පී 0048 ටර්බෝ / සුපර්චාජර් බූස්ට් පාලක පරිපථය ඉහළ ය

පී 0048 ටර්බෝ / සුපර්චාජර් බූස්ට් පාලක පරිපථය ඉහළ ය

OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව

ටර්බෝචාජර් / සුපර්චාජර් බූස්ට් නියාමකයාගේ "ඒ" පරිපථය, ඉහළ සංඥා

මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) යනු සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයකි, එයින් අදහස් කරන්නේ එය සුපර්චාජරයක් හෝ ටර්බෝචාජරයක් ඇති ඕබීඩී-II සහිත වාහන සඳහා අදාළ වන බවයි (ටොයොටා, ජීඑම්සී Chevrolet Duramax, මැස්ඩා, ක්‍රයිස්ලර්, ජීප්, ෆෝඩ් පවර්ස්ට්‍රෝක්, ආදිය).) . සාමාන්‍ය වුවද, වෙළඳ නාමය / මාදිලිය අනුව නිශ්චිත අලුත්වැඩියා පියවර වෙනස් විය හැකිය.

Turbochargers සහ superchargers යනු බලය වැඩි කිරීම සඳහා එන්ජිමකට වාතය බල කරන වායු පොම්ප වේ. සුපර්චාජර් එන්ජින් දොඹකරයේ සිට පටියකින් ධාවනය වන අතර ටර්බෝචාජර් එන්ජින් පිටාර වායු මගින් ධාවනය වේ.

බොහෝ නවීන ටර්බෝචාජ් කරන ලද වාහන ඊනියා විචල්‍ය ජ්‍යාමිතික ටර්බෝචාජර් (වීජීටී) භාවිතා කරයි. මෙම වර්ගයේ ටර්බෝචාජරයේ ටර්බයිනයේ පිටත වටා සකස් කළ හැකි තල ඇති අතර එමඟින් පීඩනයේ වර්‍ගයේ ප්‍රමාණය වෙනස් කිරීම සඳහා විවෘත කර වසා දැමිය හැකිය. මෙමගින් ටර්බෝ එන්ජිමේ වේගයෙන් ස්වායත්තව පාලනය කළ හැකිය. සාමාන්‍යයෙන් වෑන් රථය එන්ජිම අඩු බරක් ඇති විට විවෘත වන අතර බර වැඩි වන විට විවෘත වේ. තලය පිහිටීම පාලනය කරනු ලබන්නේ සාමාන්‍යයෙන් ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලක සොලෙනොයිඩ් හෝ මෝටරයක් ​​හරහා බල ට්‍රේන් පාලක මොඩියුලය (පීසීඑම්) විසිනි. විශේෂ ස්ථාන සංවේදකයක් භාවිතයෙන් ටර්බෝචාජරයේ පිහිටීම තීරණය කෙරේ.

සාම්ප්‍රදායික ස්ථාවර විස්ථාපන ටර්බෝචාජර් හෝ සුපර්චාජර් භාවිතා කරන වාහන වල, බූස්ට් පාලනය කරන්නේ අපද්‍රව්‍ය හෝ අපද්‍රව්‍ය දොරටුවෙනි. මෙම පීඩන පීඩනය මුදා හැරීම සඳහා මෙම කපාටය විවෘත වේ. පීඩීඑම් විසින් වැඩි දියුණු කරන පීඩන සංවේදකයක් මඟින් මෙම පද්ධතිය නිරීක්ෂණය කරයි.

මෙම ඩීටීසී සඳහා, "ඒ" මඟින් පෙන්නුම් කරන්නේ පද්ධති පරිපථයේ කොටසක ගැටළුවක් මිස නිශ්චිත රෝග ලක්‍ෂණයක් හෝ අංගයක් නොවේ.

එන්ජිම වීජීටී ටර්බෝචාජ් කිරීම හෝ සාම්ප්‍රදායික ටර්බෝචාජර් / සුපර්චාජර් භාවිතා කරන්නේ නම් පීසීඑම් මඟින් ඉහළ වර්‍ධන පාලක සොලෙනොයිඩ් සංඥා ලබා දෙන විට P0048 කේතය සකසා ඇත.

එක් වර්ගයක ටර්බෝචාජර් වර්‍ග පාලක සොලෙනොයිඩ් කපාටයක්:

සම්බන්ධිත ටර්බෝ / සුපර්චාජර් එන්ජින් ඩීටීසී:

• පී 0045 ටර්බෝචාජර් / සුපර්චාජර් බූස්ට් පාලක «ඒ» පරිපථය / විවෘත
• P0046 ටර්බෝචාජර් / සුපර්චාජර් බූස්ට් පාලක "ඒ" පරිපථ පරාසය / කාර්ය සාධනය
• P0047 ටර්බෝචාජර් / සුපර්චාජර් බූස්ට් පාලක «ඒ» පරිපථය අඩුයි
• P0049 ටර්බෝචාජර් / සුපර්චාජර් ටර්බයින අධික වේගය
• P004A ටර්බෝචාජර් / සුපර්චාජර් බූස්ට් පාලක "ඒ" අස්ථායී / අස්ථායී පරිපථයකි

කේතයේ බරපතලකම සහ රෝග ලක්‍ෂණ

මෙම කේතවල බරපතලකම මධ්‍යස්ථ සිට දරුණු වේ. සමහර අවස්ථාවලදී, turbocharger/supercharger ගැටළු බරපතල එන්ජිමට හානි විය හැක. හැකි ඉක්මනින් මෙම කේතය නිවැරදි කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

P0048 කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

• අධික ලෙස ත්වරණය වීම හේතුවෙන් පිපිරුම සිදු වන අතර එන්ජිමට හානි විය හැක
• එන්ජින් ආලෝකය පරීක්‍ෂා කරන්න

හේතු

මෙම කේතය සැකසීමට ඇති විය හැකි හේතු:

• වැරදි වර්ධන පීඩනය / ටර්බෝචාජර් ස්ථාන සංවේදකය
• දෝෂ සහිත ටර්බෝචාජර් / සුපර්චාජර්
• දෝෂ සහිත පාලක සොලෙනොයිඩ්
• රැහැන් ගැටළු
• දෝෂ සහිත PCM
• රික්තකය මඟින් කපාටය පාලනය කරන්නේ නම් රික්තය කාන්දු වේ

රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි

ටර්බෝචාජර් සහ ටර්බෝචාජර් පාලන පද්ධතිය දෘශ්‍ය පරීක්‍ෂා කිරීමෙන් පටන් ගන්න. ලිහිල් සම්බන්ධතා, හානියට පත් වූ විදුලි රැහැන්, රික්ත කාන්දුවීම් ආදිය සොයා බලන්න, පසුව ගැටළුව සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්‍ෂා කරන්න. කිසිවක් සොයාගත නොහැකි නම්, ඔබට පියවරෙන් පියවර පද්ධති රෝග විනිශ්චය වෙත යාමට අවශ්‍ය වේ.

මෙම කේතය පරීක්‍ෂා කිරීම වාහනයෙන් වාහනයට වෙනස් වන බැවින් පහත දැක්වෙන්නේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාවලියකි. පද්ධතිය නිවැරදිව පරීක්‍ෂා කිරීම සඳහා, ඔබ නිෂ්පාදකයාගේ රෝග විනිශ්චය ප්‍රවාහ සටහන වෙත යොමු විය යුතුය.

ද්වි -දිශානුගත ස්කෑන් මෙවලමකින් නැවත ස්ථානගත කිරීමට පාලක සොලෙනොයිඩ් වෙත අණ කිරීමෙන් පද්ධති ක්‍රියාකාරිත්වය සත්‍යාපනය කරන්න. එන්ජිමේ වේගය දළ වශයෙන් 1,200 ආර්පීඑම් දක්වා වැඩි කර සොලෙනොයිඩ් එක සක්‍රිය හා අක්‍රිය කරන්න. මෙය එන්ජිම ආර්පීඑම් වෙනස් කළ යුතු අතර ස්කෑන් මෙවලම් පීඅයිඩී සංවේදක පිහිටීමද වෙනස් විය යුතුය. වේගය උච්චාවචනය වන නමුත් PID පිහිටීම / පීඩන පාලකය වෙනස් නොවේ නම්, සංවේදකයේ හෝ එහි පරිපථයේ ගැටලුවක් සැක කරන්න. ආර්පීඑම් වෙනස් නොවන්නේ නම් ගැටළුව සැකසෙන්නේ පාලක සොලෙනොයිඩ්, ටර්බෝචාජර් / සුපර්චාජර් හෝ වයර් වල ය.

• පරිපථය පරීක්‍ෂා කිරීමට: සොලෙනොයිඩ් එකේ බලය සහ භූමිය පරීක්‍ෂා කරන්න. සටහන: මෙම පරීක්‍ෂණ සිදු කරන විට, සොලෙනොයිඩ් ස්කෑන් මෙවලමකින් විධානය කළ යුතුය. බලය හෝ භූමිය අස්ථානගත වී ඇත්නම්, හේතුව තීරණය කිරීම සඳහා ඔබ කර්මාන්තශාලා වයර් සටහන සොයා ගත යුතුය.
• ටර්බෝචාජර් / සුපර්චාජර් පරීක්‍ෂා කරන්න: ටර්බෝචාජර් / සුපර්චාජරයට හානි හෝ සුන්බුන් තිබේදැයි බැලීමට වාතය ලබා ගැනීම ඉවත් කරන්න. හානියක් හමු වුවහොත්, ඒකකය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
• පිහිටීම / පීඩන සංවේදකය සහ පරිපථය පරීක්‍ෂා කරන්න: බොහෝ අවස්ථාවලදී වයර් තුනක් ස්ථාන සංවේදකයට සම්බන්ධ කළ යුතුය: බලය, බිම සහ සංඥා. තිදෙනාම සිටින බවට වග බලා ගන්න.
• පාලක සොලෙනොයිඩ් පරීක්‍ෂා කරන්න: සමහර අවස්ථාවලදී, ඕලමීටරයකින් එහි අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය පරීක්‍ෂා කිරීමෙන් ඔබට සොලෙනොයිඩ් පරීක්‍ෂා කළ හැකිය. විස්තර සඳහා කර්මාන්තශාලා අළුත්වැඩියා තොරතුරු බලන්න. ඔබට සොලෙනොයිඩ් බලයට සම්බන්ධ කළ හැකි අතර එය ක්‍රියාත්මක වේදැයි පරීක්‍ෂා කිරීමට.

අදාළ DTC සාකච්ඡා

• 06 ග්‍රෑන්ඩ් කැරවාන් 3.3L පී 0404 පී 0440 පී 0441 පි 446 පී 100 පී 400ඕනෑම උදව්වක් ඉතා අගය කොට සලකනු ඇත. මගේ වැඩ වෑන් රථය (මට ඉතා වැදගත්) ආලෝකය පැමිණ, හැකි ඉක්මනින් කේත කියවන්න. P0440, P0480 මතු විය. P0480 පුපුරන ලද ෆියුස් සාමාන්‍ය කේතය නැතිවුනා සේ මාරු විය. ඊට පසු, P0440 පමණක්, දින කිහිපයකට පසු මම එය නැවත පරීක්‍ෂා කර P 0404, P0440, P0441, P0446 P0100, P0400, P0048 ලබා ගත්තා. කරුණාකර… 
• Audi A6 3.0 බීටි P0048 P3348හායි, මිනිසුන් උදව් සොයමින් සිටිති. පසුගිය සති 2 තුළ මගේ මෝටර් රථය ලිම්ප් හෝම් ප්‍රකාරයට ගොස් දැල්වෙන ඉටිපන්දම් ආලෝකයක් පෙන්වමින් සිටි අතර, මම p0048 සහ p3348 p0048 - boost solenoid high p3348 - boost පාලන මොඩියුලය අදින්නට මට හැකි විය. . 
• P0048A дод OBD 2011 VW ස්පෝර්ට්ස්වැගන්Forum Code Gods: මගේ 2011 VW Sportswagen TDI - 2.0 L - හය වේග මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයේ කේතයක් තිබුණා. එය P0048A අධි පීඩන ටර්බෝ පරිපථයක් බව විශ්වාසද??? මෙම කේතයෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්දැයි දන්නා ඕනෑම අයෙකුගෙන් උපකාර අවශ්‍ය වේ. CT එකේ හෙම්බිරිස්සාව හැදිලා ඊයේ උදේ ගියා විතරයි. මෝටර් රථය කිලෝමීටර 93 දහසකට ආසන්න දුරක් ගමන් කර ඇත, නමුත් ... 

ඔබේ p0048 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0048 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.