විවිධ නිෂ්පාදකයින්, වෙළඳ නාම, දුස්ස්රාවිතතාවයේ එන්ජින් ඔයිල් මිශ්ර කළ හැකිද?
මෝටර් තෙල් මිශ්ර කිරීමේ හැකියාව පිළිබඳ ප්‍රශ්නය රියදුරන් නිරන්තරයෙන් කනස්සල්ලට පත් කරයි, විශේෂයෙන් කාන්දු වීම හේතුවෙන් මට්ටම තියුනු ලෙස පහත වැටේ නම්, ඔබට තවමත් ගොස් ළඟම ඇති සමාගම් වෙළඳසැලට හෝ සේවාවට යා යුතුය.
විවිධ සාහිත්‍ය වලදී, ඔබට මෝටර් තෙල් මිශ්ර කිරීම පිළිබඳ බොහෝ තොරතුරු සොයාගත හැකි අතර, මේ කාරණය සම්බන්ධයෙන් තනි සිතුවිල්ලක් නොමැත: සමහරු පවසන්නේ එය කළ හැකි බවත් තවත් සමහරු එය එසේ නොවන බවත්ය. අපි එය තනිවම හඳුනා ගැනීමට උත්සාහ කරමු.
ඔබ දන්නා පරිදි, මෝටර් රථ සඳහා මෝටර් තෙල් විවිධ නිර්ණායක අනුව බෙදා ඇත:
- මූලික පදනම - "ඛනිජ ජලය", කෘතිම, අර්ධ කෘතිම;
- දුස්ස්රාවීතාවයේ උපාධිය (SAE) - 0W-60 සිට 15W-40 දක්වා තනතුරු ඇත;
- API, ACEA, ILSAC අනුව වර්ගීකරණය - එය අදහස් කරන්නේ කුමන වර්ගයේ එන්ජින් සඳහාද - පෙට්‍රල්, ඩීසල්, හතර හෝ ද්වි-පහර, වාණිජ, ට්‍රක් රථ, මෝටර් රථ සහ යනාදිය.
න්‍යායාත්මකව, වෙළඳපොළට පැමිණෙන ඕනෑම නව තෙල් වෙනත් තෙල් සමඟ අනුකූලතා පරීක්ෂණ මාලාවක් හරහා ගමන් කරයි. විවිධ වර්ගීකරණයන් සඳහා සහතික ලබා ගැනීම සඳහා, තෙල්වල ආකලන සහ ආකලන අඩංගු නොවිය යුතු අතර එය අතිෙර්ක හා සමහර නිශ්චිත "යොමු" වර්ගවල මූලික පදනම සමඟ ගැටේ. එන්ජින් මූලද්‍රව්‍ය සඳහා ලිහිසි තෙල් සංරචක කෙතරම් “මිත්‍රශීලී” දැයි පරීක්ෂා කරනු ලැබේ - ලෝහ, රබර් සහ ලෝහ පයිප්ප යනාදිය.
එනම්, න්‍යායාත්මකව, කැස්ට්‍රෝල් සහ මොබිල් වැනි විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ තෙල් එකම පන්තියට අයත් නම් - සින්තටික්, අර්ධ සින්තටික්, එකම දුස්ස්රාවීතාව - 5W-30 හෝ 10W-40, සහ නිර්මාණය කර ඇත්තේ එකම වර්ගයේ එන්ජිම, එවිට ඔබට ඒවා මිශ්ර කළ හැකිය.
නමුත් මෙය හදිසි අවස්ථා වලදී පමණක් සිදු කිරීම සුදුසුය, කාන්දුවක් අනාවරණය වූ විට, තෙල් ඉක්මනින් ගලා යයි, ඔබට අසල කොතැනකවත් “දේශීය තෙල්” මිලදී ගත නොහැක.
ඔබ එවැනි ප්‍රතිස්ථාපනයක් සිදු කර ඇත්නම්, ඔබ හැකි ඉක්මනින් සේවයට ගොස් එන්ජිම ෆ්ලෂ් කළ යුතු අතර එමඟින් ස්ලැග්, පරිමාණය සහ දහනය යන සියලුම සංරචක සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු කර එක් නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් තෙල් පුරවන්න. එසේම, එන්ජිම තුළ එවැනි "කොක්ටේල්" සමඟ රිය පැදවීමේදී, ඔබ මෘදු ධාවන මාදිලියක් තෝරා ගත යුතුය, එන්ජිම අධික ලෙස පටවන්න එපා.
මේ අනුව, එකම ලක්ෂණයන්ගෙන් යුත් විවිධ වෙළඳ නාම වල තෙල් මිශ්ර කිරීමට එයට අවසර දී ඇත, නමුත් මට්ටම පහත වැටෙන විට ඇති විය හැකි විශාල අක්‍රමිකතාවන්ට එන්ජිම නිරාවරණය නොකිරීම සඳහා පමණි.
"ඛනිජ ජලය" සහ සින්තටික් හෝ අර්ධ සින්තටික් මිශ්ර කිරීමේදී එය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කාරණයකි. මෙය සිදු කිරීම දැඩි ලෙස තහනම් කර ඇති අතර හදිසි අවස්ථා වලදී පවා නිර්දේශ නොකරයි.
විවිධ පංතිවල තෙල්වල රසායනික සංයුතිය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ය. ඊට අමතරව, ඒවා එකිනෙකට ගැටෙන ආකලන අඩංගු වන අතර පිස්ටන් මුදු කැටි ගැසීම, විවිධ අවසාදිත සහිත පයිප්ප අවහිර වීම සිදුවිය හැක. වචනයෙන් කියනවා නම්, ඔබට එන්ජිම ඉතා පහසුවෙන් විනාශ කළ හැකිය.
අවසාන වශයෙන්, එක් දෙයක් පැවසිය හැකිය - විවිධ වර්ගයේ මෝටර් තෙල් මිශ්ර කිරීමෙන් සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න ඔබේම සමෙහි අත්විඳීමට නොහැකි වීම සඳහා, අනාගත භාවිතය සඳහා සෑම විටම ඒවා මිලදී ගෙන ලීටර් හෝ පහක කැනිස්ටර් කඳට රැගෙන යන්න.
පූරණය වේ…
