P0134 ඔක්සිජන් සංවේදක පරිපථයේ ක්‍රියාකාරකම් නොමැතිකම (බැංකු 2, සංවේදක 1)

OBD-II ගැටළු කේතය - P0134 - දත්ත පත්‍රිකාව

O2 සංවේදක පරිපථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය නොමැති වීම (වාරණ 1, සංවේදකය 1)

එන්ජිම පාලන ඒකකය (ECU, ECM, හෝ PCM) රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකයේ (සංවේදක 0134, බැංකු 1) පරිපථයේ අක්රියතාවයක් හඳුනා ගන්නා විට DTC P1 සකසා ඇත.

කරදර කේතය P0134 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) යනු සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය ඕබීඩී -XNUMX පහසුකම් සහිත වාහන සඳහා අදාළ වන බවයි. සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍ය වුවද, වෙළඳ නාමය / මාදිලිය අනුව නිශ්චිත අලුත්වැඩියා පියවර වෙනස් විය හැකිය.

මෙම කේතය බ්ලොක් එකේ ඉදිරිපස ඔක්සිජන් සංවේදකයට අදාළ වේ. සාමාන්‍යයෙන් ඔක්සිජන් සංවේදකය අක්‍රියයි. ඒක තමයි:

ඔක්සිජන් සංවේදක සංඥා පරිපථයට ආසන්න වශයෙන් 450 mV ක මූලික වෝල්ටීයතාවයක් Powertrain පාලන මොඩියුලය (PCM) මඟින් සපයයි. සීතල වූ විට පීසීඑම් මඟින් ඉහළ අභ්‍යන්තර සංවේදක ප්‍රතිරෝධයක් හඳුනා ගනී. සංවේදකය රත් වන විට ප්‍රතිරෝධය අඩු වන අතර එය පිටවන වායුවේ ඔක්සිජන් ප්‍රමාණය මත වෝල්ටීයතාවයක් උත්පාදනය කිරීමට පටන් ගනී. සංවේදකයක් උණුසුම් කිරීමට ගතවන කාලය විනාඩියකට වඩා වැඩි බව හෝ වෝල්ටීයතාව අක්‍රිය බව PCM විසින් තීරණය කරන විට (පිටත 391-491 mV හැර, එය සංවේදකය අක්‍රිය හෝ විවෘත යැයි සලකන අතර P0134 කේතය සකසයි.

විය හැකි රෝග ලක්ෂණ

මෙම දෝෂ කේතය සමඟ බහුලව සම්බන්ධ රෝග ලක්ෂණ පහත පරිදි වේ:

අනුරූප එන්ජින් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය සක්රිය කරන්න.

• රිය පැදවීමේදී, වාහනයේ සාමාන්ය අක්රියතාවයක් පිළිබඳ හැඟීමක් ඇත.
• අප්රසන්න ගන්ධයක් සහිත කළු දුමාරයක් පිටවන පයිප්පයෙන් පිටතට පැමිණේ.
• අධික ඉන්ධන පරිභෝජනය.
• අකාර්යක්ෂම ලෙස ක්රියාත්මක වන සාමාන්ය එන්ජිමක් අක්රිය වීම.
• දුර්වලව ක්‍රියා කරන / නැතිවූ එන්ජිම
• ගලන කළු දුම
• දුර්වල ඉන්ධන ආර්ථිකය
• මැරෙන්න, ගොත ගහන්න

කෙසේ වෙතත්, මෙම රෝග ලක්ෂණ වෙනත් දෝෂ කේත සමඟ සංයෝජනයෙන් ද දිස්විය හැකිය.

P0134 කේතයට හේතු

එන්ජින් පාලන මොඩියුලය බැංකු 1 හි ඉදිරිපස ඔක්සිජන් සංවේදකයේ සෞඛ්යය නිරීක්ෂණය කිරීමේ කාර්යය ඉටු කරයි. සංවේදක උනුසුම් කාලය වාහනයේ සම්මත අගයන්ට අනුරූප නොවේ නම්, DTC P0134 ස්වයංක්රීයව ක්රියාත්මක වේ. ඔබ දන්නා පරිදි, මිශ්‍රණයේ ඇති මෙම සංරචක දෙකේ නිවැරදි අනුපාතය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ලැම්ඩා පරීක්ෂණය පිටාරය හරහා ගමන් කර ඇති ඔක්සිජන් සහ ඉන්ධන ප්‍රමාණය ලියාපදිංචි කරයි. පිටවන වායුවල ඔක්සිජන් ප්‍රමාණය සාමාන්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා අඩු වූ විට, එන්ජින් පාලන මොඩියුලය ඒ අනුව ඉන්ධන ප්‍රමාණය අඩු කරයි. මෙයට හේතුව ඔක්සිජන් හිඟයක් ඇති විට එන්ජිම ස්වයංක්‍රීයව වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනය කරන අතර එම නිසා වැඩි කාබන් මොනොක්සයිඩ් වායුගෝලයට මුදා හැරීමයි. ඉදිරිපස රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය සාමාන්‍යයෙන් පිටාර බහුවිධයේ පිහිටා ඇති අතර සංවෘත සර්කෝනියා සෙරමික් නළයක් ඇත. සර්කෝනියම් ධනවත්ම තත්ත්‍වයේ දී වෝල්ට් 1 ක වෝල්ටීයතාවයක් සහ නරකම තත්ත්‍වයේ දී වෝල්ට් 0 ක් ද නිපදවයි. පරිපූර්ණ වායු ඉන්ධන අනුපාතය ඉහත අගයන් දෙක අතර වේ. ඔක්සිජන් සංවේදකය මඟින් සම්ප්‍රේෂණය වන අගයන් අක්‍රිය වූ විට, එන්ජින් පාලන ඒකකය උපකරණ පුවරුවේ මෙම අක්‍රියතාව සංඥා කරන අක්‍රමිකතා කේතයක් සක්‍රිය කිරීමට හේතු වේ. සර්කෝනියම් ධනවත්ම තත්ත්‍වයේ දී වෝල්ට් 1 ක වෝල්ටීයතාවයක් සහ නරකම තත්ත්‍වයේ දී වෝල්ට් 0 ක් ද නිපදවයි. පරිපූර්ණ වායු ඉන්ධන අනුපාතය ඉහත අගයන් දෙක අතර වේ. ඔක්සිජන් සංවේදකය මඟින් සම්ප්‍රේෂණය වන අගයන් අක්‍රිය වූ විට, එන්ජින් පාලන ඒකකය උපකරණ පුවරුවේ මෙම අක්‍රියතාව සංඥා කරන අක්‍රමිකතා කේතයක් සක්‍රිය කිරීමට හේතු වේ. සර්කෝනියම් ධනවත්ම තත්ත්‍වයේ දී වෝල්ට් 1 ක වෝල්ටීයතාවයක් සහ නරකම තත්ත්‍වයේ දී වෝල්ට් 0 ක් ද නිපදවයි. පරිපූර්ණ වායු ඉන්ධන අනුපාතය ඉහත අගයන් දෙක අතර වේ. ඔක්සිජන් සංවේදකය මඟින් සම්ප්‍රේෂණය වන අගයන් අක්‍රිය වූ විට, එන්ජින් පාලන ඒකකය උපකරණ පුවරුවේ මෙම අක්‍රියතාව සංඥා කරන අක්‍රමිකතා කේතයක් සක්‍රිය කිරීමට හේතු වේ.

මෙම කේතය සොයා ගැනීමට වඩාත් පොදු හේතු පහත පරිදි වේ:

• තාපන පරිපථයේ අක්රිය වීම.
• ඉන්ජෙක්ටර් අසමත් වීම.
• ආහාර ගැනීමේ පද්ධතියේ දෝෂය.
• තාපන පරිපථ ෆියුස් දෝෂ සහිතය.
• ඔක්සිජන් සංවේදක රැහැන් ගැටළුව, එක්කෝ නිරාවරණය වූ වයර් හෝ කෙටි පරිපථය.
• දෝෂ සහිත සම්බන්ධතා, උදා: විඛාදනය හේතුවෙන්.
• එන්ජිම තුළ කාන්දු වීම.
• කාණු සිදුරු දෝෂය.
• මලකඩ පිටාර නළය.
• ධාරාව වැඩියි.
• වැරදි ඉන්ධන පීඩනය.
• එන්ජින් පාලන මොඩියුලය සමඟ ගැටළුවක්, වැරදි කේත යැවීම.

හැකි විසඳුම්

වඩාත් පොදු විසඳුම වන්නේ ඔක්සිජන් සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. නමුත් මෙය හැකියාව බැහැර නොකරයි:

• මලකඩ පිටවන නළය
• ගැටළු සඳහා වයර් සහ සම්බන්ධක (ය) පරීක්‍ෂා කරන්න.
• අධික ඇම්පියර් හීටරයේ ෆියුස් හමා යයි (තවමත් සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය නමුත් පිඹින ලද ෆියුස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමද අවශ්‍ය වේ)
• PCM ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න (අනෙක් සියලුම විකල්ප සලකා බැලීමෙන් පසු අවසාන විසඳුම ලෙස පමණි.

අලුත්වැඩියා ඉඟි

වාහනය වැඩමුළුවට ගෙන ගිය පසු, කාර්මිකයා සාමාන්‍යයෙන් ගැටලුව නිවැරදිව හඳුනා ගැනීම සඳහා පහත පියවරයන් සිදු කරයි:

• සුදුසු OBC-II ස්කෑනරයක් සමඟ දෝෂ කේත සඳහා පරිලෝකනය කරන්න. මෙය සිදු කළ පසු සහ කේත නැවත සැකසීමෙන් පසුව, කේතය නැවත දිස් වේ දැයි බැලීමට අපි මාර්ගයේ දිගටම ධාවනය කරන්නෙමු.
• ඔක්සිජන් සංවේදකය පරීක්ෂා කිරීම.
• පිටාර නල පරීක්ෂාව.
• මූලික චෙක්පත් මාලාවක් සිදු නොකර ඔක්සිජන් සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම තරයේ නිර්දේශ නොකරයි, මන්ද හේතුව උදාහරණයක් ලෙස කෙටි පරිපථයක් විය හැකිය.

සාමාන්‍යයෙන්, බොහෝ විට මෙම කේතය පිරිසිදු කරන අලුත්වැඩියාව පහත පරිදි වේ:

• දෝෂ සහිත රැහැන් ආදේශ කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම.
• ඔක්සිජන් සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම.
• පිටාර නල ආදේශ කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම.
• තාපක ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම.

මෙම දෝෂ කේතය සමඟ රිය පැදවීම, හැකි අතර, නිර්දේශ නොකරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට යන්ත්රය ආරම්භ කිරීමේදී ගැටළු ඇති විය හැක; ඊට අමතරව, උත්ප්රේරක පරිවර්තකයට බරපතල හානි සිදු විය හැක. මෙම හේතුව නිසා, ඔබ හැකි ඉක්මනින් ඔබේ වාහනය වැඩමුළුවකට රැගෙන යා යුතුය. අවශ්‍ය මැදිහත්වීම්වල සංකීර්ණත්වය අනුව, නිවසේ ගරාජයක ඔබ විසින්ම කළ හැකි විකල්පයක් කළ නොහැක.

යාන්ත්රිකයා විසින් සිදු කරන ලද රෝග විනිශ්චය ප්රතිඵල මත බොහෝ දේ රඳා පවතින බැවින්, ඉදිරි වියදම් ඇස්තමේන්තු කිරීම දුෂ්කර ය. සාමාන්‍යයෙන්, කර්මාන්තශාලා රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය, ආකෘතිය අනුව, යුරෝ 100 සිට 500 දක්වා විය හැකිය.

FA вопросы (නිති අසන පැන)

P0134 කේතය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

DTC P0134 රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදක පරිපථයේ අක්රිය වීමක් පෙන්නුම් කරයි (සංවේදකය 1, බැංකු 1).

P0134 කේතයට හේතු මොනවාද?

P0134 කේතය සඳහා කාන්දුවීම් සහ වාතය ඇතුල් වීමේ සිට දෝෂ සහිත ඔක්සිජන් සංවේදකය හෝ උත්ප්රේරකයක් දක්වා හේතු කිහිපයක් තිබිය හැක.

P0134 කේතය නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද?

රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදක පද්ධතියට සම්බන්ධ සියලුම සංරචක ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න.

P0134 කේතය තනිවම ඉවත් විය හැකිද?

සමහර අවස්ථාවලදී, මෙම කේතය තනිවම අතුරුදහන් විය හැක, නමුත් තාවකාලිකව පමණි. මේ හේතුව නිසා, සෑම විටම යමක් අවතක්සේරු නොකිරීමට උපදෙස් දෙනු ලැබේ.

මට P0134 කේතයෙන් රිය පැදවිය හැකිද?

මෙම දෝෂ කේතය සමඟ රිය පැදවීම, හැකි අතර, නිර්දේශ නොකරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට යන්ත්රය ආරම්භ කිරීමේදී ගැටළු ඇති විය හැක; ඊට අමතරව, උත්ප්රේරක පරිවර්තකයට බරපතල හානි සිදු විය හැක.

P0134 කේතය සවි කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

සාමාන්යයෙන්, වැඩමුළුවක රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය, ආකෘතිය අනුව, යුරෝ 100 සිට 500 දක්වා විය හැකිය.

P0134 එන්ජින් කේතය මිනිත්තු 3 කින් නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද [2 DIY ක්‍රමය / $9.88 පමණි]

ඔබේ p0134 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0134 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.