P0014 - Camshaft ස්ථානය "B" - පද්ධතිය කල් ඉකුත් වූ හෝ කාර්ය සාධනය (බැංකුව 1)

OBD-II DTC දෝෂ කේතය - P0014 - විස්තරය

P0014 - Camshaft ස්ථානය "B" - කාල සීමාව හෝ පද්ධති කාර්ය සාධනය (බැංකුව 1)

කරදර කේතය P0014 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) යනු සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය ටොයොටා, වීඩබ්ලිව්, හොන්ඩා, ෂෙව්රොලට්, හයුන්ඩායි, අවුඩි, අකුරා යනාදිය ඇතුළුව සීමා වූ OBD-II සහිත වාහන සඳහා අදාළ වන බවයි.

කේතය P0014 යනු VVT (විචල්‍ය කපාට කාලසීමාව) හෝ VCT (විචල්‍ය කපාට කාල නියමය) සංරචක සහ වාහනයේ PCM (Powertrain Control Module) හෝ ECM (එන්ජින් පාලන මොඩියුලය) වේ. VVT යනු එන්ජිමක විවිධ ක්‍රියාකාරී ස්ථානවල වැඩි බලයක් හෝ කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා දීමට භාවිතා කරන තාක්ෂණයකි.

එය විවිධ සංරචක කිහිපයකින් සමන්විත වේ, නමුත් P0014 DTC විශේෂිතව camshaft (cam) කාල නිර්ණයට සම්බන්ධ වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, cam timing නියමිත සීමාව (අධික වර්ධනය) ඉක්මවා ගියහොත්, එන්ජිම ආලෝකය ආලෝකමත් වන අතර කේතයක් සැකසෙනු ඇත. Bank 1 යනු #1 සිලින්ඩරය අඩංගු එන්ජිමේ පැත්තයි. කැම්ෂාෆ්ට් "බී" "පිටාර", "දකුණ" හෝ "පසුපස" කැම්ෂාෆ්ට් විය යුතුය. රියදුරු අසුනේ සිට බලන විට වම්/දකුණ සහ ඉදිරිපස/පසුපස අර්ථ දක්වා ඇත.

විය හැකි රෝග ලක්ෂණ

ඩීටීසී පී 0014 බොහෝ දුරට පහත සඳහන් දේ වලින් එකක් විය හැකිය: හදිසියේම ආරම්භ වීම, ක්‍රියා විරහිත වීම සහ / හෝ එන්ජිම ඇණහිටීම. වෙනත් රෝග ලක්‍ෂණ ද ඇති විය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඩීටීසී සවිකර ඇති විට, ක්‍රියා විරහිත දර්ශක ලාම්පුව (එන්ජින් ක්‍රියා විරහිත දර්ශක ලාම්පුව) ක්‍රියාත්මක වේ.

• කැම්ෂාෆ්ට් එක බොහෝ ඉදිරියෙන් අගුලු දමා ඇත්නම් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම අපහසු විය හැක.
• හොඳ ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහා කැම්ෂාෆ්ට් ප්‍රශස්ත තත්ත්වයේ නොමැති නිසා ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වනු ඇත.
• කැම්ෂාෆ්ට් එකේ පිහිටීම අනුව එන්ජිම රළු හෝ ඇනහිටිය හැක.
• එන්ජින් විමෝචනය වාහනය විමෝචන පරීක්ෂණයෙන් අසමත් වීමට හේතු වේ.

අදහස් දැක්වීම් : කැම්ෂාෆ්ට් ෆේසර් කාලය මාරු කිරීම නතර කළ විට කැම්ෂාෆ්ට් එකේ පිහිටීම අනුව රෝග ලක්ෂණ වෙනස් විය හැක.

P0014 කේතයට හේතු

P0014 DTC පහත සඳහන් හේතු වලින් එකක් හෝ කිහිපයක් නිසා ඇති විය හැක:

• වැරදි කපාට කාලය.
• ඇතුළත් වීමේ කාලය පාලනය කිරීමේ සොලෙනොයිඩ් කපාට පද්ධතියේ වයර් කිරීමේ ගැටළු (පටි / රැහැන්)
• VCT පිස්ටන් කුටියට නිරන්තර තෙල් ගලා යාම
• දෝෂ සහිත දිශානු කපාට පාලක සොලෙනොයිඩ් (විවෘතව සිරවී)
• ECM විසින් camshaft ට අඩු කාල මට්ටමක් දක්වා වේගය අඩු කරන ලෙස අණ කළ විට exhaust camshaft බොහෝ දුරට දිගු විය.
• තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාව ඉතා ඉහළ වන අතර මාර්ග අවහිර වී ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස කැම්ෂාෆ්ට් ෂිෆ්ටර් වෙත තෙල් ගලා ඒම සීමා වේ.
• කැම්ෂාෆ්ට් ෆේසර් ඉදිරි ස්ථානයේ අගුලු දමා ඇත.
• කැම්ෂාෆ්ට් අක්ෂය 1 හි තෙල් පාලන සොලෙනොයිඩ් විවෘත ස්ථානයේ කෙටි විය හැක.

හැකි විසඳුම්

මෙම ඩීටීසී යනු වීසීටී හෝ ඒ ආශ්‍රිත සංරචක වල යාන්ත්‍රික ගැටළුවක ප්‍රතිඵලයක් බැවින් විද්‍යුත් රෝග විනිශ්චය අවශ්‍ය නොවේ. VCT ඒකකයේ කොටස් පරීක්‍ෂා කිරීම සඳහා ඔබේ නිශ්චිත වාහන අළුත්වැඩියා කිරීමේ අත්පොත බලන්න. සටහන්. බෙදා හැරීමේ කාර්මික ශිල්පීන් සතුව දියුණු මෙවලම් ඇති අතර රෝග විනිශ්චය කිරීමේ මෙවලමකින් සංරචක පරීක්‍ෂා කිරීමේ හැකියාව ඇතුළුව සවිස්තර දෝශ නිරාකරණ උපදෙස් අනුගමනය කිරීමේ හැකියාව ඇත.

අනෙකුත් අදාළ DTCs: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

යාන්ත්‍රික රෝග විනිශ්චය කේතය P0014 කරන්නේ කෙසේද?

• බැංකු 1 exhaust camshaft සඳහා OCV ගැටළු සඳහා සම්බන්ධකය, රැහැන් හෝ කපාට දෘශ්‍ය පරීක්ෂණයක් සිදු කරයි.
• එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම සහ ඔයිල් වල තත්ත්‍වය පිරික්සන්න, එය පිරී තිබේද සහ නිවැරදි දුස්ස්රාවිතතාවය තිබේදැයි බලන්න.
• කේතයක් සකසා ඇත්තේ කවදාදැයි බැලීමට එන්ජින් කේත පරිලෝකනය කර ලේඛනගත කරයි සහ කැටි රාමු දත්ත සංදර්ශන කරයි
• එය සියලුම කේත ඉවත් කරයි, පසුව P0014 කේතය නැවත පැමිණේදැයි බැලීමට එන්ජිම ආරම්භ කරයි සහ දෝෂය තවමත් පවතී.
• කාලය වෙනස් වේදැයි බැලීමට OCV exhaust camshaft වෙතින් විසන්ධි වූ විට කාල දත්ත පරීක්ෂා කරන්න. වෙනස පෙන්නුම් කරන්නේ කපාටය ක්‍රියාත්මක වන අතර ගැටළුව රැහැන්වල හෝ ECM හි ඇති බවයි.
• P0014 කේතය සඳහා නිෂ්පාදක ස්ථාන පරීක්ෂණ සහ අවශ්ය පරිදි අලුත්වැඩියා කිරීම සිදු කරයි.

අදහස් දැක්වීම් . එක් එක් එන්ජිම වෙනස් ලෙස පරීක්ෂා කළ හැකි අතර නිවැරදි ක්‍රියා පටිපාටියට අනුව පරීක්ෂණ සිදු නොකළහොත් අභ්‍යන්තර එන්ජිමට හානි සිදුවිය හැකි බැවින් ගැටළුව අවම කර ගැනීම සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශිත ස්ථාන පරීක්ෂාව අනුගමනය කරන්න.

P0014 කේතය හඳුනාගැනීමේදී පොදු දෝෂ ද?

වැරදි වළක්වා ගැනීමට මෙම සරල මාර්ගෝපදේශ අනුගමනය කරන්න:

• සියලුම විදුලි සම්බන්ධක තදින් හා විඛාදනයට ලක් නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා වඩාත් පොදු ගැටළු පිළිබඳ දෘශ්ය පරීක්ෂණයක් සිදු කරන්න.
• ඔබේ එන්ජින් ඔයිල් සම්පූර්ණ, පිරිසිදු සහ නිවැරදි දුස්ස්රාවීතාවය සහතික කර ගැනීමට එය පරීක්ෂා කරන්න.
• වැඩිදුර පරීක්ෂණ සිදු කිරීමට පෙර කේතය නැවත පැමිණේදැයි පරීක්ෂා කිරීමට පරීක්ෂණ.
• වැරදි රෝග විනිශ්චය සහ හොඳ තත්ත්වයේ සංරචක ආදේශ කිරීම වැළැක්වීම සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ පරීක්ෂණ ක්‍රියා පටිපාටි පියවරෙන් පියවර අනුගමනය කළ යුතුය.
• පරීක්ෂණ මගින් ගැටලුවක් අනාවරණය වුවහොත් මිස කිසිදු සංවේදකයක් හෝ සංරචකයක් ප්‍රතිස්ථාපනය නොකරන්න.

P0014 කේතය කෙතරම් බරපතලද?

• එන්ජිම රළු සහ ඇනහිටීම හෝ ආරම්භ කිරීමේ ගැටළු ඇති විය හැක.
• කපාට සහ එන්ජින් පිස්ටන් මත තැන්පත් වීම නිසා ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි විය හැක.
• වැරදි වේලාවක කැම්ෂාෆ්ට් සමඟ වාහනය දිගු වේලාවක් ධාවනය කිරීමෙන් කාල දාමය ගියර් දත් මතින් පැන ඇත්නම් කපාට පිස්ටනය සම්බන්ධ වීමට හේතු විය හැක.

P0014 කේතය නිවැරදි කළ හැකි අලුත්වැඩියාවන් මොනවාද?

• ගැටළු කේත ඉවත් කිරීම සහ මාර්ග පරීක්ෂණයක් සිදු කිරීම
• නිවැරදි එන්ජින් ඔයිල් දුස්ස්රාවීතාවය භාවිතයෙන් තෙල් සහ පෙරහන වෙනස් කරන්න.
• බැංකු 1 exhaust camshaft oil control valve harness අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.
• Bank 1 Exhaust Camshaft Oil Valve Replacement
• සේවා අත්පොතට අනුකූලව කාල දාමය සහ කැම්ෂාෆ්ට් මාරු කරන්නන් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.

P0014 කේතය පිළිබඳ දැනුවත් වීමට අමතර අදහස්

දිරාගිය මාර්ගෝපදේශ හෝ ටෙන්ෂනර් අසමත් වීම හේතුවෙන් කැම්ෂාෆ්ට් ඩ්‍රයිව් දාමය වැරදි වේලාවක් වී ඇත්නම්, මෙය මෙම කේතයට හේතු විය හැක. කාල දාමය හෝ OCV පද්ධතිය නිවැරදිව හඳුනා ගැනීමට අවශ්‍ය සුදුසු රෝග විනිශ්චය ක්‍රියා පටිපාටි සිදු කරන්න.

P0014 එන්ජින් කේතය මිනිත්තු 4 කින් නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද [2 DIY ක්‍රම / $6.74 පමණි]

ඔබේ p0014 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0014 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.