එන්ජින් ඔයිල් GM 5W30 Dexos2

GM 5w30 Dexos2 තෙල් යනු ජෙනරල් මෝටර්ස් නිෂ්පාදනයකි. මෙම ලිහිසි තෙල් සියලු වර්ගවල බලාගාර ආරක්ෂා කරයි. තෙල් කෘතිම වන අතර එහි නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියට දැඩි අවශ්‍යතා පනවනු ලැබේ.

GM 5w30 Dexos2 යනු දුෂ්කර තත්වයන් සහ නාගරික ප්‍රදේශවල එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා විශිෂ්ට විකල්පයකි. සංයුතියේ සංරචක අතර, ඔබට අවම වශයෙන් පොස්පරස් සහ සල්ෆර් ආකලන සොයා ගත හැකිය. එන්ජිමෙහි සම්පත වැඩි කිරීම සඳහා මෙය ධනාත්මක බලපෑමක් ඇත.

История

ජෙනරල් මෝටර්ස් යනු ලෝකයේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය සහ සුප්‍රසිද්ධ මෝටර් රථ සමාගමකි. ප්රධාන කාර්යාලය ඩෙට්රොයිට් නගරයේ පිහිටා ඇත. 19 වන සහ 20 වන සියවසේ අගභාගයේදී එකවර සමාගම් කිහිපයක් ඒකාබද්ධ කිරීමේ ක්‍රියාවලියට සමාගම එහි පෙනුම ණයගැතියි. පසුගිය ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ දී, පැරණි මෝටර් රථ සමාගමේ සේවකයින් කිහිප දෙනෙකු තමන්ගේම මෝටර් රථ ව්යාපාරයක් නිර්මාණය කිරීමට තීරණය කළහ. මේ අනුව, කැඩිලැක් ඔටෝමොබයිල් සමාගම සහ බියුක් මෝටර් සමාගම නමින් කුඩා සමාගම් විය. නමුත් ඔවුන් එකිනෙකා සමඟ තරඟ කිරීම ලාභ නොලබන නිසා ඒකාබද්ධ වීමක් සිදු විය.

නව සන්නාමය ඉක්මනින් වර්ධනය වී වර්ධනය විය. වසර කිහිපයකට පසු අනෙකුත් කුඩා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විශාල සමාගමට සම්බන්ධ විය. එබැවින් Chevrolet සැලකිල්ලේ කොටසක් විය. එදා ජනප්‍රිය මෝටර් රථ බොහොමයක් නිර්මාණය කළ ශ්‍රම බලකායට වැඩි වැඩියෙන් දක්ෂ නිර්මාණකරුවන් එකතු වීම නිසා වෙළඳපොළට නවකයන් ඇතුළත් කිරීම GM සමාගමට වාසියක් විය.

එහි ඉතිහාසය පුරාම, උත්සුකය නව මෝටර් රථ මාදිලි සංවර්ධනය කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම සිදු කරයි. කෙසේ වෙතත්, ජෙනරල් මෝටර්ස් බංකොලොත් වීමෙන් පසුව, එහි ප්රධාන ව්යාපාරයට අමතරව, මෝටර් රථ රැකවරණය සඳහා විශේෂ රසායනික ද්රව්ය නිෂ්පාදනය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමට පටන් ගත්තේය.

Dexos2 5W30 භාවිතා කළ හැකි මෝටර් රථ මොනවාද?

මෙම තෙල් ජෙනරල් මෝටර්ස් වාහනවල සියලුම මාදිලිවල භාවිතයට සුදුසු නවීන ලිහිසි තෙල් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, මෙය Opel, Cadillac, Chevrolet වැනි වෙළඳ නාම සඳහා අදාළ වේ. එහි සම්පූර්ණ කෘතිම සංයුතිය නිසා, තරලය ටර්බයිනයකින් සමන්විත සියලු වර්ගවල එන්ජින් සඳහා සුදුසු වේ. තෙල්වල ඇති අතිෙර්ක සහ ප්රධාන සංරචකවල විශිෂ්ට සංකලනය නිසා, බලශක්ති ඒකකයේ දිගුකාලීන ක්රියාකාරිත්වය සාක්ෂාත් කර ගන්නා අතර ලිහිසි තෙල් වෙනස්කම් අතර කාලය වැඩි වේ.

දැනටමත් නම් කර ඇති මෝටර් රථ වෙළඳ නාම වලට අමතරව, ලිහිසි තෙල් හෝල්ඩන් ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථ සඳහාද සුදුසු වේ. ලැයිස්තුව Renault, BMW, Fiat, Volkswagen මාදිලි සමඟ නැවත පිරවිය හැක. ඔව්, සහ මිලිටරි උපකරණ නිෂ්පාදනයට සම්බන්ධ සමාගම්වල සමහර මෝටර් රථ හිමියන්, මෙම ලිහිසි තෙල් උත්සාහ කිරීමට පසුබට නොවන්න.

සංයුතියේ ඇති ආකලන විශාල ප්‍රමාණයක් සහ තෙල්වල බහුකාර්යතාව ගෘහස්ථ තත්වයන් තුළ භාවිතා කිරීම සඳහා තෙල් අනුවර්තනය කිරීමට හැකි වේ. මෙම තත්වය රුසියාවේ සහ හිටපු සෝවියට් සංගමයේ රටවල මෝටර් රථ හිමියන් අතර ඩෙක්සෝස් 2 තෙල් ජනප්‍රිය විය.

අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන භාවිතා කරන විට පවා තෙල් එහි හොඳම පැත්ත පෙන්වයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම නඩුවේදී, මෝටර් රථ හිමිකරු ආදේශ කිරීමේ කාලය පැහැදිලිව පාලනය කිරීමට බැඳී සිටී.

තෙල් ලක්ෂණ

ලිහිසි තෙල් දුස්ස්රාවීතා සලකුණ (5W) යනු තෙල් කැටි කළ හැකි අවම අවසර ලත් උෂ්ණත්ව සීමාවයි. මෙම අගය -36 ° C වේ. උෂ්ණත්වමානය දක්වා ඇති සීමාවට වඩා පහත වැටෙන විට, මෝටර් රථ හිමිකරුට මෝටර් රථය ආරම්භ කළ නොහැක. කාරණය නම්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, තෙල් පොම්පය සියලුම අන්තර්ක්‍රියාකාරී කොටස් සඳහා ලිහිසි තෙල් සපයන තෙක් නිශ්චිත කාලයක් ගත විය යුතුය. පද්ධතියේ ලිහිසි තෙල් නොමැති විට, බලශක්ති ඒකකය තෙල් සාගින්න අත්විඳියි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය අතර ඝර්ෂණය වැඩි වන අතර, ඒවායේ ඇඳීමට හේතු වේ. ලිහිසි තෙල්වල ද්‍රවශීලතාවය වැඩි වන තරමට එය ආරක්ෂාව අවශ්‍ය කොටස් වෙත වේගයෙන් ළඟා විය හැකිය.

වීඩියෝ: ශීත කිරීම සඳහා නැවුම් සහ භාවිතා කරන ලද GM Dexos2 5W-30 තෙල් (9000 km) පරීක්ෂා කිරීම.

GM 30w5 Dexos30 සලකුණු කිරීමේ අංකය "2" යනු උණුසුම් සමයේදී යන්ත්රය ක්රියාත්මක වන විට තාප බර පන්තියයි. බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් නවීන එන්ජින්වල තාප ආතතිය හේතුවෙන් 40 පන්තියේ තෙල් භාවිතා කිරීමට පාරිභෝගිකයින්ට උපදෙස් දෙයි. මෙම තත්වයන් යටතේ, ලිහිසි තෙල් ඝර්ෂණ මූලද්රව්ය අතර ස්ථරයක් සෑදීමට, ලිහිසි කිරීම සහ සිසිල් කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් ආරම්භක දුස්ස්රාවීතා පරාමිතිය රඳවා තබා ගත යුතුය. උණුසුම් කාලගුණය තුළ හෝ රථවාහන තදබදයේ දිගු කාලයක් රැඳී සිටීමේදී ඇඳීම සහ එන්ජින් තදබදය වැළැක්වීම සඳහා මෙම තත්වය ඉතා වැදගත් වේ. සිසිලන පද්ධතියේ අසමත් වීමක් හේතුවෙන් එන්ජිම අධික ලෙස රත් වන විට තත්වයද අදාළ වේ.

Dexos2 යන නමම GM මෝටර් රථ නිෂ්පාදනවල භාවිතා කරන ලිහිසි තෙල්වල අවශ්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය විස්තර කරන වාහන නිෂ්පාදකයාගේ අනුමැතිය හෝ ප්‍රමිතියකි.

API Oil - SM සහ CF අනුමැතිය සියලු වර්ගවල එන්ජින් සඳහා තෙල් භාවිතය ඇඟවුම් කරයි. Longlife උපසර්ගය සමඟ තෙල් මිලදී ගැනීමේදී, ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාලය වැඩි වේ. Dexos2 මෝටර් රථවල ද භාවිතා වේ, පිටාර පද්ධතියේ සැලසුම මඟින් අංශු පෙරනයක් තිබීම ඇඟවුම් කරයි.

අදාළ එන්ජින් ඔයිල් පහත සඳහන් ආකාරයේ ඉවසීම් සහ පිරිවිතරයන් ඇත:

1. ACEA A3/B4. එය ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත ඩීසල් ඒකක සඳහා සහ සෘජු එන්නත් සහිත පෙට්රල් එන්ජින් සඳහා නිෂ්පාදිතය මත සවි කර ඇත. මෙම සලකුණ සහිත තරලය A3/B3 තෙල් වෙනුවට ආදේශ කළ හැක.
2. ACEA C3. මෙම නිෂ්පාදනය ඩීසල් අංශු පෙරහන සහ පිටාර උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයකින් සමන්විත ඩීසල් එන්ජින්වල භාවිතා වේ.
3. SM/CF API. 2004 ට පෙර නිපදවන ලද පෙට්‍රල් එන්ජිමක ක්‍රියාකාරිත්වය පහසු කිරීම සඳහා නිශ්චිත වෙළඳ නාමය සහිත තෙල් භාවිතා කරන අතර 1994 ට පෙර නිපදවන ලද ඩීසල් එන්ජිමක.
4.  Volkswagen Volkswagen 502.00, 505.00, 505.01. මෙම ප්‍රමිතිය සියලුම නිෂ්පාදකයින්ගේ මාදිලි සඳහා සුදුසු ඉහළ ස්ථායීතාවයක් සහිත ලිහිසි තෙල් නිර්වචනය කරයි.
5. MB 229,51. මෙම ලකුණ යෙදීමෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ පිටාර වායු පිරිසිදු කිරීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත මර්සිඩීස් වාහනවල භාවිතය සඳහා තෙල් අවශ්‍යතා සපුරාලන බවයි.
6.  GM LL A / B 025. ECO Service-Flex සේවාව තුළ නම්‍යශීලී සේවා පද්ධතියක් සහිත වාහන සඳහා භාවිත කෙරේ.

කලින් තිබූ ACEA C3 දර්ශකය වෙනුවට, තෙල් කෑන් එකක BMW LongLife 04 අඩංගු විය හැක. මෙම ප්‍රමිතීන් බොහෝ දුරට සමාන ලෙස සැලකේ.

ඔබට තවත් ප්‍රයෝජනවත් දෙයක්:

• 5W30 තෙල් සහ 5W40 අතර වෙනස කුමක්ද?
• Zhor එන්ජින් ඔයිල්: හේතු මොනවාද?
• විවිධ නිෂ්පාදකයන්ගෙන් තෙල් මිශ්ර කළ හැකිද?

GM Dexos2 5W-30 හි වාසි සහ අවාසි

ස්වාභාවිකවම, ඕනෑම මෝටර් තෙල් ධනාත්මක සහ ඍණාත්මක පැති ඇත. අදාළ ලිහිසි තෙල් වාසි විශාල ප්‍රමාණයක් ඇති බැවින්, පළමුවෙන්ම සලකා බැලිය යුත්තේ ඒවා ය:

1. දැරිය හැකි පිරිවැය;
2. නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය සහ එහි මිල අතර සම්බන්ධතාවය;
3. පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් මෝටර් රථ හිමිකරුට වසර පුරා තෙල් භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි;
4. මුල් ආකලන තිබීම;
5. බලශක්ති ඒකකයේ තෙල් නොමැතිකම සමඟ පවා විශිෂ්ට ලිහිසි කිරීමේ ගුණාංග ලබා දීම;
6. ඕනෑම වර්ගයක එන්ජිමක GM 5w30 Dexos භාවිතා කිරීමේ හැකියාව;
7.  සීතල එන්ජිමක් ආරම්භ කරන විට පවා ඵලදායී ලිහිසි තෙල් සැපයීම;
8. කොටස් මත පරිමාණයේ හෝ තැන්පතුවල කිසිදු හෝඩුවාවක් නැත;
9. ස්පර්ශක මූලද්රව්ය වලින් කාර්යක්ෂම තාපය ඉවත් කිරීම සහතික කිරීම, එන්ජිම අධි තාපනය වීමේ අවදානම අඩු කරයි;
10. ආන්තික මෙහෙයුම් තත්ව යටතේ පවා එන්ජින් බිත්ති මත පවතින තෙල් පටලයක්;
11. ඛනිජ මෝටර් තෙල් හා සසඳන විට අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය.

අදාළ ලිහිසි තෙල්වල ඍණාත්මක පැති ප්රායෝගිකව නොපවතී. මෙම මතය Dexos2 5W30 භාවිතා කරන බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් විසින් බෙදා ගනී. කෙසේ වෙතත්, අතිෙර්ක සහ ප්රධාන සංරචකවල පොහොසත් සංයුතිය පවා ඇතැම් තත්වයන් යටතේ ඝර්ෂණයෙන් එන්ජින් මූලද්රව්ය ආරක්ෂා නොකරනු ඇත.

පැරණි මාදිලිවල යන්ත්‍ර මත ස්ථාපනය කර ඇති එන්ජින් සඳහා මෙය අදාළ වන අතර දැනටමත් ඒවායේ සම්පත අවසන් වී ඇත. කොටස්වල ඉහළ ඇඳුම් සහ ඒවායේ නිරන්තර ඝර්ෂණය සමඟ, හයිඩ්රජන් මුදා හරින අතර, බලශක්ති ඒකකයේ ලෝහ මූලද්රව්ය විනාශ කරයි.

Dexos2 5W30 තෙල් භාවිතය සම්බන්ධයෙන් පැන නගින වෙනත් ගැටළු තරල හැසිරවීමට සම්බන්ධ වේ. නීති විරෝධී තෙල් නිස්සාරණය පිළිබඳ කරුණු සෑම තැනකම තිබේ.

මුල් පිටපතෙන් ව්යාජ එකක් වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කෙසේද

GM Dexos2 තෙල්වල පළමු කාණ්ඩය යුරෝපයෙන් වෙළඳපොළට ඇතුළු විය. කෙසේ වෙතත්, වසර තුනකට පෙර රුසියාවේ තෙල් නිෂ්පාදනය ආරම්භ විය. පැරණි යුරෝපීය නිෂ්පාදන ලීටර් 1, 2, 4, 5 සහ 208 ක බහාලුම්වල ඇසුරුම් කර ඇත්නම්, රුසියානු නිෂ්පාදිත තෙල් ලීටර් 1, 4 සහ 5 ක බහාලුම්වල ඇසුරුම් කර ඇත. තවත් වෙනසක් වන්නේ ලිපිවල ය. යුරෝපීය කර්මාන්තශාලා වල බෝට්ටු ස්ථාන දෙකකින් සලකුණු කර ඇත. මේ වන විට දේශීය නිෂ්පාදන සඳහා ලැබී ඇත්තේ අංක කට්ටලයක් පමණි.

තෘප්තිමත් මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන වලදී තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය තහවුරු කිරීම අපට සොයාගත හැකිය. එය නිශ්ශබ්දව ක්‍රියාත්මක වේ, සීතල කාලගුණය තුළ පවා එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී පහසුවෙන් ප්‍රතිචාර දක්වයි, ඉන්ධන ඉතිරි වේ, සහ බල ඒකකයේ ව්‍යුහාත්මක මූලද්‍රව්‍ය ඒවායේ මුල් පෙනුම රඳවා ගනී. නමුත් මුල් නිෂ්පාදන භාවිතා කරන විට මේ සියල්ල නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ. අඩු ගුණාත්මක තෙල් මිලදී ගැනීම සීතල කාලගුණය ආරම්භ වීමත් සමඟ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ ගැටළු වලට තුඩු දෙනු ඇත, තැන්පතු සෑදීම සහ ලිහිසි තෙල් වෙනදාට වඩා බොහෝ විට වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත.

වීඩියෝ: මුල් GM Dexos 2 5W-30 කැනිස්ටර් කෙබඳු විය යුතුද?

ව්යාජ ගොදුරක් බවට පත් නොවීම සඳහා, ඔබ මුල් නිෂ්පාදනයේ ලක්ෂණ දැන සිටිය යුතුය:

1. Dexos2 කන්ටේනරයේ මැහුම් නොතිබිය යුතුය. කන්ටේනරය සම්පූර්ණයෙන්ම දිය වී යන අතර, පැතිවල ඇති මැහුම් ස්පර්ශයට දැනෙන්නේ නැත;
2.  උසස් තත්ත්වයේ, ඝන ප්ලාස්ටික් භාවිතා වේ. 90% ක්ම ව්‍යාජ නිෂ්පාදනයේදී, තුනී පොලිමර් භාවිතා කරනු ලැබේ, එය වැඩි භෞතික උත්සාහයකින් තොරව නැමෙන අතර මතුපිටින් දතක් පැහැදිලිව ඇඳ ඇත;
3. කන්ටේනරයේ ඉදිරිපස පැත්තේ ඉලක්කම් හතක අනුක්‍රමික අංකයක් ඇත. ව්යාජ එකක් මත, මෙම අංකය ඉලක්කම් පහක් හෝ හයක් ලියා ඇත;
4. මුල් තෙල් බඳුනේ වර්ණය ලා අළු ය. ප්ලාස්ටික් මත සෙවනේ වෙනස් වන පැල්ලම් හෝ ප්රදේශ නොවිය යුතුය;
5. මුල් නිෂ්පාදනයේ ප්ලාස්ටික් ස්පර්ශයට සුමට වන අතර, ව්යාජය රළු වනු ඇත;
6.  ලේබලයේ ඉහළ දකුණු කෙළවරේ විශේෂ හොලෝග්‍රෑම් එකක් ඇත. එය මිල අධික ක්රියා පටිපාටියක් වන බැවින්, එය ව්යාජ ලෙස සකස් කිරීම ගැටළුකාරී ය;
7.  කන්ටේනරයේ පිටුපස ද්විත්ව ලේබලය;
8.  පියන මත සිදුරු හෝ කඳුළු වළලු නොමැත. ඉහළින් ඇඟිලි සඳහා විශේෂ සටහන් දෙකක් ඇත;
9.  මුල් තෙල් තොප්පිය රිබ්ඩ් කර ඇත. ව්යාජය සාමාන්යයෙන් මෘදුයි;
10.  ජර්මනියේ පිහිටා ඇති බලාගාරයේ නීතිමය ලිපිනය නිෂ්පාදකයා ලෙස දක්වා ඇත. වෙනත් ඕනෑම රටක්, යුරෝපීය පවා, ව්යාජ එකක් සඳහා සාක්ෂි දරයි.