යතුරුපැදි අභිබවා යාම: අනුගමනය කළ යුතු නීති
අන්තර්ගතය
ඔබ යතුරු පැදියක් පැදවීමේදී, බයිසිකල් පදින්නෙකු වශයෙන් රථවාහන නීති ඔබට යම් නීති පනවයි. උදාහරණයක් වශයෙන්, ඔබ හිස් වැසුමක් පැළඳ සිටිය යුතු අතර, කෙතරම් වේගයෙන් පදින්නද, කොයි පැත්තේ යා යුතුද යන්න දැන සිටිය යුතු අතර යතුරුපැදියක ඕවර්ටේක් කිරීමේදී අනුගමනය කළ යුතු නීති රීතිද තේරුම් ගත යුතුය.
මෙම සියලු නීති සැලසුම් කර ඇත්තේ රියදුරුගේ සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ය. මාර්ගයේ ඕවර්ටේක් කිරීම සඳහා නිවැරදි නීති මොනවාද? ඔබව අනතුරට පත් නොකරන්නේ කෙසේද? මෙම ලිපියෙන් අපි සාකච්ඡා කරමු යතුරුපැදියකින් ඕවර්ටේක් කිරීමේදී අනුගමනය කළ යුතු නීති.
යතුරුපැදියකින් ඕවර්ටේක් කිරීම පාලනය කරන කොන්දේසි සහ සංඥා අභිබවා යාම
යතුරු පැදියක් පැදවීමට යම් නීතිරීති පිළිපැදිය යුතුය. මෙම කොන්දේසිවලට අමතරව, යතුරුපැදියක නොයෙකුත් අයුරින් ඕවර්ටේක් කිරීම නියාමනය කරන සලකුණු ද පාරේ ඇත.
කොන්දේසි ඉක්මවා යාම
යතුරු පැදියක් ඉස්සර කිරීම සඳහා මූලික කොන්දේසි පහක් ඇත.
- පළමු කොන්දේසිය: බිමෙහි හෝ පුවරුවේ කිසිඳු සලකුනක් නොසලකා හැරීම වැළැක්වීමට වග බලා ගන්න.
- දෙවැන්න තිබීමයි හොඳ දෘශ්‍යතාවයක් ඉදිරියට, ජනාවාස වලින් පිටත මීටර් 500 ට නොඅඩු.
- තුන්වෙනි එක තමයි දර්පණ භාවිතා කරන්න වෙනත් කිසිදු වාහනයක් පසුකර යාමට පටන් නොගන්නා බවට වග බලා ගැනීම සඳහා. කාරය දිශා දර්ශක ක්‍රියාත්මක කළ විගසම ඔබේ යතුරු පැදියට වඩා එහි ප්‍රමුඛතාවය හිමි වන බව සටහන් කළ යුතුය.
- හතරවන කොන්දේසිය සඳහා ප්‍රමාණවත් වේගයක් අවශ්‍ය වන අතර සැලකිය යුතු ත්වරණ සංචිතයක් නිසා පසුකර යාමට කාලයක් ගත නොවේ... කෙසේ වෙතත්, රිය පැදවීමේදී පවා ඔබට අවසර ලත් උපරිම වේගය ඉක්මවා වේගය වැඩි කිරීමට ඉඩ නොතබන බව මතක තබා ගන්න.
- පස්වන සහ අවසාන කොන්දේසිය තිබිය යුතුය දකුණේ ඔබේ ස්ථානය සොයා ගැනීමේ හැකියාව ඔබටම අනතුරක් හෝ අනුන්ට අනතුරක් නොකර. යතුරු පැදියක් ඕවර්ටේක් කිරීමේදී ඔබට උදවු කිරීම සඳහා, ඕවර්ටේක් කිරීමේ සලකුණු තිබේ.
අභිබවා යාම නියාමනය කරන සංඥා
යතුරුපැදියක ඕවර්ටේක් කිරීම නියාමනය කරන සලකුණු වර්ග දෙකක් තිබේ: සිරස් සංඥා සහ තිරස් සංඥා.
සම්බන්ධයෙන් සිරස් දර්ශක, රෝද දෙකේ වාහන හැර අනෙක් සියලුම වාහන සඳහා ඔබට ඕවර්ටේක් කිරීම තහනම්, පේදුරු මඟින් ජනේලයේ ඉහළ කෙළවර පෙන්නුම් කරන විට, ඕවර්ටේක් කිරීම සහ පාර පටු වීමට පෙර තහනම අවසන් කළ නොහැක.
සම්බන්ධයෙන් තිරස් සංඥා පුවරු, ඔබට අභිබවා යා හැකි බව අඟවන තිත් රේඛාවක් තිබේ; ඔබ ගමන් කරන දිශාවට පසුකර යා හැකි බව අඟවන මිශ්‍ර රේඛාවක්; මන්දගාමී වාහන වලට ඉඩ සලසන බහාලුම් රේඛාව සහ අවසානයේ අඛණ්ඩ රේඛාවක් පෙන්නුම් කරන ඇද ගැනීමේ ඊතල. යතුරුපැදියක් පැදවීම සඳහා ප්‍රමුඛතා දෘශ්‍යතාව සහ මාර්ග ගමනාගමන රෙගුලාසි වල ආර් 416-17 ට අනුකූල වීම ද අවශ්‍ය වේ.
ප්‍රමුඛතා දෘශ්‍යතාව සහ මාර්ග සංග්රහයේ R416-17 වගන්තියට අනුකූල වීම.
යතුරු පැදියකින් ඕවර්ටේක් කිරීම සඳහා දෘශ්‍යතාව පරම ප්‍රමුඛතාවයයි. පාරේ ගමනාගමන රෙගුලාසි වල R416-17 දරන්නා දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කිරීම ද වැදගත් ය.
යතුරු පැදියක් පසු කර යාමේදී ප්‍රමුඛතාව දෘශ්‍යතාව
යතුරු පැදියක් ඕවර්ටේක් කිරීමට යාමේදී හොඳ දෘශ්‍යතාවයක් තිබීම වඩා හොඳය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, දැක්ම පැහැදිලි වන විට ඕවර්ටේක් කිරීම කළ යුතුය. ඔබ වාහනයේ අන්ධභාවයේ සිටින විට කිසි විටෙකත් එහා මෙහා යාමට උත්සාහ නොකිරීමට ප්‍රවේශම් වන්න. ඔබ දෘශ්‍යතාවයට ප්‍රමුඛතාවය දුන් පසු, මාර්ග රථවාහන සංග්රහයේ R416-17 වගන්තියට ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල විය යුතුය.
මාර්ග සංග්රහයේ R416-17 වගන්තියට සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකූල වීම.
මාර්ග සංග්රහයේ R416-17 වගන්තියේ පැහැදිලිව සඳහන් වේයතුරුපැදිකරු පහත් ආලෝක කිරණ හෙඩ් ලයිට් භාවිතා කළ යුතුය... තවද මෙය දිවා රෑ දෙකෙහිම පිළිපැදිය යුතු පූර්වාරක්ෂාවකි. මාර්ග සංග්රහයේ මෙම වගන්තිය ශක්තිමත් කිරීම සඳහා 2015 දෙසැම්බර් 1750 දිනැති අංක 23-2015 දරන නියෝගය මඟින් වාහන පේළි දෙකක් අතර නැගීමේදී නිරීක්ෂණය කළ යුතු අවවාදය සඳහන් කරයි.
එවැනි උපාමාරු සඳහා අශ්වාරෝහකයා එය කළ යුතුයි වේගය පැයට කිලෝමීටර 50 ට අඩු තබා ගන්න ඊට අමතරව අවශ්‍ය ආරක්‍ෂිත දුර නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. පාර අයිනේ නැවැත්වූ කාරයක් පසුකර යන විට ඔබ නොසිතූ ලෙස දොර විවෘත කිරීමේ අවදානමක් ඇත.
කාලය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා ඕවර්ටේක් කිරීම අවශ්‍ය බව සත්‍යයකි, නමුත් යතුරුපැදියක ඕවර්ටේක් කිරීම දැඩි ලෙස තහනම් කළ අවස්ථා ද තිබේ.
යතුරුපැදියකින් ඕවර්ටේක් කිරීම තහනම් අවස්ථා සහ ව්‍යතිරේක
සෑම ප්‍රදේශයකම මෙන්ම යතුරුපැදියක ඕවර්ටේක් කිරීම තහනම් කර ඇත. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, සමහර අවස්ථාවලදී ඔබට යතුරුපැදියක් පෙරලීම සපුරා තහනම් ය. කෙසේ වෙතත්, මෙම තහනම් කිරීම් ඉතා දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී සිදු වුවද ව්‍යතිරේකයන් තිබේ.
යතුරුපැදියකින් ඕවර්ටේක් කිරීම තහනම්ය
පහත විස්තර කර ඇති අවස්ථා වලදී යතුරුපැදියක් පැදීම තහනම්ය.
මුලින්ම, මංසන්ධියකට ළඟා වන විට අවකාශය සහ දෘශ්‍යතාව ප්‍රමාණවත් නොවන තැන. නමුත් මංසන්ධියේදී ඔබට මාර්ගයක් තිබේ නම් ඔබට එය හරහා යා හැකිය.
දෙවනුව, ඉක්මවා යාම ප්‍රතික්ෂේප කිරීම වඩා හොඳය මෝටර් රථය අභිබවා යන කරත්ත මාර්ගයට ළඟා වේ.
තෙවනුව, ඉක්මවා නොයන්න පදික මාරුවකට ළඟා වන විට, පදිකයෙකු එයට ඇතුළු වුවහොත්.
හතරවනුව, අපි ඕවර්ටේක් කිරීමට බාධා කළ යුතුයි බාධකයක් නොමැතිව පාලමක් මත සහ ගුවන් පාලම මත, බිම සලකුණු කිරීම එයට ඉඩ දෙන්නේ නම් සහ විදුලි පහන් දැල්වී තිබේ නම්.
මංතීරුව දෙපැත්තටම තිබේ නම් ඔබට එකවරම යතුරු පැදියකින් වාහන කිහිපයක් මඟ හැරීමට නොහැකි වනු ඇත.
මේ සියලු තහනම් තිබියදීත්, දකුණේ සිට අභිබවා යාමට ඉඩ සලසන ව්‍යතිරේකයන් තවමත් පවතී.
ව්යතිරේකයකි
සාමාන්‍ය නීතිය නම්, වම් පසින් ඕවර්ටේක් කිරීම සිදු කළ යුතු වුවත්, සමහර සුවිශේෂී අවස්ථා තිබේ දකුණු පසින් ඕවර්ටේක් කිරීමට ඉඩ ඇත.
ඔබ ඉදිරිපිට ඇති වාහනයක් වමට හැරවීමේ අභිප්‍රාය සංඥා කරන විට ඔබට ගමන් කිරීමට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් තිබේ නම්. ඔබ ඉදිරිපිට ඇති කාරය ඉතා වේගයෙන් නොයන්නේ නම් සහ ඔබ ත්වරණ මංතීරුවේ සිටී නම්, ඔබට දකුණෙන් එහා මෙහා යා හැකිය.
ඔබ රථවාහන තදබදයක සිරවී සිටී නම් දකුණේ වංගු හැරීමක් ද කළ හැකිය, එබැවින් ඔබේ මංතීරුව තබා ගනිමින් දකුණෙහි වම් මං තීරය මන්දගාමී වුවහොත් ඔබට එය මඟ හැරිය හැක. නැතහොත්, අවසානයේදී, ට්‍රෑම් රථය දෙපැත්තේ පාරක් මැදින් ගමන් කරන විට.
