Opel Insignia Grand Tourer GSI. OPC නිවේදනය කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම?

Opel Insignia නව පරම්පරාවේ අපට OPC වෙනුවට GSI ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙය සැබවින්ම "ඒ වෙනුවට" හෝ සමහර විට වඩා ශක්තිමත් OPC මතු වනු ඇත්ද යන්න සම්පූර්ණයෙන්ම පැහැදිලි නැත. Grand Tourer GSi අනුවාදයේ ලාංඡනය පදවන අතරතුර අපි පිළිතුරු සෙව්වෙමු.

මෙහි බොහෝ රහස් සහ අවතක්සේරු කිරීම් තිබේ. එක පැත්තකින් ඒ ගැන කටකතා ඇහෙනවා OPC එය සැලසුම් කර ඇති අතර නුදුරු අනාගතයේ දී වෙළඳපොළට පැමිණීමට අපේක්ෂා කෙරේ. අනෙක් අතට, "සොයා“මීට වසර ගණනාවකට පෙර ක්‍රීඩා ඔපල් එකක පෙනී සිටියේය.

අපි පුදුම විය හැක, නමුත් අපට Insignia GSI ධාවනය කළ හැකිය. මෙම ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු සපයන්නේ මෙම මෝටර් රථය පැදවීමයි: OPC හට එය වැඩිදියුණු කිරීමට අවශ්‍ය නොවීම ප්‍රමාණවත්ද?

අවමවාදය තවමත් විලාසිතාවේ පවතී

ඔපල් ලාංඡනය මෙම කොටසෙහි ඇති ලස්සනම මෝටර් රථ වලින් එකකි. එයට තරමක් ගතික රේඛා ඇත, ඕනෑවට වඩා එම්බොසින් නොවේ - එය තරමක් අවම ය.

W GSi-අනුවාදය වෙනස් චරිතයක් ගනී. එහි ඉදිරිපස සහ පසුපස විවිධ බම්පර් ඇත. පිටුපසින්, අපට විශාල පිටාර ඉඟි දෙකක් ද පෙනෙනු ඇත - ඒවා ක්‍රියා කරයි.

මෙම ලාංඡනය මෙන්, එය විශිෂ්ට පෙනුමක් ඇති නමුත් අමතර PLN 20 සඳහා විශාල අඟල් 4000 රෝදවල වරප්‍රසාද රාශියක් ඇත. සාමාන්‍ය ලාංඡන හා සසඳන විට, මෙම තැටි කිලෝග්‍රෑම් 6 කින් සැහැල්ලු වන අතර, නොපැමිණෙන බර අඩු කිරීම නිසැකවම ධාවන තත්ත්වය වැඩි දියුණු කරයි.

ශක්තිමත් අනුවාද වල ඔප්ලා ලාංඡනය අපට අඟල් 18 ක තැටි සහ පිස්ටන් හතරේ බ්‍රෙම්බෝ කැලිපර ඉදිරියෙන් ලැබේ. මෙයට ස්තූතියි, Insignia තිරිංග ඉතා හොඳින්, එය තිරිංග මත සුළු පීඩනයකින් පසු දැඩි ලෙස මන්දගාමී වීමට පටන් ගනී.

අත්හිටුවීම සෙන්ටිමීටර 1 ක් අඩුයි. ඇයි එතරම්? සුවපහසු ගමනක් සහ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයක් අතර සම්මුතියක් පවත්වා ගැනීමට ඔපල්ට අවශ්‍ය විය. සීමා කිරීම් වලට බිය නොවන්න.

විශාල රෝද හැරුණු විට අනිවාර්යයෙන්ම තෝරාගැනීම වටී විකල්ප සඳහා, PLN 1000 සඳහා අතිරේක කවුළු පරිවරණය වේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ලාංඡනය රිය පැදවීමේදී හොඳ ශබ්ද අවලංගු කිරීමක් ලබා ගනී.

ඔබට ලාංඡනයෙන් පිටවීමට අවශ්‍ය නැත!

Opel GSi ලාංඡනය ඇතුළතින් ටිකක් පිටත. එය පැතලි දාරයක් සහ පැඩල් සහිත විශේෂ හසුරුවකින් යුක්ත වේ. විශාලත්වය අනුව විශාලතම වෙනස වන්නේ ඒකාබද්ධ හිස් ආවරණ සහිත බාල්දි ආසන වේ. ඔවුන් දීප්තිමත් පෙනුමක් ඇත, 8-ස්ථාන ගැලපීමක් ඇත, පැති මත තද කිරීමේ හැකියාව ඇත, සම්බාහනය සහ උණුසුම ද ඇත. මීට අමතරව, ඒවා සම්මත ආසනවලට වඩා කිලෝ ග්රෑම් 4 ක් සැහැල්ලු ය.

Opel Insignia Sport Tourer GSi මෙය හොඳම සන්නද්ධ අනුවාදය වේ, එබැවින් සම්මතය පොහොසත් ය. මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී අප සිතන සෑම දෙයක්ම පාහේ අපට ලැබේ. Car Play සහ Android Auto සමග විශාල තිර තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියක්, ද්විත්ව කලාප වායු සමීකරණ, සම්මත ලෙස රත් වූ ආසන සහ තවත් දේ ඇත. වින්‍යාසය අනුව තෝරා ගැනීමට බොහෝ දේ නොමැත.

නමුත් එබැවින් ද GSi .ලාංඡනය 180 දහසකට වඩා වැය වේ. zloty. මිල සඳහා, ඇතුළත නිමාව සහ ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය ගැන සෑම දෙනාම සෑහීමකට පත් නොවනු ඇත. සමහර ප්ලාස්ටික් විශේෂයෙන් මධ්යම උමග තුළ දැඩි වේ. රිය පැදවීමේදී, හැච් එකේ පිටුපස ප්‍රදේශයේ සෑම විටම කෑගැසීමක් ඇසේ. ප්ලස් පුටු වලට, මන්ද ඔවුන්ට ස්තූතියි ඔබට තෙහෙට්ටුවේ පැහැදිලි සලකුණු නොමැතිව පැය ගණනක් මෙහි ගත කළ හැකිය.

කඳේ ලීටර් 560 ක් ඇත. සහ පසුපස ආසන පහතට නැවී, ලීටර් 1665 ක් තරම්. මේ මොහොතේ, සිසිල් විකල්පය වන්නේ ඉහළට ගෙන යා හැකි රෝලර් අන්ධයන් ය. ඔබ සතුව බොහෝ කොකු තිබේ. දැල් රේල් ද උදව් කළ හැකිය. මේක ඇත්තටම ප්‍රායෝගික කාර් එකක්.

Opel Insignia Sport Tourer සඳහා මිල ගණන් PLN 105 දහසක් සිට. GSi මිල ආසන්න වශයෙන් 80 දහසක්. තවත් zlotys. Sports Tourer GSi සඳහා අවම වශයෙන් PLN 186ක් වැය වේ. පරීක්ෂා කරන ලද ආකෘතිය PLN 500 පමණ වේ. ගොඩක්!

විකල්ප උපකරණ ලැයිස්තුවට අනුවර්තී කෲස් පාලනය සහ PLN 3 සඳහා තිරිංග සහායක සහිත රියදුරු සහකාර පැකේජය ඇතුළත් වේ. OnStar පද්ධතිය සහිත යතුරුපැදි වහල කවුළුවක මිල PLN 200 ට වඩා වැඩිය. zloty. එන්ජින් සලකුණු ඉවත් කිරීම සඳහා වුවද, ඔබට zł 5 ක් වැය කිරීමට සිදුවනු ඇත (වාරික කොටසෙහි, මෙය නොමිලේ සිදු කෙරේ). ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ තෝරා ගත යුත්තේ මා කලින් සඳහන් කළ විකල්ප දෙක පමණක් වන අතර ඔබට මෙහි වැඩි යමක් අවශ්‍ය නොවේ.

Opel Insignia GSi වහාම එහි චරිතය හෙළි නොකරයි

Opla Insignia GSi අපට එන්ජින් විකල්ප දෙකකින් මිලදී ගත හැකිය - 260 hp පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සමඟ. සහ 210 hp ඩීසල් එන්ජිමක්. ගියර් පෙට්ටිය හෝ ධාවකය තෝරා ගැනීමට අපට හැකියාවක් නැත. සෑම විටම රෝද හතරේ ධාවකය සහ 8-වේග ස්වයංක්රීයව පවතිනු ඇත.

පරීක්ෂා කරන ලද අනුවාදය 210 hp ඩීසල් වේ. උපරිම ව්යවර්ථය 400 rpm දී 1500 Nm වේ. සහ මේ සඳහා ස්තුතියි GSi .ලාංඡනය තත්පර 0 කින් 100 km/h සිට 8 km/h දක්වා වේගවත් වේ. "ක්‍රීඩා" කාර් එකක විනාඩි 8ක් ඉන්න? ඩීසල් වල OPC? එය සැබෑ OPC ප්‍රතිස්ථාපනය කරන මෝටර් රථයක් ලෙස නොපෙනේ. නමුත් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සමඟ එය එසේ නොවේ, මන්ද 280 hp වුවද. ඇත්තටම ගොඩක්, අපිට මේ මෝටරය සාමාන්‍ය වින්‍යාසයෙන් ලබාගන්න පුළුවන්.

අත්හිටුවීම තරමක් ස්ථීරයි, නමුත් තවමත් ඉතා සුවපහසුයි, විශේෂයෙන් ටයර් වෙනුවට රිම් සහ පෑන්කේක් ප්රමාණය සැලකිල්ලට ගනී.

කෙසේ වෙතත්, අත් වල සැබෑ තුරුම්පුව වන්නේ ධාවකයයි. GSI ලාංඡනය. වියළි පදික වේදිකාවේදී, එය විශිෂ්ට කම්පනයක් සපයන අතර එය යටපත් කිරීමට නැඹුරු නොවේ. කෙසේ වෙතත්, එය වැසි සහ හිම වල එහි හැකියාවන් පෙන්නුම් කරයි.

අධික හිම පතනයත් සමඟ පරීක්ෂණය අතරතුර පෝලන්තයේ දකුණේ සිටීමට මම වාසනාවන්ත විය. වංගු සහිත හිමෙන් වැසුණු මාර්ගවල, ඩීසල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන Insignia Family Station wagon එක රැලි රථයක් මෙන් හැසිරේ. ත්‍රොටල් සහ සුක්කානම මගින් නිසි ලෙස පාලනය වන ඌ කොනෙන් පිටවීමට නහය පමණක් හරවා කිසිදු විරෝධයක් නොමැතිව ඉදිරියට පනියි. එය යටි රෝදයට වඩා ඔවර් ස්ටියර් ය, නමුත් ධාවකය එසේ විය යුතුව තිබුණි - එය පිටත පසුපස රෝදයට වැඩි ව්‍යවර්ථයක් යවයි. Focus RS වගේ දෙයක්.

මෙයට ස්තූතියි, ඔබ සෑම විටම තත්වයන් අතිශයින් දුෂ්කර වන තැනට යනු ඇත. එක් අතකින්, අපට රිය පැදවීම ගැන විශ්වාසයි, නමුත් අපට අවශ්‍ය විට, ලාංඡනයට රිය පැදවීමේ සතුටක් ලබා දිය හැකිය. විනෝදය අවසන් වූ පසු, එය තවමත් ඉතා ප්‍රායෝගික සහ සුවපහසු වාහනයකි.

එමෙන්ම ඉන්ධන විශාල ප්‍රමාණයක් භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය - නිෂ්පාදකයාට අනුව - සාමාන්යයෙන් 7,7 l / 100 km සිට 8 l / 100 km දක්වා. මේවා WLTP ප්‍රමිතියට අනුව ප්‍රතිඵල වේ, එබැවින් අපි එය නගරය / මාර්ගය / ඒකාබද්ධ චක්‍රය ලෙස බිඳ නොදමන්නෙමු. කෙසේ වෙතත්, යථාර්ථයේ දී, අධිවේගී මාර්ගයේ මෙම පරිභෝජනය අවම වශයෙන් 1 l / 100 km වැඩි වේ. යථාර්ථය නම්, ඔබ 9-11 l / 100 km පරාසයක යමක් සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

එය OPC වේවිද නැද්ද?

Opel Insignia Sports Tourer GSi එය විශිෂ්ට පෙනුමක් ඇති සහ හොඳින් ධාවනය වන මෝටර් රථයකි. අනික මේක ස්ටේෂන් කරත්තයක් එක්ක. තරඟය පමණක් ලාභදායී සහ වේගවත් වේ - මම කතා කරන්නේ 272 hp එන්ජින් සහිත Passat Variant සහ Skoda Superb Combi ගැන ය.

A සොයා එය මූලික වශයෙන් පෙනුම සහ පුටු වේ. සමහරවිට බර ටිකක් අඩුයි. නමුත් ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන යන්ත්‍රය ලෙස දැකීම දුෂ්කර ය. OPC. එය වඩාත් මෝස්තර පැකේජයකි. ඉතින් අපි හිතමු Opel එක මේ අදහස කොහෙත්ම අතඇරල නෑ කියල වගේම ලොකු හැකියාවක් තියෙන කාර් එකක් ගැන අපිට ඉක්මනින්ම දැනගන්න ලැබෙයි කියල.

මිල ගණන් දෙස බැලීමෙන් - එය ද විශාල මුදලක් වැය විය යුතුය.