මෝටර් රථ ප්‍රත්‍යාවර්තක දෝෂ: කරුණු සහ ඔබ විසින්ම කළ යුතු උපදෙස්!
අන්තර්ගතය
ප්‍රත්‍යාවර්තකය (හෝ ඩයිනමෝ/ප්‍රත්‍යාවර්තකය) එන්ජිමේ යාන්ත්‍රික ශක්තිය විද්‍යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරයි, බැටරිය ආරෝපණය කරමින් හෙඩ් ලයිට්, රේඩියෝ සහ රත් වූ ආසන දැල්වී තිබියදී පවා එය ආරෝපණය කරයි. බැටරිය හරහා ජ්වලනය ආරම්භ වන බැවින් දෝෂ සහිත ප්‍රත්‍යාවර්තකයක් ඉක්මනින් ගැටළුවක් විය හැක.
උත්පාදක යන්ත්රය විස්තරාත්මකව
උත්පාදක යන්ත්රය අඳින කොටසක් නොවේ . නවීන ප්‍රත්‍යාවර්තක තිබේ ඉතා දිගු සේවා කාලය සහ කිසි විටෙකත් කැඩී නොයනු ඇත.
කෙසේ වෙතත්, ඕනෑම සංරචකයක හානි හා දෝෂ ඇති විය හැක. මෙම අවස්ථාවේදී, එය අලුත්වැඩියා කිරීමට වඩා උත්පාදක යන්ත්රය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය.
උත්පාදක යන්ත්රයේ අක්රිය වීමේ රෝග ලක්ෂණ
හැකි ප්‍රත්‍යාවර්තක අක්‍රියතාවක පැහැදිලි සලකුණු කිහිපයක් තිබේ. . මෙම සලකුණු වලින් එකක් දිස්වන්නේ නම්, උත්පාදක යන්ත්රය වහාම පරීක්ෂා කළ යුතුය.
- පළමු ලකුණ ආරම්භයේ දුෂ්කරතා වේ, එනම් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට උත්සාහයන් කිහිපයක් ගත වේ.
- තවත් ලකුණක් - විසර්ජන බැටරි. නව බැටරියක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් ටික වේලාවකට පසු මිය ගියහොත්, මෙය සාමාන්‍යයෙන් සිදුවන්නේ දෝෂ සහිත ප්‍රත්‍යාවර්තකයක් නිසාය.
- උපකරණ පුවරුවේ බැටරි දර්ශකය ක්‍රියාත්මක නම් , ගැටලුව ඩයිනමෝවේ විය හැක.
විය හැකි අඩුපාඩු
උත්පාදක යන්ත්රය සහ සම්බන්ධිත බල සැපයුම ඇත දුර්වලතා හතරක් එහිදී වැඩිම දෝෂ සංඛ්‍යාවක් සිදුවේ. මෙය:
| 1. ඩයිනමෝ යන්ත්‍රයම 2. ආරෝපණ නියාමකය 3. කේබල් සහ පේනු 4. V-පටිය |
1. උත්පාදක යන්ත්රය
ප්‍රත්‍යාවර්තකය දෝෂ සහිත නම්, කාබන් බුරුසු බොහෝ විට ගෙවී යයි. මෙය ඉවත් කළ හැක්කේ උත්පාදක යන්ත්රය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පමණි.
2. ආරෝපණ නියාමකය
බොහෝ විට, උත්පාදක යන්ත්රයේ අක්රිය වීම සඳහා ආරෝපණ නියාමකය වගකිව යුතුය. එය උත්පාදක යන්ත්රයෙන් විදුලිය ගලායාම නියාමනය කරයි. එය දෝෂ සහිත නම්, එය නිවැරදිව පරීක්ෂා කර සේවා කළ හැක්කේ ගරාජයක පමණි. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, එකම විසඳුම ප්රතිස්ථාපනය වේ.
3. ප්ලග් සහ කේබල්
ප්‍රත්‍යාවර්තකය සහ බැටරිය සම්බන්ධ කරන කේබල් සහ පේනු දෝෂ සහිත විය හැක. ඉරා දැමූ හෝ කැඩී ගිය කේබලයක් බල සැපයුම දුර්වල කිරීමට හෝ බාධා කිරීමට පවා හැකිය.
4. V-පටිය
V-පටිය පැළඳ හෝ ලිහිල් නම් , උත්පාදක යන්ත්රය සහ එන්ජිම අතර බල ප්රවාහය දුර්වල වේ. උත්පාදක යන්ත්රය සේවා කළ හැකි නමුත් එන්ජිමෙන් චාලක ශක්තිය ලබා ගැනීමට තවදුරටත් හැකියාවක් නැත.
ගරාජය හෝ ඔබ විසින්ම ආදේශ කිරීම?
ප්‍රත්‍යාවර්තකයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම විශේෂඥ නොවන ඕනෑම කෙනෙකුට කළ හැකි පහසු කාර්යයක් නොවේ. . විශේෂයෙන්, බැලීමේදී විවිධ හානි සාධක ගරාජයෙන් උපදෙස් ලබා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. එය සෑම විටම අයවැය පිළිබඳ කාරණයක්, ඇත්ත වශයෙන්ම. . ගරාජයක, අමතර කොටසක් ඇතුළුව ඩයිනමෝ ආදේශකයක් සඳහා €800 (±±±700) හෝ ඊට වැඩි මුදලක් වැය වේ. .
ඔබට අවශ්ය මෙවලම් නිවසේ ඇති අතර ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට එඩිතර වන්නේ නම්, ඔබට විශාල මුදලක් ඉතිරි කර ගත හැක .
අදියර උත්පාදක යන්ත්රය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
ඔල්ටනේටර් ප්රතිස්ථාපනය වාහනය මත රඳා පවතී. මෙයට හේතුව වන්නේ එන්ජින් සහ එන්ජින් මැදිරිවල විවිධ මෝස්තර වල ය. පළමුව, උත්පාදක යන්ත්රය එන්ජින් බොක්කෙහි සොයාගත යුතුය. එබැවින් පියවර වෙනස් විය හැකිය .
| බැටරිය විසන්ධි කරන්න උත්පාදක යන්ත්රයක් සොයා ගන්න අවශ්ය නම් ආවරණය ඉවත් කරන්න උත්පාදක යන්ත්රයට ප්රවේශය අවහිර කළහොත් අනෙකුත් කොටස් ඉවත් කරන්න V-belt tensioner ලිහිල් කරන්න උත්පාදක යන්ත්රයෙන් බලය සහ බිම් කේබල් විසන්ධි කරන්න ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ සවි කරන බෝල්ට් ඉවත් කරන්න උත්පාදක යන්ත්රය ඉවත් කරන්න. පෙනෙන ආකාරයට නව ප්‍රත්‍යාවර්තකය පැරණි එක සමඟ සසඳන්න. සියලුම විසුරුවා හැරීමේ පියවර ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කරන්න. නිශ්චිත තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථය සහ පටි ආතතිය නිරීක්ෂණය කරන්න. |
පහත වැරදි වලින් වළකින්න
- ඩයිනමෝවක් විසුරුවා හැරීමේදී, කුමන සම්බන්ධතා කොතැනද යන්න මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය. අවශ්ය නම් ඡායාරූප සමඟ ලේඛන විසුරුවා හැරීම සහ තනි සංරචක සලකුණු කිරීම .
- එන්ජිමේ මෙම සියුම් මෙහෙයුම් සඳහා උපරිම සැලකිල්ලක් අවශ්ය වේ. සෑම විටම බෝල්ට් ව්යවර්ථ නිවැරදි බවට වග බලා ගන්න. .
- අමතර කොටස ආරක්ෂිතව සහ ආරක්ෂිතව ස්ථාපනය කළ යුතු අතර එන්ජිම ධාවනය වන විට ලිහිල් නොවිය යුතුය . V-belt හි ආතතියට ද අදාළ වේ. අනුගමනය කළ යුතු නිශ්චිත උපදෙස් ද තිබේ.
