Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi, Volkswagen මාදිලි නැවත කැඳවීම

Mercedes-AMG Australia විසින් එහි වත්මන් පරම්පරාවේ C1343 S ක්‍රීඩා මෝටර් රථ සඳහා උදාහරණ 63ක් නැවත කැඳවා ඇත.

ඕස්ට්‍රේලියානු තරඟකාරී සහ පාරිභෝගික කොමිෂන් සභාව (ACCC) Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi සහ Volkswagen මාදිලිවලට බලපාන නවතම වටයේ වාහන ආරක්ෂාව නැවත කැඳවීම් නිවේදනය කර ඇත.

Mercedes-AMG Australia විසින් එහි වත්මන් පරම්පරාවේ C1343 S ක්‍රීඩා මෝටර් රථයේ උදාහරණ 63 ක්, sedan, station wagon, coupe සහ convertible ඇතුළුව, සිදුවිය හැකි driveshaft දෝෂයක් හේතුවෙන් නැවත කැඳවා ඇත.

1 පෙබරවාරි 2015 සිට 31 ජූලි 2016 දක්වා අලෙවි කරන ලද වාහන තෙත් ආරම්භක උපාමාරු වලදී වාහනයේ සම්ප්‍රේෂණයේ ව්‍යවර්ථ උච්චයන් අත්විඳිය හැකිය.

මෙය ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා වැඩසටහන (ESP) මෘදුකාංග සහ අත්හිටුවීමේ පාලන ඒකක (අවශ්‍ය නම්) වෙත යාවත්කාලීන කිරීම අවශ්‍ය වන අනතුරක අවදානම වැඩි කරන කම්පනය නැති වීමට හේතු විය හැක.

මේ අතර, නිසාන් ඕස්ට්‍රේලියාව විසින් ස්ථාපන ගැටළු ඇති විය හැකි බැවින් එහි Series 1 D23 Navara මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථය සහ Nissan Genuine Accessory push bar එකකින් සමන්විත R52 Pathfinder විශාල SUV සාම්පල නැවත කැඳවා ඇත.

බෝල්ට් වල ව්‍යවර්ථය ප්‍රමාණවත් නොවීම නිසා පුෂර් රෝලර් වළල්ල අල්ලාගෙන සිටින බෝල්ට් බුරුල් වීමට හේතු විය හැක, එමඟින් වළල්ල රැලි ගැසීමට සහ සමහර අවස්ථාවලදී වාහනයෙන් විසන්ධි විය හැක. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, තල්ලුව ද වෙන් වී, වාහනයේ ගමන් කරන්නන්ට සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට අනතුරක් වීමේ අවදානමක් ඇති කරයි.

Infiniti Australia විසින් ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන මොඩියුල (ECM) ගැටලුවක් හේතුවෙන් එහි වත්මන් පරම්පරාවේ Q104 මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ සෙඩාන් සහ Q50-ලීටර් 60 twin-turbocharged V3.0 එන්ජිමකින් බල ගැන්වෙන ක්‍රීඩා මෝටර් රථ සඳහා උදාහරණ 6ක් සාමූහිකව සිහිපත් කර ඇත.

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ අසාර්ථක වීමක් පෙන්නුම් කරන ක්‍රියාකාරීත්වය ECM තුළට ක්‍රමලේඛනය කර නොමැත, එයින් අදහස් වන්නේ අක්‍රිය දර්ශක ආලෝකය (MIL) එය අවශ්‍ය විටදී නොපැමිණෙන බවයි. රියදුරු ගැටලුව ගැන නොදන්නේ නම්, විමෝචන ප්‍රමිතීන් සපුරාලිය නොහැක. 

නව ECM සහ පැරණි අධීක්ෂණ ජාලය (CAN) අතර OBD ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයේ නොගැලපීම මෙයට හේතු විය. නිවැරදි කිරීම සඳහා යාවත්කාලීන තර්කනය සමඟ නැවත ක්‍රමලේඛනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.

මීට අමතරව, Audi Australia විසින් A3 උප සංයුක්ත මෝටර් රථයක් සහ Q2 සංයුක්ත SUV එකක් ආපසු කැඳවා ඇත්තේ ඒවායේ පසුපස හබ් බෙයාරිං අතර ඇති විය හැකි ද්‍රව්‍යමය දෘඪතාව නොගැලපීමයි.

මෙම වාහන දෙකම මෙම වසරේ අගෝස්තු මාසයේදී නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර ඒවායේ පිටුපස හබ් වල කල්පැවැත්ම සහතික නොවේ, මන්ද බෝල්ට් සම්බන්ධතා ලිහිල් විය හැකිය.

මෙමගින් රියදුරුට වාහනය පාලනය කර ගත නොහැකි වන අතර, මගීන්ට සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට අනතුරක් වීමේ අවදානමක් ඇත.

සීමිත නිෂ්පාදන කාලසීමාවක් හේතුවෙන් ඇති විය හැකි පසුපස රෝද දරණ නිවාස අසාර්ථක වීම හේතුවෙන් Volkswagen Australia විසින් විශාල Passats 62ක්, කුඩා Golf එකක් සහ විශාල Arteon sedan එකක් 2018 මාදිලි වසර පරාසයෙන් ආපසු කැඳවා ඇත.

මෙම කොටස ශරීරය ප්රමාණවත් තරම් ශක්තිමත් කිරීමකින් තොරව නිෂ්පාදනය කළ හැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එය ඉරිතැලීමක් ලබා ගත හැකි අතර, එය වාහනයේ දිශානති ස්ථාවරත්වය සැලකිය යුතු ලෙස අඩාල කර අනතුරක් සිදුවීමේ සම්භාවිතාව වැඩි කරයි.

ඉහත වාහනවල හිමිකරුවන්, Mercedes-AMG හැර, ඔවුන් කැමති අලෙවි නියෝජිත ආයතනයකින් සේවා හමුවීමක් වෙන්කරවා ගැනීමට උපදෙස් සහිතව ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදකයා විසින් සෘජුවම සම්බන්ධ කර ගනු ඇත.

ගැටලුව මත පදනම්ව, නොමිලයේ වැඩිදියුණු කිරීමක්, අලුත්වැඩියාවක් හෝ ප්‍රතිස්ථාපනයක් සිදුවනු ඇත, ඉදිරියට යාමට පෙර කොටස් ලබා ගැනීමේ හැකියාව තහවුරු වන තෙක් Nissan බලා සිටී.

බලපෑමට ලක් වූ වාහන හඳුනාගැනීමේ අංක (VINs) ලැයිස්තුවක් ඇතුළුව, මෙම නැවත කැඳවීම් පිළිබඳ වැඩිදුර තොරතුරු සොයන ඕනෑම අයෙකුට ACCC නිෂ්පාදන සුරක්ෂිතතා ඕස්ට්‍රේලියාවේ වෙබ් අඩවිය සෙවිය හැක.

නවතම නැවත කැඳවීම් වටයකින් ඔබේ මෝටර් රථයට බලපෑම් එල්ල වී තිබේද? පහත අදහස් දැක්වීමේදී අපට කියන්න.