Noil 499 € සඳහා ඔබේ Solex විදුලි බවට පරිවර්තනය කරයි
අන්තර්ගතය
දැනට ප්‍රංශය පුරා සිය ජාලය ව්‍යාප්ත කරමින් Noil, විද්‍යුත් ද්වි රෝද රථ සහ ඒ හා සමාන විදුලි වාහන බවට පරිවර්තනය කරයි. සම-නිර්මාතෘවරුන් තිදෙනාගෙන් එක් අයෙකු වන වික්ටර් බ්‍රෙබන්, Montreuil (3) හි ආරම්භක ක්‍රියාකාරකම් අපගේ පාඨකයන්ට පැහැදිලි කරයි.
පසුදා සිට බලපැවැත්වෙන පරිදි, තාප රූපවල විද්‍යුත් පරිවර්තනය සඳහා නියාමන රාමුව ලෙස ක්‍රියා කරන අමාත්‍ය නියෝගයක් 3 අප්‍රේල් 2020 වැනි සිකුරාදා නිල සඟරාවේ ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. L කාණ්ඩයේ රෝද දෙකේ, තුනේ හෝ හතරේ රෝද සහිත වාහන (මෝපෙඩ්, පැති රථයක් සහිත සහ රහිත යතුරුපැදි, විවිධ හතරැස්, ආදිය) වසර 2 කට වැඩි කාලයක් සඳහා ලියාපදිංචි කර ඇත, රාජ්ය ආධාර යුරෝ 3 කි. ප්‍රතිලාභ ලැබිය හැකිය: පුද්ගලයන්, වෘත්තිකයන් සහ ප්‍රජාවන්. පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහනයක් ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීම අවම වශයෙන් වසර කිහිපයක් සඳහා බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට ලබා ගත නොහැක. එය පිරිවැය වැඩි කරන කට්ටලයක් අනුමත කිරීම සහ එක් එක් වර්ගයේ වාහන සඳහා සිදු කළ යුතුය. අනෙක් අතට, ඉහළ ජනප්‍රියතා ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහිත රෝද දෙකේ බයිසිකලයක් නැවත සකස් කිරීම මූල්‍යමය වශයෙන් වඩාත් ආකර්ෂණීය වේ.
නවීකරණය සඳහා අවංක කැපවීම
« 2018 සිට, Clement Flo සහ Rafael Setbon සහ මම විදුලි රෝද රථ පරිවර්තනය කිරීම ගැන සිතමින් සිටිමු. අපි Noil නිර්මාණය කළේ 2019 මැයි මාසයේදී. AiRE හි සාමාජිකයෙකු ලෙස [සංස්කාරක සටහන: විදුලි ප්‍රතිනිර්මාණ කර්මාන්තයේ සාමාජිකයින්], අපි ප්‍රතිනිර්මාණ නියෝගය කෙටුම්පත් කිරීමට සම්බන්ධ වී සිටිමු. අපේ කර්මාන්තය තවමත් අපි හැමෝම හොඳින් දන්නා කුඩා ලෝකයකි. ”, වික්ටර් බ්‍රෙබන් විසින් දියත් කරන ලදී. පළමු පරිවර්තනය කළ හැකි ආකෘතිය: මිත්‍රශීලී Solex.
« අපි ආකෘති 3, 300 සහ 3 සඳහා පරිවර්තන කට්ටල සකස් කර ඇත. ”, අපගේ මැදිහත්කරු අදහස් දක්වයි. ඇයි Solex? "ප්රංශ කර්මාන්තයේ මෙම මිථ්‍යා වාහනයට දෙවන ජීවිතයක් දීමට!" තාක්ෂණික ගැටළු හෝ නියාමන සීමාවන් හේතුවෙන් ඒවා භාවිතා කිරීමට අපහසු බැවින් අද වන විට ගිය මිලියන ගණනක් පිටපත් කණගාටුදායක ලෙස නොසලකා හරිනු ලැබේ, ”නොයිල් දියත් කිරීමේ දී සම-නිර්මාතෘවරු පැහැදිලි කළහ.
Solex පැය 48 කින් විදුලියට මාරු වේ
Solex විදුලියට පරිවර්තනය කිරීමට පැය 48 කට වඩා ගත නොවේ. කුමන මිලකටද? බදු ඇතුළුව € 499 සිට, රාජ්ය වාරිකය අඩු කරනු ලැබේ, නමුත් එකලස් කිරීම ඇතුළත් වේ. අලුත් e-bike එකක් ගන්නවාට වඩා ඒක ලාබයි.
Noil විසින් ස්ථාපනය කරන ලද කට්ටලය 440Wh බැටරියකින් බල ගැන්වෙන 672W මෝටරයකින් සමන්විත වේ. ” නවීකරණය කරන ලද Solex කිලෝමීටර් 30-34 ක කෲස් පරාසයක් ඇත. මේ කතා කරන්නේ වික්ටර් බ්‍රෙබන්.
නොයිල් විසින් කරන ලද කාර්යය විශේෂයෙන් කල්පනාකාරී ය. ගමන් මලු රාක්කයට සවි කර ඇති ඉවත් කළ හැකි බැටරියක් සහ සුක්කානම් රෝදයේ නොපෙනෙන තෙරපුම් ප්‍රේරකයක් හැර, කිසිවක් පරිවර්තනය පාවා දුන්නේ නැත. ” විදුලි මෝටරය චුම්බක පියාසර රෝදය ප්රතිස්ථාපනය කරන අතර පාලකය පාදය යට සැඟවී ඇත. මුල් කේබල් ධාවකය රඳවා තබා ඇති අතර, Solex ඉදිරියට ගෙන යාමට උපකාර කිරීම සඳහා පැඩල් කිරීමේ හැකියාවද ඇත. »නීති ශිෂ්‍යයෙකු වූ තරුණ සිනමාකරුගේ විස්තර.
කට්ටල දැනටමත් ක්ෂය කර ඇත
Noyle විසින් Peugeot 103 mopeds (මසකට €899 හෝ €30) වැනි අනෙකුත් මාදිලි ද පරිවර්තනය කර ඇත. ” කට්ටලය අනුමත කිරීම සඳහා € 20 සිට € 000 දක්වා අයවැයක් අවශ්‍ය වේ. දැනටමත් සිදු කර ඇති පරිවර්තන සහ අද සිට ලබන වසරේ සැප්තැම්බර් දක්වා අප විසින් සකස් කරන ලද වෙන් කිරීම් 30 සමඟ, මෙම වියදම් පියවා ඇති බව අපට දැනටමත් උපකල්පනය කළ හැකිය. වික්ටර් බ්‍රෙබන් විසින් හෙළිදරව් කරන ලදී. " අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ පැතිකඩ විවිධාකාර වන අතර, එයින් සැලකිය යුතු කොටසක් Solex සඳහා වයස අවුරුදු 40-55 කි. ඔවුන්ගෙන් සමහරක් පිටපත් 15කට වඩා වැඩි සංඛ්‍යාවක් තිබිය හැකි සහ සාමාන්‍ය භාවිතය සඳහා කිහිපයක් පරිවර්තනය කිරීමට අවශ්‍ය එකතුකරන්නන් සහ උද්යෝගිමත් අය වෙති. මුල් සමාලෝචන දිරිගන්වන සුළුයි: හැමෝම සතුටුයි ඔහු කියයි.
බොහෝ ක්‍රියාත්මක ව්‍යාපෘති
« අපි Vespas ද ප්‍රතිනිර්මාණය කරන්නෙමු ස්කූටරය BMW C1 අප විසින් ප්‍රමාණවත් වෙන් කිරීම් සංඛ්‍යාවක් වාර්තා කර ඇත. Piaggio වෙතින් ත්‍රිරෝද MP3 මාදිලිය සමඟ මෙය ඉක්මනින් සිදුවනු ඇති බවට සැකයක් නැත. ඒ සඳහා අපට ඉල්ලීම් 3කට වඩා ලැබුණා. ' වික්ටර් බ්‍රෙබන් පවසයි.
Noil එහි වෙබ් අඩවියේ තවත් ගීත කිහිපයක් ලැයිස්තුගත කරයි: Motobécane Bleue, Motobécane 51, Piaggio Ciao සහ Yamaha X-Max mopeds. එක් එක් මාදිලියට ගැලපෙන පරිදි සකස් කරන ලද පරිවර්තන කට්ටල නිෂ්පාදනය කිරීමට නව සමාගමකට අවම වෙන් කිරීම් අවශ්‍ය වේ. මෙය අනුමත කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ලාභදායී වන පරිදි ය.
ප්‍රංශය තුළ පෙට්‍රල් ස්කූටර් මිලියන 1ක් ප්‍රතිනිර්මාණය කළ හැකි අතර, වෙළෙඳපොළ ඉතා විශාල විය හැකිය. ඔහුගේ අයිතිකරුවන් පෙළඹවීම සඳහා නොයිල් තර්ක කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරයි. මෙන්න ඉතා වැදගත් ඒවායින් දෙකක්: විදුලි ස්කූටරය " වසරකට CO200 කිලෝග්‍රෑම් 2 ක් ඉතිරි කිරීම”; “[සංස්කාරක සටහන: ඉන්ධන, නඩත්තුව, වාහන නැවැත්වීම] භාවිතා කිරීමේ පිරිවැය විද්‍යුත්කරණයෙන් පසු 2න් බෙදනු ලැබේ. .
පුළුල් වෙමින් පවතින සමාගමකි
« සම-නිර්මාතෘවරුන් තිදෙනාට අමතරව, නොයිල් දස දෙනෙකු පමණ සේවය කරයි, ඔවුන්ගෙන් 3 දෙනෙක් පරිවර්තන වැඩමුළුවේ සේවය කරති. මේ කතා කරන්නේ වික්ටර් බ්‍රෙබන්. " ප්‍රංශය පුරා බෙදා හරින ලද, හවුල්කරුවන් විස්සක් පමණ අපගේ කට්ටල සමඟ පරිවර්තනය කරමින් සිටිති. ඔහු දිගටම කියාගෙන යයි.
උදාහරණයක් ලෙස, ඒවා Cesson-Sevigne (35), Mérignac (33), Aires-sur-la-Lys (62), Marais-le-Port (51), Castres (81), Plombiere-le-Dijon හි පිහිටා ඇත. . (21 වැනි), මොන්ට්බෙනොයිට් (25 වැනි), ලියොන් (69 වැනි), පර්ටුයිස් (84 වැනි), ලැමනොන් (13 වැනි) සහ පැරිස් (14 වැනි ආරොන්ඩිස්මන්ට්) යනාදිය. ජාතික ආවරණය පුළුල් කිරීම සඳහා Feu Vert සමඟ හවුල්කාරිත්වයකින් ද අපි ප්‍රතිලාභ ලබන්නෙමු. පුහුණුවෙන් පසු, සුදුසුකම් ලත් පුද්ගලයින්ට වෙබ් අඩවියේ පරිවර්තනයන් සිදු කිරීමට හැකි වේ. ", ඔහු පැහැදිලි කරයි. Mobivia වෙතින් Paris & Co සහ Car Accelerator CarStudio විසින් නිර්මාණය කරන ලද ආරම්භයක් සඳහා හොඳ සංවර්ධනයක්. ” මෙම පියවර අපට සම්බන්ධතා ලබා ගැනීමට සහ සහජීවනය ලබා ගැනීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය. ", ඔහු ඉදිරියට යයි.
චක්රලේඛ ආර්ථිකය
සම-නිර්මාතෘවරුන් තිදෙනාගෙන්, චක්‍ර ආර්ථික අංශය ප්‍රවර්ධනය කරන්නේ ක්ලෙමන්ට් ෆ්ලෝ ය. මේ හිටපු අයගෙන් බලපෑවා" විශාල ප්රංශ සුඛෝපභෝගී නිවාසවල කාර්මික ගැනුම්කරු ”, Noil සියළුම පරිවර්තන කොටස් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමට කැපවී සිටී.
නිදසුනක් ලෙස, පිටාර නල සහ ගෑස් සිලින්ඩර ද්විතීයික වෙළඳපොලේ නැවත විකුණනු ලබන අතර, සැකසීම සඳහා ද්රව එකතු කරනු ලැබේ. වඩාත් සාමාන්‍යයෙන්, එහි නවීකරණ ක්‍රියාකාරකම් හරහා, සමාගම ප්‍රජා ප්‍රවේශයක කොටසකි. බොහෝ විට තවමත් ක්‍රියාත්මක වන වාහනයක් කුණු ගොඩකට යවන්නටී ". පරිවර්තනය කරන ලද ද්වි රෝද රථ භාවිතා කරන්නන් ඔවුන්ගේ දෛනික රිය පැදවීම සඳහා අඩු වායු විමෝචන කලාප (ZFEs) නිර්මාණය කිරීම ගැන කරදර විය යුතු නැත.
eBike Generation සහ මම Victor Breban හට නොයිල් ලබා දීම සහ ඉදිරිපත් කිරීම ගැන ස්තුති කිරීමට කැමතියි.
