15 නොවැම්බර් 2014 සිට නව රථවාහන පොලිස් දඩ
නොවැම්බර් 2014 නැවතත් සියලුම රුසියානු රියදුරන් සඳහා පුදුමයක් සූදානම් කර ඇත - පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ සංශෝධන පිළිබඳ නව නීතියක් බලාත්මක විය. Vodi.su ද්වාරයෙහි සංස්කාරකවරුන් බලාත්මක වී ඇති සියලුම වෙනස්කම් හොඳින් අධ්‍යයනය කර ඇති අතර ඒවායින් බොහොමයක් සැබවින්ම යුක්ති සහගත වන අතර අනෙක් ඒවා ප්‍රශ්න සහ “වරදවා වටහාගැනීම්” ඇති කළ හැකි බව මෙම අවස්ථාවේදී පැවසීමට අවශ්‍යය.
පළමු දේ පළමුව - හරියටම වෙනස් වී ඇති දේ, නමුත් මුලින්ම අපි එය කියමු දඩ වැඩි කිරීමක් සිදු වුණේ නැහැ.
සාක්ෂිකරුවන්ගේ ආයතනය අවලංගු කිරීම
සියලුම මාධ්‍ය හොරණෑ දෙන වැදගත්ම වෙනස වන්නේ සාක්ෂිකරුවන් ය, දැන් ඔවුන් අවශ්‍ය නොවනු ඇත. දැන්, උල්ලංඝනය ලේඛනගත කිරීම සඳහා - රියදුරු බීමත්ව සිටීම - වීඩියෝ පටිගත කිරීමේ කැමරාවක් ප්රමාණවත්ය (25.7 වගන්තිය). එනම්, කාර්ය පටිපාටික ක්‍රියා කොමිසම කැමරාවේ සටහන් කර ඇත්නම්, වීඩියෝ පටිගත කිරීමක් ප්‍රොටෝකෝලයට අමුණා ඇත. එසේම, ප්රොටෝකෝලය හෝ පනතේ අනුරූප සටහනක් සාදනු ලැබේ.
නමුත් මෙය වීඩියෝ පටිගත කිරීමක් කිරීමට අවස්ථාවක් තිබේ නම් පමණි. පරීක්ෂකවරයාට එවැනි අවස්ථාවක් නොමැති නම්, සාක්ෂිකරුවන් පැරණි ආකාරයෙන් සම්බන්ධ වනු ඇත.
මෙම නවෝත්පාදනය පුද්ගලික සෙවීම් සඳහා අදාළ නොවේ (නමුත් මෝටර් රථය සෙවීම සාක්ෂිකරුවන් නොමැතිව සිදු කළ හැකිය, නමුත් සෑම විටම වීඩියෝ පටිගත කිරීම සමඟ).
බොහෝ විට බීමතින් රිය පදවන පුද්ගලයින් සාක්ෂිකරුවන්ට අල්ලස් දුන් බැවින් විනිසුරුවරුන්ගේ ඉල්ලීම පරිදි එවැනි සම්මතයක් අනුගමනය කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් දැන් තවත් ප්රශ්නයක් ගැන උනන්දු වෙති - රියදුරන් පරීක්ෂකයින්ට අල්ලස් ලබා නොදෙන්නේද, බීමත්කම සඳහා දඬුවම තරමක් බරපතල නිසා. හොඳයි, පුද්ගලයෙකු සැබවින්ම, ඔවුන් පවසන පරිදි, ඔහුට සිහිය නැති වන තුරු බීමත්ව සිටියා නම් හොඳයි. සහ මත්පැන් අඩංගු ඖෂධ හෝ කෙෆීර් වලට ආරෝපණය කළ හැකි සුළු සුවඳක් පමණක් තිබේ නම්? දැන් රියදුරන් එම ස්ථානයේදීම පරීක්ෂක සමඟ සාකච්ඡා කිරීමට උත්සාහ කරයිද?
"බලපත්ර තහඩු ඉවත් කිරීම සමඟ ක්රියාත්මක කිරීම තහනම් කිරීම" අවලංගු කිරීම
දැන්, පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 27.13 වගන්තියේ සිට, ලියාපදිංචි තහඩු ඉවත් කිරීම වැනි දඬුවම් කිරීමේ පියවරක් අතුරුදහන් වී ඇත.
මෙම මිනුම බොහෝ අවස්ථා වලදී භාවිතා කර ඇත:
- දෝෂ සහිත තිරිංග සහ සුක්කානම් පද්ධති සහිත වාහනයක් පැදවීම;
- ඉදිරිපස කොටසෙහි තහනම් ආලෝක උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම;
- වීදුරු මත ටින්ටිං තිබීම;
- මෙහෙයුම් සේවාවන්හි ශරීර වර්ණ පටිපාටි ඇඳීම;
- අනිවාර්ය රක්ෂණ අවශ්යතා සමග අනුකූල නොවීම.
නවීකරණය කරන ලද දඬුවම් වගුවේ එවැනි පියවරක් නොමැත. උදාහරණයක් ලෙස, රක්ෂණය නොමැතිකම හේතුවෙන් රූබල් 800 ක දඩයක් සහ බලපත්ර තහඩු ඉවත් කිරීම සමඟ ක්රියාත්මක වීම තහනම් කිරීම (12.37 වගන්තිය) නම්, දැන් මෙම ලිපියේ දක්වා ඇත්තේ රූබල් 800 ක දඩයක් පමණි. නිගමනයම යෝජනා කරයි - ඔබට නැවත දඩයක් ගෙවීමට අවශ්‍ය නැතිනම්, ඔබ ගොස් OSAGO නිකුත් කරනු ඇත.
මෙම නඩුවේ ආරක්ෂක අංශවල තර්කනය තේරුම් ගත හැකිය - රියදුරන්ට අනුපිටපත් අංක සෑදීමට නිල වශයෙන් අවසර දීමෙන් පසුව, බොහෝ දෙනෙක් එය භාවිතා කර, නව අංකවලට ඇලී සිටි අතර දඩ මුදල් නොගෙවා තම වාහනය දිගටම කරගෙන ගියහ.
රාජ්ය අංක
12.2 2 වන වගන්තිය සංශෝධනය කර ඇත: ඔබට බලපත්ර තහඩු නොමැතිව රිය පැදවිය නොහැක, බලපත්ර තහඩු සවි කළ යුත්තේ මෝටර් රථයේ මධ්‍යම අක්ෂය දිගේ හෝ විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති ස්ථානවල පමණි, ඔබට විවිධ චිත්‍රපට, තිර සහ භාවිතා කළ නොහැක. සවිකරන කැමරා ආධාරයෙන් අංක තීරණය කිරීමට අපහසු වන වෙනත් උපාංග.
මෙම ලිපිය දැන් වඩාත් පැහැදිලිව පවසන්නේ අංකය හඳුනා ගැනීමට අපහසු වන්නේ කුමක්ද යන්නයි. මෙම අරමුදල් භාවිතා කිරීම සඳහා දඩ මුදල එලෙසම පැවතුනි - රූබල් පන්දහසක් හෝ මාස XNUMX සිට XNUMX දක්වා කළමනාකරණයෙන් අත්හිටුවීම.
නැවතුම් අසල වාහන නැවැත්වීම
12.19 වගන්තියේ 3.1 කොටසෙහි පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ නව අවශ්‍යතාවයක් දර්ශනය විය. මෙම නවෝත්පාදනයට පෙර, මෙම ලිපියෙන් මාර්ග වාහන නැවැත්වීමේ සිට මීටර් 15 කට වඩා ආසන්නව වාහන නැවැත්වීම තහනම් කර ඇත. දැන්, ලිපියේ කුඩා වෙනසක් සිදු කර ඇත - “සහ කුලී රථයක්”, එනම් ඔබේ මෝටර් රථය කුලී රථ නැවතුම් පොළවල් අසල නැවැත්වීම හෝ නැවැත්වීම තහනම්ය. මේ සඳහා, දහසක දඩයක් දිලිසෙන අතර, රියදුරු ස්ථානයේ නොමැති නම්, ගොඩබෑමට ඉවත් කිරීම ද සපයනු ලැබේ.
දඩ මුදල් ගෙවීම
දඩ මුදල් ගෙවීම සම්බන්ධයෙන්, නවෝත්පාදන දෙකක් දර්ශනය වී ඇත.
පළමුවෙන්ම, බලපත්‍රය අහිමි වූ රියදුරන්, දැන්, ඔවුන්ගේ අයිතිවාසිකම් නැවත ලබා ගැනීම සඳහා, ප්‍රොටෝකෝලයේ දක්වා ඇති අහිමි වීමේ කාලය ඉකුත්වීමෙන් පසු, ඔවුන් රථවාහන පොලිසියේ විභාග සමත් වීම පමණක් නොව, සියලු දඩ මුදල් ගෙවිය යුතුය. යම්. හොඳයි, මත්පැන් පානය කිරීම සඳහා අත්හිටුවන ලද අය තවමත් වෛද්‍ය පරීක්ෂණයකට භාජනය විය යුතුය - මෙම පියවර අලුත් දෙයක් නොවේ, නමුත් බීමතින් රිය පැදවීම නිසා ඇති වන ගැටළු මොනවාදැයි සිහිපත් කිරීමට අපි තීරණය කළෙමු.
දෙවනුව, “සතුටේ ලිපිය” නියමිත වේලාවට නොගෙවූ රියදුරන්ට මෙතැන් සිට දින 15 ක දඬුවමක් යෙදිය නොහැක - කැමරා මගින් පටිගත කරන ලද උල්ලංඝනයන් සඳහා දඩ. අදහස, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, හොඳයි - බොහෝ රියදුරන් ඔවුන් මාර්ග නීති කඩ කර ඇති බව නොදැන සිටිය හැකිය, නිදසුනක් වශයෙන්, ඔවුන් රථවාහන ආලෝකයකදී නැවතුම් රේඛාව හරහා ධාවනය කළ අතර, හෝ U-හැරීමේදී, මායිමෙන් ඉවතට පැදවූහ. හුඩ් එන එකට. කැමරාව මේ සියල්ල පටිගත කරනු ඇත, නමුත් “ලිපිය” කොතැනක හෝ නැති වී නියමිත වේලාවට නොපැමිණෙනු ඇත.
මොපෙඩ් සහ ස්කූටර් රියදුරන් සඳහා
50 cmXNUMX හෝ ඊට වැඩි එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත Mopeds සහ ස්කූටර දැන් වාහන ද වේ, පිළිවෙළින්, ඔවුන්ගේ රියදුරන් මෝටර් රථ හිමියන්ට සමාන දඩයකට යටත් වේ, සහ එම ප්රමාණවලින්.
වෙනත් වෙනස්කම්:
- රුසියානු ජාතික VU නොමැති පුද්ගලයින්ගේ වාහනය කළමනාකරණයට ඇතුළත් කිරීම තහනම් කිරීම - එනම් නැතිවූ එකක් වෙනුවට තාවකාලික VU එකක් පවා කුඩා බස් රථයක් හෝ බස් රථයක් පැදවීමට අයිතියක් ලබා නොදේ - 50 දහසක දඩයක්;
- tachograph නොමැතිකම - 1-3 දහසක් දඩයක්, නිලධාරීන් සඳහා - 5-10 දහසක්;
- TO කූපන් වල වෙළඳාම තහනම් කිරීම.
Vodi.su හි සංස්කාරකවරුන් නිර්දේශ කරන්නේ ඔබ මෙම වෙනස්කම් හොඳින් කියවා නීතිය උල්ලංඝනය නොකරන ලෙසයි.
පූරණය වේ…