ඩන්ලොප් ගිම්හාන ටයර් සමාලෝචන: TOP 10 හොඳම මාදිලි

මාර්ග මතුපිට සමඟ වැඩිදියුණු කළ සම්බන්ධතා සැපයීම අවදානමකින් තොරව වේගවත් කිරීමට සහ තිරිංග කිරීමට ඉඩ සලසයි. ගිම්හානය සඳහා ඩන්ලොප් ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන රබර් සංයුතියට සිලිකන් එකතු කිරීම අධික වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට දායක වන බව සටහන් කරයි. තාපය තුළ, FM800 ටයර් අධික ලෙස රත් නොවේ.

19 වැනි සියවසේ අගභාගයේ අයර්ලන්තයේ J. B. Dunlop විසින් පිහිටුවන ලද මෙම සමාගම ටයර් නිෂ්පාදනයේ පුරෝගාමියා වේ. එහි නිෂ්පාදන සෑම වසරකම වැඩිදියුණු වන අතර ජනප්රියත්වය අහිමි නොවේ. ඩන්ලොප්ගේ ගිම්හාන ටයර් සමාලෝචන ඒවායින් හොඳම 10 ලැයිස්තුවක් සම්පාදනය කිරීමට උපකාරී විය.

ටයර් Dunlop SP Sport Maxx A1 235/55 R19 101V ගිම්හානය

මෙම ආකෘතිය අධි බලැති එන්ජින් සහිත මිල අධික වෙළඳ නාම ඇතුළුව ස්ටේෂන් වැගන් සෙඩාන් වල රියදුරන් විසින් මිලදී ගනු ලැබේ. ක්රීඩාශීලී රියදුරු ශෛලියට ආදරය කරන්නන් සඳහා සුදුසු වේ. Maxx පරාසයේ ඇති සියලුම Dunlop ටයර් හයිඩ්‍රොප්ලේනින් නිදහස් සහ නිස්කලංක වේ.

Dunlop SP Sport Maxx A1

නිෂ්පාදන කම්හල	ජපානයේ 1න් 3ක් සුමිටෝමෝ විසිනි
පළල, මිලි	235
පැතිකඩ, මි.මී	55
තැටි විෂ්කම්භය, අඟල්	19
උපරිම. වේගය, පැයට කි.මී.	240
අවසර ලත් රෝද පැටවීම, කි.ග්රෑ	825

ටයර් පැතිකඩෙහි විශේෂ බහු අරය ව්‍යුහය මාර්ග මතුපිට සමඟ සම්බන්ධතා වැඩි දියුණු කරයි, ටයරය මත පවා පීඩනය යෙදීම. මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ මැහුම් නොමැතිව මළකුණු තන්තු (නයිලෝන්) එතීමෙනි, එමඟින් අධික වේගයෙන් බර පැටවීමේදී රබර් අධික ලෙස රත් වීමේ සම්භාවිතාව අඩු කරයි. මෙම තාක්ෂණය ඇඳුම් ප්රතිරෝධය වැඩි දියුණු කරයි, රෝදවල ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි.

සවාරියට අමතර ස්ථායීතාවයක් ලබා දෙන්නේ වට ප්‍රමාණය දිගේ වෙන් කළ නොහැකි වෙනම ඉළ ඇට 5 ක රූපයේ තිබීමෙනි.

ටයර් Dunlop SP LT 36 215/70 R15 106/104S ගිම්හානය

එය ජනප්‍රිය වන්නේ එය සියලුම නිෂ්පාදකයින් ආවරණය නොකරන ඉතා පටු ස්ථානයක භාවිතා කරන බැවිනි - කුඩා බස්රථ සහ සැහැල්ලු ට්‍රක් රථවල.

ඩන්ලොප් එස්පී එල්ටී 36

නිෂ්පාදකයා	තායිලන්තය, ඩී. Amata
බාහිර විෂ්කම්භය, මි.මී	215
සමානුපාතිකත්වය, මි.මී	70
ටයර් අභ්යන්තර ප්රමාණය, අඟල්	15
උපරිම එක් ටයරයක බර පැටවීමේ ධාරිතාව, කි.ග්රෑ	950
අවසර ලත් වේගය, කි.මී	180

නිෂ්පාදකයා මෙම ආකෘතිය සියලු කාලගුණය ලෙස ප්‍රකාශ කරයි, නමුත් SP LT රේඛාවේ Dunlop ගිම්හාන ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන පෙන්නුම් කරන්නේ අයිස් සහ හිම මත එහි දුර්වල චලනයයි.

සහන රටාව ජලය ඉවත් කිරීම සඳහා විශාල කට්ට 4 කින් ඝන කොටස් 3 කට බෙදා ඇත. මධ්යයේ ඇති තීරු, මාර්ගයේ මතුපිටට යාබදව වාහනය සඳහා ස්ථාවර ස්ථානයක් ලබා දෙන කල්පවත්නා ගඩොල් පේළි දෙකකි.

ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය වැඩි කිරීම තීරණය වන්නේ:

• දාරවල දෘඪ ඝන ඉළ ඇට;
• අඩු වායු උෂ්ණත්වවලදී පවා රබර් ප්රත්යාස්ථ වීමට ඉඩ සලසන විශේෂ සංරචක.

පාගමන ගඩොල් ආකාරයෙන් කුඩා කොටස් වලට බෙදීම නිසා සවාරිය නිශ්ශබ්ද කිරීමට හැකි විය.

ටයර් Dunlop Enasave EC300+ ගිම්හානය

Mitsubishi, Toyota සහ Suzuki වැනි සන්නාමවල මගී මෝටර් රථවල ප්‍රිමියම් ටයර් සම්මත වේ. ඩන්ලොප් ගිම්හාන ටයර් වල මෙම වෙනස් කිරීම පුළුල් පරාසයක ප්‍රමාණවලින් නිපදවන බැවින් ධනාත්මක සමාලෝචන රාශියක් ඇත.

Dunlop Enasave EC300+

නිෂ්පාදනය කරන ලදි	තුර්කිය, ජපානය
පළල විකල්ප, මි.මී	175 - 255
පැතිකඩ, මි.මී	50, 55, 60, 65 සහ 70
මැක්සිම්. වේගය, කි.මී	210 - 240
රෝදය මත අවසර ලත් බර, කි.ග්රෑ	462 - 800
තැටි විෂ්කම්භය, අඟල්	R14, R15, R16, R17

රැලි රටාව අසමමිතික බහු දිශානුගත වේ. එවැනි ටයර් ඉන්ධන ඉතිරි කිරීම ලෙස හැඳින්වේ. මෝටර් රථයට එක් ටැංකියක් මත කිලෝමීටර් වැඩි දුරක් ධාවනය කිරීමට හැකි වන පරිදි, ටයරය සැහැල්ලු විය. රබර් සංයෝගය තුළ උල්ෙල්ඛයට ප්රතිරෝධය වැඩි කරන සංරචක එකතු කරන ලදී.

රබර්වලින් පිරුණු දාර වියළි මාර්ගවල වියළිව තබා ගැනීමට උපකාරී වන අතර මැද ඇති බෑවුම් කැපීම තෙත් මාර්ගවල ජලය වළක්වයි.

ටයර් Dunlop SP Sport FM800 ගිම්හානය

සම්පූර්ණ රොබෝ නිෂ්පාදනය 2015 දී දියත් කරන ලද අතර ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ වාහකයන් වෙත මගී මෝටර් රථ සහ හරස් මාර්ග සඳහා ටයර් සපයයි.

Dunlop SP Sport FM800

කර්මාන්ත ශාලාව	Concern Sumitomo, Çankırı, තුර්කිය
නිපදවන ලද විෂ්කම්භයන්, අඟල්	R13, R14, R15, R16, R17, R18
පළල, මිලි	205 -245
සමානුපාතිකත්වය, මි.මී	45 - 65
රැගෙන යාමේ ධාරිතාව, කි.ග්‍රෑ	615 - 850
උපරිම. වේගය, පැයට කි.මී.	210 - 270

ටයර් සහනවල අඩුවීම අධික ලෙස පැද්දීම වළක්වයි. රබර් සංයෝගයේ නවීන ද්රව්ය භාවිතයෙන් සැහැල්ලු ඉදි කිරීම් ඉන්ධන ඉතිරි කරයි. මධ්යම ඉළ ඇට තුනක් ස්ථාවරත්වය සහතික කරයි.

මාර්ග මතුපිට සමඟ වැඩිදියුණු කළ සම්බන්ධතා සැපයීම අවදානමකින් තොරව වේගවත් කිරීමට සහ තිරිංග කිරීමට ඉඩ සලසයි. ගිම්හානය සඳහා ඩන්ලොප් ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන රබර් සංයුතියට සිලිකන් එකතු කිරීම අධික වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට දායක වන බව සටහන් කරයි. තාපය තුළ, FM800 ටයර් අධික ලෙස රත් නොවේ.

ටයර් Dunlop Grandtrek AT25 ගිම්හානය

අධික තදබදය සහිත මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙම ටයර් Lexus LX570 සහ Toyota Land Cruiser 200/HILUX/FORTUNER මාදිලිවල මූලික කර්මාන්තශාලා කට්ටලයට ඇතුළත් වේ.

Dunlop Grandtrek AT25

නිෂ්පාදනය	තුර්කිය, ජපානය
උපරිම විෂ්කම්භය, මි.මී	265, 285
අභ්යන්තර විෂ්කම්භය, අඟල්	17 හා 18
පැතිකඩ උස හා පළල අනුපාතය, මි.මී	60, 65
1 රෝද මත පැටවීම, කි.ග්රෑ	1120 (R17), 1060 සහ 1250 (R18)
අවසර ලත් වේගය, කි.මී	180 (R17), 210-240 (R18)

සහනවල ස්වභාවය ගිම්හාන "Grandtrek AT25" off-season ටයර් ලෙස භාවිතා කිරීමට හැකි වේ. ජලාපවහනය සඳහා, මෝටර් රථයේ ස්ථාවරත්වය අහිමි නොවී දියර හා අපිරිසිදු ඉවත් කිරීම සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීම සඳහා රැලි සහිත කට්ට සපයනු ලැබේ.

වාර කිහිපයක් සඳහා, එය එහි පෙනුම නොවෙනස්ව තබා ගනී. Grandtrek AT25 යනු වෙනත් ඕනෑම off-road ටයර් නිෂ්පාදකයෙකුගේ අඩුම පරිමාවේ මාදිලියයි. ඩන්ලොප් ගිම්හාන ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන එකම අඩුපාඩුව නිවැරදි කරයි - ඉහළ මිල.

ටයර් Dunlop SP Sport LM704 ගිම්හානය

ගිම්හාන ටයර් නිෂ්පාදකයා ඩන්ලොප් විසින් පුළුල් පරාසයක ප්‍රමාණවලින් යුත් "ක්‍රීඩා LM704" මාලාවක් නිෂ්පාදනය කරයි:

නිෂ්පාදකයාගේ රට	තායිලන්තය
තැටි විෂ්කම්භය, අඟල්	13 - 18
පළල, මිලි	155, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245
සමානුපාතිකත්වය, මි.මී	40, 45, 50, 55, 60, 65
රෝදයකට අවසර ලත් බර, කි.ග්රෑ	365, 450, 475, 500 - 580, 615 - 800
උපරිම වේගය, පැයට කි.මී.	210, 240, 270

ආකෘතියේ නාමයේ ඇති Sport යන වචනය ක්රීඩාශීලී රිය පැදවීමේ විලාසයක හැකියාව තීරණය කරයි, සහ විවිධ පරාමිතීන් මෙම රේඛාවේ ටයර් සියළුම නවීන වෙළඳ නාම මගී මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි.

Dunlop SP Sport LM704

රබර් නිෂ්පාදන තාක්ෂණය UHP (Ultra High Performance) පන්තියට අයත් වන අතර එමඟින් සාමාන්‍ය මගී මෝටර් රථ සඳහා ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත රේසිං ටයර් ලබා දීමට හැකි වේ. UHP තාක්ෂණයෙන් සමන්විත ටයර් වඩාත් නිරවද්‍ය සුක්කානම සපයනවා පමණක් නොව, අධික වේගයෙන් සහ කෙටි තිරිංග දුරකදී ආරක්ෂිතව වංගු කිරීමද සපයයි. ටයරය තුළට ගොඩනගා ඇති බෙල්ට් ට්‍රෙඩ් බ්ලොක් විශාල ස්පර්ශක ප්‍රදේශයක් සපයයි, නමුත් එහි රටාව අනෙකුත් ක්‍රීඩා ටයර් මෙන් නොව සමමිතික වේ.

ටයර් Dunlop Grandtrek PT3 ගිම්හානය

ඉලක්ක භාවිතය - විශාල කාර් (මිනි වෑන්, SUV). Dunlop Grandtrek PT3 ගිම්හාන ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන ඒවා නාගරික සහ මහාමාර්ග වර්ග ලෙස සංලක්ෂිත වේ. මාර්ගයෙන් පිටත භාවිතා කරන විට, සේවා කාලය දැඩි ලෙස අඩු වේ.

Dunlop Grandtrek PT3

නිෂ්පාදනය	තුර්කිය, තායිලන්තය, ජපානය (නගෝයා)
I.D. විකල්ප (R), අඟල්	15 - 19
පළල, මිලි	175, 205, 215, 225, 235, 245,255, 265, 275, 285
උස/පළල, මි.මී	55, 60, 65, 70, 80
උපරිම රෝද පැටවීම, කි.ග්රෑ	600 - 615, 710 - 875, 950 - 1060, 1120, 1215 - 1250
අවසර ලත් වේගය, කි.මී	180 - 210

මාර්ගය සමඟ උපරිම සම්බන්ධතා සඳහා, Versaload Technology හි ම සංවර්ධනය රබර් සංයෝගයට නව්‍ය පොලිමර් ආකලන ආකාරයෙන් භාවිතා වේ.

සමාන බර බෙදා හැරීම සඳහා පාගා දැමීම එකම ප්රමාණයේ ඉළ ඇටවලට බෙදී ඇත.

ටයර් Dunlop SP Touring T1 ගිම්හානය

කුඩා හා මිල අඩු මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ගේ සමාලෝචන වලට අනුව, මෙම ඩන්ලොප් රබර් මාලාව විශ්වාසවන්තව එක් ගිම්හානයකට වඩා සේවය කරනු ඇත. සමාගම සම්මත ප්රමාණවලින් පොහොසත් ලැයිස්තුවක් සපයයි.

Dunlop SP Touring T1

නිෂ්පාදනය	ජපානය
පැතිකඩ, අඟල්	R13, R14, R15, R16, R18
පැතිකඩවල නිෂ්පාදිත පළල, මි.මී	155, 165, 175, 185, 195, 205, 215, 235
සමානුපාතිකත්වය, මි.මී	50, 55, 60, 65, 70
රෝද බර ධාරිතාව, කි.ග්රෑ	387, 462 - 475, 500 - 530, 560, 615 - 630, 670, 710, 750
අවසර ලත් වේගය, කි.මී	190, 210

වාහනය චලනය වන අතරතුර, ටුවරිං T1 ටයරය තාක්ෂණික ප්‍රත්‍යාස්ථතාව හේතුවෙන් මාර්ගයේ ගැටිති සුමට කරයි. විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කරන ලද පැති බිත්ති සැලසුම 10% කින් වැඩි ශබ්දයක් අඩු කිරීමට සමත් වේ. සමාන අසමමිතික රටා සහිත ඉළ ඇට තුනක්, ජලය සහ අපිරිසිදු ජලය බැස යාමට කට්ට මගින් වෙන් කර, බිම සමඟ දැඩි සම්බන්ධතා ඇති කරයි. ටුවරිං ටයර් ඇඳීමට ඉහළ ප්‍රතිරෝධයක් ඇති බැවින් ඒවා කුලී රථ සඳහා භාවිතා කිරීම වාසිදායකය.

ටයර් Dunlop Direzza DZ102 ගිම්හානය

සමාලෝචන වලට අනුව, Dunlop Direzza DZ102 ගිම්හාන ටයර් කර්මාන්තශාලා ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලනයට ලක්වන බැවින් එකම උසස් තත්ත්වයේ වේ. එය බොහෝ නවීන මෝටර් රථ සහ හරස්කඩ මත භාවිතා වේ.

Dunlop Direct DZ102

නිෂ්පාදකයාගේ රට	තායිලන්තය, ඉන්දුනීසියාව
රෝද විෂ්කම්භය, අඟල්	R14 - R20, R22
පැතිකඩ, මි.මී	30, 35, 40, 45, 50, 55, 60
පැතිකඩ පළල, මි.මී	185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
අවසර ලත් බර, කි.ග්රෑ	475, 500 - 560, 600 - 730, 775 - 800, 850
උපරිම වේගය, පැයට කි.මී.	240, 270

සහන රටාව දිශානුගතව සමමිතික වන අතර එය වැඩිවන ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සමඟ තෙත් මාර්ගවල වැඩි දියුණු කළ කාර්ය සාධනයක් සපයයි. සිලිකන් ඩයොක්සයිඩ් එකතු කිරීම උපරිම අවසර ලත් වේගයකින් විශ්වසනීය ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙයි.

ටයර් Dunlop Grandtrek AT3 ගිම්හානය

Dunlop Grandtrek AT3 ගිම්හාන ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන, වෙළඳපොලේ මෑත කාලීන පෙනුම තිබියදීත්, බර සියලුම රෝද ධාවන හරස් ධාවකයන් විසින් ඉතිරි කරනු ලැබේ.

Dunlop Grandtrek AT3

නිෂ්පාදනය	තායිලන්තය, තුර්කිය
රෝද විෂ්කම්භය, අඟල්	R15, R16, R17, R18, R21
පැතිකඩ උස පළල අනුපාතය, මි.මී	55, 60, 65, 70, 75, 80
පළල, මිලි	205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 287
උපරිම ඒකකයකට පැටවීම, කි.ග්රෑ	710, 750, 800, 850 - 900, 975, 1030 - 1120, 1180 - 1215, 1400, 1500
උපරිම. වේගය, පැයට කි.මී.	160, 180, 190, 210

ගැඹුරු පැතිකඩ අපිරිසිදු මාර්ගයේ ඇති සියලුම ගැටිති අල්ලා ගනී, මෝටර් රථය පැද්දීමෙන් ආරක්ෂා කරයි. මෙම ගුණාංගය නිසා Grandtrek AT3 ටයර් බොහෝ විට Off-season ටයර් ලෙස භාවිතා වේ. බැසීම් සහ නැඟීම් හොඳින් ජය ගැනීමක් ඇත.

කියවන්න: ශක්තිමත් පැති බැම්මක් සහිත ගිම්හාන ටයර් ශ්රේණිගත කිරීම - ජනප්රිය නිෂ්පාදකයින්ගේ හොඳම මාදිලි

අයිතිකරු සමාලෝචන

Dunlop යනු ලොව ප්‍රමුඛතම ටයර් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් එකකි, එබැවින් නිෂ්පාදන සමාලෝචන සොයා ගැනීම පහසුය. ඩන්ලොප් ගිම්හාන ටයර් වල හිමිකරුවන් ධනාත්මක සහ negative ණාත්මක සමාලෝචන තබයි:

වාසි	අඩුපාඩු
සියලුම වෙනස් කිරීම් පාහේ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය වැඩි කර ඇත	නිෂ්පාදකයා ශබ්ද රහිත බව ප්‍රකාශ කළද, පුහුණුව ඉහළ ශබ්ද කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි.
වියළි සහ තෙත් තත්වයන් තුළ පාලනය සහ ස්ථාවරත්වය පවත්වා ගනී	වැඩි වූ දෘඩතාවයට හුරු වීමට බොහෝ කාලයක් ගත වේ
නිරන්තර බහු-කිලෝමීටර චාරිකා සඳහා මිලදී ගැනීමට දැරිය හැකි මිලකට	SUV රථවල ස්ථාපනය කර ඇති ටයර් නගර මාදිලියේ ආරම්භයේදීම විශාල ශබ්දයක් ඇති කරයි
ඕනෑම සිදුරු කිරීමකට පාහේ ටයර් සවි කිරීම අවශ්ය නොවේ	වැස්සකදී, ගැඹුරු වළවල් අධික වේගයෙන් ධාවනය නොකළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ජල තලය වැළැක්විය නොහැක.
ගැඹුරු සිදුරු වලට බිය නොවන ඉතා ශක්තිමත් පැති බැම්ම ඉදිකිරීම	ලිහිල් ආලේපනයක් මත, තලා දැමූ ගල් හෝ බොරළු, ලිස්සා යාම ආරම්භ වේ

ඩන්ලොප් ගිම්හාන ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචනවලට අනුව, සමාගමේ ටයර් උපරිම අවසර ලත් වේගයකින් රිය පැදවීමේදී විවිධ වර්ගයේ මතුපිට මත ස්ථායී ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී වේ.

Dunlop SP Sport FM800 සමාලෝචනය! විශිෂ්ට මිලකට ගුණාත්මකභාවය!