කැරවාන් සමඟ ආරම්භ කිරීම. පරිමාව. 3 - අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීම
අන්තර්ගතය
පසුගිය වසර විස්සක කාලය තුළ, අපේ රටේ අධිවේගී මාර්ග ගණන වැඩි වී ඇති අතර, සංචාරක සුවපහසුව සම්බන්ධයෙන් අප බටහිර යුරෝපයට සමීප වී තිබේ. බොහෝ වැදගත් අංශවල ගමන් කාලය අඩු වන අතර ගමන වඩාත් සුමට වන බැවින් තවලම් සංචාරකයින්ට මෙය අමතර වාසියකි. එකම ප්‍රශ්නය වන්නේ ප්‍රවණතාවය වෙනස් නොවන්නේ නම්, ඉදිරි වසර 20 තුළ මාර්ග ට්‍රක් රථවලින් පිරී යනු ඇත, එබැවින් මෙම නිෂ්පාදන ආරක්ෂිතව භාවිතා කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගනිමු.
මහාමාර්ගවල පමණක් නොව වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල T-18e තහඩුව සහිත D-23 ලකුණ අපගේ කට්ටලය සඳහා වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් පෙන්නුම් කරයි.
වේගය සහ සුමට බව
වෑන් රථයක් සමඟ යතුරුපැදියේ රිය පැදවීමේදී, ඔබ ඔබේ රටේ නීති රීති පිළිබඳව දැනුවත් විය යුතු අතර වේග සීමාවන්ට අවනත විය යුතුය. අපි කැමති වුවත් නැතත්, පෝලන්තයේ එය උපරිම වශයෙන් පැයට කිලෝමීටර 80 කි. මෙය මෙම ඡේදයේ අවසානය විය හැකි නමුත් සඳහන් කළ යුතු තවත් එක් කරුණක් තිබේ. ඔබ මුලින්ම අධිවේගී මාර්ගයට ගොස් නිසි ලෙස ධාවනය කරන විට, නිරන්තරයෙන්ම පාහේ අභිබවා යාම පහසු නොවන බව ඔබට ඉක්මනින් වැටහෙනු ඇත. ට්‍රක් රථවල වේගය "සමාන කිරීම" සඳහා සැලකිය යුතු ප්‍රමාණයක කැරවන් රියදුරන් මදක් වේගයෙන් ධාවනය කරයි, ඔවුන්ගේ රියදුරන් එකම නීතිරීතිවලට යටත් වන නමුත් වේගයෙන් ධාවනය කරයි.
මම මේ ගැන නවක තවලම් රියදුරන් දිරිමත් කරන්නේ හෝ අනතුරු අඟවන්නේ නැත, මන්ද ඔබට මෙම “පෙළ” ට සහභාගී වීමට අවශ්ය නම්, ඔබට වේගයට 15% ක් පමණ එකතු කිරීමට සිදුවනු ඇත. රෙගුලාසි පැහැදිලි සහ විනිවිද පෙනෙන අතර, අධික වේගයෙන් රිය පැදවීම සම්බන්ධයෙන් රියදුරු වගකිව යුතුය. එය පරස්පර විරෝධී දෙයකි: නීති කඩ කිරීම රිය පැදවීම වඩාත් සුමට කරයි, එමඟින් ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය. සමහර විට අපි අපේ නීති සම්පාදකයින් ජර්මනියේ සිට දන්නා 100 වේගය ගැන හුරුපුරුදු වන මොහොත දැකීමට ජීවත් වනු ඇත? කෙසේ වෙතත්, මෙය වෙනම ප්රකාශනයක් සඳහා මාතෘකාවකි.
එය අභිබවා යාම පහසු නැත
මෙම උපාමාරුව අතරතුර, ඔබ ඔබේ ඇස් විවෘතව තබා ගත යුතුය, ඔබ සහ ඉදිරියෙන් සිටින්නේ කවුරුන්ද යන්න ගැන සිතා බැලිය යුතුය. ට්‍රක් රථයක් හෝ බස් රථයක් අපව අභිබවා යන විට, අපගේ මෝටර් රථය අභිබවා යන වාහනය දෙසට ඇදී යන විට සංසිද්ධිය අපට පහසුවෙන් දැනේ. එවිට මෙය අවම කර ගැනීමට හැකිතාක් මංතීරුවේ දකුණු කෙළවරට ආසන්නව සිටීමට උත්සාහ කළ යුතුය. ඔබේ රිය පැදවීමේ වේගය තුළ ඔබට පැයට කිලෝමීටර කිහිපයක් අහිමි විය හැකිය.
පෝලන්ත මාර්ගවල සාමාන්‍ය සිදුවීමක් නම්, ඉස්සර කරන ට්‍රක් රථ රියදුරෙකු, ඔහුගේ මුළු ශක්තියෙන්, ඔබ ඉදිරියෙන්, දකුණු මංතීරුවට ආපසු පැමිණීමයි. එහි ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා මෙම පරතරය හැකි ඉක්මනින් සවි කළ යුතුය. ඔබට ඔබේම වාහනය අභිබවා යාමට බල කෙරෙන්නේ නම්, අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට සමාන විස්මයන් ඇති නොකර ඵලදායී ලෙස එය කරන්න.
තවලම් සඳහා ඔවුන්ගේ පළමු පියවර ගන්නා අයට, මම සන්සුන් හා සුමට ගමනක් නිර්දේශ කරමි. යමෙක් කඩිමුඩියේ සිටින විට යක්ෂයා සතුටු වේ. ඔබ විවේක ගැනීමට යන්නේ නම්, එය සෙමින් කරන්න.
එවැනි ස්ථානවල වාහන නැවැත්වීම වඩාත් පහසු වේ, එය සෑම තැනකම අවසර නැතත්, එය නිහඬව හා ආරක්ෂිතයි.
වැදගත් සංඥාවක්
ට්‍රේලරයක් සමඟින්, අපි අනෙකුත් යතුරුපැදි භාවිතා කරන්නන්ට වඩා බොහෝ සෙමින් ගමන් කරමු, එබැවින් රථවාහනවලට ඒකාබද්ධ වන විට, මංතීරු වෙනස් කිරීමේදී හෝ වෙනත් උපාමාරුවලදී, හැරීමේ සංඥාව භාවිතයෙන් ඔබේ අභිප්‍රාය බොහෝ වේලාවකට පෙර සහ දිගු කාලයක් සඳහා සංඥා කිරීමට මතක තබා ගන්න.
සෑම විටම සහ සෑම තැනකම ප්රවේශම් වන්න
ට්‍රේලරයක් සහිත මෝටර් රථයක තිරිංග දුර තනිව ධාවනය කරන විට වඩා වැඩි බව මතක තබා ගන්න. අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී, ඉදිරියෙන් ඇති වාහනයට සුදුසු දුරක් පවත්වා ගෙන යාම සහ සුක්කානම සමඟ ස්නායු චලනයන් සිදු නොකරන්න. අමතර දර්පණ ස්ථාපනය කිරීම ද වටී, එවිට ඔබට ට්‍රේලරය හැකිතාක් පාලනය කර නියමිත වේලාවට ප්‍රතික්‍රියා කළ හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, ටයර් පීඩනය පහත වැටීමක් ඔබ දුටු විට.
සුළඟ හිතකර නොවේ
ට්‍රේලරයක් සමඟ මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන විට සුළං හමන රියදුරුගේ මිතුරෙකු නොවේ. අපි දිගු වේලාවක් ඉහළට ගමන් කළහොත්, ඉන්ධන පිරවීමේදී එහි බලපෑම අපට දැනෙන්නට ඉඩ ඇත. ඔබට භෞතික විද්‍යාව රැවටිය නොහැක; ට්‍රේලරයක් සහිත මෝටර් රථයක්, වැඩි වායු ප්‍රතිරෝධයක් අභිබවා, තව ටිකක් ඉන්ධන පරිභෝජනය කරයි. පැත්තෙන් සුළඟ හමන විට පැදවීමේදී වැඩි අවධානයක් හා බරක් තැබිය යුතුය. විශේෂයෙන්ම ඔහුගේ ආවේගයන් අනතුරුදායක විය හැකිය. කැරවාන් යනු රුවල් මෙන් ක්‍රියා කරන විශාල පවුරකි. සුළං සහිත කාලගුණය තුළ රිය පැදවීමේදී, චලන ගමන් පථයේ අස්ථාවරත්වය වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔබ එහි හැසිරීම නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. ශබ්ද ආරක්ෂණ බාධක බිත්තිය නිම කිරීමේදී හෝ අභිබවා යන විට සුළං පහරවල් සඳහාද ඔබ සූදානම් විය යුතුය.
මෙම කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ පාලම් සහ වයඩක්ට් හරහා ගමන් කිරීමේදී අතිශයින්ම පරෙස්සම් විය යුතුය. ඔබට ධාවන පථයේ ස්ථාවරත්වය නැති වුවහොත්, කලබල නොවන්න. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, ගෑස් පැඩලයෙන් ඔබේ පාදය ඉවත් කිරීම හෝ මෘදු තිරිංග යෙදීම බොහෝ විට ප්රයෝජනවත් වේ. කට්ටලය වේගවත් කිරීම ඇතුළුව ඕනෑම හදිසි උපාමාරු, තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරිය හැක.
මේ ආකාරයට සලකුණු කර ඇති ස්ථාන ඉතා අල්පය. ඒවා බොහෝ විට දුර්වල ලෙස සංවිධානය වී ඇත, පිරී ඉතිරී යයි, හෝ නුසුදුසු ලෙස භාවිතා කරයි.
විවේකය තමයි වැදගත්ම දේ
ට්‍රේලරයක් සමඟ රිය පැදවීම, විශේෂයෙන් අධිවේගී මාර්ගයේ, ඉක්මනින් හෝ පසුව වෙහෙසට පත් වනු ඇත. සාමාන්‍ය බුද්ධිය භාවිතා කරන්න, ඔබේ ශරීරය තෙහෙට්ටුවේ පළමු සලකුණු පෙන්නුම් කරන විට, සුවය ලැබීමට ළඟම ඇති සුදුසු ස්ථානයේ මෝටර් රථය නවත්වන්න. සමහර විට නැවුම් වාතය තුළ මිනිත්තු කිහිපයක්, කෝපි, ආහාර ප්රමාණවත් වන අතර ඔබට ඉදිරියට යා හැකිය. ඔබ ඔබේම නිවස සඳහා කොක්කෙන් සිටින බව අමතක නොකරන්න!
අවශ්ය නම්, ඔබට නිදා ගැනීමට පවා හැකිය, නමුත් රාත්රියේ නිදා ගැනීමට හෝ නිදා ගැනීමට හැකි වන පරිදි, ඔබ මේ සඳහා සුදුසු ස්ථානයක් සොයා ගත යුතු අතර, සියල්ලටත් වඩා, ආරක්ෂිත එකක්. ජනප්රිය mops එවැනි හැකියාවන් ඇත, නමුත් ඔබ සංඥා වෙත අවධානය යොමු කළ යුතුය. එක් එක් ප්‍රවාහන මාධ්‍ය සඳහා අදහස් කරන ස්ථාන දැඩි ලෙස බෙදීම සහ සලකුණු කිරීම වැඩි වැඩියෙන් කැපී පෙනේ. බොහෝ විට අපි ට්‍රක් රථ අතර මංතීරුවක නිදාගන්නෙමු, නමුත් මෙන්න, උදාහරණයක් ලෙස, ඒ අසල ශීතකරණයක් තිබේද යන්න සලකා බැලීම වටී, එහි ගොරවන ඒකකය අපට සුවපහසු ලෙස විවේක ගැනීමට ඉඩ නොදේ. T-23e ලකුණකින් සලකුණු කර ඇති අධිවේගී මාර්ගවල බුද්ධිමත්ව සැලසුම් කර ඇති වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩ සඳහා ඔබට බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත. න්‍යායාත්මකව, ඒවා පවතින නමුත්, ඒවායේ නිහතමානී සංඛ්‍යාව, බොහෝ විට අහඹු පිහිටීම සහ ප්‍රමාණය අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ තබයි.
අපේ රටේ අධිවේගී මාර්ග හා අධිවේගී මාර්ග ජාලය පුළුල් වන තුරු අපි වසර ගණනාවක් බලා සිටිමු. දැන් එය අප සතුව ඇත, එබැවින් අපි මෙම යහපත්කම සෑම කෙනෙකුටම පහසු සහ වඩාත්ම වැදගත් ලෙස ආරක්ෂිත ආකාරයකින් භාවිතා කරමු.
