ශීත ඍතු ටයර් KAMA I-511 ආකෘතියේ දළ විශ්ලේෂණය, හිමිකරු සමාලෝචන
අන්තර්ගතය
"Niva" හි "Kama" I-511 ටයර් පිළිබඳ බොහෝ සමාලෝචන ධනාත්මක වේ. මෝටර් රථ හිමියන් ටයර්වල කල්පැවැත්ම, හොඳ කාර්ය සාධනය සහ දැරිය හැකි මිල සටහන් කරයි.
උසස් තත්ත්වයේ ශීත ටයර් හිම සහිත මාර්ගවල ආරක්ෂාව සහතික කිරීමකි. Niva සඳහා විශ්වාසදායක ටයර් තෝරා ගැනීම සඳහා, Kama I-511 ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන විශ්ලේෂණය කිරීම වටී.
ශීත ඍතු ටයර් විස්තරය
දුෂ්කර දේශගුණික තත්ත්වයන් යටතේ රිය පැදවීම සඳහා විශේෂයෙන් Niva වාහන සඳහා Nizhnekamsk බලාගාරයේ ටයර් සංවර්ධනය කරන ලදී. I-511s පිරිසිදු කරන ලද පදික මාර්ග සහ හිමෙන් වැසුණු මාර්ගවල හොඳින් ක්රියා කරයි.
ටයර් ඇත්තේ:
- 3-පේළි ජලාපවහන නාලිකා (හයිඩ්රොප්ලේනින් ආචරණය අඩු කිරීම), රිබ් හතරේ චෙක්බෝඩ් රටා පාගා දැමීම;
- ද්විත්ව ලෝහ ලණුවකින් ශක්තිමත් කරන ලද බලපෑමට ඔරොත්තු දෙන රාමුව;
- රබර් සංයුතියේ පොලිමර් සහ සිලිසිලික් අම්ල (ඉහළ හිම ප්රතිරෝධයක් ලබා දෙයි);
- ස්පර්ශක කලාපවල සයිප් විශාල සංඛ්යාවක් (වැඩි ග්රහණය).
ටයර් ලක්ෂණ
නම | අගය |
කන්නය | Зима |
පැටවුම් දර්ශකය | 88 |
වේගය | 160 දක්වා සහ 180 km/h දක්වා |
තැටියේ පළල | අඟල් 5-6,5 |
පැතිකඩ | 140 මි.මී. |
බාහිර විෂ්කම්භය | 686 මි.මී. |
ටයර් බර | 10,7 කිලෝ |
ඉදිකිරීම් වර්ගය | රේඩියල් |
රාමුව | ඒකාබද්ධ |
දැක්ම | කුටිය |
ස්ථිතික අරය | 320 මි.මී. |
පැටවීම, උපරිම | 560 කිලෝ |
කරල් ගණන | 144 pcs. |
රිම් | 5J |
අභ්යන්තර පීඩනය | 2,5 kgf/cm2 |
ටයර් ප්රමාණය වගුව "Kama" I-511
ටයර් එක් වෙනස් කිරීමකින් ලබා ගත හැකිය:
පැතිකඩ පළල | උස | විෂ්කම්භය | වේග දර්ශකය | පාගා දමන්න |
175 | 80 | 16 | Q, එස් | කරල් සහිතව හෝ නැතිව |
ශීත ඍතු ටයර් "කාමා" ගැන මෝටර් රථ හිමියන්ගේ මතය
ටයර් තෝරාගැනීමේදී, SUV හිමිකරුවන් Niva හි Kama 511 ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන සැලකිල්ලට ගනී.
සිරිල් පී. හොඳ හැසිරවීම, කොන් කිරීමේ පහසුව සටහන් කරයි. ද්රව්යයේ මෘදු බව නිසා ටයර් සියලු කාලගුණ ටයර් ලෙස භාවිතා වේ. වියළි ඇස්ෆල්ට් මත දිගුකාලීන භාවිතයෙන් කුඩා ඉරිතැලීම් ඇති නමුත් රටාවම සංරක්ෂණය කර ඇත.
Vasily K. ප්රශස්ත මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය සමඟ සෑහීමකට පත්වේ. ටයර් වාර කිහිපයක් සඳහා භාවිතා කළ හැකි බව ප්රකාශ කරයි. උෂ්ණත්ව උච්චාවචනයන් (+5 සිට -30 ° C දක්වා) වුවද, ටයර් දුෂ්කර මාර්ග තත්වයන් මෙන්ම හිම ප්ලාවනය සහ අයිස් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කරයි.
Kama ටයර්වල Niva හි හැකියාවන් ගැන Andrei Valerievich පුදුමයට පත් වේ. මෝටර් රථය ගැඹුරු සිදුරක් තබමින් රස්තියාදු වේ. අයිස් ස්ලයිඩය මත ගැටළු නොමැතිව ඇමතුම් ලබා ගනී. මෙහෙයුම අතරතුර සමහර කරල් නැති වී යයි, නමුත් මෙය පාලනයේ ගුණාත්මක භාවයට බලපාන්නේ නැත. රබර් ඉතා ඉදිරිපත් කළ හැකි පෙනුමක් නොතිබුණද, එය එහි රාජකාරි පරිපූර්ණ ලෙස ඉටු කරයි.
Kama රබර් I-511 හි සමාලෝචනයක Nivovod යන අන්වර්ථ නාමය සහිත අමුත්තෙක් වසර පුරා ටයර් භාවිතා කිරීමේ හැකියාව ගැන ලියයි. වියළි ඇස්ෆල්ට් සහ හිම මත මෝටර් රථය ගමන් කරයි. මයිලේජ් එක වැඩි උනාට ටයර් හොඳ තත්වෙ තියෙනවා. මට රෝද වෙනස් කිරීමට සිදු විය, ටයර් ටිකක් පටුයි. අවාසි පවා සැලකිල්ලට ගනිමින් - හොඳම අයවැය විකල්පය.
ඇලෙක්සි මකරොව්, Kama 511 පිරවූ ටයර් පිළිබඳ ඔහුගේ සමාලෝචනයේදී, ස්ටඩ් වල අවිශ්වාසය සටහන් කරයි. දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වල පවා ටයර් මෘදුයි. SUV රථය විශ්වාසයෙන් මඩ සහ අයිස් මත ගමන් කරයි. කමා එක් කට්ටලයක් 4-5 කන්න සඳහා ප්රමාණවත් වේ.
රබර් "කාමා" I-511 පිළිබඳ සමාලෝචන ටයර්වල වාසි ගැන කතා කරයි:
- රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව - මෝටර් රථය පහසුවෙන් අයිස්, හිම වලින් වැසී ඇති ප්රදේශ, මාර්ගයෙන් බැහැරව ජය ගනී;
- ඉහළ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය (3-5 කන්න);
- මෘදු බව - ශීත ඍතුවේ සහ ගිම්හානයේදී භාවිතා කිරීමට සුදුසුය;
- දැරිය හැකි මිල;
- වැඩිදියුණු කළ වාහන හැසිරවීම.
Kama 511 ශීත ඍතු ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන වලදී මෝටර් රථ හිමියන් පහත සඳහන් ටයර් අවාසි සටහන් කරයි:
- කැබින් තුළ ශබ්දය ඇසෙයි;
- ඇස්ෆල්ට් මත ධාවනය කරන විට, කරල් නැති වී යයි;
- මෝටර් රථය මාර්ගයෙන් ඉවතට යා හැක;
- ඉදිරිපත් කළ නොහැකි පෙනුම, රෝද කුඩා, පටු බව පෙනේ.
I-511 ස්ථාපනය කරන විට, තැටි වෙනස් කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය. පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන් ස්ථාපනය කිරීමේදී වම් සහ දකුණු රෝද මාරු කිරීම නිර්දේශ නොකරයි.
"Niva" හි "Kama" I-511 ටයර් පිළිබඳ බොහෝ සමාලෝචන ධනාත්මක වේ. මෝටර් රථ හිමියන් ටයර්වල කල්පැවැත්ම, හොඳ කාර්ය සාධනය සහ දැරිය හැකි මිල සටහන් කරයි.