Mitsubishi FTO එන්ජින් ප්රමාණය, පිරිවිතර
අන්තර්ගතය
එන්ජිම විශාල වන තරමට මෝටර් රථය වඩාත් බලවත් වන අතර, නීතියක් ලෙස එය විශාල වේ. විශාල මෝටර් රථයක් මත කුඩා ධාරිතාවකින් යුත් එන්ජිමක් තැබීම තේරුමක් නැත, එන්ජිමට එහි ස්කන්ධය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ නොහැකි අතර ප්රතිවිරුද්ධය ද අර්ථ විරහිත ය - සැහැල්ලු මෝටර් රථයක් මත විශාල එන්ජිමක් තැබීම. එමනිසා, නිෂ්පාදකයින් මෝටර් රථයේ මිලට මෝටරය ගැලපීමට උත්සාහ කරයි. වඩා මිල අධික හා කීර්තිමත් ආකෘතියක්, එය මත එන්ජිම විශාල වන අතර එය වඩා බලවත් වේ. අයවැය අනුවාදයන් කලාතුරකින් ලීටර් දෙකකට වඩා ඝන ධාරිතාවක් ගැන පුරසාරම් දොඩයි.
එන්ජින් විස්ථාපනය ඝන සෙන්ටිමීටර හෝ ලීටර් වලින් ප්රකාශ වේ. වඩාත් සුවපහසු කවුද.
Mitsubishi FTO එන්ජින් ධාරිතාව ලීටර් 1.8 සිට 2.0 දක්වා වේ.
Mitsubishi FTO එන්ජින් බලය 125 සිට 200 hp දක්වා
Mitsubishi FTO එන්ජිම නැවත සකස් කිරීම 1997, කූපේ, 1 වන පරම්පරාව
02.1997 - 08.2001
වෙනස්කම් | එන්ජින් පරිමාව, cm³ | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
1.8 l, 125 hp, පෙට්රල්, අතින් සම්ප්රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 1834 | ඩී |
1.8 l, 125 hp, පෙට්රල්, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 1834 | ඩී |
2.0 l, 180 hp, පෙට්රල්, අතින් සම්ප්රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 1998 | 6A12 |
2.0 l, 180 hp, පෙට්රල්, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 1998 | 6A12 |
2.0 l, 200 hp, පෙට්රල්, අතින් සම්ප්රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 1998 | 6A12 |
2.0 l, 200 hp, පෙට්රල්, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 1998 | 6A12 |
එන්ජිම Mitsubishi FTO 1994, කූපේ, 1 වන පරම්පරාව
10.1994 - 01.1997
වෙනස්කම් | එන්ජින් පරිමාව, cm³ | එන්ජින් වෙළඳ නාමය |
1.8 l, 125 hp, පෙට්රල්, අතින් සම්ප්රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 1834 | ඩී |
1.8 l, 125 hp, පෙට්රල්, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 1834 | ඩී |
2.0 l, 170 hp, පෙට්රල්, අතින් සම්ප්රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 1998 | 6A12 |
2.0 l, 170 hp, පෙට්රල්, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 1998 | 6A12 |
2.0 l, 200 hp, පෙට්රල්, අතින් සම්ප්රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 1998 | 6A12 |
2.0 l, 200 hp, පෙට්රල්, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය | 1998 | 6A12 |