ගිම්හානය සඳහා ටයර් Cordiant හි හොඳම මාදිලි 8 සහ සමාලෝචන පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය
අන්තර්ගතය
- ගිම්හාන ටයර් කෝඩියන්ට් කම්ෆර්ට් 2 SUV
- ගිම්හාන ටයර් කෝඩියන්ට් සුවපහසුව 2
- ගිම්හාන ටයර් කෝඩියන්ට් සියලුම භූමි ප්රදේශය
- ටයර් කෝඩියන්ට් ව්යාපාරික CA 2 ගිම්හානය
- ගිම්හාන ටයර් කෝඩියන්ට් ඔෆ් පාර 215/65 R16 102Q
- ටයර් කෝඩියන්ට් රෝඩ් ධාවන ගිම්හානය
- ටයර් කෝඩියන්ට් ස්පෝර්ට් අවුරුදු 3 යි
- ටයර් කෝඩියන්ට් ස්පෝර්ට් 2 ගිම්හානය
- අයිතිකරු සමාලෝචන
නිෂ්පාදකයාට අනුව, මෙම වෙළඳ නාමයේ ටයර් විශේෂයෙන් මාර්ගයෙන් රිය පැදවීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. විශ්වාස සහ ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සඳහා ඒවා පිකප් ට්රක්, SUV සහ SUV මත ස්ථාපනය කර ඇත. අධික සංචාර, මසුන් ඇල්ලීම සහ දඩයම් කිරීම යන පංකා විසින් රබර් අගය කරන ලදී.
මෝටර් රථ රබර් කෝඩියන්ට් සන්නාමය 2005 සිට රුසියානු නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිෂ්පාදනය කර ඇත. කෙටි කාලයකදී ඔහු මෝටර් රථ හිමියන් අතර ජනප්රියත්වය ලබා ගැනීමට සමත් විය. කෝඩියන්ට් ගිම්හාන ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන බොහෝ දුරට ආකෘතිය මත රඳා පවතී. බොහෝ පරිශීලකයින් රබර් වල වාසිය නම් ගුණාත්මක හා පිරිවැයේ ප්රශස්ත අනුපාතයයි.
ගිම්හාන ටයර් කෝඩියන්ට් කම්ෆර්ට් 2 SUV
ආකෘතිය ඉහළ හැසිරවීම මගින් සංලක්ෂිත වේ, මෝටර් රථය වියළි සහ තෙත් පදික වේදිකාවේ හොඳින් තිරිංග කරයි. මෙම බලපෑම ලබා ගැනීමට හැකි වූයේ:
- නව පැතිකඩ;
- මාර්ගය සමඟ සම්බන්ධතා පැච් වැඩි කිරීම;
- විශේෂ පිටත ඉළ ඇටයක් සහිත අසමමිතික පාගමන රටාව.
මාර්ග සම්බන්ධතා කලාපයෙන් වැඩිදියුණු කළ ජලාපවහනය මතුපිට පුළුල් කට්ට සහ සයිප් මගින් සපයනු ලැබේ. විශේෂ රබර් සංයෝගය තෙත් මාර්ග මතුපිට ග්රහණය වැඩි දියුණු කරයි. අඩු රෝලිං ප්රතිරෝධක සංගුණකය හේතුවෙන් ටයර් පරිසර හිතකාමී වේ.
ලක්ෂණ | |
පළල | 205 - 265 |
උස | 55 - 75 |
විෂ්කම්භය 15 - 18 | 15 - 18 |
කුමන කාර් සඳහා සුදුසු වේ | SUV රථ |
පාගමන රටාව | අසමමිතික |
ගිම්හාන ටයර් කෝඩියන්ට් සුවපහසුව 2
මෙම වෙළඳ නාමයේ රබර් දුර්වල පෘෂ්ඨ මත ධාවනය සඳහා සුදුසු වේ. ටයර් නිෂ්පාදනය සඳහා පහත සඳහන් තාක්ෂණයන් භාවිතා කරන ලදී:
- DRY-COR - ස්ථාවරත්වය සඳහා ඝන ඉළ ඇට 3 ක්. වෙනත් මතුපිටකට ඇතුල් වන විට, මෝටර් රථය පාඨමාලා නිවැරදි කිරීම අවශ්ය නොවේ. පඩිපෙළේ පිටතින්, මංතීරු හරස් කිරීමේදී හෝ වෙනස් කිරීමේදී විශාල පිරික්සුම් රටා ස්ථාවරත්වය සපයයි.
- FLEX-COR - නිශ්ශබ්ද චලනය, විශේෂ දාර "ප්රති-ශබ්ද" ලබා දෙන්න. Stretch sidewall සහ සැහැල්ලු මළකුණු ද්රව්ය හොඳ කුෂන් සපයයි.
- WET-COR - මාර්ගය සමඟ ස්පර්ශ වන ප්රදේශයෙන් තෙතමනය ඉවත් කිරීම. ඉළ ඇට සහ කට්ට පද්ධතිය hydroplaning වළක්වයි. චාප ජලාපවහනය වංගු කිරීමේදී මාර්ගය සමඟ වඩා හොඳින් සම්බන්ධ වීමට දායක වේ.
Cordiant ගිම්හාන ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචනවලට අනුව, රබර් තෙත් මාර්ගවල ස්ථායී වන අතර කුඩා ගැටිති හොඳින් "ගිල".
ලක්ෂණ | |
පළල | 175 - 265 |
උස | 45 - 75 |
විෂ්කම්භය | 13 - 18 |
කුමන කාර් සඳහා සුදුසු වේ | මගී කාර් |
පාගමන රටාව | අසමමිතික |
ගිම්හාන ටයර් කෝඩියන්ට් සියලුම භූමි ප්රදේශය
පාගමන රටාව ඉළ ඇට කිහිපයකින් සමන්විත වේ. මධ්යම කොටස ඝන වේ, පිටත සහ අභ්යන්තර පැති සංකීර්ණ ආභරණයක් ඇත, එය හොඳ ජලය පිටතට ගලායාම සහ වාහන ස්ථාවරත්වය සහතික කරයි.
ජීප් රථ සහ UAZ වාහන සඳහා ටයර් සුදුසු වේ. අවසර ලත් පරිසර උෂ්ණත්වය අංශක -45 සිට +55 දක්වා වේ. රබර් විශේෂඥයින්ගේ වාසි ආරෝපණය කර ඇත:
- පාගමන රටාවේ තව් සහ කට්ට සංකීර්ණ ජාලයක් හේතුවෙන් ඉහළ කම්පනය;
- අඩු ශබ්ද මට්ටම;
- හොඳ දිශානති ස්ථාවරත්වය;
- පිළිගත හැකි සුමට බව.
තෙත් පෘෂ්ඨ මත දුර්වල තිරිංග හේතුවෙන් විශේෂඥයන් Cordiant All Terrain ගිම්හාන ටයර් පිළිබඳ ඍණාත්මක සමාලෝචන ඉතිරි කර ඇත. අවාසි අතර අධික ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ මෝටර් රථයේ තියුණු නැවත ගොඩනැගීමේ දුෂ්කරතා ද ඇතුළත් වේ.
ලක්ෂණ | |
පළල | 205 - 245 |
උස | 60 - 75 |
විෂ්කම්භය | 15,16 |
කුමන කාර් සඳහා සුදුසු වේ | SUV රථ |
පාගමන රටාව | අසමමිතික |
ටයර් කෝඩියන්ට් ව්යාපාරික CA 2 ගිම්හානය
ටියුබ් රහිත ටයර් ගිම්හාන ටයර් ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ හිමිකරුවන් එය සියලු කන්නයක් ලෙස භාවිතා කරයි. සමාලෝචන වලට අනුව, හිම වල රිය පැදවීමේදී රබර් ස්ථායී සහ හොඳින් පාලනය වේ. වැඩිදියුණු කරන ලද මුද්රා තැබීමේ ස්ථරය සහ පැති බැම්ම ටයරය විශ්වාසදායක සහ කල් පවතින බවට පත් කරයි. ප්රතිලාභ ඇතුළත් වේ:
- පාගමන රටාවේ ගැඹුර නිසා ඉහළ සම්පතක්.
- ඒකාකාර ටයර් ඇඳීම.
- රිය පැදවීමේදී ඉන්ධන පිරිමැස්ම - පිටත පැත්තේ රටාව කැපීම විකෘති කිරීමේදී පරිභෝජනය අඩු කරයි.
- විවිධ වර්ගයේ පෘෂ්ඨයන් මත හොඳ හැසිරවීම සහ ස්ථාවරත්වය.
- කාර්යක්ෂම තිරිංග.
ගිම්හානය සඳහා කෝඩියන්ට් ටයර් පිළිබඳ ප්රතිපෝෂණ ලබා දී ඇති බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් රබර්වල දැරිය හැකි මිල සටහන් කරයි.
ලක්ෂණ | |
පළල | 185 |
උස | 75 |
විෂ්කම්භය | 16 |
කුමන කාර් සඳහා සුදුසු වේ | වාණිජ වාහන |
පාගමන රටාව | සමමිතික නොවන දිශානතිය |
ගිම්හාන ටයර් කෝඩියන්ට් ඔෆ් පාර 215/65 R16 102Q
නිෂ්පාදකයාට අනුව, මෙම වෙළඳ නාමයේ ටයර් විශේෂයෙන් මාර්ගයෙන් රිය පැදවීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. විශ්වාස සහ ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සඳහා ඒවා පිකප් ට්රක්, SUV සහ SUV මත ස්ථාපනය කර ඇත. අධික සංචාර, මසුන් ඇල්ලීම සහ දඩයම් කිරීම යන පංකා විසින් රබර් අගය කරන ලදී.
විශේෂඥයින්ට අනුව, කෝඩියන්ට් ඕෆ් රෝඩ් ටයර් වෙනස් වේ:
- වඩාත්ම දුෂ්කර ප්රදේශ වල හොඳ හරස් රට හැකියාව;
- අනෙකුත් SUV ටයර්වලට සාපේක්ෂව අඩු ශබ්ද මට්ටම;
- හානිවලට ප්රතිරෝධය;
- කල්පැවැත්ම සහ මෙහෙයුම් අතරතුර ඒකාකාරී ඇඳුම් ඇඳීම.
මෝටර් රථ හිමියන් මුදල් ටයර් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් සටහන් කරයි.
ලක්ෂණ | |
පළල | 205 - 245 |
උස | 65 - 75 |
විෂ්කම්භය | 15,16 |
කුමන කාර් සඳහා සුදුසු වේ | SUV රථ |
පාගමන රටාව | සමමිතික |
ටයර් කෝඩියන්ට් රෝඩ් ධාවන ගිම්හානය
ක්රියාකාරී රිය පැදවීමේ පංකා මෝටර් රථ සඳහා ගිම්හාන ටයර් අගය කරනු ඇත. ආරක්ෂකයා ස්ථර 2 කින් සමන්විත වේ. පිටත කොටස ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන රබර් වලින් සෑදී ඇත. අභ්යන්තර ස්ථරය සෑදී ඇත්තේ අවම මට්ටමේ රෝලිං ප්රතිරෝධයක් සහිත මිශ්රණයකිනි. මෙය ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සහතික කරයි. වානේ සහ රෙදිපිළි ලණු ඇතුළු මළ සිරුර යාන්ත්රික හානි සහ ටයර් විරූපණයට එරෙහිව ආරක්ෂා කරයි.
පාගමන සැලසුම දීප්තිමත් හා ආක්රමණශීලී වේ. දිශානුගත රටාවක් සහිත ඉළ ඇට 4 සපයයි:
- ඉහළ පාඨමාලා ස්ථාවරත්වය;
- තෙත් සහ වියලි පෘෂ්ඨ මත මෝටර් රථය හොඳින් හැසිරවීම;
- විශිෂ්ට ග්රහණය සහ උසස් තත්ත්වයේ තිරිංග.
පුළුල් කල්පවත්නා කට්ට වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, යන්ත්රය අධික වේගයෙන් පවා හයිඩ්රොප්ලේනින් වලින් ආරක්ෂා වේ. ගිම්හානය සඳහා කෝඩියන්ට් ටයර් පිළිබඳ බොහෝ සමාලෝචන මගින් මෙය සනාථ වේ.
ලක්ෂණ | |
පළල | 155 - 205 |
උස | 55 - 70 |
විෂ්කම්භය | 13 -16 |
කුමන කාර් සඳහා සුදුසු වේ | මෝටර් රථ |
පාගමන රටාව | සමමිතික |
ටයර් කෝඩියන්ට් ස්පෝර්ට් අවුරුදු 3 යි
මෙම ආකෘතිය 2014 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇත. වේගවත් ක්රියාකාරී පැදීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. භාවිතා කරන තාක්ෂණයන් නිර්මාණය කිරීමේදී:
- WET-COR - aquaplaning වලින් ආරක්ෂාව සඳහා;
- DRY-COR - හැරීම් සහ ලිස්සා යාමේදී විරූපණයට එරෙහිව ආරක්ෂාව, දැඩි ග්රහණය සපයයි;
- SPEED-COR - ඕනෑම වේගයකින් සුක්කානම් නිරවද්යතාවය.
රබර් ඉහළ උපාමාරු සහ සුක්කානම සඳහා සංවේදීතාව වෙනස් වේ. ටයර් SPORT-MIX සංයෝගයකින් සකස් කර ඇති අතර එමඟින් බොහෝ දුර්වලතා සහිත රළු මාර්ගවල කුෂන් කිරීම වැඩි දියුණු කරයි.
අඩුපාඩු අතර, පරිශීලකයින් ඉහළ මට්ටමේ ශබ්දයක් සටහන් කර ඇත. සමහර රියදුරන් සමබරතාවයේ දුෂ්කරතාවය සහ රබර් වේගයෙන් ඇඳීම ගැන පැමිණිලි කරති. වියළි මාර්ගවල දුර්වල තිරිංග හේතුවෙන් විශේෂඥයන් Cordiant Sport 3 ගිම්හාන ටයර් සඳහා ඍණාත්මක ප්රතිපෝෂණ ලබා දෙයි. පුළුල් පැතිකඩ ආකෘති ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කර ඇත.
ලක්ෂණ | |
පළල | 195 - 265 |
උස | 45 - 65 |
විෂ්කම්භය | 15 - 18 |
කුමන කාර් සඳහා සුදුසු වේ | මෝටර් රථ |
පාගමන රටාව | අසමමිතික |
ටයර් කෝඩියන්ට් ස්පෝර්ට් 2 ගිම්හානය
ආකෘතියේ ප්රධාන වාසිය වන්නේ aquaplaning වලට එරෙහිව උසස් තත්ත්වයේ ආරක්ෂාවයි. Cordiant Sport 2 ගිම්හාන ටයර් වල සමාලෝචන වලට අනුව, මෝටර් රථය ඕනෑම කාලගුණික හා මාර්ග ආර්ද්රතා මට්ටමකින් පරිපූර්ණව කෙළවරට ඇතුල් වේ. ටයර් ක්රීඩාශීලී රිය පැදවීමට කැමති අය සඳහා සුදුසු වේ.
මෙම ආකෘතියේ පාගමන රටාව අසමමිතික වේ. පිටත පැත්ත හොඳ ජලාපවහනයක් සපයයි, අභ්යන්තර පැත්ත සුක්කානම් රෝදයට ඉහළ පාලනයක් සහ සංවේදීතාවයක් සපයයි. තෙත් මාර්ගවල විශ්වාසනීය තිරිංග සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ පාගමනෙහි සම්බන්ධතා පැච් වැඩි වීම හේතුවෙනි.
විශේෂඥයන් පවසන පරිදි, ටයරය සාමාන්ය මට්ටමේ ශබ්දයක් ඇත. අවාසි අතර, විශේෂඥයන් හැඳින්වූයේ:
- වියළි පදික වේදිකාවේ දුර්වල තිරිංග;
- ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම;
- ප්රමාණවත් සුමට බව.
ලක්ෂණ | |
පළල | 175 - 215 |
උස | 55 - 70 |
විෂ්කම්භය | 13 - 17 |
කුමන කාර් සඳහා සුදුසු වේ | මෝටර් රථ |
පාගමන රටාව | අසමමිතික |
අයිතිකරු සමාලෝචන
ඇන්ඩ්රේ, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්, රියදුරු පළපුරුද්ද අවුරුදු 16:
මට ගිම්හාන ටයර් Cordiant Sport 2, 185/65-R16 ගැන සමාලෝචනයක් තැබීමට අවශ්යයි. මම මීට වසරකට පෙර කට්ටලයක් මිලදී ගත්තා, එය කිලෝමීටර් 35 දහසක් සඳහා ප්රමාණවත් විය. එය වියළි මාර්ගවල සහ පොකුණු වල හොඳින් ක්රියා කරයි. ශබ්ද මට්ටම සාමාන්යයි. අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය කිරීමෙන් පසු සම්පූර්ණයෙන්ම නරක් විය. මට නම් මයිලේජ් එක මදි.මොකද සීසන් එකකට 45-50 දාහක් රෝල් කරන්න පුළුවන්.හැබැයි ගෙදර ඉඳන් වැඩට යන අයට නම් Cordiant Sport 2 හොඳ විකල්පයක්.
ව්ලැඩිමීර්, වොලොග්ඩා, රියදුරු අත්දැකීම් අවුරුදු 23:
හොඳම දෙය නම්, මාර්ග ධාවන ගිම්හාන ටයර් නාමයෙන් සංලක්ෂිත වේ. එය ගිම්හාන සහ වියළි පදික මංපෙත් සඳහා පමණක් නිර්මාණය කර ඇත. මෙම තත්වයන් තුළ, එය මාර්ගය හොඳින් රඳවා තබා ගන්නා අතර කිසිදු ශබ්දයක් පාහේ ඇසෙන්නේ නැත. තෙත් ඇස්ෆල්ට් සහ ප්රාථමිකය මත, හැසිරීම වඩාත් නරක ය, එය කිසිසේත් අපිරිසිදුකමට සුදුසු නොවේ. බැලන්ස් කරන්න අමාරු වුණා. වෙනත් අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන වලින් මා තේරුම් ගත් පරිදි, සියලුම කෝඩියන්ට් ගිම්හාන ටයර් මෙයින් පීඩා විඳිති.
වික්ටර්, Vyatka, රියදුරු අත්දැකීම් වසර 20:
මම Chevy Niva එකට Cordiant Off Road, 215/65 R16 ටයර් දැම්මා. මම දැඩි දඩයක්කාරයෙක්, ඒ නිසා මම විවිධ තත්වයන් යටතේ ගමන් කළා. සෑම තැනකම මෙම රබර් ඉතා වටිනා බව ඔප්පු විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, සාධාරණ වේගයකින්. වසර 6 ක මෙහෙයුමකදී කුඩා ඉරිතැලීම් සහ සිදුරු කිහිපයක් දර්ශනය වූ අතර එය කිලෝමීටර 80 දහසකට වඩා වැඩි ධාවනයක් සමඟ තරමක් පිළිගත හැකිය. මෙම ටයර් ශීත ඍතුව සඳහා නිර්මාණය කර නැත, නමුත් ඔවුන් ගිම්හානයේදී හොඳින් හැසිරේ.