ශීත ඍතුවෙන් පසු කාර් සේදීම. චැසි සහ අභ්යන්තර නඩත්තු
වසන්තය යනු ඔබ මෝටර් රථය හොඳින් පිරිසිදු කළ යුතු කාලයයි - ඇතුළත සහ පිටත. එය කරන්නේ කෙසේදැයි අපි යෝජනා කරමු.
ශීත ඍතුවේ දී, අපි සාමාන්යයෙන් මෝටර් සෝදා භාවිතා නොකළෙමු. එය හිම සහිත විය, එබැවින් මෝටර් රථය වියළීමෙන් පසුව සහ මෝටර් රථය හොඳින් පිසදැමීමෙන් පසුව පවා, ජල බිංදු මෝටර් රථයේ සිරුරේ පවතිනු ඇති අතර, තීන්ත වැඩවල මයික්‍රොක්‍රැක් වල කැටි කිරීමෙන් කුහර වැඩි වීමේ අවදානමක් ඇත.
මෙයද බලන්න: කාර් සේදීම - අතින් හෝ ස්වයංක්‍රීයද? වාසි සහ අවාසි
අපේ කාලයේ, රට පුරා උෂ්ණත්වය ශුන්යයට වඩා වැඩි වන විට, ඔබේ මෝටර් රථය හොඳින් සේදීමට ඔබ පසුබට නොවිය යුතුය. පළමුව, සෞන්දර්යාත්මක හේතූන් මත. ඇඟ සැහැල්ලු වුණාට කමක් නැහැ, අපිරිසිදුකම් පේන්නේ නැහැ. මෝටර් රථ හිමිකරු ඉතා හොඳින් හෙළිදරව් නොකරන සියලුම අපිරිසිදුකම හොඳින් පෙනෙන අඳුරු තීන්ත සම්බන්ධයෙන් වඩාත් නරක ය. දෙවනුව, ඔබට මෝටර් රථයේ විවිධ කොටස්වල, විශේෂයෙන් පසුපස වීදිවල ලුණු අපද්‍රව්‍ය සොයාගත හැකිය. මෙය ඉවත් නොකළහොත් විඛාදනයට දායක වේ.
අපි සෝදා ගන්නේ කොහේද?
ඇණවුම ඇත්ත වශයෙන්ම වැදගත් නොවන නමුත් බාහිර ආලේපන සමඟ ආරම්භ කරමු. නිවස ඉදිරිපිටදී අප විසින්ම මෝටර් රථය සෝදා ගැනීමට, ස්වයං සේවා අත්පොත කාර් වොෂ් එකක්, ස්වයං සේවා කාර් වොෂ් එකක් හෝ ස්වයංක්‍රීය කාර් වොෂ් එකක් භාවිත කිරීමට තීරණය කළ හැක.
මෙම තීරණවලින් පළමුවැන්න අප්රසන්න පුදුමයක් විය හැකිය. පළමුවෙන්ම, බ්ලොක් යටතේ එවැනි ක්රියා පටිපාටියක් සිදු කිරීම සඳහා නගර ආරක්ෂකයින්ගෙන් දඩ මුදලක් ලබා ගැනීම පහසු වන බැවිනි. විශේෂයෙන්ම අපට "හොඳ" අසල්වැසියන් මත ගණන් ගත හැකි නම්. උදාහරණයක් ලෙස, Bialystok හි - උපදෙස් ලබා නොදෙන්නේ නම් - 20 සිට 500 zlotys දක්වා දඩයක් ඇත. ජනවරම පිළිගැනීමට අපොහොසත් වීම නඩුව උසාවියට ගෙනයාමට සමාන වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි වාතය රහිත මතුපිටක් මත සේදීම වැනි කොන්දේසි සපුරාලන්නේ නම්, අපද්‍රව්‍ය පසට නොවැටෙන නමුත් නගරයේ අපද්‍රව්‍යවලට මුදා හරිනු ලැබේ. එවැනි අවශ්යතා සපුරාලීම පහසු නොවන බව පැහැදිලිය. වෙළඳපොලේ ඇති බොහෝ ෂැම්පූ ජෛව හායනයට ලක්වන අතර, මෙය නගර පාලකයන්ට පැහැදිලි කිරීමට අපහසු විය හැකිය.
ස්වයංක්‍රීය සේදීම කාලය ඉතිරි කරයි, නමුත් සාවද්‍ය අවදානමක් ඇත. ඔවුන් හීලෑ ලෙස පවතී. සේවක සේවය ඇති අය මිල අධික වන අතර පෝලිම් ඇත. කෙසේ වෙතත්, ස්වයං සේවා වලදී, අපි අධික දූෂණයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම මිදීමට නොහැකි බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
මෙයද බලන්න: ඔබ ගිම්හාන ටයර් තෝරා ගන්නේද? සෙවිය යුතු දේ: පරීක්ෂණ, ශ්‍රේණිගත කිරීම්
පළමුව, ශරීරය
වෙළඳසැල් වල මෝටර් රථයක් ස්වයං රැකවරණය සඳහා ක්‍රම මෙන්ම ක්‍රම රාශියක් ඇත. පළමුවෙන්ම, ඔබ මුලින්ම ශරීරය වතුරෙන් හොඳින් සේදිය යුතුය. මෙය වැලි හෝ වියළි අපිරිසිදුකම ඉවත් කරනු ඇත. උද්යාන හෝස් වෙනුවට, පීඩන සෝදන යන්ත්රයක් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය - එය වඩාත් ඵලදායී වේ. ශීත ඍතුවෙන් පසු වැඩිපුරම ලුණු සහ කුණු එකතු වී ඇති රෝද ආරුක්කු සඳහා විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය.
ඊළඟ පියවර වන්නේ ෂැම්පු කිරීමයි. ඉටි තිබ්බත් නැතත් කමක් නෑ. පසුව ඉටි වෙනම යෙදිය හැක.
"මම ස්පොන්ජියකින් ශරීරය සෝදා ගැනීමට උපදෙස් දෙන්නේ නැහැ" කියා මෝටර් රථ ආලේපන සමාගමක විශේෂඥයෙකු වන Wojciech Yuzefovich අනතුරු අඟවයි. - කුඩා ගල් කැට හෝ සෝදා නොගත් වැලි කැට එහි සිරවිය හැකි අතර, එය තීන්ත වැඩ එක් එක් පසු කිරීමෙන් පසු එය සීරීමට ලක් වේ. මම මෘදු කෙඳි නිර්දේශ කරමි.
අපි සියලු අපිරිසිදුකම් ඉවත් කර ඇති බව සොයා ගන්නා තුරු අපි මෝටර් රථය සෝදන්නෙමු. ඊළඟ පියවර වන්නේ වැක්ස් කිරීමයි. ඉටි යනු පේස්ට්, දියර, ඔලිව් යනාදිය වේ. අවසාන විකල්පය වඩා හොඳ බව පෙනේ, මන්ද එය වඩා ශ්රම ශක්තියක් වුවද එය වඩා කල් පවතින බැවිනි.
අතින් කාර් සේදීමේ ඡායාරූප බලන්න: වසන්තයේ දී කාර් සේදීම
වියළි ඉටි තෝරා ගන්නේ නම්, ෂැම්පු වතුරෙන් සෝදා මෝටර් රථය වියළන්න. තෙතමනය ඉවත් කිරීමට පහසුම ක්රමය වන්නේ පදම් රෙදි. අපි කඩදාසි තුවා භාවිතා නොකරන්නේ ඒවා සීරීම් ඇති බැවිනි. ජලය තනිවම වාෂ්ප වන තෙක් බලා සිටීම වටී නැත, මන්ද එය දුෂ්කර නම්, පැල්ලම් සහ දෙහි පරිමාණය පවතිනු ඇත.
එවිට අපි ඉටි යොදන්නෙමු (ඉරි ඇති නොවන පරිදි ස්ථරය තුනී විය යුතුය). වඩාත් සුදුසු මෘදු ස්පොන්ජියකින්, චක්රලේඛ චලනයන්, මෝටර් රථයේ වහලයෙන් ආරම්භ වේ. එය වියළී යන තෙක් අපි බලා සිටිමු.
එවිට අපට මෘදු මයික්‍රෝ ෆයිබර් රෙද්දකින් කේස් එක බෆ් කර එය බැබළෙන්න පුළුවන්. ඉටි යෙදීමට ස්තූතියි, වාර්නිෂ් එහි පොහොසත් වර්ණය නැවත ලබා දෙන අතර කුඩා කුහර පුරවනු ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔවුන් අතුරුදහන් වන බව නොවේ, ඔවුන් වෙස්වළා ගැනීම පමණි. කුඩා සීරීම් සහ සීරීම් ද පාට පැන්සලකින් ආවරණය කළ හැකිය. එය වේගවත් සහ පහසුයි.
ඉටි නොපෙනෙන ආරක්ෂිත බාධකයක් නිර්මාණය කරයි. මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, අපිරිසිදුකම වාර්නිෂ් වලට එතරම් පහසුවෙන් ඇලී නොසිටින අතර පසුව ඉවත් කිරීමද පහසු වේ, Wojciech Józefowicz පැහැදිලි කරයි.
මෝටර්රථ ශරීරය උණුසුම් වන විට සෘජු හිරු එළිය යටතේ වැක්ස් කිරීම නොකළ යුතුය. මෙය ලප ඇති විය හැක.
අනෙක් අතට, තෙත් ඉටි මෝටර් රථය වියළීමකින් තොරව සේදීමෙන් පසු වහාම යොදනු ලැබේ. මෙය ඉසින හෝ ඉසින ආකාරයෙන් ඖෂධයක් වනු ඇත. වාර්නිෂ් මතුපිට එය ඉසින්න. තෙත් යෙදුම සඳහා වන ඉටි, ශරීරයේ වැඩ පහළට ගලා යන වෙනම ජල බිඳිති වලට ජල තට්ටුව බිඳ දමයි. ඉන්පසුව පදම් හෝ මෝප් එකකින් මෝටර් රථය පිස දමන්න.
සමහර සූදානම තෙත් සහ වියලි යන දෙකම භාවිතා කළ හැකිය. ක්රියා පටිපාටියට පෙර, පැකේජය මත ඒවා භාවිතා කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ සැමවිටම ප්රවේශමෙන් කියවිය යුතුය.
අපිරිසිදුකම ඉවත් කිරීමට අපහසුය
කුරුළු කොලරොඩු විශේෂ සැලකිල්ලක් දක්වයි. විශේෂයෙන් ඔවුන් දින ගණනක් හෝ ඊටත් වඩා නරක, සති ගණනක් මෝටර් රථයේ රැඳී සිටියහොත්. ඔවුන් වාර්නිෂ් සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කරයි, ඉරි තබයි. මලපහ ඉවත් කිරීම සඳහා ඔප්පු කරන ලද ක්රමයක් වන්නේ කෙල භාවිතයයි. එය සමඟ ලක්ෂ්යය ආවරණය කිරීමෙන් මිනිත්තු කිහිපයකට පසු, අපිරිසිදුකම ජලයෙන් පමණක් තෙත් කිරීමට වඩා මෘදු රෙදි කඩකින් ඉවත් කිරීමට පහසු වනු ඇත.
මෙයද බලන්න: තීන්ත අලාභය අළුත්වැඩියා කිරීම - ඔබට එය කළ හැක්කේ කුමක්ද සහ කෙසේද - මාර්ගෝපදේශයක්
මෙම ස්ථානයේ වාර්නිෂ් මැකී යන බව ඔබ තවමත් ගණන් ගත යුතුය. ක්රමයක් තිබේ - සැහැල්ලු උල්ෙල්ඛ පේස්ට් සමඟ ඔප දැමීම. අපි මෙය කරන්නේ ශරීරය සේදීමෙන් පසුව, නමුත් වැක්ස් කිරීමට පෙර. මෝටර් රථයේ ශරීරය පිරිසිදු කිරීමට පෙර මෙම ක්රියා පටිපාටිය සිදු කිරීම අපි නිර්දේශ නොකරමු, මන්ද අපි එය වැලි වලින් සීරීමට ලක් කරමු.
ඔප දැමීමේ යන්ත්රය සඳහා මයික්රොෆයිබර් රෙදි භාවිතා කිරීම හොඳය. විශාල ප්‍රදේශ ආවරණය වන පරිදි දුර්වර්ණ වීමක් සිදුවුවහොත්, ඒවා ඉවත් කිරීම සඳහා තීන්ත සාප්පුව සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. ස්වයං පරීක්ෂණයේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පිරිසිදු කරන ලද මතුපිට ශරීරයේ ඉතිරි කොටස් වලින් කැපී පෙනෙන ලෙස වෙනස් විය හැක. එපමණක්ද නොව, අපගේම අත්දැකීම් නොමැතිව, අපි විදුලි ඔප දැමීමෙන් ඔප දමන්නෙමු.
ඉටි යෙදීමට පෙර, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉතිරි පේස්ට් සෝදා හරින්න.
පතුලේ සේදීම
මේක අපි සාමාන්යයෙන් නොකරන මෙහෙයුමක්. මේක වැරදීමක්. බොහෝ ලුණු අපද්‍රව්‍ය මෝටර් රථය යට අපට හමුවනු ඇත. මෙහිදී අත් සේදීමක් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය, එහිදී ප්‍රථමයෙන් චැසියේ ඇති අපිරිසිදුකම අධි පීඩන ජලයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ, පසුව විශේෂ පිරිසිදු කිරීමේ කාරක යොදනු ලැබේ, අවසානයේ චැසිය සෝදා හරිනු ලැබේ.
එවැනි ක්රියා පටිපාටියක් ඔබ විසින්ම සිදු කිරීම අපහසුය. ඔබට ස්වයං සේවා කාර් සේදීමේදී හෝ ගරාජයේ උත්සාහ කළ හැකිය - අප සතුව කාණු සහිත මලාපවහනයක් තිබේ නම්. මෝටර් රථයේ පතුල වතුරෙන් සේදීම පවා බලපෑමක් ඇති කරයි. ඔබ ප්‍රවේශම් විය යුත්තේ අහම්බෙන් ප්‍රත්‍යාවර්තකය සහ තොප්පිය යට අනෙකුත් කොටස් තෙත් නොකිරීමට - විශේෂයෙන් මෝටර් රථය ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ විශාල ප්‍රමාණයකින් සමන්විත නම්.
රිම්, ටයර් සහ ජනෙල්
ගබඩා තුළ තැටි රැකවරණය සඳහා ඉසින සහ ස්ප්රේ බොහෝ ඇත. Wojciech Józefowicz නිර්දේශ කරන පරිදි, ක්ෂාරීය නිෂ්පාදන වානේ සහ ක්‍රෝම් රිම් සඳහා භාවිතා කළ යුතුය. ආම්ලික pH අගය සහිත ද්රව්ය භාවිතා කිරීම විඛාදනයට ප්රවර්ධනය කරයි.
"ඇලුමිනියම් තැටි සඳහා, ආම්ලික pH අගය සහිත සූදානම අදහස් කෙරේ" යනුවෙන් විශේෂඥයා පැහැදිලි කරයි.
එවැනි රසායනික ද්රව්ය උණුසුම් ඇස්ෆල්ට් වලින් තිරිංග පෑඩ් හෝ තාර වලින් දූවිලි ඉවත් කිරීමට අපට උපකාර කරනු ඇත.
ප්ලාස්ටික් තොප්පි පිරිසිදු කිරීම සඳහා තනුක ඩිටර්ජන්ට් ප්රමාණවත්ය.
මෙයද බලන්න: කාර් සේදීම - ගිම්හානයේදී මෝටර් රථ ශරීරයට ද අවධානය යොමු කළ යුතුය - මාර්ගෝපදේශයකි
ටයර් සඳහා, අපි අයදුම් කරන විට, පෙන නිර්මාණය කරන විශේෂඥයින් මිලදී ගන්නෙමු. වියළන විට "තෙත් ටයර්" බලපෑමක් ඇති කරයි. එවැනි සූදානම ටයර් වල වයසට යාමේ ක්රියාවලිය වේගවත් කරන හිරු එළියෙන් ආරක්ෂා කරයි. ආරක්ෂිත හේතූන් මත ටයර් ආලේපන භාවිතා නොකළ යුතු බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය.
අපි සාමාන්‍ය දියරයෙන් කාර් ජනේල සෝදන්නෙමු, උදාහරණයක් ලෙස මහල් නිවාස කවුළු. අපට එය පිටත හා ඇතුළත භාවිතා කළ හැකිය. නමුත් ප්‍රවේශම් වන්න, මන්ද එවැනි ද්‍රව බොහෝ විට ඉක්මන් හා නොසැලකිලිමත් කවුළු පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු ඉරි තබයි. තවත් විසඳුමක්, සාමාන්යයෙන් වඩා මිල අධික වුවද, විශේෂිත මෝටර් රථ වීදුරු ද්රවයකින් හෝ විශේෂයෙන් තෙතමනය සහිත රෙදිවලින් ජනෙල් පිස දැමීමයි.
කාර් අභ්යන්තර පිරිසිදු කිරීම
ප්රධාන කාර්යය වන්නේ ශීත ඍතුවේ දී භාවිතා කරන රබර් මැට් ඉවත් කිරීම, උණුසුම් ජලය සමග ඒවා සේදීම, පසුව මෝටර් රථය හොඳින් රික්ත කිරීම. අපි බුරුසුව භාවිතා කරන්නේ නෝක්කාඩු වලිනි. එවිට අපි ප්ලාස්ටික් පිරිසිදු කිරීමට පටන් ගනිමු.
අපි දූවිලි තැන්පත් වීම වැළැක්වීම සඳහා antistatic කාරක භාවිතා කරමු. ඔවුන් මැට් නිමාවක් ඉතිරි කළ යුතුය. දීප්තිය ලබා දෙන ඉසින භාවිතා නොකිරීමට වඩා හොඳය. එවිට මැදිරිය ආලෝකය පරාවර්තනය කරනු ඇත, එමඟින් ජනේල මත පරාවර්තන නිර්මාණය කළ හැකිය. රිය පැදවීමට බාධා කරයි.
කාපට්, දොර උඩු මහල සහ පුටු තනුක කාපට් පිරිසිදු කරන්නෙකු සමඟ පිරිසිදු කළ හැකිය. ස්පොන්ජියකින් ආලේප කර පෙන තුලට අතුල්ලන්න. ඉසින තුවක්කු වල නිෂ්පාදන රාශියක් ද ඇත, අපි අපිරිසිදු මතුපිටට ඉසින අතර මිනිත්තු කිහිපයකට පසු තෙත් රෙද්දකින් පිස දමමු. හිස් ආවරණ අමතක කරන්න එපා. සෑම අංගයක්ම නොපෙනෙන ස්ථානයක පළමුව පරීක්ෂා කළ යුතුය.
වාතයේ උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතින විට දොර විවෘත කිරීමත් සමඟ ඉක්මනින් වියළී යන විට උඩු මහල පිරිසිදු කිරීම වඩාත් සුදුසුය. එසේ නොමැති නම්, කවුළු මීදුම වැඩි වනු ඇත.
මෙයද බලන්න: මෝටර් රථ උඩු මහල සේදීම - ඔබේම දෑතින් කළ යුත්තේ කුමක්ද? මගපෙන්වීම
ලෙදර් උඩු මහලට වඩා වැඩි අවධානයක් අවශ්‍ය වේ. එය සෑම මාස තුනකට වරක් හෝ අවම වශයෙන් වසරකට දෙවරක්වත් පිරිසිදු කර සේවා කළ යුතුය. අපි ස්පොන්ජියක් සමඟ යොදන මෙම කිරි හෝ පෙන සඳහා අපි භාවිතා කරමු. අපි රවුම් චලිතයකින් මෘදු බුරුසුවකින් අපිරිසිදුකම ඉවත් කරමු. අවසාන වශයෙන්, අපි පුටු පිස දමමු, වියළීම, පාරජම්බුල කිරණ හෝ තීන්ත ඉවත් කිරීමෙන් සම් ආරක්ෂා කරන ඉසින වැනි සත්කාරක නිෂ්පාදනයක් සමඟ ඒවා ආරක්ෂා කරමු.
ත්‍යාග
බොහෝ මෝටර් රථ ආලේපන - ෂැම්පු, ඉටි, උඩු මහලේ පිරිසිදු කරන්නන්, ජනෙල් සහ කැබ් රථ සඳහා තෙත් පිසදැමීම් ආදිය - සෑම හයිපර් මාර්කට් එකකම ස්ලෝටි කිහිපයක සිට දහය දක්වා මිල ගණන් යටතේ ලබා ගත හැකිය. රීතියක් ලෙස, සම් ආවරණ සත්කාර නිෂ්පාදන වඩාත්ම මිල අධික වනු ඇත. අපි පීඩන සෝදන යන්ත්රයක් මත PLN 200 සිට වියදම් කරන්නෙමු. 5-9 zlotys සඳහා අපි අතින් ස්වයං සේවා කාර් සේදීමේදී මෝටර් රථය සෝදන්නෙමු, සහ ස්වයංක්‍රීය කාර් සේදීමේදී එය ස්ලෝටි දුසිමක් පමණ වැය වේ. සේවකයින් විසින් සේවා සපයන අත් සේදීම සඳහා අපි වැඩිපුරම ගෙවන්නෙමු - බාහිර සේදීම සඳහා PLN 20 සිට සහ ඉටි ගැසීම සඳහා PLN කිහිපයක්. එවැනි කාර් වොෂ් එකක චැසිය සේදීමට තීරණය කිරීමේදී, අපි PLN 100 හි පිරිවැය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
පෙළ සහ ඡායාරූපය: Piotr Walchak
