New Lexus LH. එහෙනම් ඒ ගැන දැනගන්න ඕන
පොදු මාතෘකා

New Lexus LH. එහෙනම් ඒ ගැන දැනගන්න ඕන

New Lexus LH. එහෙනම් ඒ ගැන දැනගන්න ඕන Lexus LX හි නවතම අනුවාදය හඳුන්වා දෙයි. ජපන් සන්නාමයේ විශාලතම සහ සුඛෝපභෝගී SUV රථය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇත. එහි නව වේදිකාවක්, වඩා බලවත් එන්ජිමක්, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අභ්‍යන්තරයක් සහ උපකරණ ලැයිස්තුවට නව එකතු කිරීම් රාශියක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, එක් දෙයක් වෙනස් වී නැත - එය තවමත් ඝන රාමුවක් මත සැබෑ SUV වේ.

New Lexus LH. පිටත පරිණාමය

New Lexus LH. එහෙනම් ඒ ගැන දැනගන්න ඕනනව Lexus LX හි තියුණු Silhouette හුරුපුරුදු බව පෙනේ. බාහිරව, මෝටර් රථය බොහෝ ආකාරවලින් එහි පූර්වගාමියාට සමාන වේ. කෙසේ වෙතත්, වෙනස්කම් වඩාත් කැපී පෙනේ. ඉහළ සවිකර ඇති දිවාකාල ධාවන පහන්, වඩා බලවත් ග්‍රිල් එකක් (දැන් ක්‍රෝම් රාමුවක් නොමැතිව) සහ ටේල් ලයිට් සම්බන්ධ කරන LED තීරුවක් සහිත සිහින් හෙඩ් ලයිට් වෙත අවධානය යොමු කරන්න.

වෙනත් අනුවාද වලින් දන්නා තිරස් වරල් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ගෙතුම් රටාවක් සහිත කළු-කපන ලද ඉදිරිපස ග්‍රිල් එකක් සහිත F Sport අනුවාදයද අලුත් වේ. Lexus LX 600 අඟල් 22 රෝද සහිත රෝද මත ප්‍රදර්ශනාගාරයෙන් පිටවීමට හැකි වනු ඇත. වත්මන් Lexus පිරිනැමීමේදී, අපට විශාල ඒවා සොයාගත නොහැක.

New Lexus LH. නව වේදිකාව සහ සැහැල්ලු බර

සිව්වන පරම්පරාවේ LX එහි පූර්වගාමියාගෙන් 2,85m රෝද පාදම උරුම කර ගත් නමුත් එය පදනම් වී ඇත්තේ සම්පූර්ණයෙන්ම නව GA-F වේදිකාව මතය. අපි කතා කරන්නේ සැබෑ SUV රථයක් ගැන, එබැවින් එය නොවරදවාම රාමු මත පදනම් වූ නිර්මාණයකි. මෙය 20% දැඩි වේ. ඒ අතරම, ව්යුහයේ බර කිලෝ ග්රෑම් 200 කින් අඩු කිරීමට ඉංජිනේරුවන් සමත් විය. ඒ විතරක් නෙවෙයි. එන්ජිම 70mm පසුපසට සමීපව සහ 28mm අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයක් සහ වඩා හොඳ බර බෙදා හැරීමක් සඳහා පිහිටා ඇත. එවැනි පියවරවල බලපෑම පැහැදිලිය - වඩා විශ්වාසදායක ලෙස හැසිරවීම සහ වඩා ගතිකත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම නව එන්ජිමකට ස්තුති වේ.

New Lexus LH. සිලින්ඩර 6 ක් සහ ගියර් 10 ක්

New Lexus LH. එහෙනම් ඒ ගැන දැනගන්න ඕනLexus LX 600 බල ගැන්වෙන්නේ ලීටර් 6 V3,5 twin-turbocharged පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් සහ සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් 415 hp උපරිම ප්‍රතිදානයක් ලබා දෙයි. සහ 650 Nm. සංසන්දනය කිරීමේදී, වෙළඳපොළෙන් පිටත LX 570 ධාවකයට 390 hp ට වඩා අඩු බලයක් ලබා දෙයි. සහ 550 Nm ට අඩු. නව Lexus LX ට 10-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ද ලැබී ඇති අතර, එමඟින් වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් සහ වැඩි වේගයකින් වඩා ලාභදායී රිය පැදවීම සහතික කළ යුතුය.

යාවත්කාලීන කරන ලද අභ්යන්තරය

මෙයද බලන්න: ඔබ එය දැන සිටියාද...? දෙවන ලෝක යුද්ධයට පෙර, ලී ගෑස් මත ධාවනය වූ මෝටර් රථ තිබුණි. 

ප්‍රධානතම Lexus SUV රථයේ අභ්‍යන්තරයටද සැලකිය යුතු වෙනස්කම් බලපානු ඇත. මෙය ergonomics අවධාරණය කරන Tazun ගේ නව සංකල්පයට අනුකූලව නිර්මාණය කරන ලද අභ්‍යන්තරය NX වලින් පසු දෙවන Lexus වේ. මධ්‍යයේ ස්පර්ශ තිර දෙකක් ඇත - එකක් 12,3 "ඉහළින් සහ 7" පහළින්. රියදුරු ඩිජිටල් ඔරලෝසුව දෙස ද බලයි.

ඉහළ තිරය චන්ද්‍රිකා සංචාලන කියවීම්, ශ්‍රව්‍ය පාලන පැනලය හෝ මෝටර් රථය වටා ඇති කැමරාවල රූපය පෙන්වයි. පහත් එක ඔබට උණුසුම, මාර්ගයෙන් පිටත ආධාරක පද්ධති සහ අනෙකුත් උපකරණ පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. බහුමාධ්‍ය නව මෙහෙයුම් පද්ධතිය මත පදනම් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, Apple CarPlay සහ Android Auto සඳහා හඬ සහායක සහ සහාය විය. ලෙක්සස් භෞතික බොත්තම් සම්පූර්ණයෙන්ම අතහැර නොදැමූ බව සඳහන් කිරීම වටී, එය නිසැකවම බොහෝ රියදුරන් සතුටු කරනු ඇත.

New Lexus LH. ඇඟිලි සලකුණු කියවන්නා සහ වඩාත් සුඛෝපභෝගී

New Lexus LH. එහෙනම් ඒ ගැන දැනගන්න ඕනඅභ්යන්තරයේ තවත් බොහෝ දේ. LX 600 යනු ඇඟිලි සලකුණු අගුළු හැරීමේ පද්ධතියක් සහිත පළමු Lexus වේ. ඇඟිලි සලකුණු ස්කෑනරය එන්ජින් ආරම්භක බොත්තම තුලට සාදා ඇත.

මෙම විසඳුම, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථ සොරකම් කිරීමේ අවදානම අඩු කරයි. සුඛෝපභෝගී SUV රථය මාර්ක් ලෙවින්සන් වෙතින් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් ද ලබා ගනී. පොහොසත්ම වින්‍යාසය තුළ, කථිකයන් 25ක් තරම් ප්‍රමාණයක් කැබින් තුළ වාදනය කරයි. වෙන කිසිම ලෙක්සස් එකක අපිට මෙච්චර දේවල් හම්බ වෙන්නේ නෑ.

Lexus LX 600 සම්පූර්ණයෙන්ම නව අනුවාදයක විශාලතම හැඟීම ඇති කරයි, එය ජපන් ජාතිකයින් විධායක ලෙස හඳුන්වන අතර ඇමරිකානුවන් - Ultra Luxury. මෙම වින්යාසයේ SUV විශාල ස්වාධීන ආසන හතරකින් සමන්විත වේ. පසුපස නැඹුරුව අංශක 48 දක්වා සකස් කළ හැකිය. ඒවා ඉතා වැදගත් උපකරණ පාලනය කරන තිරයක් සහිත ඉඩකඩ සහිත අත් රෙස්ට් එකකින් වෙන් කර ඇත. පසුපස මගීන්ට කියවීමේ විදුලි පහන් සහ අමතර සිවිලිමේ වාතාශ්රය ලබා ගත හැකිය. ඉදිරිපස මගියාට පිටුපසින් වාඩි වී සිටින පුද්ගලයාට නැමිය හැකි පාදය භාවිතා කළ හැකිය.

ආරක්ෂක පැකේජය

නව LX පුළුල් පරාසයක උසස් සක්‍රීය ආරක්ෂණ පද්ධති වලින් සමන්විත වන අතර, එය සාමූහිකව Lexus Safety System+ ලෙස හැඳින්වේ. වැඩිදියුණු කරන ලද කැමරාව සහ රේඩාර්, වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් සහ බාධක හඳුනාගැනීමේදී Pre-Collision පද්ධතිය වඩාත් ඵලදායී බවට පත් කරයි, සහ මංසන්ධිවලදී හැරෙන විට ගැටුම් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. කෘත්‍රිම බුද්ධියේ ආධාරයෙන් මංතීරු තබා ගැනීමේ පද්ධතිය වඩාත් සුමටව ක්‍රියා කරයි. උසස් ක්රියාකාරී කෲස් පාලනය කොන් වල හැඩයට වේගය සකස් කරයි. මෝටර් රථය වඩාත් නිවැරදි BladeScan AHS අනුවර්තන අධි කදම්භ පද්ධතිය සමඟින් ද ලබා ගත හැකිය.

මෙයද බලන්න: තෙවන පරම්පරාවේ Nissan Qashqai

අදහස් එක් කරන්න