පරණ Ford එකකින් පටන් ගත්තා. දැන් ඔහු යුරෝපයේ හොඳම ය

ඔහු දිනපතා ෆියට් පුන්ටෝ රථයක් පදවන නමුත්, ඔහුගේ ගරාජයේ අශ්වබල 1200කට වඩා වැඩි ප්ලාවිත මෝටර් රථ දෙකක් තිබේ. ජේම්ස් ඩීන් යනු වයස අවුරුදු 15 සිට නිතිපතා තරඟ කර ඇති අයර්ලන්ත ප්ලාවිත ක්‍රීඩකයෙකි. ඔහු Drift Masters Grand Prix හි 3 වන සහ 4 වන වට සඳහා Płock වෙත පැමිණෙනු ඇත.

අයර්ලන්ත ජාතිකයා දැනටමත් පෝලන්තයේ රඟ දැක්වීය. 2015 හි, ඔහු ඩ්‍රිෆ්ට් ඕල්ස්ටාර්ස් යුරෝපීය ලීග් අවසන් තරඟය සමඟ ඒකාබද්ධ වූ අවසාන ඩ්‍රිෆ්ට් මාස්ටර්ස් ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී සඳහා තරඟ කළේය. ටොරන්හිදී, පෝලන්ත ධාවකයන් සමඟ දරුණු සටන් වලින් පසුව, ඔහු දෙවන ස්ථානයට පත්විය - ඔහු Jakub Przygonski විසින් පරාජය කරන ලදී. එවිට ඩ්‍රයිෆ්ට් මාස්ටර්ස් ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රික්ස් හි 1 වන සහ 2 වන අදියරේදී රසිකයින්ට පොස්නාන්හි අයර්ලන්ත ජාතිකයා දැක ගත හැකි විය. එහිදී ඔහු Budmat Auto Drift කණ්ඩායමේ Piotr Wencek වෙතින් ණයට ගත් පුහුණු මෝටර් රථයකින් තරඟ කළේය. තරගයේ දෙවැනි දිනයේදී ඔහු සුදුසුකම් ලබා ගනිමින් අවසන් තරගයේදී 14 වැනි ස්ථානයට පත්විය. පොස්නාන්හි ආරම්භය අයර්ලන්තයේ ශූරයාට සිහිනයක් වූ බව පෙනේ.

ඔබ Poznan කැමති වූයේ කෙසේද?

- එය මට විශිෂ්ට අත්දැකීමක් විය. මට මතකයි මීට වසර අටකට පෙර අන්තර්ජාලයෙන් මේ ස්ථානයේ සිට චිත්‍රපට නැරඹුවා. ඊට පස්සේ මම බලාපොරොත්තු වුණා කවදාහරි මම මේ අපූරු ධාවන පථයේ තරඟ කරයි කියලා. මෙම අවස්ථාවට මට ආරාධනා කිරීම ගැන Budmat Auto Drift කණ්ඩායමට බොහෝම ස්තූතියි.

සහ ඔබ ප්ලොක් කණ්ඩායමේ ප්ලාවිත මෝටර් රථය පැදවූයේ කෙසේද?

- මම Poznań හි Nissan S14 Budmat ඔටෝ ප්ලාවිත කණ්ඩායම පැදවීම ඇත්තෙන්ම සතුටට පත් විය. එය මට සම්පූර්ණයෙන්ම නව අත්දැකීමක් විය, එය තරමක් අභියෝගයක් වූ වම් අත පදවන මෝටර් රථයක් පැදවීම මගේ පළමු අවස්ථාව විය. එන්ජිම තරමක් දුර්වල වූ නමුත්, ඉරිදා සුදුසුකම් ලැබීමේ දී වර්ෂාව ආරම්භ වූ නිසා මම සතුටු විය. ඒවා ජයග්‍රහණය කිරීමට මම සමත් වූ අතර එය මා ලැබූ විශාල ජයග්‍රහණයක් විය. මෙම තරඟය අතරතුර විශිෂ්ට සහයෝගීතාව සඳහා සියලු දෙනාටම බොහෝම ස්තූතියි.

නව සමය සඳහා ඔබ සූදානම් වන්නේ කෙසේද?

- ඔහු හැර, මම ඊළඟ එක සඳහා සැලැස්මක් සකස් කිරීමට පෙර විවේක ගැනීමට උත්සාහ කරමි. මම වැඩිය ප්‍රැක්ටිස් කරලා නෑ, හැබැයි ට්‍රේනින් කාර් එකක් ගැන හිතනවා මොකද වැඩි වෙලාවක් එලවන තරමට හොදයි.

ඔබ Tor Poznań හි Drift Masters Grand Prix 2016 වාරයේ විවෘත කිරීමට සහභාගී විය. ඔබ මෙම ලීගයේ සම්පූර්ණ වාරයට සහභාගී වීමට අදහස් කරන්නේද?

“මම එහි ඇත්තෙන්ම හොඳ කාලයක් ගත කළ අතර, දැන් මම DMGP චක්‍රය පුරාම තරඟ කිරීමට සැලැස්මක් ක්‍රියාත්මක කිරීමට උත්සාහ කරමි.

පසුගිය සංචාරයේ සිට ඔබ කළේ කුමක්ද?

- ඉදිරි සිදුවීම් සඳහා මගේ මෝටර් රථය හොඳින් සූදානම් වී ඇත්දැයි මම පරීක්ෂා කළෙමි, මම සියලු සැපයුම් සහ සියලුම ලිපි ලේඛන ගැන සැලකිලිමත් විය. සියල්ල සූදානම් වූ පසු මම මගේ පවුලේ අය, මිතුරන් සහ පෙම්වතිය සමඟ කාලය ගත කළෙමි.

මෙම DMGP වාරය සඳහා ඔබගේ සැලසුම් සහ අපේක්ෂාවන් මොනවාද?

– 2016 Drift Masters GP වාරය විශේෂ වනු ඇතැයි මම විශ්වාස කරමි. මෙම ලීගයේ පෙර වටයන් සමඟ මගේ අත්දැකීම් වලින් පසුව, මම ඇත්තෙන්ම පැහැදුණෙමි. මෙය සිත් ඇදගන්නා වසරක් වනු ඇත.

ඔබ ක්‍රීඩා කිරීමට අදහස් කරන වෙනත් ලීග මොනවාද?

“මම අයර්ලන්ත ඩ්‍රයිෆ්ට් ශූරතාවලියටත්, නැවතත් යුරෝපීය ඕල්ස්ටාර්ස් ඩ්‍රයිෆ්ට් ශූරතාවලියටත් තරග කරනවා.

ඔබේ ප්ලාවිත ජීවිතය ආරම්භ වූයේ කෙසේද?

- මම තරඟ කිරීමට පටන් ගත්තේ මට වයස අවුරුදු 15 දී - එය 2007 දී ය. ඊට පස්සේ මම මගේ පළමු තරගයත් දිනුවා. එතැන් සිට ඔහු ක්‍රීඩාවට කැප වූ අතර මගේ ගමන සාර්ථක වීම ගැන මම වාසනාවන්තයි.

පළමු තරඟය ආරම්භ කරන විට ඔබට දැනුණේ කුමක්ද?

“මට ඒක කවදාවත් අමතක වෙන්නේ නැහැ. මම ඉතා කලබල වූ අතර අපේක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්දැයි නොදැන සිටියෙමි. කෙසේ වෙතත්, මම රෝදය පිටුපසට ගිය පසු, මට වඩාත් සුවපහසුවක් දැනුනි.

ඔබ ආරම්භ කළේ කුමන මෝටර් රථයෙන්ද?

- එය ෆෝඩ් සියෙරා වතුයායක් වූ අතර එය අශ්වබල 120 ක් පමණි, මම ඒ සඳහා යුරෝ 200 ක් ගෙවා ඇත, නමුත් ... එතැන් සිට බොහෝ දේ වෙනස් වී ඇත.

දැන් ඔබට ප්ලාවිත මෝටර් රථ දෙකක් තිබේ: Nissan 200 SX S14 සහ Mazda RX7 FD. කාර් දෙක අතර ඇති වෙනස්කම් මොනවාද?

- ඇත්තටම ඒවා ගොඩක් තියෙනවා. Nissan බලගන්වන්නේ 700hp 2JZ එන්ජිමකින්. Toyota වෙතින්, එය වෙනත් දේ අතර, සැම්සොනාස් හය-වේග අනුක්‍රමික ගියර් පෙට්ටියක් හෝ සියලුම Wisefab උපකරණ ඇත. Mazda 530 hp Nissan SR20 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. 2.2-ලීටර් ZRP එන්ජිමක්, හය-වේග ගියර් පෙට්ටියක් සහ නිසාන් වලට වඩා කිලෝග්‍රෑම් 100 ට වඩා සැහැල්ලු ය. මෝටර් රථ දෙකේම පුදුමාකාර ශරීර කට්ටල සහ ඇලෝයි වීල් 7 කින් සමන්විත වේ.

ඔබ දිනපතා ධාවනය කරන්නේ කුමන මෝටර් රථයද?

- සමහර විට එය විහිළුවක් විය හැක, නමුත් එය ... Fiat Punto Sporting 16V 2002 නිකුතුව. මම මටම පොරොන්දු වෙනවා ළඟදීම අලුත් දෙයක් එනවා කියලා. අඩුම තරමින් මට පුදුමාකාර ප්ලාවිත කාර් දෙකක් තිබේ.

ඔබේ මුළු වෘත්තීය ජීවිතය තුළම, වඩාත්ම විශේෂ සමය කුමක්ද?

මෙතෙක් එය 2015 විය හැකිය. අපි අයර්ලන්ත ඩ්‍රයිෆ්ට් ශූරතාව නැවත ලබා ගැනීමට සමත් වූවා පමණක් නොව, අපි ඩ්‍රිෆ්ට් ඕල්ස්ටාර්ස් යුරෝපීය ශූරතා ශූරතාවද ආරක්ෂා කළෙමු. මම ගිනස් වාර්තා පොතට ඇතුළු වීමටද සමත් වූ අතර වඩාත් කීර්තිමත් මෝටර් රථ ඉසව්ව වන ගුඩ්වුඩ් ෆෙස්ටිවල් ඔෆ් ස්පීඩ් හි රිය පැදවීමට මට ආරාධනා කරන ලදී.

ධාවන පථයේ ඔබේ රිය පැදවීමේ විලාසය විස්තර කිරීමට ඔබට සිදුවුවහොත්, ඔබ පවසන්නේ කුමක්ද?

“මම හිතන්නේ මට ඔහුව දියාරු සහ ස්ථාවර, නමුත් ආක්‍රමණශීලී ලෙස විස්තර කළ හැකියි.

ඉතින්, හොඳ ප්ලාවිතයෙකු වීමට ඔබ සපුරාලිය යුතු නිර්ණායක මොනවාද?

“මෙම ක්‍රීඩාවේ දක්ෂ වීමට කැමති සෑම ධාවකයෙකුටම විශාල ආශාවක්, දක්ෂතාවයක් සහ අධිෂ්ඨානයක් අවශ්‍ය වේ.

ඔබ පළපුරුදු ක්‍රීඩකයෙක්. මෙම ක්‍රීඩාව සමඟින් ඔවුන්ගේ වික්‍රමය ආරම්භ කිරීමට කැමති අයට ඔබ පවසන්නේ කුමක්ද?

මම හිතන්නේ අපි කාර් එකක් ගන්න කලින් ඩ්‍රිෆ්ට් ඉස්කෝලෙට යන එක හොඳයි. එහි දේවල් හොඳින් සිදුවන්නේ නම්, ඔබ පසුපස රෝද ධාවන මෝටර් රථය දේශීය අධිවේගී මාර්ගයට ගෙන ගොස් ප්‍රායෝගිකව පෙනෙන්නේ කෙසේදැයි බැලිය යුතුය. ඉන්පසු පුහුණු වන්න, පුහුණු වන්න, පුහුණු වන්න!

ඔබ ප්ලාවිතය හැර ඔබේ නිදහස් කාලය තුළ ඔබ කරන්නේ කුමක්ද?

- මම කාර්ටින් වලට කැමතියි සහ මිතුරන් සමඟ විනෝද වෙනවා - සියල්ල රෝද මත. කෙසේ වෙතත්, මම බොහෝ වේලාවක් ප්ලාවනය කරන අතර, ඒ නිසා මට වෙන කිසිම දෙයකට වෙලාවක් නැත.