පාවිච්චි කරන ලද එන්ජිමක් මිලදී ගැනීමේදී සොයා බැලිය යුත්තේ කුමක්ද?
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

පාවිච්චි කරන ලද එන්ජිමක් මිලදී ගැනීමේදී සොයා බැලිය යුත්තේ කුමක්ද?

මිලදී ගැනීමට පෙර එන්ජිමේ තාක්ෂණික තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

අපිට පාවිච්චි කරන ලද එන්ජිමක් කාර් සීරීම් යන්ත්‍රයකින් මෙන්ම පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ එන්ජින් අලෙවි කරන කාර් සාප්පු වලින් මිලදී ගත හැකිය. 

හොඳයි, එම ස්ථානයේදීම එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීමට හැකි නම්. මෙම ඒකකය මිලදී ගැනීමට පෙර එය ක්‍රියා කරන බවට වග බලා ගැනීමෙන් සහ එය මෝටර් රථයක ස්ථාපනය කිරීමෙන්, අපට ස්නායු විශාල ප්‍රමාණයක් පමණක් නොව, ඩ්‍රයිව් ඒකකය විසුරුවා හැරීම සහ එකලස් කිරීම සම්බන්ධ වියදම් ද ඉතිරි කර ගත හැකිය. 

කෙසේ වෙතත්, බොහෝ විට විකිණීමට ඇති එන්ජින් දැනටමත් මෝටර් රථයෙන් පිටතට ගොස් ඇති අතර, එබැවින් ඒවා ධාවනය වන්නේ දැයි පරීක්ෂා කිරීමට අපට ක්රමයක් නොමැත - නමුත් හැකි නම්, එන්ජිම සීතල බව තහවුරු කර ගනිමු, එනම්. පටන් ගත්තේ නැහැ. ආරම්භ කිරීමට පෙර උණුසුම් කරන්න. 

මෙම ඒකකයේ සිලින්ඩරවල සම්පීඩනය පරීක්ෂා කිරීම ද වටී. එවිට අපි උපාංගය මුද්‍රා තබා ඇති බවටත් නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කර ඇති මෙහෙයුම් පරාමිතීන් පවත්වා ගෙන යන බවටත් සහතික වෙමු. 

අපට වෙබ් අඩවියේ එන්ජිම පරීක්ෂා කළ නොහැකි නම් කුමක් කළ යුතුද?

කෙසේ වෙතත්, මෙම පරාමිතීන් පරීක්ෂා කිරීමට අපට අවස්ථාවක් නොමැති නම් සහ අපි මෝටර් රථය අන්තර්ජාලය හරහා මිලදී ගන්නේ නම්, ධාවක ඒකකය සඳහා ඊනියා සහතිකය ලබා ගැනීමට අපි සැලකිලිමත් වෙමු. දියත් සහතිකය. එහි නියමයන් සහ කොන්දේසි හොඳින් කියවීමට වග බලා ගන්න. මිලදී ගත් එන්ජිම දෝෂ සහිත වූ විට ආරම්භක ඇපකරයට අපව ආරක්ෂා කළ හැක. 

එන්ජිමේ පෙනුම ද වැදගත් ය. පෙනෙන ඉරිතැලීම්, සීරීම් හෝ වෙනත් හානි සහිත බ්ලොක් අප විසින් ස්වයංක්රීයව ප්රතික්ෂේප කළ යුතුය. 

ඒ හා සමානව, එන්ජිම මත මලකඩ සලකුණු තිබේ නම්, ඔවුන් එන්ජිම ප්රශස්ත තත්වයන් තුළ ගබඩා කර නොමැති බව පෙන්නුම් කළ හැකිය. 

කෙසේ වෙතත්, පාවිච්චි කරන ලද වාහන අමතර කොටස් මිලදී ගැනීම එහි වාසි ඇත. ඔබට ඔවුන් ගැන වැඩිදුර කියවිය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, humanmag.pl වෙබ් අඩවියෙන්.

එය ගැලපෙන බව ඔබට විශ්වාසද?

අපට මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය එන්ජිම බලාපොරොත්තු සහගත බව පෙනේ නම් සහ අපි එය මිලදී ගැනීමට සූදානම් නම්, එය අපගේ මෝටර් රථයට හරියටම ගැලපෙන බව සහතික කර ගත යුතුය. 

භාවිතා කරන ලද එන්ජිමක් සෙවීමේදී, අපි එහි බලය සහ සාමාන්‍ය නම පමණක් නොව කොටස් කේතය භාවිතා කළ යුතුය (උදා. TDI, HDI, ආදිය). විවිධ මාදිලි දෙකක එකම නමේ ඒකකය වෙනස් වේ, උදාහරණයක් ලෙස, සවි කිරීම් හෝ උපාංග. 

දැනටමත් අපගේ මෝටර් රථයේ ඇති එන්ජිම සමඟ එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන්, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී අපට අප්‍රසන්න විස්මයන් ඇති වීමට අපහසුය.

SWAP ගැන මතක තබා ගත යුත්තේ කුමක්ද?

මෙම මෝටර් රථ මාදිලියේ සහ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් ලබා ගත හැකි එන්ජිම වඩාත් බලවත් එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අපි තීරණය කරන විට, ඊනියා SWAP සමඟ තත්වය වෙනස් වේ. 

එවැනි හුවමාරුවක් සමඟ, සෑම දෙයක්ම අපට වඩාත් අපහසු වේ. 

පළමුවෙන්ම, අපගේ මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය එන්ජිම සරලවම එයට ගැලපෙන බවට වග බලා ගත යුතුය. 

අපි මෙම ආකෘතියෙන් එන්ජිමක් තෝරා ගන්නේ නම්, අවස්ථාව තරමක් ඉහළ ය, නමුත් අපි වෙනත් නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් ඒකකයක් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ආකෘතියක් තෝරා ගන්නේ නම්, ධාවකය අපගේ මෝටර් රථයේ ආවරණයට ගැලපෙන බවට වග බලා ගත යුතුය. . එන්ජින් බොක්කෙහි ආරක්ෂිතව සවි කිරීම සඳහා අපට බොහෝ විට එන්ජින් සවිකිරීම් වල යම් යම් වෙනස්කම් කිරීමට සිදුවනු ඇතැයි යන කාරනය සඳහාද සූදානම්ව සිටිමු.

අදහස් එක් කරන්න