P0130 ඔක්සිජන් සංවේදක පරිපථ අක් රිය වීම (බැංකු 2 සංවේදක 1)

DTC P0130 - OBD-II දත්ත පත්‍රිකාව

O2 සංවේදක පරිපථ දෝෂය (බැංකු 1 සංවේදකය 1)

එන්ජින් පාලන මොඩියුලය (ECU, ECM, හෝ PCM) රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකයේ (බැංකුව 0130, සංවේදකය 1) පරිපථයේ අක්රියතාවයක් හඳුනා ගන්නා විට DTC P1 සකසා ඇත.

කරදර කේතය P0130 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) යනු සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය ඕබීඩී -XNUMX පහසුකම් සහිත වාහන සඳහා අදාළ වන බවයි. සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍ය වුවද, වෙළඳ නාමය / මාදිලිය අනුව නිශ්චිත අලුත්වැඩියා පියවර වෙනස් විය හැකිය.

O2 සංවේදකය පිටාර වායුවල ඔක්සිජන් අන්තර්ගතය මත පදනම්ව වෝල්ටීයතාව ප්‍රතිදානය කරයි. වෝල්ටීයතාව 1 සිට 9 V දක්වා පරාසයක පවතී, එහිදී 1 lean සහ 9 පොහොසත් පෙන්නුම් කරයි.

ඉන්ධන කොපමණ ප්‍රමාණයක් එන්නත් කළ යුතුද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා ඊසීඑම් විසින් මෙම සංවෘත ලූප් වෝල්ටීයතාවය නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කරයි. OC සංවේදක වෝල්ටීයතාවය ඉතා අඩු (2V ට වඩා අඩු) වැඩි කාලයක් පවතින බව ECM විසින් තීරණය කරන්නේ නම් (තත්පර 4 කට වඩා (ආකෘතිය අනුව කාලය වෙනස් වේ)), මෙම කේතය සකසනු ඇත.

විය හැකි රෝග ලක්ෂණ

ගැටලුව තාවකාලිකද නැද්ද යන්න මත පදනම්ව, ආලෝකමත් කරන ලද එම්අයිඑල් (අක්‍රියතා දර්ශක ලාම්පුව) හැර වෙනත් රෝග ලක්‍ෂණ නොතිබිය හැකිය. ගැටලුව නොනැසී පවතී නම්, පහත රෝග ලක්ෂණ වලින් එකක් හෝ කිහිපයක් රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

• ආලෝකකරණය MIL
• එන්ජිම රළු, කුටි හෝ පැකිලී යයි
• පිටාර නලයෙන් කළු දුමාරයක් පිඹීම
• එන්ජින් කුටි
• දුර්වල ඉන්ධන ආර්ථිකය

P0130 කේතයට හේතු

දෝෂ සහිත ඔක්සිජන් සංවේදකයක් සාමාන්‍යයෙන් P0130 කේතයට හේතුව වන නමුත් මෙය සැම විටම එසේ නොවේ. ඔබේ o2 සංවේදක ප්‍රතිස්ථාපනය කර නැති නම් සහ පරණ නම්, ගැටලුව සංවේදකය යැයි ඔබට ඔට්ටු තැබිය හැකිය. නමුත් එය පහත සඳහන් ඕනෑම හේතුවක් නිසා ඇති විය හැක:

• සම්බන්ධකයේ ජලය හෝ විඛාදනය
• සම්බන්ධකයේ ලිහිල් පර්යන්ත
• දහනය වූ පිටකිරීමේ පද්ධති රැහැන්
• එන්ජිමේ කොටස් ඝර්ෂණය වීම හේතුවෙන් විදුලි රැහැන් වල විවෘත හෝ කෙටි පරිපථය.
• වාෂ්පීකරණ පද්ධතියේ සිදුරු හරහා මැන නොගත් ඔක්සිජන් පිටාර පද්ධතියට ඇතුළු වේ.
• මැනිය නොහැකි එන්ජින් රික්ත කාන්දුව
• දෝෂ සහිත o2 සංවේදකය
• නරක PCM
• ලිහිල් සම්බන්ධක පර්යන්ත.
• අතිරික්ත හා පාලනයකින් තොරව ඔක්සිජන් පිටාර පද්ධතියට ඇතුළු වන පිටාර පද්ධතියේ විවරයන් තිබීම.
• වැරදි ඉන්ධන පීඩනය.
• දෝෂ සහිත ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්.
• එන්ජින් පාලන මොඩියුලයේ අක්රිය වීම.

හැකි විසඳුම්

බැංකු 1 සංවේදක 1 නිවැරදිව මාරු වේදැයි නිශ්චය කර ගැනීමට ස්කෑන් මෙවලමක් භාවිතා කරන්න. එය පොහොසත් හා කෙට්ටු අතර ඉක්මනින් හා ඒකාකාරව මාරු විය යුතුය.

1. එසේ නම්, ගැටළුව බොහෝ විට තාවකාලික විය හැකි අතර දෘශ්‍ය හානිය සඳහා ඔබ විදුලි රැහැන් පරීක්‍ෂා කළ යුතුය. O2 සංවේදකයේ වෝල්ටීයතාවය නිරීක්ෂණය කරන විට සම්බන්ධකය සහ විදුලි රැහැන් හැසිරවීමෙන් විග්ල් පරීක්‍ෂණය සිදු කරන්න. එය වැටී ඇත්නම්, ගැටළුව ඇති වයර් පටි වල සුදුසු කොටස ආරක්‍ෂා කරන්න.

2. එය නිසියාකාරව මාරු නොවේ නම්, සංවේදකය මඟින් පිටවන වායුව නිවැරදිව කියවනවාද නැද්ද යන්න සොයා බැලීමට උත්සාහ කරන්න. ඉන්ධන පීඩන නියාමකයෙන් රික්තකය කෙටියෙන් ඉවත් කිරීමෙන් මෙය සිදු කරන්න. එකතු කරන ලද ඉන්ධන වලට ප්‍රතිචාර වශයෙන් o2 සංවේදක කියවීම පොහොසත් විය යුතුය. නියාමක බල සැපයුම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් වෙතින් රික්ත රේඛාව විසන්ධි කිරීමෙන් තුනී මිශ්‍රණයක් සාදන්න. පිරිසිදු කරන ලද පිටාරයට ප්‍රතිචාර දැක්වීමේදී o2 සංවේදක කියවීම දුර්වල විය යුතුය. සංවේදකය හොඳින් ක්‍රියා කරන්නේ නම්, සංවේදකය ක්‍රියා විරහිත විය හැකි අතර ගැටළුව පිටවීමේ සිදුරු වීම හෝ මැනිය නොහැකි එන්ජින් රික්ත කාන්දු වීම විය හැකිය (සටහන: මැනිය නොහැකි එන්ජින් රික්ත කාන්දු වීම සෑම විටම පාහේ කෙට්ටු කේත සමඟ ඇත. අදාළ මිණුම් නැති කාන්දු රෝග විනිශ්චය ලිපි බලන්න) රික්තකය ) පිටවීමේ සිදුරු තිබේ නම්, මෙම සිදුරු හරහා අතිරේක ඔක්සිජන් පයිප්පයට ඇතුළු වීම නිසා o2 සංවේදකය පිටාර වැරදි ලෙස කියවනවා විය හැකිය.

3. එය සිදු නොවන්නේ නම් සහ o2 සංවේදකය ක්‍රියා නොකරන්නේ නම් හෝ සෙමින් ක්‍රියා කරන්නේ නම්, සංවේදකය විසන්ධි කර සංවේදකය වෝල්ට් 5 යොමුවකින් සපයා ඇති බවට වග බලා ගන්න. ඉන්පසු o12 සංවේදක හීටර් පරිපථයේ වෝල්ට් 2 ක් පරීක්‍ෂා කරන්න. භූමි පරිපථයේ අඛන්ඩතාවයද පරීක්‍ෂා කරන්න. මේ කිසිවක් අතුරුදහන් වී ඇත්නම් හෝ වෝල්ටීයතාවයේ අසාමාන්‍යතාවයක් ඇත්නම්, අදාළ වයර් තුළ විවෘත හෝ කෙටි පරිපථය අලුත්වැඩියා කරන්න. නිසි වෝල්ටීයතාවයක් නොමැතිව o2 සංවේදකය නිසියාකාරව ක්‍රියා නොකරයි. නිවැරදි වෝල්ටීයතාවය තිබේ නම්, o2 සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

අලුත්වැඩියා ඉඟි

වාහනය වැඩමුළුවට ගෙන ගිය පසු, කාර්මිකයා සාමාන්‍යයෙන් ගැටලුව නිවැරදිව හඳුනා ගැනීම සඳහා පහත පියවරයන් සිදු කරයි:

• සුදුසු OBC-II ස්කෑනරයක් සමඟ දෝෂ කේත සඳහා පරිලෝකනය කරන්න. මෙය සිදු කළ පසු සහ කේත නැවත සැකසීමෙන් පසුව, කේතය නැවත දිස් වේ දැයි බැලීමට අපි මාර්ගයේ දිගටම ධාවනය කරන්නෙමු.
• ඔක්සිජන් සංවේදකය පරීක්ෂා කිරීම.
• විදුලි රැහැන් පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීම.
• සම්බන්ධක පරීක්ෂාව.

P0139 DTC හි හේතුව වෙනත් දෙයක තිබිය හැකි බැවින් ඔක්සිජන් සංවේදකය ඉක්මන් ප්‍රතිස්ථාපනය නිර්දේශ නොකරයි, උදාහරණයක් ලෙස, කෙටි පරිපථයක හෝ ලිහිල් සම්බන්ධක සම්බන්ධතා වල.

සාමාන්‍යයෙන්, බොහෝ විට මෙම කේතය පිරිසිදු කරන අලුත්වැඩියාව පහත පරිදි වේ:

• ඔක්සිජන් සංවේදකය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
• දෝෂ සහිත විදුලි රැහැන් මූලද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
• සම්බන්ධක අලුත්වැඩියා කිරීම.

P0130 දෝෂ කේතයක් සහිතව රිය පැදවීම, හැකි වුවද, එය මාර්ගයේ වාහනයේ ස්ථාවරත්වයට බරපතල ප්‍රතිවිපාක ඇති කළ හැකි බැවින් නිර්දේශ නොකරයි. මෙම හේතුව නිසා, ඔබ හැකි ඉක්මනින් ඔබේ මෝටර් රථය ගරාජය වෙත ගෙන යා යුතුය. සිදු කරනු ලබන පරීක්ෂණවල සංකීර්ණත්වය අනුව, නිවාස ගරාජයේ DIY විකල්පය අවාසනාවකට ශක්‍ය නොවේ.

යාන්ත්රිකයා විසින් සිදු කරන ලද රෝග විනිශ්චය ප්රතිඵල මත බොහෝ දේ රඳා පවතින බැවින්, ඉදිරි වියදම් ඇස්තමේන්තු කිරීම දුෂ්කර ය. රීතියක් ලෙස, වැඩමුළුවක ඔක්සිජන් සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය, ආකෘතිය අනුව, යුරෝ 100 සිට 500 දක්වා විය හැකිය.

P0130 එන්ජින් කේතය මිනිත්තු 4 කින් නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද [3 DIY ක්‍රම / $9.38 පමණි]

FA вопросы (නිති අසන පැන)

P0130 කේතය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

DTC P0130 රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදක පරිපථයේ අක්රිය වීමක් සංඥා කරයි (බැංකුව 1, සංවේදකය 1).

P0130 කේතයට හේතු මොනවාද?

දෝෂ සහිත ඔක්සිජන් සංවේදකයක් සහ දෝෂ සහිත රැහැන් මෙම DTC සඳහා වඩාත් පොදු හේතු වේ.

P0130 කේතය නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද?

ඔක්සිජන් සංවේදකය සහ රැහැන් පද්ධතිය ඇතුළුව සම්බන්ධිත සියලුම සංරචක ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න.

P0130 කේතය තනිවම ඉවත් විය හැකිද?

සමහර අවස්ථාවලදී, මෙම දෝෂ කේතය තනිවම අතුරුදහන් විය හැකිය. ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔක්සිජන් සංවේදකය නිතරම පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

මට P0130 කේතයෙන් රිය පැදවිය හැකිද?

මෙම දෝෂ කේතය සමඟ රිය පැදවීම, හැකි අතර, නිර්දේශ නොකරයි.

P0130 කේතය සවි කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

රීතියක් ලෙස, වැඩමුළුවක ඔක්සිජන් සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය, ආකෘතිය අනුව, යුරෝ 100 සිට 500 දක්වා විය හැකිය.

ඔබේ p0130 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0130 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.