Kia Sportage උදුනේ දෝෂ
අන්තර්ගතය
සීතල සමයේදී නිර්භීතව ඇනහිටීමෙන්, උදුන පැවැත්ම ගැන දිගු කලක් අපට අමතක විය. අපට මෙය මතක තබා ගත හැක්කේ සරත් සෘතුවේ දී පමණි, උෂ්ණත්වමානයේ පරිමාණය ශුන්‍යයට වඩා අංශක 5 දක්වා පහත වැටේ.
නමුත් බොහෝ විට සිදුවන්නේ සාමාන්‍ය හීටරයක්, කලින් නිර්දෝෂී තාපය ලබා දුන් අතර, එහි කාර්යයන් ඉටු කිරීම නවත්වන අතර, රියදුරු සහ / හෝ මගීන් කැබින් තුළ සුවපහසු තත්වයන් නොමැතිකමට පත් කරයි. හොඳයි, ඉෙමොලිමන්ට් ආරම්භයට පෙර ගැටලුව හෙළිදරව් වී ඇත්නම් - ඔබට උණුසුම් පෙට්ටියක් නොමැති නම්, උප-ශුන්ය උෂ්ණත්වවලදී අලුත්වැඩියා කිරීම වඩාත් ප්රසන්න අත්දැකීමක් නොවේ.
ඉතින්, Kia Sportage 2 හි උදුන හොඳින් රත් නොවන්නේ මන්දැයි සහ හඳුනාගත් අක්රමිකතා තනිවම ඉවත් කළ හැකිද යන්න බලමු.
Kia Sportage කුටියේ තාපය නොමැතිකම සඳහා හේතු
තාප පද්ධතියේ සියලුම අක්රමිකතා විශාල කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදිය හැකිය:
- උදුනේම සහ එහි සේවා යාන්ත්රණ අසමත් වීම;
- තාපන පද්ධතියේ අක්රමිකතා, තාපන මූලද්රව්යයේ කාර්යක්ෂමතාව පිරිහීමට බලපායි.
අභ්යන්තර තාපකය Kia Sportage
සාමාන්යයෙන්, දෙවන වර්ගයේ ගැටළු එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට හේතු වන අතර උදුන පිළිස්සීම ද්විතියික රෝග ලක්ෂණයකි. මෙම අසාර්ථකත්වයට ඇතුළත් වන්නේ:
- සිසිලන පද්ධතියේ අවපීඩනය. ප්රති-ශීතකරණය සෙමින් ගලා යන්නේ නම්, බොහෝ විට ඔබ නියමිත වේලාවට ගැටලුව නොදකිනු ඇත - මෝටර් රථය යට ඇති පුඩිම අවශ්ය නොවේ. ඒ අතරම, ගැටළුව දේශීයකරණය කිරීම පහසු නැත: කාන්දුවක් ඕනෑම තැනක විය හැකිය: පයිප්පවල, පයිප්ප හන්දියේ, ප්රධාන රේඩියේටර් සහ වායු සමීකරණ පද්ධතියේ රේඩියේටර් (Kia Sportage හි ඒවායින් දෙකක් තිබේ. ), වායු සමීකරණ සඳහා දෙවැන්න);
- විශේෂයෙන් ප්රති-ශීතකරණය වෙනස් කිරීමෙන් හෝ සිසිලනකාරකය එකතු කිරීමෙන් පසු වායු අගුලක් සෑදිය හැක. අපි සම්මත ක්රමය ගැන කතා කරමු: කන්දක් මත මෝටර් රථය ස්ථාපනය කරන්න (එසේ නම් පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ බෙල්ල සිසිලන පද්ධතියේ ඉහළම කොටස වේ) සහ එන්ජිම විනාඩි 3-5 ක් අක්‍රිය වීමට ඉඩ දෙන්න;
- තාප ස්ථාය හෝ පොම්පය වැරදියි, එය පද්ධතිය හරහා සිසිලනකාරකයේ සංසරණය උල්ලංඝනය කිරීමට හේතු වේ. අඩු ප්රති-ශීතකරණයක් තාපක හරයට ගලා එනු ඇත, එබැවින් එය වැඩි වැඩියෙන් තාපය ජනනය කරයි. උපාංග දෙකම එකිනෙකින් වෙන් කළ නොහැකි අතර, එබැවින් අලුත්වැඩියා කළ නොහැක. ඒවා නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
දැන් අපි තාපන පද්ධතියට සෘජුවම සම්බන්ධ ගැටළු ගැන කතා කරමු. ඒවායින් ස්වල්පයක් ඇති අතර, ප්රධාන දෙය වන්නේ රේඩියේටර්, බාහිර හා අභ්යන්තර අවහිර වීමයි. නමුත් බාහිර දූෂණයට සාපේක්ෂව පහසුවෙන් ප්‍රතිකාර කළ හැකි වුවද අභ්යන්තර දූෂණයට ප්‍රතිකාර කළ යුතුය. බොහෝ මෝටර් රථවල, සහ Kia Sportage යනු ව්යතිරේකයක් නොවේ, හීටරය මගී මැදිරිය සහ එන්ජින් මැදිරිය අතර, සාමාන්යයෙන් අත්වැසුම් මැදිරිය තුළ පිහිටා ඇත. සාමාන්යයෙන් එන්ජින් මැදිරියේ පැත්තෙන් රේඩියේටරය ඉවත් කළ නොහැක, එබැවින් ඔබ ඉදිරිපස පුවරුව ඉවත් කළ යුතුය. මෙම ආකෘතියේ මෙය සිදු වන්නේ කෙසේදැයි අපි පහත විස්තර කරමු.
තාපක මෝටරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
Kia Sportage උදුන රත් නොවීමට දෙවන හේතුව අවහිර වූ කැබින් ෆිල්ටරයයි. එය වසරකට දෙවරක් පමණ වෙනස් කළ යුතුය, නමුත් මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් තත්වයන් දුෂ්කර නම් සහ පෙරණයම කාබන් නම්, බොහෝ විට. වාසනාවකට මෙන්, මෙහෙයුම කිසිසේත් අපහසු නැත.
උදුන විදුලි පංකාව සම්පූර්ණ වේගයකින් ක්‍රියා විරහිත වීමට හෝ අසමත් වීමට ඉඩ ඇති අතර, මෙම අවස්ථාවේදී, වඩාත් සම්පූර්ණ රෝග විනිශ්චය සඳහා, ඔබට ප්‍රතිරෝධකය ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත (පංකාව රේඩියේටර් සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම ස්ථාපනය කර ඇත).
අවසාන වශයෙන්, තාපන මූලද්රව්යයේ අක්‍රියතාවයට හේතුව පාලන යාන්ත්‍රණයේ අසාර්ථකත්වය විය හැකිය - සර්වෝ ඩ්‍රයිව්, තෙරපුම පියාසර කළ හැකිය, නැතහොත් පාලන ඒකකය කැඩී යා හැක. මෙම දෝෂ හඳුනා ගැනීමට සහ නිවැරදි කිරීමට වඩා පහසුය.
උදුන රේඩියේටර් විසුරුවා හැරීම
චෙක්පතේ ප්රති result ලයක් ලෙස, කැබින් එකේ සීතලට හේතුව රේඩියේටරය තුළ ඇති බවට ඔබ නිගමනය කළේ නම්, ඔබ නව එකක් මිලදී ගැනීමට ඉක්මන් නොවිය යුතුය. ඔබට එය පිරිසිදු කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, විශේෂ මෙවලමක් භාවිතා කරමින් "High Gear". රේඩියේටර් ඉවත් නොකර ෆ්ලෂ් කිරීමට පහසුම ක්රමය. ඉන්ලට් / අවුට්ලට් හෝස් විසන්ධි කිරීම සහ පද්ධතිය හරහා ගලා යන තරලය සංසරණය කිරීම අවශ්ය වේ. නිදසුනක් ලෙස, සුදුසු විෂ්කම්භයකින් යුත් පොම්පයක් සහ දිගු පයිප්ප භාවිතා කිරීම. නමුත් මෙම ක්රමය විශ්වාස කළ නොහැක, එබැවින් ෆ්ලෂ් කිරීම සාමාන්යයෙන් ඉවත් කරන ලද රේඩියේටර් මත සිදු කෙරේ.
අභ්යන්තර තාපකය ඉවත් කිරීම
උපකරණ පුවරුව ඉවත් නොකර අභ්යන්තර හීටරය Kia Sportage ඉවත් කිරීම සඳහා ඇල්ගොරිතම:
- මගියාගේ පාදවල කැබින් පතුලේ ඇති උෂ්ණත්ව සංවේදකය නිවා දමන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ පහළ අගුල විසන්ධි කර සංවේදකය ඔබ දෙසට අදින්න;
- තිරිංග පැඩලය අසල ඇති පුවරුව ඉවත් කරන්න. පහසුවෙන් ඉවත් කර ඇත (සවි කිරීම - ක්ලිප් දෙකක්). මධ්‍ය කොන්සෝලයට සහ උමගට යන පැනල් දෙක ගලවා දැමීමටද ඔබට අවශ්ය වනු ඇත. ඒවා ඉවත් කිරීම අවශ්ය නොවේ, කාර්යයට බාධා නොවන පරිදි දාර නැමීමට ප්රමාණවත්ය;
- දැන් ඔබට රේඩියේටරයට යන පයිප්ප විසන්ධි කළ යුතුය. ඔවුන් සාම්ප්රදායික කේබල් ටයි සහ සවි කිරීම් භාවිතා නොකරන අතර, ඇඹරුණු හෝස් ඉතා දිගු බැවින්, ඒවා කපා ඉවත් කර පසුව කලම්ප සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. එසේ නොමැති නම්, රේඩියේටර් ඉවත් නොකරන්න;
- දැන් රේඩියේටර් ඉවත් කළ හැකිය - එය ඇලුමිනියම් නල සමඟ පමණක් සවි කර ඇත. එකට වැඩ කිරීම වඩා හොඳය: එකක් තහඩුව ඇදගෙන යාමට, අනෙක මෙම ක්‍රියාවලියට බාධා කරන සියල්ල නැවත තැබීමට;
- නැවත සවි කිරීමේදී, ඔබට විශාල දුෂ්කරතාවන්ට මුහුණ දීමට සිදුවනු ඇත: තිරිංග පැඩලය සහ විදුලි පංකා හෝස් යන දෙකම බාධා කරනු ඇත, එබැවින් දෙවැන්නද ටිකක් කපා ගත යුතුය;
- රේඩියේටරය ක්‍රියාත්මක වූ පසු, හෝස් දමා ඒවා කලම්ප වලින් සවි කරන්න. ප්ලාස්ටික් ස්ථාපනය කිරීමට ඉක්මන් විය යුතු නැත - පළමුව ප්රති-ශීතකරණය පුරවා කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න;
- සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේ නම්, ප්ලාස්ටික් පැනලය සහ උෂ්ණත්ව සංවේදකය දමන්න.
ප්‍රයෝජනවත් ඉඟි කිහිපයක්
උදුන එහි කාර්යය කෙතරම් හොඳින් ඉටු කරයිද යන්න පරීක්ෂා කිරීම අපහසු නැත: -25 ° C පිටත උෂ්ණත්වයකදී, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් මිනිත්තු 15 කට පසු, එය අභ්යන්තරය +16 ° C දක්වා උණුසුම් කරයි, එවිට ඔබට එය නොමැත. කනස්සල්ලට.
නියමිත වේලාවට කැබින් ෆිල්ටරය වෙනස් කිරීමට අමතක නොකරන්න - ප්‍රතිස්ථාපන සංඛ්‍යාතය උපදෙස් වල දක්වා ඇත, එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම මෙන් නිතර සිසිලන මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. ප්රති-ශීතකරණයේ වෙනත් වෙළඳ නාම එකතු නොකරන්න. අවම වශයෙන් වසරකට වරක්වත් රේඩියේටර් පිරිසිදු කරන්න.
ඔබ මෙම නිර්දේශ අනුගමනය කරන්නේ නම්, Kia Sportage උදුන බොහෝ විට අඩුවෙන් ක්‍රියා නොකරන තත්වයකට ඔබ පත්වනු ඇත.
