ඔබේ විදුලි මෝටර් රථය ආරෝපණය කිරීමේ "නොසුදුසු" ගැටලුවට Audi හි පිළිතුර වන්නේ "Powercube" ප්‍රතිචක්‍රීකරණ බැටරියයි.
Audi පවසන්නේ ඔබට වැස්සේ ආරෝපණය කිරීමට අවශ්‍ය නැති බවත්, ඔවුන්ගේ Powercube ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය යථාර්ථයට සමීප පියවරක් බවත්ය.
ඔබට දැනටමත් විදුලි මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කිරීමේ අත්දැකීමක් තිබේ නම්, එය ආකර්ෂණීය අත්දැකීමකට වඩා අඩු අත්දැකීමක් විය හැකි බව ඔබ දන්නවා. වර්තමානයේ, බොහෝ විදුලි මෝටර් රථ හිමියන්ට සාමාන්‍යයෙන් කාලගුණයෙන් අනාරක්ෂිත, වාහන නැවතුම් පොළක අපහසු, ඈත කොනක ගුලි වී සිටීමට සිදු වේ. ක්‍රියාවලියේදී භාවිතා කළ බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමෙන් Audi එය වෙනස් කිරීමට සැලසුම් කරන ආකාරය මෙන්න.
Audi මෙම සංකල්පය ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් ලෙස හඳුන්වයි, දෙවන ජීව බැටරි වලින් සෑදූ "Powercube" මොඩියුල වලින් සෑදූ මොඩියුලර් සහ අතේ ගෙන යා හැකි ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක්.
සන්නාමය පවසන්නේ Powercube ස්ථාන අධි-වෝල්ටීයතා DC බලය අනුව ස්වයං අන්තර්ගත වන බැවින්, ඒවාට දේශීය බලශක්ති යටිතල පහසුකම් මත විශ්වාසය තැබීමට සිදු නොවන බවයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඒවා ජාලයෙන් 200kW ඇද ගත හැකි ඕනෑම තැනක තැබිය හැකි බවයි - සන්නාමය පවසන පරිදි, "ඉහළින් බලය ටිකක් කාන්දු වන නමුත් බොහෝ දේ වාහනවලට ලබා දිය හැකිය."
සමස්තයක් වශයෙන්, පද්ධතියට දිනකට 2.45kW වාහන 70ක් ආරෝපණය කිරීමට ප්‍රමාණවත් වන පරිදි මෙගාවොට් පැය 300 දක්වා විදුලිය ගබඩා කළ හැකිය. Audi පවසන්නේ මෙගාවොට් පරාසයක ජාල සම්බන්ධතාවයක් අවශ්‍ය වනු ඇති බවයි.
"අපි යටිතල පහසුකම් සපයන්නෙකු වීමට බලාපොරොත්තු නොවෙමු, නමුත් අපි හවුල්කාරිත්වයන් සඳහා උනන්දු වෙමු [පවර්කියුබ් සංකල්පය යථාර්ථයක් බවට පත් කිරීමට], අපට දැනට පවතින ස්ථාන භාවිතා කිරීමට හැකි වීමට අවශ්‍යයි, නමුත් පූර්ව නිශ්චිත විදුලි යටිතල ව්‍යුහයක් මත රඳා නොසිටීමට," Audi තාක්ෂණික සංවර්ධන අංශයේ අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩල සාමාජික ඔලිවර් හොෆ්මන් පැහැදිලි කළේය.
ඉහළ මට්ටමේ යටිතල ව්‍යූහයක ග්‍රහණයෙන් නිදහස් වීමට අමතරව, පවර්කියුබ් නිර්මාණය කර ඇත්තේ උඩුමහලේ විසිත්ත කාමරයකට සහය වීමට ප්‍රමාණවත් මොඩියුලයන් සමඟ සරිලන ලෙසය. Audi සමාගම පවසන්නේ දැනට වෙළඳපොලේ සංසන්දනාත්මක ආරෝපණ සංකල්පයක් නොමැති අතර, කුටිය "පාරිභෝගිකයා වෙත ඔරලෝසුව ආපසු හැරවීම" කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත.
“අපට අද දින විසඳුම් ආරෝපණය කිරීමේ අපහසු ගැටළුවක් විසඳීමට අවශ්‍යයි,” සන්නාමය පැහැදිලි කළේ, පවර්කියුබ් පද්ධතියේ පෙරදසුන් අනුවාදයක් ජර්මනියේ ඉක්මනින් පරීක්ෂා කිරීම ආරම්භ කරන බවයි.
ඒකක සඳහා ඉහළ මට්ටමේ යටිතල පහසුකම් අවශ්‍ය නොවේ, නමුත් කෙටි කාලයකින් e-tron GT ආරෝපණය කළ හැක.
“සාලය තුළ ඔබට චිත්‍රපටයක් නැරඹිය හැකිය, කෝපි පානය කළ හැකිය. එය ඔබට රැස්වීම් පැවැත්විය හැකි ස්ථානයක් වනු ඇතැයි අපි ද සිතමු, ”හොෆ්මන් මහතා පැහැදිලි කරන අතර, 300kW සැලසුම් බලය ඔහුගේ ඉදිරියට එන e-tron GT හි උපරිම ආරෝපණ වේගය ඉක්මවා යන බව සඳහන් කරන අතර එමඟින් 270kW ආරෝපණය කළ හැකිය. මිනිත්තු 5 ක ආරෝපණ කාලයෙන් සියයට 80 ක් හෝ "කෝපි පානය කිරීමට ගතවන කාලය".
මෙම සන්නාමය Audi පාරිභෝගිකයින්ට පමණක් නොව "සියලු දෙනාටම" Powercube මධ්‍යස්ථානවල නැවත ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසන බව Hoffmann මහතා පැහැදිලි කළේය, නමුත් විවේකාගාරය "වාරික" අත්දැකීමක් බැවින්, Audi නොවන පාරිභෝගිකයින්ට එය ලබා ගත හැකි දැයි අපි සැක කරමු.
පෙරළීමේ උපාය මාර්ගය සඳහා: හොෆ්මන් මහතා පැවසුවේ එය ජර්මනියේ පළමු සංකල්ප වෙබ් අඩවිය සමඟ ඇති අත්දැකීම් මත රඳා පවතිනු ඇති බැවින් Audi නිවසින් පිටත වෙළඳපල සඳහා යම් කාලයක් ගතවනු ඇති බවයි.
