරීමට පෙර විදුලි පිරිසිදු කරන්නෙකු සමඟ එය ඉවත් කරන්න.

මූලික පියවර # 3

ඔබේ ඊසීඑම් (එන්ජින් පාලන මොඩියුලය) දෙස බලන්න. සමහර විට නැව් පාලනය භාවිතා කරන විට පද්ධතිය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ නියාමනය කිරීම BCM (ශරීර පාලන මොඩියුලය) බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. ඔබේ පද්ධතිය භාවිතා කරන්නේ කුමන එකද යන්න නිශ්චය කර ජල ආක්‍රමණය සඳහා එය පරීක්‍ෂා කරන්න. මාළු මොකුත්ද? වාහනය ඔබේ පිළිගත් ගබඩා / අලෙවි නියෝජිත වෙත ගෙන යන්න.

P0571 එන්ජින් කේතය යනු කුමක්ද [ඉක්මන් මාර්ගෝපදේශය]

රෝග විනිශ්චය කේත පිළිබඳ නිතර අසන ප්‍රශ්න 5

ඔබට තිබිය හැකි අමතර ප්‍රශ්න කිහිපයකට පිළිතුරු මෙන්න:

1. වැරදි කේතයක් යනු කුමක්ද?

Diagnostic Trouble Code (DTC) යනු වාහනයක ගැටළු හඳුනාගැනීම සඳහා වාහනයේ අභ්‍යන්තර රෝග විනිශ්චය (OBD) පද්ධතිය මගින් ජනනය කරන ලද කේතයකි. 

2. ECM යනු කුමක්ද?

Engine Control Module (ECM), Powertrain Control Module (PCM) ලෙසද හැඳින්වේ, ඔබේ වාහනයේ එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට අදාළ සියලුම ආකාරයේ සංවේදක සහ ස්විචයන් අධීක්ෂණය සහ පාලනය කරයි. වාහනයේ වේගය පාලනය කරන කෲස් පාලන ශ්‍රිතය හෝ කම්පනය පාලනය කරන ස්කීඩ් පාලන ECU මෙයට ඇතුළත් වේ.

3. සාමාන්‍ය දෝෂ කේතයක් යනු කුමක්ද?

"Generic" යන්නෙන් අදහස් වන්නේ DTC විසින් විවිධ OBD-II වාහන සඳහා එකම ගැටළුවක් පෙන්වා දෙනු ඇත නොසලකා වෙළඳ නාමවල. 

4. තිරිංග ස්විචයක් යනු කුමක්ද?

තිරිංග ස්විචය සම්බන්ධ කර ඇත බ්රේක් පැඩල් එක සහ කෲස් පාලන පද්ධතිය අක්රිය කිරීම මෙන්ම, තිරිංග ආලෝකය පාලනය කිරීම සඳහා වගකීම දරයි. 

තිරිංග ස්විචය ලෙසද හැඳින්වේ:

• තිරිංග ආලෝක ස්විචය
• තිරිංග ආලෝක ස්විචය
• තිරිංග ආලෝක ස්විචය
• තිරිංග ස්විචය

5. තිරිංග ස්විච් පරිපථය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

එන්ජින් පාලන මොඩියුලය (powertrain පාලන මොඩියුලය) තිරිංග ස්විච් පරිපථයේ වෝල්ටීයතාවය (නැවතුම් ආලෝක පරිපථය) නිරීක්ෂණය කරයි. 

ඔබ තිරිංග පැඩලය තද කළ විට, තිරිංග ලයිට් ස්විච් එකලස් කිරීම හරහා ECM පරිපථයේ "STP අග්‍රය" වෙත වෝල්ටීයතාවයක් යොදනු ලැබේ. "STP පර්යන්තයේ" මෙම වෝල්ටීයතාවය, කෲස් පාලනය අක්රිය කිරීමට ECM වෙත සංඥා කරයි. 

ඔබ තිරිංග පැඩලය මුදා හරින විට, තිරිංග ආලෝක පරිපථය බිම් පරිපථයට නැවත සම්බන්ධ වේ. ECM මෙම ශුන්‍ය වෝල්ටීයතාවය කියවා තිරිංග පැඩලය නිදහස් බව තීරණය කරයි.

P0571 කේතය සමඟ වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0571 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.