P0102 අඩු එම්ඒඑෆ් පරිපථය

P0102 දෝෂයේ තාක්ෂණික විස්තරය

ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහ සංවේදකය (ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහය යන වචන සඳහා මුල් අකුරු) නිර්මාණය කර ඇත්තේ එන්ජිමට ඇතුළු වන වාතයේ පරිමාව සහ ඝනත්වය මැනීම සඳහා වන අතර මෙම සංවේදකය කෙලින්ම එන්ජිමේ වායු ප්‍රවාහ නළය මත ස්ථාපනය කළ හැකිය.

මෙම ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහ සංවේදකය වගකිව යුත්තේ එන වාතයේ කොටසක් මැනීම සඳහා පමණි, එහි කාර්යය වන්නේ මෙම අගය ගෙන එන වාතයේ පරිමාව සහ ඝනත්වය යන දෙකම ගණනය කිරීම වන අතර PCM හි කාර්යය වන්නේ මෙම කියවීම අනෙක් ඒවා සමඟ භාවිතා කිරීමයි. පරාමිතීන් සකසන්න. සෑම විටම නිවැරදි ඉන්ධන සැපයුම සහතික කිරීම සඳහා සංවේදකය භාවිතා කිරීමඑවිට මෝටර් රථයේ හෝ එන්ජිමේ බලශක්ති හානියක් සිදු නොවේ.

ස්කන්ධ වායු ප්රවාහ සංවේදකය දෝෂ සහිත නම්, OBDII කේතය P0102 දැල්වෙයි.

P0102 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) යනු සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයකි, එයින් අදහස් කරන්නේ එය එම්ඒඑෆ් සංවේදකයක් ඇති OBD-II සහිත වාහන සඳහා අදාළ වන බවයි. ටොයොටා, ඉන්ෆිනිටි, නිසාන්, ජගුවාර්, ඕඩි, මර්සිඩීස්, ඩොජ්, හයුන්ඩායි, චෙවි, ෆෝඩ්, වැනි වෙළඳ නාම වලට පොදු ඒවා තිබියදීත්, වෙළඳ නාමය / මාදිලිය අනුව නිශ්චිත අළුත්වැඩියා කිරීමේ පියවර වෙනස් විය හැකිය.

ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහ (MAF) සංවේදකය යනු වායු පෙරහනට පසුව වාහනයේ එන්ජිමේ වායු ඉන්ටේක් පත්‍රයේ පිහිටා ඇති සංවේදකයක් වන අතර එය එන්ජිමට ඇද ගන්නා වාතයේ පරිමාව සහ ඝනත්වය මැනීමට භාවිතා කරයි. ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහ සංවේදකය මනිනු ලබන්නේ ඉන්ටේක් වාතයේ කොටසක් පමණක් වන අතර, මෙම අගය මුළු වායු ප්‍රමාණය සහ ඝනත්වය ගණනය කිරීමට භාවිතා කරයි.

ප්‍රවාහක පාලන මොඩියුලය (පීසීඑම්) ප්‍රශස්ත බලය සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සඳහා සෑම විටම නිසි පරිදි ඉන්ධන ලබා දීම සහතික කිරීම සඳහා අනෙකුත් සංවේදක පරාමිතීන් සමඟ මෙම කියවීම භාවිතා කරයි.

මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර සංග්‍රහය (ඩීටීසී) පී 0102 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහ (එම්ඒඑෆ්) සංවේදකයේ හෝ පරිපථයේ අඩු සංඥාවක් අනාවරණය වන බවයි. නියම එම්ඒඑෆ් සංවේදක සංඛ්‍යාත සංඥා ගණනය කළ එම්ඒඑෆ් අගයෙහි සාමාන්‍ය අපේක්‍ෂිත පරාසය තුළ නැති බව පීසීඑම් විසින් හඳුනා ගනී.

සටහන. සමහර එම්ඒඑෆ් සංවේදක වලට වාත උෂ්ණත්ව සංවේදකයක් ද ඇතුළත් වන අතර එය පීසීඑම් විසින් ප්‍රශස්ත එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා භාවිතා කරන තවත් අගයකි.

සමීපව සම්බන්ධ MAF පරිපථ කරදර කේත වලට P0100, P0101, P0103 සහ P0104 ඇතුළත් වේ.

ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහ සංවේදකයේ ඡායාරූපය (ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහය):

P0102 කේතයක ඇති විය හැකි රෝග ලක්ෂණ මොනවාද?

P0102 කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

• ක්‍රියා විරහිත දර්ශක ලාම්පුව (එම්අයිඑල්) ආලෝකමත් වේ (එන්ජින් අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව ලෙසද හැඳින්වේ)
• දළ වශයෙන් ධාවනය වන එන්ජිම
• පිටාර නළයෙන් කළු දුම
• ඇනහිටිනවා
• එන්ජිම දැඩි ලෙස ආරම්භ වේ හෝ ආරම්භ කිරීමෙන් පසු එය නතර වේ
• පාලනය කිරීමේ වෙනත් රෝග ලක්‍ෂණ හෝ රෝග ලක්‍ෂණ පවා නැත
• එන්ජිම තුළ රළුබව සහ අඩු ද්රවශීලතාවයක් දැනීම.
• එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී හිර වී ඇති අතර, එය ස්වයංක්රීයව වසා දැමීමට හේතු විය හැක.
• රිය පැදවීමේ දුෂ්කරතා.

විය හැකි හේතු මොනවාද?

මෙම ඩීටීසී සඳහා විය හැකි හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:

• අපිරිසිදු හෝ අපිරිසිදු MAF සංවේදකය
• වැරදි MAF සංවේදකය
• වාතය කාන්දු වීම
• එම්ඒඑෆ් සංවේදක රැහැන් පටි හෝ වයර් ගැටළුව (විවෘත පරිපථය, කෙටි පරිපථය, ඇඳීම, දුර්වල සම්බන්ධතාවය, ආදිය)

ඔබට P0102 තිබේ නම් වෙනත් කේත තිබිය හැකි බව සලකන්න. ඔබට වැරදි වැරදි කේත හෝ ඕ 2 සංවේදක කේත තිබිය හැකිය, එබැවින් රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී පද්ධති එකට ක්‍රියා කරන ආකාරය සහ එකිනෙකාට බලපාන ආකාරය පිළිබඳ “විශාල චිත්‍රයක්” ලබා ගැනීම වැදගත් වේ.

P0102 එන්ජින් කේතය හඳුනාගෙන සවි කිරීමට මට කුමක් කළ හැකිද?

• ජ්වලන වයර් / දඟර, රිලේ, එන්ජින් යනාදිය වෙත සමීපව, කැඩී නොයන, කැඩී නොයන, සවි කර ඇති බවට තහවුරු කර ගැනීම සඳහා සියලුම එම්ඒඑෆ් රැහැන් සහ සම්බන්ධක දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්‍ෂා කරන්න.
• වාතය ලබා ගැනීමේ පද්ධතියේ පැහැදිලි වායු කාන්දුවීම් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්‍ෂා කරන්න.
• අපිරිසිදු, දූවිලි, තෙල් වැනි අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය තිබේදැයි බැලීමට MAF (MAF) සංවේදක වයර් හෝ ටේප් දෘශ්‍යමය වශයෙන් * හොඳින් පරීක්‍ෂා කරන්න.
• වායු පෙරහන අපිරිසිදු නම්, එය ඔබේ අලෙවි නියෝජිතගෙන් නව මුල් පෙරහනකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
• සාමාන්‍යයෙන් හොඳ DIY රෝග විනිශ්චය / අළුත්වැඩියා කිරීමේ පියවරක් ලෙස එම්ඒඑෆ් පිරිසිදු කිරීමේ ඉසින යන්ත්‍රයකින් එම්ඒඑෆ් හොඳින් පිරිසිදු කරන්න.
• වාතය ලබා ගැනීමේ පද්ධතියේ දැලක් තිබේ නම් එය පිරිසිදුද යන්න තහවුරු කර ගන්න (බොහෝ දුරට VW).
• MAP සංවේදකයේ රික්තය නැති වීම මෙම DTC අවුලුවාලීමට හේතු විය හැක.
• සංවේදක සිදුර හරහා අවම වාතය ගලා යාම මෙම ඩීටීසී නිෂ්ක්‍රීයව හෝ මන්දගාමී වීමේදී සැකසීමට හේතු වේ. එම්ඒඑෆ් සංවේදකයේ පහළට රික්ත කාන්දුවීම් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
• එම්ඒඑෆ් සංවේදකය, ඕ 2 සංවේදක යනාදියෙහි තත්‍ය කාලීන අගයන් නිරීක්ෂණය කිරීමට ස්කෑන් මෙවලමක් භාවිතා කරන්න.
• ඔබේ වාහනයේ දන්නා ගැටලු සඳහා ඔබේ නිශ්චිත සැකසීම / මාදිලිය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්‍ෂා කරන්න.
• පුරෝකථනය කරන ලද එම්ඒඑෆ් ගණනය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන වායුගෝලීය පීඩනය (බාරෝ), මූලික වශයෙන් යතුර ක්‍රියාත්මක වන විට එම්ඒපී සංවේදකය මත පදනම් වේ.
• MAP සංවේදකයේ බිම් පරිපථයේ ඉහළ ප්‍රතිරෝධයක් මෙම DTC සැකසිය හැක.

ඔබට ඇත්ත වශයෙන්ම එම්ඒඑෆ් සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ආදේශක කොටස් මිලදී ගැනීමට වඩා නිෂ්පාදකයාගෙන් මුල් ඕඊඑම් සංවේදකය භාවිතා කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු.

සටහන: නැවත භාවිතා කළ හැකි තෙල් වායු පෙරහනක් භාවිතා කිරීමෙන් මෙම කේතය අධික ලෙස ලිහිසි කර ඇත්නම් එයට හේතු විය හැක. එම්ඒඑෆ් සංවේදකය තුළ ඇති තුනී වයර් හෝ පටලයට තෙල් ඇතුළු වී එය අපවිත්‍ර කළ හැකිය. මෙම අවස්ථා වලදී, එම්ඒඑෆ් පිරිසිදු කිරීම සඳහා එම්ඒඑෆ් පිරිසිදු කිරීමේ ඉසින වැනි දෙයක් භාවිතා කරන්න. තෙල් වායු පෙරහන භාවිතා කිරීම අපි නිර්දේශ නොකරමු.

P0102 එන්ජින් කේතය සවි කිරීම

ඔබේ p0102 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0102 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.