නව ඔපල් ඇස්ට්‍රා. නිෂ්පාදනය ආරම්භ වූයේ Rüsselsheim හි ය. මිල කීයද?
පොදු මාතෘකා

නව ඔපල් ඇස්ට්‍රා. නිෂ්පාදනය ආරම්භ වූයේ Rüsselsheim හි ය. මිල කීයද?

නව ඔපල් ඇස්ට්‍රා. නිෂ්පාදනය ආරම්භ වූයේ Rüsselsheim හි ය. මිල කීයද? නව Opel Astra එකලස් කිරීම ජර්මනියේ Rüsselsheim කම්හලේදී ආරම්භ වී ඇත. අද වන විට නව මාදිලියේ ඒකක 500 ක් පමණ නිෂ්පාදනය කර ඇත.

නව Astra තුන්වන පරම්පරාවේ EMP2 බහු-ධාවක වේදිකාව මත පදනම් වේ. මෝටර් රථයේ දිග 4374 1860 mm සහ පළල 4 13 mm වේ. එය පෙර මාදිලියට වඩා 2675 mm පමණ දිගු වේ. රෝද පදනම XNUMX mm සිට XNUMX mm දක්වා වැඩි වී ඇත. Vizor මෝස්තරය සහ විකල්ප ද්වි-ස්වර නඩුව සමඟ නිර්මාණය අවධානය යොමු කරයි.

මිල ගණන් PLN 82 (900 hp සහිත 1.2 Turbo පෙට්‍රල් එන්ජිම) වලින් ආරම්භ වේ.

Opel Astra VI. තෝරා ගත යුතු එන්ජින් මොනවාද?

නව ඔපල් ඇස්ට්‍රා. නිෂ්පාදනය ආරම්භ වූයේ Rüsselsheim හි ය. මිල කීයද?පළමු වතාවට Rüsselsheim වෙතින් සංයුක්ත පන්තියේ ආකෘතියක් විදුලි ධාවකය සමඟ ලබා ගත හැකිය. Opel විසින් නව ඇස්ට්‍රා කාර්ය සාධන අනුවාද දෙකකින් ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් එකක් ලෙසත්, 2023 සිට සර්ව විද්‍යුත් ඇස්ට්‍රා ලෙසත් ලබා දෙනු ඇත. මීට අමතරව, ඉන්ධන-කාර්යක්ෂම පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් මෙන්ම අඩු ඝර්ෂණ සම්ප්‍රේෂණ සමඟ අනුවාද තිබේ: හය-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටියක් සහ අට-වේග ස්වයංක්‍රීය. තනි ධාවකය අනුවාදවල බලය 81 kW/110 hp සිට 165 hp දක්වා වෙනස් වේ. 225 kW/XNUMX hp දක්වා (පද්ධතියේ සම්පූර්ණ බලය).

Opel Astra VI. නව විසඳුම් මොනවාද?

ඇස්ට්‍රාට "රාත්‍රිය දිවා බවට පත් කළ හැකිය" - අනුවර්තනයේ නවතම පරිණාමය Intelli-Lux LED Pixel Reflectors Opel හි ප්‍රමුඛතම ලාංඡනය වෙතින් කෙලින්ම පැමිණේ, LED මූලද්‍රව්‍ය 168 සංයුක්ත සහ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථ කාණ්ඩයේ ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් සහතික කරයි.

නව ඔපල් ඇස්ට්‍රා. නිෂ්පාදනය ආරම්භ වූයේ Rüsselsheim හි ය. මිල කීයද?හරහා සම්පුර්ණයෙන්ම ඩිජිටල් Pure Panel ඇනලොග් දර්ශක අතීතයට අයත් දෙයක්. ඒවා පාරිභෝගිකයින්ට පැහැදිලි සහ අවබෝධාත්මක අතුරු මුහුණතක් ලබා දෙමින් නැවුම් නවීන ග්‍රැෆික්ස් සහිත නව HMI එකක් මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය වේ. රියදුරුට සහ මගීන්ට ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක මෙන් පුළුල් ස්පර්ශ තිර භාවිතයෙන් නව Astra පාලනය කළ හැකිය. මීට අමතරව, වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය ඇතුළුව වඩාත් වැදගත් සැකසුම් තවමත් භෞතික ස්විච සහ බොත්තම් භාවිතයෙන් සකස් කළ හැකිය.

මෙයද බලන්න: ඉන්ධන ඉතිරි කරන්නේ කෙසේද?

සන්නාමය විසින්ම සංවර්ධනය කරන ලද ඉදිරිපස ආසන සහතික කර ඇත. ඊ.ජී.ආර් (සෞඛ්‍ය සම්පන්න පසුපස ව්‍යාපාරය - නිරෝගී පිටුපස සඳහා ජර්මානු උද්ඝෝෂනය). ධාවකය නවතම පද්ධති මගින් සහය දක්වයි: සිට හිස ඉහළට පෙන්වීම අර්ධ ස්වයංක්‍රීය ආධාර පද්ධතියට Intelli Drive 2.0 (ඉලෙක්ට්‍රොනික ක්ෂිතිජයට සම්බන්ධ වීමේ හැකියාව ඇති සියලුම අභ්‍යන්තර කැමරා සහ සංවේදක ඒකාබද්ධ කිරීම) සහ කැමරා Intelli-දර්ශනය අංශක 360 යි.

සුක්කානම, අත්හිටුවීම සහ චැසිය - ඉදිරිපස McPherson struts සහ පසුපස ව්‍යවර්ථ කදම්භයක් සහිතව - Body Roll (තිරස් අක්ෂය වටා චලනය අඩු කිරීම) අවම කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

මෙයද බලන්න: Mercedes EQA - ආකෘති ඉදිරිපත් කිරීම

අදහස් එක් කරන්න