Hummer හි නව EV බර වාහන කාර්යක්ෂමතාවයට බලපාන බව වාර්තාව පෙන්වයි

GMC Hummer EV එහි බලය සහ විශිෂ්ට තාක්ෂණික හැකියාවන් සමඟ පුදුමයට පත් විය. කෙසේ වෙතත්, GMC EV අතිශය බර වාහනයක් ලෙස සැලකෙන බැවින් දුර්වල ස්ථානයක් ඇත, එය Ford F-150 Lightning වැනි අනෙකුත් විදුළි වාහන හා සසඳන විට එහි කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරයි.

ඔහු විද්‍යුත් පිටුව පෙරලන්නට ඇත, නමුත් අඩුම තරමින් කාර් සහ රියදුරු විසින් අඟහරුවාදා නිකුත් කරන ලද වාර්තාවකට අනුව ඔහුට අත්හැරිය නොහැකි පැරණි හමර් රථයේ නටඹුන් කිහිපයක් ඇති බව පෙනේ.

GMC Hummer EV හි බර ඉතා විශාලයි

Под этим мы подразумеваем заявленную снаряженную массу нового GMC Hummer EV в 9,063 47 фунта и «не очень большую» эффективность 3500 миль на галлон. Теперь, хотя должно быть очевидно, что электромобили, как правило, тяжелее, чем их аналоги с двигателем внутреннего сгорания, снаряженная масса, о которой GM сообщила Агентству по охране окружающей среды, кажется более чем вопиющей. Для сравнения, GMC Sierra 4 HD AT2022 Crew Cab 8 л V6.6 Diesel 7,059 года весит фунтов.

Hummer EV තරඟය සමඟ සසඳන්නේ කෙසේද?

යම් අදහසක් ලබා ගැනීම සඳහා, Ford 300 kWh දිගු පරාස බැටරියක් සමඟින් සැතපුම් 6,500 (මේ සඳහා ෆෝඩ් පවුම් 131 ක පමණ බරක් ප්‍රකාශ කරයි) පරාසයක් ඇස්තමේන්තු කරන අතර, විකල්ප Max Pack බැටරිය සහිත Rivian R1T සැතපුම් 400 කට හිමිකම් කියයි. EPA සමාලෝචනය පොරොත්තු වේ). මීට අමතරව, කෙසේ වෙතත්, Rivian, EPA වෙතින් 70 mpg ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා ගත් අතර, එය Hummer හි 47 ​​mpg වඩාත් නරක අතට හැරේ.

Hummer EV සඳහා දුර්වල ස්ථානය

GM එහි ප්‍රමුඛතම සංස්කරණය 329 මාදිලිය සඳහා සැතපුම් 1ක උපරිම පරාසයකට හිමිකම් කියයි. එම සියලු බර, බැටරි සඳහා ඇති ඉඩකඩ සහ GM හි බොහෝ ප්‍රසිද්ධියට පත් Ultium බැටරි තාක්‍ෂණය සැලකිල්ලට ගත් විට, එය ඉතා බලාපොරොත්තු සුන් කරවන අගයකි. ඔහ්, සහ එම පරාසයේ අගය සැතපුම් 329ක්ද? මෙය කිලෝවොට් පැය 212,7 ක දැවැන්ත විදුලි බලයක් භාවිතා කිරීමකි. පැහැදිලිවම, අශ්වබල 1,000කට වඩා වැඩි බරක් සහ වායුගතික විද්‍යාව මෙහි විශාල ප්‍රමාණයකට බලපායි.

කෙසේ වෙතත්, පරාසය යනු සෑම දෙයක්ම නොවන අතර, Hummer සමස්තයක් ලෙස අකාර්යක්ෂම ලෙස පෙනුනද, එය තවමත් මාර්ගයෙන් බැහැරව යාමට තරම් බලවත් වේ. ඊට අමතරව, ඔහු විශිෂ්ටයි, එයින් අදහස් කරන්නේ යමක්.

***********

: