තෙල් හෝඩිය

මෝටර් ඔයිල් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, "ගියර් ලිහිසි කරන්නේ කවුද" යන කියමන ප්‍රධාන වේ.

බලශක්ති ඒකකයේ කල්පැවැත්ම තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය මත පමණක් නොව, නිශ්චිත එන්ජිමක් සඳහා නිවැරදි තේරීම මත රඳා පවතී. නවීන හා බලවත් එන්ජිමක් සහ සැලකිය යුතු ඇඳුමක සලකුනු පෙන්වන සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් එන්ජිමක් වෙනස් තෙල් අවශ්ය වේ.

තෙල්වල ප්රධාන කාර්යය වන්නේ අන්තර් ක්රියාකාරී මූලද්රව්ය දෙකක් අතර සෘජු සම්බන්ධතා ලිහිසි කිරීම සහ වැළැක්වීමයි. තෙල් තට්ටුව බිඳ දමන්න, i.e. ඊනියා කඩන්න. තෙල් පටලය ඉතා වේගවත් එන්ජිමක් ඇඳීමට මග පාදයි. ලිහිසි කිරීමට අමතරව, තෙල් ද සිසිල් කරයි, ශබ්දය අඩු කරයි, විඛාදනයට එරෙහිව ආරක්ෂා කරයි, මුද්රා තබා දූෂිත ද්රව්ය ඉවත් කරයි.

  තෙල් කියවන්නේ කෙසේද?

සියලුම මෝටර් තෙල් ප්රධාන කණ්ඩායම් තුනකට බෙදිය හැකිය: ඛනිජ, අර්ධ කෘතිම සහ කෘතිම. සෑම තෙල් වර්ගයක්ම ශ්‍රේණිය සහ දුස්ස්රාවිතතාවය වැනි මූලික පරාමිතීන් කිහිපයක් විස්තර කරයි. ගුණාත්මක පන්තිය (සාමාන්‍යයෙන් API මගින්) අකුරු දෙකකින් සමන්විත වේ (උදා: SH, CE). පළමුවැන්න තෙල් සඳහා අදහස් කරන්නේ කුමන එන්ජිමද යන්න නිර්වචනය කරයි (පෙට්‍රල් සඳහා එස්, ඩීසල් සඳහා සී), දෙවැන්න ගුණාත්මක පන්තිය විස්තර කරයි. හෝඩියේ අකුර වැඩි වන තරමට තෙල්වල ගුණාත්මක භාවය වැඩි වේ (SJ තෙල් SE වලට වඩා හොඳයි, සහ CD CC වලට වඩා හොඳයි). SJ/CF සලකුණු කිරීමත් සමඟ එය පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් දෙකෙහිම භාවිතා කළ හැක. දෙවන ඉතා වැදගත් පරාමිතිය වන්නේ දුස්ස්රාවිතතා වර්ගීකරණය (බොහෝ විට SAE), එය භාවිතා කළ හැකි උෂ්ණත්ව පරාසය තීරණය කරයි. දැනට, නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ බහු ශ්‍රේණියේ තෙල් පමණි, එබැවින් සලකුණු කිරීම කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ (උදාහරණයක් ලෙස, 10W-40). W (0W, 5W, 10W) ​​අක්ෂරය සහිත පළමුවැන්න තෙල් ශීත ඍතුවේ භාවිතය සඳහා අදහස් කරන බව පෙන්නුම් කරයි. අඩු සංඛ්යාව, තෙල් අඩු උෂ්ණත්වවලදී වඩා හොඳින් ක්රියා කරයි. දෙවන කොටස (30, 40, 50) ගිම්හානයේදී තෙල් භාවිතා කළ හැකි බව දන්වයි. එය වැඩි වන තරමට ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට ප්‍රතිරෝධී වේ. වැරදි දුස්ස්රාවීතාවය (ඉතා ඝන හෝ ඉතා තුනී තෙල්), එන්ජිම ඉක්මනින් අසමත් විය හැක. ඛනිජ තෙල් බොහෝ විට දුස්ස්රාවීතාවය 15W-40, අර්ධ කෘතිම 10W-40, සහ කෘතිම තෙල් 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-50.

  තෝරාගැනීමේ නිර්ණායක

තෙල් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ මුලින්ම එහි පරාමිතීන් සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, වෙළඳ නාමය නොව, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ මගින් මඟ පෙන්වනු ලැබේ (උදාහරණයක් ලෙස, VW, ප්රමිති 505.00, 506.00). ඔබට හොඳම ක්‍රියාකාරී තෙල් භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් නරකම නොවේ. ද්රවීකරණය කරන ලද වායුව මත ධාවනය වන එන්ජින් සඳහා තෙල් ද ඇත, නමුත් ඒවා භාවිතා කිරීම අවශ්ය නොවේ, මෙතෙක් භාවිතා කරන ලද තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාල පරතරයන් නිරීක්ෂණය කිරීම ප්රමාණවත්ය.

සින්තටික් ඔයිල් නව සහ භාවිතා කරන ලද එන්ජින් සඳහා වඩාත් සුදුසු වන්නේ ඒවා හොඳ එන්ජින් ආරක්ෂාවක් ලබා දීම, ඒවායේ ගුණාංග දිගු කාලයක් රඳවා තබා ගැනීම සහ ආන්තික මෙහෙයුම් තත්වයන්ට වඩා ප්‍රතිරෝධී වන බැවිනි. මෙම තෙල්වල පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් ඇති අතර එම නිසා එන්ජිම අධික සීතල හා තාපය තුළ නිසි ලෙස ලිහිසි කර ඇත. ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජින් වැනි තාපය පටවන ලද එන්ජින් සඳහා, ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට ඉතා ප්‍රතිරෝධී වන 10W-60 දුස්ස්රාවිතතාවයකින් යුත් තෙල් භාවිතා කළ හැකිය.

එන්ජිම ඉහළ සැතපුම් ගණනක් ඇති අතර තෙල් "ගන්න" පටන් ගනී නම්, synthetics සිට semi-synthetics වෙත මාරු වන්න. මෙය උදව් නොකළහොත්, ඔබ ඛනිජයක් තෝරා ගත යුතුය. අධික ලෙස අඳින ලද එන්ජින් සඳහා, එන්ජිම මුද්‍රා තබන, එන්ජින් පරිභෝජනය අඩු කරන සහ ශබ්දය අඩු කරන විශේෂ ඛනිජ තෙල් (උදා: Shell Mileage 15W-50, Castrol GTX Mileage 15W-40) ඇත.

ඉතා හොඳ තත්ත්වයේ නැති ඛනිජ තෙල් භාවිතා කරන විට, ඉතා හොඳ පිරිසිදු කිරීමේ ගුණ ඇති එවැනි එන්ජිමකට කෘතිම තෙල් වත් කිරීම, එන්ජිම අවපාතයට හා තැන්පතු සෝදා හැරීමට හේතු වේ. තවද මෙය තෙල් නාලිකා අවහිර වීම සහ එන්ජිම තදබදයට හේතු විය හැක. පුරවන ලද තෙල් මොනවාදැයි අප නොදන්නේ නම් සහ එන්ජිමට ඉහළ සැතපුම් ගණනක් නොමැති නම්, කෘතිම ද්‍රව්‍යවලට සමාන අවදානම් ගෙන නොයන අර්ධ සින්තටික් වත් කිරීම ආරක්ෂිත වන අතර ඛනිජ තෙල් වලට වඩා එන්ජිම ආරක්ෂා කරයි. අනෙක් අතට, ඉහළ සැතපුම් එන්ජිමක් හොඳ ඛනිජ තෙල්වලින් පිරවීම ආරක්ෂිත වේ. ගුණාත්මක. මෙම අවස්ථාවේ දී, අවසාදිත සේදීම සහ විවෘත කිරීමේ අවදානම අඩු වේ. ඔබට සින්තටික් සිට ඛනිජ ජලය වෙත මාරු කළ හැකි නිශ්චිත සැතපුම් සීමාවක් නොමැත. එය එන්ජිමේ තත්ත්වය මත පමණක් රඳා පවතී.

අපි මට්ටම පරීක්ෂා කරමු

තෙල් මට්ටම සෑම කිලෝමීටර 1000 කට වරක් පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, ඔබ පුරවන සෑම අවස්ථාවකම හෝ ගමන දිගටම කරගෙන යාමට පෙර පරීක්ෂා කළ යුතුය. තෙල් එකතු කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, නමුත් අපට එම තෙල් මිලදී ගැනීමට නොහැකි වූ විට, ඔබට වෙනත් තෙල් භාවිතා කළ හැකිය, වඩාත් සුදුසු එකම ගුණාත්මක හා දුස්ස්රාවීතාවයේ පන්තිය. මෙය එසේ නොවේ නම්, හැකි ආසන්නතම පරාමිතීන් සමඟ තෙල් වත් කරන්න.

ප්රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ කවදාද?

එන්ජිමට දිගු සේවා කාලයක් ලබා ගැනීම සඳහා, නිවැරදි තෙල් භාවිතා කිරීම ප්රමාණවත් නොවේ, නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූලව එය ක්රමානුකූලව වෙනස් කළ යුතුය. සමහර වාහනවල (උදා: මර්සිඩීස්, බීඑම්ඩබ්ලිව්) තෙල්වල තත්ත්‍වය අනුව පරිගණකය මගින් වෙනස් වීම තීරණය වේ. මෙය හොඳම විසඳුමයි, මන්ද ප්‍රතිස්ථාපනය සිදුවන්නේ තෙල් සැබවින්ම එහි පරාමිතීන් නැති වූ විට පමණි.  

ඛනිජ තෙල්
කරන්න	තෙල් නම සහ දුස්ස්රාවීතාවය	ගුණාත්මක පන්තිය	මිල [PLN] ලීටර් 4 සඳහා
කැස්ට්‍රෝල්	GTX3 ආරක්ෂණ 15W-40	SJ / CF	109
එල්ෆ්	15W-40 ආරම්භ කරන්න	SG / CF	65 (ලීටර් 5)
ලෝටස්	ඛනිජ 15W-40	SJ / CF	58 (ලීටර් 5)
	ගෑස් 15W-40	SJ	60 (ලීටර් 5)
мобильный	සුපර් එම් 15W-40	SL / CF	99
ඔර්ලන්	ක්ලැසික් 15W-40	SJ / CF	50
	ගෑස් ලුබ්රෝ 15W-40	SG	45

අර්ධ කෘතිම තෙල්
කරන්න	තෙල් නම සහ දුස්ස්රාවීතාවය	ගුණාත්මක පන්තිය	මිල [PLN] ලීටර් 4 සඳහා
කැස්ට්‍රෝල්	GTX Magnatec 10W-40	SL / CF	129
එල්ෆ්	තරඟය STI 10W-40	SL / CF	109
ලෝටස්	අර්ධ සින්තටික් 10W-40	SL / CF	73
мобильный	Super C 10W-40	SL / CF	119
ඔර්ලන්	සුපිරි අර්ධ සින්තටික් 10W-40	SJ / CF	68

කෘතිම තෙල්
කරන්න	තෙල් නම සහ දුස්ස්රාවීතාවය	ගුණාත්මක පන්තිය	මිල [PLN] ලීටර් 4 සඳහා
කැස්ට්‍රෝල්	GTX Magnatec 5W-40	SL / CF	169
එල්ෆ්	SXR 5W-30 පරිණාමය	SL / CF	159
	Excelium LDX 5W-40	SL / CF	169
ලෝටස්	සින්තටික් 5W-40	SL / SJ / CF / CD	129
	ආර්ථිකය 5W-30	SL / CF	139
мобильный	0W-40	SL / SDJ / CF / CE	189
ඔර්ලන්	සින්තටික් 5W-40	SL/SJ/CF	99