එන්ජින් ප්රමාණය Shahman CX3254, පිරිවිතර
එන්ජිම විශාල වන තරමට මෝටර් රථය වඩාත් බලවත් වන අතර, නීතියක් ලෙස එය විශාල වේ. විශාල මෝටර් රථයක් මත කුඩා ධාරිතාවකින් යුත් එන්ජිමක් තැබීම තේරුමක් නැත, එන්ජිමට එහි ස්කන්ධය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ නොහැකි අතර ප්රතිවිරුද්ධය ද අර්ථ විරහිත ය - සැහැල්ලු මෝටර් රථයක් මත විශාල එන්ජිමක් තැබීම. එමනිසා, නිෂ්පාදකයින් මෝටර් රථයේ මිලට මෝටරය ගැලපීමට උත්සාහ කරයි. වඩා මිල අධික හා කීර්තිමත් ආකෘතියක්, එය මත එන්ජිම විශාල වන අතර එය වඩා බලවත් වේ. අයවැය අනුවාදයන් කලාතුරකින් ලීටර් දෙකකට වඩා ඝන ධාරිතාවක් ගැන පුරසාරම් දොඩයි.
එන්ජින් විස්ථාපනය ඝන සෙන්ටිමීටර හෝ ලීටර් වලින් ප්රකාශ වේ. වඩාත් සුවපහසු කවුද.
SX3254 එන්ජින් ධාරිතාව ලීටර් 4.7 සිට 11.6 දක්වා පරාසයක පවතී.
එන්ජින් බලය SX3254 185 සිට 381 hp දක්වා.
එන්ජිම SX3254 2004, පැතලි ට්‍රක් රථය, 1 වන පරම්පරාව
05.2004 - වර්තමාන
| වෙනස්කම් | එන්ජින් පරිමාව, cm³ | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 4.7 l, 185 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 4730 | YC4EG185-50 |
| 6.5 l, 241 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 6480 | ඩබ්ලිව්එම්එක්ස්එන්එක්ස් |
| 6.5 l, 200 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 6494 | YC6J200-46 |
| 6.5 l, 211 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 6494 | YC6J210-33 |
| 6.5 l, 221 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 6500 | YC6J220-30 |
| 6.6 l, 223 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 6618 | CA6DE3-22E3F |
| 6.8 l, 221 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 6750 | WP6.220E50 |
| 7.3 l, 241 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 7252 | YC6A240-20 |
| 7.5 l, 271 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 7470 | WP7.270E51 |
| 7.5 l, 300 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 7470 | WP7.300E51 |
| 8.3 l, 241 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 8268 | 6 සී 240-2 |
| 9.7 l, 238 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 9726 | ඩබ්ලිව්එම්එක්ස්එන්එක්ස් |
| 9.7 l, 263 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 9726 | ඩබ්ලිව්එම්එක්ස්එන්එක්ස් |
| 9.7 l, 270 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 9726 | ඩබ්ලිව්එම්එක්ස්එන්එක්ස් |
| 9.7 l, 281 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 9726 | ඩබ්ලිව්එම්එක්ස්එන්එක්ස් |
| 9.7 l, 290 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 9726 | ඩබ්ලිව්එම්එක්ස්එන්එක්ස් |
| 9.7 l, 320 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 9726 | ඩබ්ලිව්එම්එක්ස්එන්එක්ස් |
| 9.7 l, 335 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 9726 | ඩබ්ලිව්එම්එක්ස්එන්එක්ස් |
| 9.7 l, 362 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 9726 | ඩබ්ලිව්එම්එක්ස්එන්එක්ස් |
| 9.7 l, 381 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 9726 | ඩබ්ලිව්එම්එක්ස්එන්එක්ස් |
| 9.8 l, 281 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 9839 | YC6M280-20 |
| 9.8 l, 301 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 9839 | YC6M300-20 |
| 9.8 l, 321 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 9839 | YC6M320-20 |
| 10.8 l, 340 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 10800 | කමින්ස් ISM340E-20 |
| 11.6 l, 336 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (FR) | 11596 | ඩබ්ලිව්එම්එක්ස්එන්එක්ස් |