Neoplan Tourliner එන්ජින් ප්රමාණය, පිරිවිතර
එන්ජිම විශාල වන තරමට මෝටර් රථය වඩාත් බලවත් වන අතර, නීතියක් ලෙස එය විශාල වේ. විශාල මෝටර් රථයක් මත කුඩා ධාරිතාවකින් යුත් එන්ජිමක් තැබීම තේරුමක් නැත, එන්ජිමට එහි ස්කන්ධය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ නොහැකි අතර ප්රතිවිරුද්ධය ද අර්ථ විරහිත ය - සැහැල්ලු මෝටර් රථයක් මත විශාල එන්ජිමක් තැබීම. එමනිසා, නිෂ්පාදකයින් මෝටර් රථයේ මිලට මෝටරය ගැලපීමට උත්සාහ කරයි. වඩා මිල අධික හා කීර්තිමත් ආකෘතියක්, එය මත එන්ජිම විශාල වන අතර එය වඩා බලවත් වේ. අයවැය අනුවාදයන් කලාතුරකින් ලීටර් දෙකකට වඩා ඝන ධාරිතාවක් ගැන පුරසාරම් දොඩයි.
එන්ජින් විස්ථාපනය ඝන සෙන්ටිමීටර හෝ ලීටර් වලින් ප්රකාශ වේ. වඩාත් සුවපහසු කවුද.
Tourliner එන්ජින් ධාරිතාව ලීටර් 10.5 සිට 12.4 දක්වා පරාසයක පවතී.
Tourliner එන්ජින් බලය 400 සිට 510 hp දක්වා පරාසයක පවතී.
Engine Tourliner 2016, බස්, 2 වන පරම්පරාව
09.2016 - වර්තමාන
| වෙනස්කම් | එන්ජින් පරිමාව, cm³ | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 12.4 l, 430 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (RR) | 12419 | MAN D2676 ලොහ් |
| 12.4 l, 430 hp, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (RR) | 12419 | MAN D2676 ලොහ් |
| 12.4 l, 430 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (RR) | 12419 | MAN D2676 ලොහ් |
| 12.4 l, 470 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (RR) | 12419 | MAN D2676 ලොහ් |
| 12.4 l, 470 hp, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (RR) | 12419 | MAN D2676 ලොහ් |
| 12.4 l, 470 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (RR) | 12419 | MAN D2676 ලොහ් |
| 12.4 l, 510 hp, ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (RR) | 12419 | MAN D2676 ලොහ් |
| 12.4 l, 510 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (RR) | 12419 | MAN D2676 ලොහ් |
Engine Tourliner 2003, බස්, 1 වන පරම්පරාව
04.2003 - 08.2016
| වෙනස්කම් | එන්ජින් පරිමාව, cm³ | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
| 10.5 l, 400 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (RR) | 10520 | MAN D2066 LOH03 |
| 10.5 l, 400 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (RR) | 10520 | MAN D2066 LOH03 |
| 10.5 l, 440 hp, ඩීසල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවකය (RR) | 10520 | MAN D2066 LOH04 |
| 10.5 l, 440 hp, ඩීසල්, රොබෝ, පසුපස රෝද ධාවකය (RR) | 10520 | MAN D2066 LOH04 |