P0230 ඉන්ධන පොම්පයේ ප්රාථමික පරිපථයේ අක්රිය වීම

OBD-II ගැටළු කේතය - P0230 - දත්ත පත්‍රිකාව

P0230 - ඉන්ධන පොම්පයේ ප්රාථමික (පාලන) පරිපථයේ අක්රිය වීම

කරදර කේතය P0230 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) යනු සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය ඕබීඩී -XNUMX පහසුකම් සහිත වාහන සඳහා අදාළ වන බවයි. සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍ය වුවද, වෙළඳ නාමය / මාදිලිය අනුව නිශ්චිත අලුත්වැඩියා පියවර වෙනස් විය හැකිය.

පීසීඑම් මඟින් පාලනය වන රිලේ මඟින් ඉන්ධන පොම්පය මෙහෙයවනු ලැබේ. නමින්ම පෙනෙන පරිදි, "රිලේ" මඟින් එම ධාරාව පීසීඑම් (පවර්ට්‍රේන් පාලක මොඩියුලය) හරහා ගමන් නොකර ඉන්ධන පොම්පයට ඉහළ ඇම්පියර් ධාරාවක් ලබා දීමට ඉඩ සලසයි.

පැහැදිලි හේතුන් මත, පීසීඑම් අසල ඉහළ ඇම්පියර් නොතිබීම හොඳය. අධික ඇම්පියර් වැඩි තාපයක් ඇති කරන නමුත් ක්‍රියා විරහිත වුවහොත් පීසීඑම් අසමත් වීමට ද හේතු විය හැක. මෙම මූලධර්මය ඕනෑම සම්බන්ධකයකට අදාළ වේ. සංවේදී ප්‍රදේශ වලින් බැහැරව ඉහළ ඇම්පියර් අගයන් ආවරණ යටතේ පවත්වා ගනී.

රිලේ ප්‍රධාන වශයෙන් පැති දෙකකින් සමන්විත වේ. මූලික වශයෙන් දඟරයක් වන "පාලක" පැත්ත සහ විදුලි සම්බන්ධතා කට්ටලයක් වන "ස්විච්" පැත්ත. පාලක පැත්ත (හෝ දඟර පැත්ත) යනු අඩු ඇම්පියර් පැත්තයි. එය ජ්වලනය (යතුර සමඟ වෝල්ට් 12) සහ බිම මගින් බල ගැන්වේ. අවශ්ය නම්, බිම් පරිපථය PCM ධාවකය මගින් සක්රිය කර ඇත. PCM ඉන්ධන පොම්ප ධාවකය රිලේ දඟරය සක්‍රිය කරන විට, දඟරය ඉන්ධන පොම්ප පරිපථය සම්පූර්ණ කරමින් විද්‍යුත් සම්බන්ධතා වසා දමන විද්‍යුත් චුම්බකයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. මෙම සංවෘත ස්විචය ඉන්ධන පොම්ප සක්රිය කිරීමේ පරිපථයට වෝල්ටීයතාවයක් යෙදීම, පොම්පය සක්රිය කිරීම. යතුර සක්‍රිය කරන සෑම අවස්ථාවකම, PCM තත්පර කිහිපයක් සඳහා ඉන්ධන පොම්ප පරිපථය බිම තබයි, ඉන්ධන පොම්පය සක්‍රිය කර පද්ධතිය පීඩනය කරයි. PCM RPM සංඥාවක් දකින තුරු ඉන්ධන පොම්පය නැවත ක්‍රියාත්මක නොවේ.

පීසීඑම් හි රියදුරුගේ දෝශ නිරීක්‍ෂණය කෙරේ. සක්රිය කළ විට, රියදුරු පරිපථයේ හෝ භූමියේ වෝල්ටීයතාවය අඩු විය යුතුය. විසන්ධි වූ විට, ධාවක සැපයුම / බිම් වෝල්ටීයතාවය බැටරි වෝල්ටීයතාවයට ඉහළ හෝ ආසන්න විය යුතුය. අපේක්ෂිත ප්‍රමාණයට වඩා වෙනස් වෝල්ටීයතාවයක් පීසීඑම් දුටුවහොත් P0230 සැකසිය හැක.

රෝග ලක්ෂණ

පී 0230 කරදර කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

• එම්අයිඑල් ආලෝකකරණය (ක්‍රියාකාරී නොවන දර්ශක පහන)
• අවුලුවන තත්වයක් නොමැත
• ජ්වලනය සමඟ ඉන්ධන පොම්පය සැමවිටම ක්‍රියාත්මක වේ
• Check Engine ආලෝකය දැල්වෙයි
• ඉන්ධන පොම්පය සහ රිලේ දෝෂ සහිත නම් ඉන්ධන පොම්පය අසමත් විය හැක
• ඉන්ධන පොම්පයේ ප්රමාණවත් ක්රියාකාරීත්වය හේතුවෙන් එන්ජිම ආරම්භ නොවිය හැක

P0230 කේතයට හේතු

• එන්ජින් පාලන මොඩියුලය (ECM) ඉන්ධන පොම්ප ප්‍රාථමික පරිපථ වෝල්ටීයතාව පහත දැක්වෙන පරිදි ඉන්ධන පොම්ප රිලේ සිට ECM දක්වා සංවේදනය කරයි.
• පිපිරුණු ඉන්ධන පොම්ප ෆියුස් හෝ ෆියුස්, කෙටි වූ පොම්පයක් හෝ පරිපථයක් හේතුවෙන් ඉන්ධන පොම්ප රිලේ බලය අඩු විය හැක.

P0230 කේතයක් ඇති විය හැකි හේතු අතර:

• පාලක පරිපථයේ කෙටි සිට බිමට
• ඉන්ධන පොම්පයේ විවෘත පාලන පරිපථය
• පාලක පරිපථයේ බැටරියේ වෝල්ටීයතාවයේ කෙටි පරිපථය
• ආසන පටිය අතුල්ලමින් සිටීම ඉහත සඳහන් එක් කොන්දේසියක් ඇති කරයි.
• නරක රිලේ
• නරක PCM

හැකි විසඳුම්

ස්කෑන් මෙවලමකින් ඉන්ධන පොම්පය ක්‍රියාත්මක කර ක්‍රියා විරහිත කරන්න, නැතහොත් එන්ජිම ආරම්භ නොකර ඉග්නිෂන් යතුර ක්‍රියාත්මක කර ක්‍රියා විරහිත කරන්න. ඉන්ධන පොම්පය ක්‍රියාත්මක හා ක්‍රියා විරහිත වුවහොත් වාහනය පණ ගන්වා පාලන (බිම්) ධාරාව මිනිත්තු කිහිපයක් මැන බලන්න. එය ඇම්ප්ලිෆයර්ට වඩා කුඩා විය යුතු අතර ඇම්ප්ලිෆයර්ට වඩා කුඩා විය යුතුය.

එය එසේ නොවේ නම්, රිලේ ආදේශ කිරීම හොඳ අදහසකි. ඉන්ධන පොම්පය සක්‍රිය හෝ අක්‍රිය නොකරන්නේ නම්, රිලේ ඉවත් කර තාපය හෝ ලිහිල් පර්යන්ත හේතුවෙන් දුර්වර්ණ වීම දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්‍ෂා කරන්න. හරි නම්, ඉග්නිෂන් පාලක පරිපථ බලය සහ බිම් ඩ්‍රයිවර් පයින් අතර පරීක්ෂණ ලාම්පුවක් සවි කරන්න (ඔබට විශ්වාස නැත්නම් උත්සාහ නොකරන්න).

යතුර සක්‍රිය කළ විට හෝ ඉන්ධන පොම්පය සක්‍රිය කරන ලෙස නියෝගයක් දෙන විට පාලක ලාම්පුව දැල්විය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, දඟරයේ එක් පැත්තක වෝල්ටීයතාවයක් ඇති බවට වග බලා ගන්න (මාරු කළ හැකි ජ්වලන පෝෂක). වෝල්ටීයතාවයක් තිබේ නම්, පාලක බිම් පරිපථයේ විවෘත හෝ කෙටි අලුත්වැඩියා කරන්න.

යාන්ත්‍රික රෝග විනිශ්චය කේතය P0230 කරන්නේ කෙසේද?

• ගැටළුව තහවුරු කිරීමට කේත සහ දත්ත කැටි රාමු ලේඛන පරිලෝකනය කරයි
• ගැටලුව නැවත පැමිණේදැයි බැලීමට DTC හිස් කරන්න
• ඉන්ධන පොම්ප ෆියුස් හෝ ෆියුස් ලින්ක් එක පිපිරී නැති බව තහවුරු කර ගන්න.
• ඉන්ධන පොම්ප රිලේ ප්‍රාථමික පරිපථ වෝල්ටීයතාව බැටරි වෝල්ටීයතාවයක් ලෙස පරීක්ෂා කරයි.
• විවෘත කිරීම සඳහා ඉන්ධන පොම්ප රිලේ ප්‍රාථමික පරිපථයේ ප්‍රතිරෝධය පරීක්ෂා කරයි

P0230 කේතය හඳුනාගැනීමේදී ඇති වන පොදු දෝෂ

වැරදි රෝග විනිශ්චය වළක්වා ගැනීම සඳහා මෙම සරල මාර්ගෝපදේශ අනුගමනය කරන්න:

• බැටරි වෝල්ටීයතාවය පිරිවිතරයන් තුළ ඇති බවත් සම්බන්ධතා හොඳ බවත් සහතික කර ගන්න.
• ඉන්ධන පොම්පය අධික බලයක් ලබා ගැනීම සහ පරිපථය අධික ලෙස රත් වීම හේතුවෙන් අධික ලෙස රත් වීම සඳහා ඉන්ධන පොම්පය රිලේ රැහැන් සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කරන්න.

P0230 කේතය කෙතරම් බරපතලද?

• ඉන්ධන පොම්ප ප්‍රාථමික පරිපථය ඉන්ධන පොම්ප රිලේ බලගන්වන අතර එන්ජිම ආරම්භ වීමට හේතු විය හැක.
• වෝල්ටීයතාවය නියමිත මට්ටමට වඩා අඩු වුවහොත් අඩු බැටරි වෝල්ටීයතාවය කේතය අවුලුවනු ඇත.
• ඉන්ධන පොම්පය අධික බලයක් ලබා ගත හැකි අතර අඩු වෝල්ටීයතා තත්වයක් ඇති කරයි.

P0230 කේතය නිවැරදි කළ හැකි අලුත්වැඩියාවන් මොනවාද?

• ඉන්ධන පොම්ප ෆියුස් හෝ ෆියුස් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ ඉන්ධන පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
• ඉන්ධන පොම්ප රිලේ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
• ඉන්ධන පොම්පය පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න

P0230 කේතය පිළිබඳ දැනුවත් වීමට අමතර අදහස්

P0230 කරදර කේතය ඉන්ධන පොම්ප රිලේ බල පරිපථයේ අඩු වෝල්ටීයතාවයට සම්බන්ධ වේ. ECM විසින් මෙම වෝල්ටීයතාවය කලින් තීරණය කළ අගයකට වඩා පහත වැටේදැයි තීරණය කිරීම සඳහා නිරීක්ෂණය කරයි.

P0231 හෝ P0232 කේත තිබේ නම්, ඉන්ධන පොම්ප පරිපථයේ ද්විතියික පැත්තේ දෝෂ අඩු කිරීමට මෙම කේත නිවැරදිව පරීක්ෂා කරන්න.

P0230 ✅ රෝග ලක්ෂණ සහ නිවැරදි විසඳුම ✅ - දෝෂ කේතය OBD2

ඔබේ p0230 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0230 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.