P012D ටර්බෝචාජර් / සුපර්චාජරයේ ඇතුළු වීමේදී අධි පීඩන සංවේදකයක්
අන්තර්ගතය
P012D ටර්බෝචාජර් / සුපර්චාජරයේ ඇතුළු වීමේදී අධි පීඩන සංවේදකයක්
OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව
ටර්බෝචාජර් / සුපර්චාජරයේ ඇතුළු වීමේදී පීඩන සංවේදක පරිපථයේ ඉහළ සංඥා මට්ටම (ත්‍රොට්ල් වෑල්වයෙන් පසුව)
මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර සංග්‍රහය (ඩීටීසී) යනු සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ ටර්බෝචාජර් හෝ සුපර්චාජර් ඉහළට පීඩන සංවේදකයක් ඇති ඕබීඩී -XNUMX සහිත වාහන සඳහා එය අදාළ වන බවයි. වාහනයේ නිෂ්පාදනයට ෆෝඩ්, ඩොජ්, සෙනසුරු, නිසාන්, සුබරු, හොන්ඩා වැනි දේ ඇතුළත් විය හැකි නමුත් ඒවා සීමා නොවිය යුතුය.
මෙම විශේෂිත කේතය මඟින් ටර්බෝචාජර් / සුපර්චාජර් ආදාන පීඩන (ටීසීඅයිපී) සංවේදක පරිපථයේ ඉහළ තත්වයක් පෙන්නුම් කරයි. ටර්බෝ / සුපර්චාජර් මඟින් දහන කුටියේ “පරිමාමිතික කාර්යක්ෂමතාව” (වාතයේ ප්‍රමාණය) වැඩි කිරීම සඳහා වගකිව යුතු අතර එමඟින් පරිභෝජන පද්ධතියට පීඩනය යෙදීම සිදු කෙරේ.
සාමාන්‍යයෙන් ටර්බෝචාජර් පිටාර ධාවනය වන අතර සුපිරි ආරෝපණ පටි ධාවනය වේ. turbo/supercharger inlet යනු ඔවුන් එයාර් ෆිල්ටරයෙන් පෙරන ලද වාතය ලබා ගන්නා ස්ථානයයි. ඉන්ටේක් සෙන්සරය ECM (ඉලෙක්ට්‍රොනික් පාලන මොඩියුලය) හෝ PCM (Powertrain Control Module) සමඟ ක්‍රියාකරමින් ඉන්ටේක් පීඩනය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ නියාමනය කිරීම සිදු කරයි.
"(ත්‍රොට්ල් කිරීමෙන් පසු)" පෙන්නුම් කරන්නේ කුමන ලබා ගැනීමේ සංවේදකය දෝෂ සහිතද යන්න සහ එහි පිහිටීමයි. පීඩන සංවේදකයට උෂ්ණත්ව සංවේදකයක් ද ඇතුළත් කළ හැකිය.
මෙම ඩීටීසී P012A, P012B, P012C සහ P012E වලට සමීපව සම්බන්ධ වේ.
කේතයේ සමහර රෝග ලක්‍ෂණ මොනවාද?
P012D එන්ජින් කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:
- කාරය හදිසි මාදිලියකට යයි (අසාර්ථක ආරක්‍ෂිත ප්‍රකාරය)
- එන්ජින් ශබ්දය
- දුර්වල කාර්ය සාධනය
- එන්ජින් වැරදි
- ගබඩා කිරීම
- දුර්වල ඉන්ධන පරිභෝජනය
කේතය සඳහා පොදු හේතු කිහිපයක් මොනවාද?
මෙම කේතය දිස්වීමට හේතු විය හැක්කේ:
- දෝෂ සහිත ටර්බෝචාජර් / සුපර්චාජර් ඇතුළු වීමේ පීඩන සංවේදකය
- කැඩුණු හෝ හානි වූ කම්බි පටි
- සාමාන්‍ය විදුලි පද්ධති ගැටළුව
- ඊසීඑම් ගැටලුව
- සම්බන්ධක / සම්බන්ධක ගැටළුව. (උදා: විඛාදනය, අධික උනුසුම් වීම යනාදිය)
- අවහිර වූ හෝ හානි වූ වායු පෙරහන
දෝශ නිරාකරණ පියවරයන් මොනවාද?
ඔබේ වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. දන්නා නිවැරදි කිරීමකට ප්‍රවේශය ලබා ගැනීමෙන් රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී ඔබේ කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
2013 ෆෝඩ් එෆ් 150 ඉකෝබූස්ට් පී 012 බී / පී 012 ඩී දැන්වීම් 14-0082
උදාහරණයක් වශයෙන්, ප්‍රසිද්ධ දැන්වීම් වලින් එකක් නම් ෆෝඩ් ටීඑස්බී 14-0082 වන අතර එහි සඳහන් වන්නේ 2013 එල් ඉකෝබූස්ට් වී 150 එන්ජිමක් සහිත 3.5 ෆෝඩ් එෆ් -6 පිකප් ට්‍රක් රථ සඳහා ය. මෙම වාහනය සඳහා ඔබ සතුව P012B සහ / හෝ P012D කේතයක් තිබේ නම්, මෙන්න PDF ආකාරයෙන් සම්පූර්ණ ප්‍රවෘත්ති පත්‍රයේ පිටපතක්. සවි කිරීම නම් සංවේදකය සහ සම්බන්ධකය යාවත්කාලීන කරන ලද කොටස්, වයර් කොටසේ අංකය වන BU2Z-14S411-ATA සහ සංවේදක කොටස් අංකය CV2Z-9F479-A සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි. සාරාංශය පහතින්:
2013 එල්-ජීටීඩීඅයි එන්ජින් වලින් සමන්විත එෆ් -150 වාහන 3.5 කට පමණ රෝග විනිශ්චය දෝශ සහිත කේතයක් (ඩීටීසී) පී 012 බී (ටර්බෝචාජර් / සුපර්චාජර් ඇතුළු වීමේ පීඩන සංවේදක පරිපථ පරාසය / ක්‍රියාකාරීත්වය) සහ / හෝ පී 012 ඩී (ටර්බෝචාජර් ඇතුළු පීඩන සංවේදක පරිපථය) ටර්බෝචාජර් / සුපර්චාජර් ඇතුළු කිරීම තිබිය හැකිය. . ඉහළ) බලශක්ති පාලක මොඩියුලයේ (පීසීඑම්) මතකයේ ගබඩා කර ඇත.
මෙවලම්
ඔබ විදුලි පද්ධති සමඟ වැඩ කරන සෑම විටම පහත සඳහන් මූලික මෙවලම් තිබීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ:
- OBD කේත කියවනය
- බහුමාපකය
- සොකට් වල මූලික කට්ටලය
- මූලික රැට්චෙට් සහ ඇඹරුම් කට්ටල
- මූලික ඉස්කුරුප්පු නියන් කට්ටලය
- රාග් / සාප්පු තුවා
- බැටරි පර්යන්ත පිරිසිදු කරන්නා
- සේවා අත්පොත
Безопасность
- එන්ජිම සිසිල් වීමට ඉඩ දෙන්න
- හුණු කව
- පුද්ගලික ආරක්‍ෂක උපකරණ (පීපීඊ) පළඳින්න
මූලික පියවර # 1
ටීසීඅයිපී සහ ඒ අවට ප්‍රදේශය දෘශ්‍යමානව පරීක්ෂා කරන්න. මෙම සංකේත වල ස්වභාවය අනුව මෙම ගැටලුව යම් ආකාරයක භෞතික ගැටලුවක් නිසා ඇති වීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම සංවේදක සඳහා වන පටි සාමාන්‍යයෙන් අධික උණුසුම් ප්‍රදේශ හරහා යන බැවින් පටි හොඳින් පරීක්ෂා කළ යුතුය. කුමන සංවේදක පරිපථයේ දෝශයක් ඇති දැයි නිශ්චය කර ගැනීමට, පිටුපස ත්‍රොට්ල් වෑල්ව් කොටස බලන්න. ඩවුන්ස්ට්‍රීම් යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ට්‍රොට්ල් කිරීමෙන් පසුව හෝ ඉන්ටේක් මනිෆෝල්ඩ් එකට ආසන්නව ඇති පැත්තෙන් බවයි. ට්‍රොට්ල් කපාටය සාමාන්‍යයෙන් ස්ථාපනය කරනුයේ ඉන්ටේක් මනිෆෝල්ඩ් එකේම ය. ඔබ ටීසීඅයිපී සොයාගත් පසු එයින් එළියට එන වයර් සොයාගෙන ගැටළුව ඇති විය හැකි කැඩුණු / කැඩුණු / කැපූ වයර් තිබේදැයි සොයා බලන්න. ඔබේ සාදන සහ මාදිලියේ සංවේදකයේ පිහිටීම මත පදනම්ව, ඔබට සංවේදක සම්බන්ධකයට ප්‍රමාණවත් ප්‍රවේශයක් තිබිය හැකිය. එසේ නම්, ඔබට එය ඉවත් කර විඛාදනය සඳහා අල්ෙපෙනති පරීක්ෂා කළ හැකිය.
සටහන. කොළ පැහැය විඛාදනය පෙන්නුම් කරයි. සියලුම බිම් පටි දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කර මලකඩ හෝ ලිහිල් බිම් සම්බන්ධතා බලන්න. සමස්ත විදුලි පද්ධතියේ ඇති ගැටළුවක් නිසා රිය පැදවීමේ ගැටළු ඇති විය හැකි අතර වෙනත් සම්බන්ධිත නොවන ගැටලු අතර දුබල සැතපුම් ගණන් අඩු විය හැකිය.
මූලික පියවර # 2
ඔබේ වාහනයේ ආකෘතිය සහ ආකෘතිය අනුව රූප සටහනක් උපකාරී විය හැකිය. ෆියුස් පෙට්ටි කාර් එකේ ඕනෑම තැනක තිබිය හැකි නමුත් පළමුව නැවැත්වීම වඩාත් සුදුසුය: ඩෑෂ් එක යට, අත්වැසුම් පෙට්ටිය පිටුපස, වැස්ම යට, ආසනය යට, ආදිය ෆියුස් සොයා එය හොඳින් තව් එකට ගැලපෙන බවට වග බලා ගන්න. එය පුපුරවා හැර නැති බවත්.
මූලික උපදෙස් # 3
ඔබේ පෙරහන පරීක්ෂා කරන්න! අවහිර වීම හෝ අපවිත්‍ර වීම සඳහා වායු පෙරහන දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කරන්න. අවහිර වූ පෙරහනක් අඩු පීඩන තත්ත්වයක් ඇති කිරීමට හේතු වේ. එම නිසා වායු පෙරහන අවහිර වී ඇත්නම් හෝ හානි වීමේ සලකුනු දක්නට ලැබේ නම් (උදා: ජලයට ඇතුළු වීම) එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මෙය වළක්වා ගැනීම සඳහා මෙය ආර්ථිකමය ක්‍රමයක් වන අතර බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී වායු පෙරහන මිල අඩු වන අතර ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පහසු වේ.
සටහන. වායු පෙරහන පිරිසිදු කළ හැකිදැයි පරීක්ෂා කරන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, සම්පූර්ණ එකලස් කිරීම වෙනුවට ඔබට පෙරණය පිරිසිදු කළ හැකිය.
මූලික පියවර # 4
මෙම අදියරේදී සියල්ල හොඳින් සිදුවී ඔබට තවමත් වරද සොයාගත නොහැකි නම්, මම පරිපථයම පරීක්ෂා කරමි. ඊසීඑම් හෝ පීසීඑම් මඟින් විදුලි සම්බන්ධකය විසන්ධි කිරීම මෙයට ඇතුළත් විය හැකි බැවින් බැටරිය සම්බන්ධ වී ඇති බවට වග බලා ගන්න. පරිපථයේ මූලික විදුලි පරීක්‍ෂණය සිදු කළ යුතුය. (උදා: අඛණ්ඩතාව, කෙටි සිට බිම, බලය යනාදිය පරීක්ෂා කරන්න). ඕනෑම ආකාරයක විවෘත හෝ කෙටි පරිපථයකින් නිවැරදි කළ යුතු ගැටලුවක් පෙන්නුම් කෙරේ. වාසනාව!
අදාළ DTC සාකච්ඡා
- අපේ සංසද වල දැනට අදාළ මාතෘකා නොමැත. සංසදයේ නව මාතෘකාවක් දැන් පළ කරන්න.
P012D කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?
ඩීටීසී පී 012 ඩී සම්බන්ධයෙන් ඔබට තවමත් උදවු අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළින් අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.
සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.
