මැනුවල් ට්‍රාන්ස්මිෂන් එකක් තියෙන කාර් වල ක්ලච් ඔයිල් මාරු කරන්න ඕනද?
ක්ලච් පද්ධතියේ තරල කාන්දු වීම තරල කාන්දු වීම පමණක් නොව, වායු සාක්කු ඇතුළු වීමට ඉඩ සලසයි, ක්ලච් භාවිතා කිරීමේදී වැඩි ගැටළු ඇති විය හැක.
ඔබට අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් තිබේ නම්, ක්ලච් එක සෑදෙන මූලද්‍රව්‍යවල ද තෙල් අඩංගු වන බව ඔබ දැන සිටිය යුතු අතර එය නිසි ලෙස ක්‍රියා කිරීමට අවශ්ය වේ.
ලිහිසි කිරීම සඳහා ක්ලච් තරලය අවශ්ය වන මූලද්රව්ය වලින් සමන්විත වේ. අපි ක්ලච් පැඩලය එබූ සෑම අවස්ථාවකම මෙම තරලය ඇතුළු වන අතර, තරලය ප්රධාන සිලින්ඩරයේ සිට වහල් සිලින්ඩරයට තල්ලු කරනු ලැබේ, එය මුදා හැරීමේ රඳවනය මත ක්‍රියා කරයි.
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ක්ලච් ඔයිල් ක්ලච් එක ටිකක් විසන්ධි කිරීමට හේතු වන අතර එමඟින් සම්ප්රේෂණය ගියර් වෙනස් කළ හැකිය.
ක්ලච් ඔයිල් මාරු කළ යුතුද?
සාමාන්යයෙන් මෙම තරලය වෙනස් වන්නේ ක්ලච් අසමත් වන විට පමණක් වන අතර, එය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, යාන්ත්රණය විවෘත කිරීම අවශ්ය වේ.
කෙසේ වෙතත්, ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය සුමටව ධාවනය කිරීමට සහ එහි සියලුම තරල නැවුම්ව තබා ගැනීමට වෙනස්කම් කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබේ හොඳම ඔට්ටුව වන්නේ සෑම වසර දෙකකට වරක් ඔබේ ක්ලච් තරලය වෙනස් කර ඔබේ මෝටර් රථයේ තිරිංග තරලය පරීක්ෂා කරන ආකාරයටම එය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීමයි.
ක්ලච් පද්ධතිය සංවෘත පද්ධතියක් වුවද, ක්ලච් තරලය වෙනස් කිරීමට හේතුවක් නොමැති බව බොහෝ දෙනා විශ්වාස කළද, පද්ධතිය තුළට කුණු වී එහි ක්‍රියාකාරීත්වයට බලපෑම් ඇති විය හැකි බැවින් එය පරීක්ෂා කර බැලීම හොඳ අදහසකි.
ක්ලච් තරලය පරීක්ෂා කිරීමේදී මට්ටම අඩු බව ඔබ සොයා ගන්නේ නම් ඔබ වැඩිපුර දියර එකතු කර මට්ටම පරීක්ෂා කර බැලිය යුතුය. තරල මට්ටම නැවත පහත වැටෙන බව ඔබ දුටුවහොත්, ඔබ කාන්දුවීම් සඳහා ප්රධාන සිලින්ඩරය සහ ක්ලච් පද්ධතිය පරීක්ෂා කළ යුතුය.
කාන්දු වීම තරලය ගැලවී යාමට පමණක් නොව, ක්ලච් භාවිතා කරන විට අමතර ගැටළු ඇති කළ හැකි වායු සාක්කුවලට ඇතුල් වීමට ඉඩ සලසයි.
මෙම තරලය ක්ලච් හොඳින් වැඩ කිරීමට ඉඩ සලසයි. ක්ලච් යනු මෝටර් රථයේ අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයට එන්ජින් බලය මාරු කිරීම සඳහා වගකිව යුතු මූලද්‍රව්‍යය වේ. ක්ලච් එකට ස්තූතියි, එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය මෝටර් රථයේ රෝද හැරවිය හැක., ක්ලච් එක අවපීඩනය වූවත්, රියදුරුට ඉදිරියට යාමට අවශ්ය වේගය වැඩි කිරීමට හෝ අඩු කිරීමට හැකිය.
:
