P0053 ඔක්සිජන් සංවේදකයේ තාපක ප්‍රතිරෝධක සංවේදකය (HO2S), බැංකු 1, සංවේදකය 1

P0053 ඔක්සිජන් සංවේදකයේ තාපක ප්‍රතිරෝධක සංවේදකය (HO2S), බැංකු 1, සංවේදකය 1

OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව

ඔක්සිජන් සංවේදක හීටර් ප්‍රතිරෝධය (වාරණ 2, සංවේදක 1)

මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) යනු සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයකි, එයින් අදහස් කරන්නේ එය 1996 වාහන සඳහාම (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu, ආදිය) අදාළ වන බවයි. සාමාන්‍ය වුවද, වෙළඳ නාමය / මාදිලිය අනුව නිශ්චිත අලුත්වැඩියා පියවර වෙනස් විය හැකිය.

ගබඩා කර ඇති P0053 කේතය මම සොයාගත් විට, බලශක්ති පාලක මොඩියුලය (PCM) මඟින් ඉදිරිපස (හෝ උත්ප්‍රේරක පෙර පරිවර්තක) ඔක්සිජන් (O2) සංවේදක හීටර් පරිපථයේ අක්‍රියතාවයක් අනාවරණය වී ඇති බව මම දනිමි. 1 වන බැංකුව පෙන්නුම් කරන්නේ දෝෂය සිලින්ඩර අංක එක අඩංගු එන්ජින් කණ්ඩායමට සම්බන්ධ බවයි. සංවේදකය 1 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ගැටලුව උඩු යටිකුරු සංවේදකයේ ඇති බවයි.

O2 සංවේදක සමන්විත වන්නේ වාතාශ්‍රය ඇති වානේ වලින් ආරක්ෂා කර ඇති සර්කෝනියා සංවේදක මූලද්‍රව්‍යයකින් ය. සංවේදක මූලද්‍රව්‍යය ප්ලැටිනම් ඉලෙක්ට්‍රෝඩ සහිත ඕ 2 සංවේදක රැහැන් පටි වල වයර් වලට සවි කර ඇත. පාලක ජාලය (CAN) PCM O2 සංවේදක පටි සමඟ සම්බන්ධ කරයි. අවට වාතය තුළ ඇති ඔක්සිජන් හා සසඳන විට එන්ජිමෙන් පිටවන වායුවේ ඇති ඔක්සිජන් අංශු ප්‍රතිශතය ඕසී සංවේදකය මඟින් පීසීඑම් වෙත ලැබේ.

රත් වූ O2 සංවේදකය සීතල ආරම්භක තත්ත්වයන් යටතේ සංවේදකය පෙර රත් කිරීමට බැටරි වෝල්ටීයතාවය භාවිතා කරයි. O2 සංවේදක සංඥා පරිපථ වලට අමතරව, සංවේදකය රත් කිරීමේ පරිපථයක් ද ඇත. එය සාමාන්‍යයෙන් බැටරි වෝල්ටීයතාවයෙන් (අවම වශයෙන් 12.6 V) පවතින අතර සවි කළ ෆියුස් එකක් තිබිය හැකිය. එන්ජිමේ සිසිලනකාරකයේ උෂ්ණත්ව කොන්දේසි වැඩසටහන්ගත සීමාව තුළ තිබෙන බව පීසීඑම් විසින් දැනගත් විට, පීසීඑම් සංවෘත ලූප් ප්‍රකාරයට යන තුරු බැටරි වෝල්ටීයතාවය ඕ 2 සංවේදක හීටර් පරිපථයට යොදනු ලැබේ. වෝල්ටීයතාවය සාමාන්‍යයෙන් පීසීඑම් හරහා සපයනු ලැබේ, සමහර විට රිලේ සහ / හෝ ෆියුස් හරහා වන අතර සීතල ආරම්භක කොන්දේසි යටතේ ජ්වලන යතුර ක්‍රියාත්මක කළ විට එය ආරම්භ කෙරේ. එන්ජිම සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයට පත් වූ පසු, පීඑම්එම් මඟින් ඕ 2 හීටර් පරිපථයට බැටරි වෝල්ටීයතාවය වසා දැමීමට ක්‍රමලේඛනය කර ඒ සඳහා පියවර ගනී.

පීඑම් විසින් O2 සංවේදක හීටර් පරිපථයේ ප්‍රතිරෝධක මට්ටම ක්‍රමලේඛිත සීමාවන් ඉක්මවා යන බව පීසීඑම් විසින් හඳුනා ගන්නේ නම්, පී 0053 කේතයක් ගබඩා වන අතර අක්‍රිය දර්ශක ලාම්පුවක් (එම්අයිඑල්) බොහෝ විට ආලෝකමත් වේ. එම්අයිඑල් ආලෝකමත් කිරීම සඳහා සමහර වාහන සඳහා බහු ජ්වලන චක්‍ර අවශ්‍ය වේ (අසමත් වුවහොත්). මෙම හේතුව නිසා ඔබේ අලුත්වැඩියාව සාර්‍ථක බව සහතික කිරීම සඳහා ඔබ ඕබීඩී-II සූදානම් ප්‍රකාරය භාවිතා කළ යුතුය. අළුත්වැඩියා කටයුතු අවසන් වූ පසු, පීසීඑම් සූදානම මාදිලියට ඇතුළු වන තුරු හෝ කේතය හිස් වන තුරු වාහනය පදවන්න.

බරපතලකම සහ රෝග ලක්ෂණ

P0053 කේතයෙන් අදහස් කරන්නේ උඩු යටිකුරු O2 සංවේදක හීටරය බොහෝ දුරට ක්‍රියා විරහිත බැවින් එය හැකි ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කළ යුතු බවයි. මෙම එන්ජින් කේතයේ රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

• අඩු ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව
• අධික සීතල ආරම්භක තත්ත්‍වය හේතුවෙන් කළු පිටවන දුම
• සිහින් සීතල ආරම්භය හේතුවෙන් ප්‍රමාද වූ ආරම්භය
• අනෙකුත් සම්බන්ධිත DTC ද ගබඩා කළ හැක.

හේතු

DTC P0053 සඳහා විය හැකි හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:

• දෝෂ සහිත O2 සංවේදකය
• පිළිස්සූ, කැඩුණු හෝ විසන්ධි වූ රැහැන් සහ / හෝ සම්බන්ධක
• පිඹින ලද ෆියුස් හෝ ෆියුස් ගැසුවා
• දෝෂ සහිත එන්ජින් පාලන රිලේ

හැකි විසඳුම්

හොඳ ආරම්භක ස්ථානයක් වන්නේ ඔබේ විශේෂිත වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්‍ෂා කිරීම ය. ඔබේ ගැටළුව දන්නා නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද විසඳුමක් සමඟ දන්නා ගැටලුවක් විය හැකි අතර දෝශ නිරාකරණයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

P0053 කේතය හඳුනා ගැනීම සඳහා, මට රෝග විනිශ්චය කිරීමේ ස්කෑනරයක්, ඩිජිටල් වෝල්ට් ඕම් මීටරයක් ​​(DVOM) සහ සියලුම දත්ත DIY වැනි විශ්වාසදායක වාහන තොරතුරු ප්‍රභවයක් ලබා ගත හැකිය.

මම සාමාන්‍යයෙන් ආරම්භ කරන්නේ පද්ධතියේ වයර් පටි සහ සම්බන්ධක දෘශ්‍ය පරීක්‍ෂා කිරීමෙනි; උණුසුම් පිටාර නල සහ බහුවිධ අසල සවි කර ඇති පටි සහ පිටාර පලිහ වැනි තියුණු දාර අසල සවි කර ඇති පටි කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කරන්න.

සියලුම පද්ධති ෆියුස් සහ ෆියුස් පරීක්‍ෂා කිරීමට DVOM භාවිතා කරන්න. මෙම සංරචක මානසික ආතතියෙන් පෙළෙන විට ඒවා පරීක්‍ෂා කිරීමේදී ප්‍රවේශම් වන්න. බෑම නොකළ ෆියුස් හොඳින් පෙනෙන අතර පසුව පැටවීමේදී අසමත් වේ. O2 සංවේදක හීටර් සක්‍රීය කර ඇති බවට වග බලා ගැනීමෙන් මෙම පරිපථය පූරණය කළ හැකිය.

ගබඩා කර ඇති සියලුම ඩීටීසී ලබාගෙන රාමු දත්ත කැටි කිරීමෙන් මම ඉදිරියට යන්නෙමි. මෙය සිදු කරනුයේ ස්කෑනරය වාහනයේ රෝග විනිශ්චය වරායට සම්බන්ධ කිරීමෙනි. P0053 අස්ථායී බව සොයා ගත හොත් එය ප්‍රයෝජනවත් විය හැකි බැවින් මෙම තොරතුරු සටහන් කර ගන්න. මම පසුව කේත ඉවත් කර වාහනය පරීක්‍ෂා කර P0053 නැවත සකසනවාදැයි සොයා බලමි.

P0053 නැවත සැකසීමේදී, O2 සංවේදක හීටරය සක්‍රිය කිරීමට තරම් එන්ජිම සිසිල් වන බවට වග බලා ගන්න. ස්කෑනර් දත්ත ප්‍රවාහය අමතා ඕ 2 සංවේදක හීටර් ආදානය නිරීක්ෂණය කරන්න. ඔබට ඉක්මන් ප්‍රතිචාරයක් ලබා ගත හැකි වන පරිදි අදාළ දත්ත පමණක් ඇතුළත් කිරීම සඳහා ඔබේ දත්ත ප්‍රවාහ සංදර්ශකය පටු කරන්න. එන්ජිම නිවැරදි උෂ්ණත්ව පරාසයේ තිබේ නම්, O2 සංවේදක හීටර් වෝල්ටීයතාවය බැටරි වෝල්ටීයතාවයට සමාන විය යුතුය. ප්රතිරෝධක ගැටළුවක් හේතුවෙන් O0053 සංවේදක හීටර් වෝල්ටීයතාවය බැටරි වෝල්ටීයතාවයට වඩා වෙනස් නම් P2 ගබඩා වේ.

සම්බන්ධක DVOM පරීක්‍ෂණය තත්‍ය කාලීන ඕ 2 සංවේදක දත්ත නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා සංවේදක බිම් සහ බැටරි වෝල්ටීයතා සංඥා වයර් වෙත යොමු කරයි. අදාළ O2 සංවේදකයේ ප්‍රතිරෝධය පරීක්‍ෂා කිරීමට ඔබට DVOM භාවිතා කළ හැකිය. DVOM සමඟ පද්ධති පරිපථ ප්‍රතිරෝධය පරීක්‍ෂා කිරීමට පෙර අදාළ සියලුම පාලක විසන්ධි කරන්න.

අතිරේක රෝග විනිශ්චය උපදෙස් සහ සටහන්:

• එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයට වඩා අඩු වූ විට ඕ 2 සංවේදක හීටර් පරිපථය සවිබල ගැන්විය යුතුය.
• පිඹින ලද ෆියුස් හමු වුවහොත්, ඕ 2 තාපක පරිපථය කෙටි වී බිමට වැටී ඇති බවට සැක කරන්න.

අදාළ DTC සාකච්ඡා

• 2005 F150 5.4 කේතය P0053, P2195සංකේතකය 4 දෝෂ සහිත බව පෙන්නුම් කළ නිසා මම O2 සංවේදක 2 ම ප්‍රතිස්ථාපනය කළෙමි. දැන් මට P0053 සහ P 2195 කේත ලැබේ. මම බැංකු 1 සංවේදකය නැවත එක් O2 සංවේදකයක් මඟින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ අතර කේත එලෙසම පවතී. ඩෙන්සෝ විසින් සාදන ලද රොකෞටෝ වෙතින් නව ඕ 2 සංවේදක මම භාවිතා කළෙමි. ඊළඟට පරීක්‍ෂා කරන්නේ කෙසේද සහ කුමක් සඳහාද මට උදවු අවශ්‍යයි. විදුලි රැහැන් හොඳ තත්ත්වයේ ඇත! ... 
• 05 ෆෝඩ් එෆ් -150, පී 0053 и පී 2195 ?????ඒ නිසා ට්‍රක් රථයේ O2 ගැටළු සොයා ගැනීමෙන් පසු මම O2 සංවේදකය දෙවරක් වෙනස් කළෙමි. මට තවමත් කේත 2 ක් ලැබේ; P0053 - HO2S Bank 1 Sensor 1, P2195 - O2 සංවේදකය සිරවී ඇත (bank1, sensor1). මේකෙන් වෙන මොනවා කරන්නද කියලා දන්නේ නැහැ. මෙම ගැටළුව විසඳන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වෙනත් අදහස් තිබේද? මට දුර ගමනක් තියෙනවා... 
• 3500 චෙවි පිකප් 8.1obd p0053 p0134ග්‍රෑම් 02 05 පිකප් එකේ 3500 සංවේදකය කොහෙද ... 
• 2004 F150 P0053, P0132, P2195, P2196ට්රක් රථය - 2004 F150, 4.6L V8, AT, 2WD, 227K සැතපුම්. මා සතුව නව OBDII/EOBD Cen-Tech (වරාය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන) ස්කෑනරයක් ඇත. ස්කෑනරය මට පහත කේත ලබා දෙයි; P0053 P0132 P2195 P2196 සහ කේතයෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? එය අලුත්වැඩියා කරන්නේ කුමක් දැයි නොදනී. මම හිතන්නේ මෙය O2 සංවේදක ආදේශකයක්. කරුණාකර උපදෙස් දෙන්න. ඊළඟ… 

ඔබේ p0053 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0053 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.