Nissan Sunny - "විනෝදය" නමුත් කම්මැලි

සමහර විට මාස 15-16. ඇගේ ලස්සන මුහුණ මත රතු රැලි නැවත නැවතත් වැටී ඇගේ පුදුමාකාර නිල්-කොළ පැහැති ඇස් වසා දමන්න. උදේ සිට සවස දක්වාම, නින්ද සඳහා කෙටි විවේකයක් සහිතව, ඇයට මහල් නිවාසය වටා දුවන්න, කම්මැලි බළලෙකුට පහර දීමට සහ ඇගේ කුඩා අත්වලට වැටෙන සෑම වස්තුවක්ම කාබනික ලෙස පරීක්ෂා කළ හැකිය. සනී, මිතුරන් ඔවුන්ගේ දරුවා සඳහා මෙම නම තෝරාගෙන ඇත. "විශිෂ්ටයි!" මම ඇයව මුලින්ම දුටු විට සිතුවෙමි. "එවැනි නමකින්, අඳුරු වලාකුළු ඔබ මත සැඟවෙන්නේ නැත," ලෞකික උනන්දුවක් දක්වන ඇගේ දෑස් මෙම කම්මැලි බළලා දෙස බලන සෑම අවස්ථාවකම මම සිතුවෙමි.

Nissan හි ජපන් අලෙවිකරණ පුද්ගලයින් නිසැකවම එම උපකල්පනය කළේය. 1966 දී ඔවුන් ඇයට මෙම අන්වර්ථ නාමය ලබා දෙමින් ඔවුන්ගේ උප සංයුක්තයේ නව මාදිලියක් ලෝකයට ඉදිරිපත් කළ විට, ඔවුන් ස්වයංක්‍රීයව මෝටර් රථය සහ එහි හිමිකරු වටා සතුටේ ප්‍රබෝධයක් ඇති කළහ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි මෝටර් රථයක් තුළ ඔබට අසතුටක් දැනෙන්නේ කෙසේද?

සනී දැන් නිසාන් ප්‍රදර්ශනාගාරවල නැති තරම්. එතරම් සතුටු සිතින් යුත් මෝටර් රථ නාමයක් අඳුරු ශබ්දයක් ඇති Almery සඳහා අතහැර දැමීම කණගාටුවට කරුණකි. එය අනුකම්පාවකි, මන්ද ධනාත්මක ශක්තියක් ඇති මෝටර් රථ අඩුවෙන් හා අඩුවෙන් පවතින බැවිනි.

සනී මුලින්ම පෙනී සිටියේ 1966 දීය. ඇත්තටම එතකොට ඒක නිසාන් එකක්වත් නෙවෙයි Datsun එකක්. ඒ අනුව අනුක්‍රමිකව B10 (1966 - 1969), B110 (1970 - 1973), B210 (1974 - 1978), B310 (1979 - 1982) පරම්පරා හරහා නිසාන් ස්වාධීනව නිර්මාණය කරන ලද “නිසාන් / නිසාන් / ඩැට්ස්ගේ පටලැවිල්ලක සිර විය. ”. අවසාන වශයෙන්, 1983 දී, මීළඟ පරම්පරාවේ මෝටර් රථය වන B11 අනුවාදය හඳුන්වාදීමත් සමඟ, Datsun නම සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරන ලදී, සහ Nissan Sunny නිසැකවම ... Nissan Sunny බවට පත් විය.

එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින්, 11-1983 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද B1986 පරම්පරාව සමඟ, සංයුක්ත පසුපස රෝද ධාවකය Nissan යුගය අවසන් විය. නව මාදිලිය එහි නම වෙනස් කර නව තාක්ෂණික දිශාවක් පමණක් නොව, ගුණාත්මක ක්ෂේත්රයේ ඉදිරි ගමනක් බවට පත් විය. වඩා හොඳ අභ්‍යන්තර ද්‍රව්‍ය, රියදුරු-හිතකාමී මැදිරියක්, බහු ශරීර ශෛලීන්, නවීන පවර් ට්‍රේන් - නිසාන් පීඩනය සමඟ යුරෝපීය වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමට වඩ වඩාත් සූදානම් වෙමින් සිටියේය.

එය එසේ සිදු විය - 1986 දී, පළමු / ඊළඟ පරම්පරාවේ සනී යුරෝපයේ හඳුන්වා දෙන ලද අතර, යුරෝපීය වෙළඳපොලේ N13 යන නාමය ලැබුණු අතර යුරෝපයෙන් පිටත B12 සංකේතය සමඟ අත්සන් කරන ලදී. යුරෝපීය N13 සහ Asian B12 යන අනුවාද දෙකම තාක්ෂණික හා තාක්‍ෂණික එකමුතුවක් වූ නමුත් යුරෝපීය අනුවාදයේ ශරීරය මුල සිටම පාහේ ඉල්ලුම් කරන පාරිභෝගිකයෙකුගේ රුචි අරුචිකම් තෘප්තිමත් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

1989 දී, Nissan Sunny B13 හි ජපන් අනුවාදය හඳුන්වා දෙන ලද අතර, යුරෝපයට 1991 දක්වා බලා සිටීමට සිදු විය (Sunny N14). මෝටර් රථ එකිනෙකට තරමක් වෙනස් වූ අතර තරමක් වෙනස් බලයක් සහිත එකම බල ඒකක මගින් ධාවනය කරන ලදී. සනී විශ්වාසනීය ජපන් ඉංජිනේරු විද්‍යාවට සමාන පදයක් බවට පත් කළේ මෙම පරම්පරාවයි. විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ සංඛ්‍යාලේඛනවල මෙන්ම අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචනවලට අනුව, සනී එන් 14 ජපන් සැලකිල්ලේ හොඳම හා කල් පවතින මෝටර් රථවලින් එකක් ලෙස සැලකේ. අවාසනාවකට මෙන්, තාපස චරිතය සහ තපස් උපකරණ පවා මෝටර් රථය එහි ප්‍රධාන කාර්යය ඉටු කළේය, එය A ලක්ෂ්‍යයේ සිට B දක්වා ප්‍රවාහනය කිරීම, නමුත් එය වෙනත් කිසිවක් ඉදිරිපත් කළේ නැත. එවැනි විනාශ කළ නොහැකි "වැඩ අශ්වයෙක්" ...

1995 දී, ... Almera නම් අනුප්රාප්තිකයා සඳහා කාලය පැමිණ තිබේ. අවම වශයෙන් යුරෝපයේ, ආකෘතිය තවමත් ජපානයේ එම නමින්ම නිෂ්පාදනය කෙරේ. දැන්, අවාසනාවකට මෙන්, යුරෝපීය වෙළඳපොලේ, වෙළඳපොලේ ඇති වඩාත්ම "විනෝදජනක" මෝටර් රථයක ජීවිතය අවසන් වී ඇත. අඩුම තරමේ නමින්වත්...