විදුලි බයිසිකල් වල ස්වාධිපත්‍යය පරීක්ෂා කිරීමේ නව ප්‍රමිතිය
ජර්මානු සංගමයේ ZIV විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද මෙම නව ප්‍රමිතිය, එය ජාත්‍යන්තරව සම්මත කර ගැනීමට අපේක්ෂා කරයි, වෙළඳපොලේ ඇති විවිධ මාදිලි අතර වඩා හොඳ සැසඳීමට ඉඩ දිය යුතුය.
විදුලි වාහනවල ස්වාධීනත්වය සඳහා වන ප්රමිතීන් පැහැදිලිවම ස්ථාපිත කර ඇත්නම්, විදුලි බයිසිකල් ක්ෂේත්රයේ යම් ආකාරයක අසංවිධානාත්මක බවක් පවතී. ප්රමිතියක් නොමැති විට, සෑම නිෂ්පාදකයෙක්ම තමන්ගේම ගණනය කිරීමේ ක්‍රමවේදයක් සමඟ තමන්ගේම සංඛ්‍යා ප්‍රකාශ කරයි. ප්රතිඵලය: නොදන්නා පාරිභෝගිකයින්ට සැරිසැරීමට අපහසුය ...
කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙකුට ස්වාධිපත්‍යය වැදගත් සාධකයක් වන අතර, ජර්මානු සංගමයේ ZIV (Zweirad-Industry-Verband) දැනටමත් සිදු වී ඇති පරිදි ප්‍රමිතිගත චක්‍රවල කාර්ය සාධනය තහවුරු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති දැඩි ප්‍රොටෝකෝලයක් ස්ථාපිත කිරීමට තීරණය කර ඇත්තේ මේ හේතුව නිසා ය. මෝටර් රථ ලෝකයේ.
R200 ලෙස නම් කරන ලද මෙම නව පරීක්ෂණය, විවිධ මාදිලියේ ස්වාධීනත්වය වෛෂයිකව සංසන්දනය කිරීමට ඉඩ දිය යුතුය. විද්‍යුත් බයිසිකල් වල සාමාන්‍ය භාවිතය මත පදනම් වූ ප්‍රොටෝකෝලයක් සහ Bosch, Shimano හෝ Accell සමූහය වැනි විවිධ නිෂ්පාදකයින් සමඟ සහයෝගයෙන් සංවර්ධනය කරන ලදී.
R200 ටෙස්ට් බංකු පරීක්ෂණය බැටරි, පුහුණු මාදිලිය, බයිසිකල් සහ ටයර් බර වැනි ඊ-බයික් වල ස්වායත්තතාවයට බලපාන විවිධ සාධක සැලකිල්ලට ගනී. සැබෑ ස්වයං පාලනය ද භාවිතා කරන ආධාරක මාදිලිය මත රඳා පවතින බැවින්, පරීක්ෂණ 200% (එබැවින් R200) සමග ඒකාකාරව සිදු කෙරේ. මෙම ප්රතිඵල විස්තර කිරීම සඳහා, ZIV පසුව බර, භූමි වර්ගය සහ කාලගුණික තත්ත්වයන් සමඟ සම්බන්ධිත නියෝජිත අගයන් සම්බන්ධ කරයි, එහිදී සුළඟට ධනාත්මක හෝ සෘණාත්මකව ස්වයං පාලනයට බලපෑම් කළ හැකිය.
ZIV සඳහා, ඉලක්කය වන්නේ R200 පරීක්ෂණය සියලුම නිෂ්පාදකයින්ට යෙදිය හැකි ජාත්‍යන්තර ප්රමිතියක් බවට පත් කිරීමයි. මාර්ගය දිගු විය හැක, විශේෂයෙන්ම සමහරු මෙම නව ප්‍රමිතිය අමතර බාධාවක් ලෙස දැකිය හැකි බැවිනි.
වැඩි විස්තර සඳහා, මෙම සබැඳිය අනුගමනය කිරීමෙන් ඔබට R200 පරීක්ෂණ ක්‍රමය සහ විවිධ මිනුම් ක්‍රියා පටිපාටි සාරාංශ කරමින් - අවාසනාවකට ජර්මානු භාෂාවෙන් - සවිස්තරාත්මක ලියකියවිලි සොයාගත හැකිය.
එතකොට ඔයා ? මෙම නව ප්‍රමිතිය පිටුපස ඇති අදහස ගැන ඔබ සිතන්නේ කුමක්ද?
