එන්ජින් ඔයිල් 10w-60

මෙම ලිපියෙන් අපි 10w-60 දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් එන්ජින් ඔයිල් දෙස බලමු. සලකුණු කිරීම, විෂය පථය, විශේෂාංග, ලක්ෂණ, වාසි සහ අවාසි වලින් එක් එක් අකුර සහ අංකයෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න විශ්ලේෂණය කරමු. අපි විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් 10w60 තෙල් වර්ගීකරණයක් ද සම්පාදනය කරන්නෙමු.

 දුස්ස්රාවීතාවයේ වර්ග සහ විෂය පථය 10w-60

10w-60 දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් එන්ජින් ඔයිල් වලට කෘතිම හා අර්ධ කෘතිම පදනමක් තිබිය හැකි බව ඔබ වහාම සැලකිල්ලට ගත යුතුය. නමුත් භාවිතයේ විෂය පථය අනුව, 10w-60 යනු කෘතිම මෝටර් තෙල් බව සාමාන්‍යයෙන් පිළිගැනේ. එය වැඩි දියුණු කළ ලක්ෂණ සහිත එන්ජින්, ටර්බයින සහ බලහත්කාරයෙන් උපරිම වේගයෙන් ක්රියාත්මක වන එන්ජින්, ඉහළ ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වවලදී (+140 ° C දක්වා) වත් කරනු ලැබේ. මේවා ප්‍රධාන වශයෙන් උසස් තත්ත්වයේ කෘතිම පදනම් සහ ආකලන සහිත විශේෂ ආකලන අවශ්‍ය වන ක්‍රීඩා මෝටර් රථ වේ. මෙම වාහන නිෂ්පාදකයින් 10w60 දුස්ස්රාවීතාවය නිර්දේශ කරයි.

වැදගත්! ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා වන උපදෙස් වල නිර්දේශ කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. මෙම දුස්ස්රාවීතාවය සඳහා සියලුම එන්ජින් සුදුසු නොවේ.

තෙල් ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා සුදුසු වුවද, එය ඒකකයේ සියලු අවශ්යතා සපුරාලන බව මින් අදහස් නොවේ. පළමුවෙන්ම, ඔබ නිෂ්පාදකයාගේ ඉවසීම, එන්ජින් වර්ගය සහ SAE වර්ගීකරණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. ක්රීඩා මෝටර් රථවල, නීතියක් ලෙස, උසස් තත්ත්වයේ කෘතිම තෙල් පිරවීම සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ, ඛනිජ තෙල් පැරණි මෝටර් රථ සඳහා සුදුසු වේ, වෙනත් අවස්ථාවල දී, අර්ධ කෘතිම ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ.

දුස්ස්රාවීතාවය යනු පරිසර උෂ්ණත්වය සහ එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය අනුව වෙනස් වන විචල්ය අගයක් බව වටහා ගත යුතුය. තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන ප්‍රමාණයට වඩා ඝනක නම්, එන්ජිම අධික උනුසුම් වීමෙන් හා බලය අහිමි වීමෙන් පීඩා විඳිති. වඩා දියර එකක් සමඟ, ඊටත් වඩා බැරෑරුම් ලෙස, එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට, තෙල් පටලය ප්‍රමාණවත් නොවන අතර, එය සිලින්ඩර-පිස්ටන් එකලස් කිරීම ඇඳීමට හේතු වේ.

පිරිවිතර 10w-60

10w-60 එන්ජින් ඔයිල් ලේබලයේ අංක සහ අකුරු SAE වර්ගීකරණයට අනුව තරලය භාවිතා කිරීම සඳහා අවසර ලත් උෂ්ණත්ව පරාසය පෙන්නුම් කරයි.

“W” අකුරට පෙර අංකය, 10 යනු අඩු උෂ්ණත්වවලදී (ශීත ඍතුවේදී) ද්‍රව්‍යයේ දුස්ස්රාවිතතා දර්ශකයයි, තෙල් එහි ප්‍රවාහ අනුපාත වෙනස් නොකරයි (එය තවදුරටත් ඇද නොයනු ඇත) -25 ° C දක්වා. SAE J300 ප්‍රමිතියට අනුව, "W" ට පසුව ඇති අංකය මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයේ දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය පෙන්නුම් කරයි, මෙම දුස්ස්රාවීතාවයේ තෙල් සඳහා 100 ° C දී දුස්ස්රාවීතාවය 21,9-26,1 mm2 / s මට්ටමේ විය යුතුය, මෙය වඩාත්ම වේ. වර්ගීකරණයේ දුස්ස්රාවී එන්ජින් ඔයිල්. "W" යන අකුරම සර්ව කාලගුණික එන්ජින් ඔයිල් යන්නයි.

මෝටර් රථ තෙල් ප්රධාන ලක්ෂණ දෙකක් අනුව වර්ගීකරණය කර ඇත:

• විෂය පථය - API වර්ගීකරණය.
• තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය - SAE වර්ගීකරණය.

API පද්ධතිකරණය තෙල් වර්ග 3 කට බෙදා ඇත:

• S - පෙට්රල් ඒකක;
• C - ඩීසල් ඒකක;
• EC යනු විශ්වීය ආරක්ෂිත ග්‍රීස් වර්ගයකි.

10w-60 හි වාසි:

• අද්විතීය සූත්‍රය මුද්‍රා මූලද්‍රව්‍ය ඉදිමීම පාලනය කිරීමෙන් එන්ජින් ඔයිල් කාන්දු වීම අවම කරයි.
• සබන් සෑදීම අඩු කරන අතර එන්ජිම කුහරයෙන් පැරණි සබන් ඉවත් කරයි.
• ඝර්ෂණයට ලක්වන පෘෂ්ඨයන් මත ඝන චිත්රපටයක් නිර්මාණය කරයි, පැරණි එන්ජින් ඉතිරි කරයි.
• ඇඳුම් විරෝධී සංරචක අඩංගු වේ.
• ඒකකයක සම්පත වැඩි කරයි.
• සියලුම නිෂ්පාදන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකි තවත් වාසියක්. සංයුතියට විශේෂ ඝර්ෂණ විකරණයක් ඇතුළත් වන අතර එමඟින් කොටස්වල අනවශ්‍ය ඝර්ෂණ ප්‍රතිරෝධය අවම කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙය ඔබට ඒකකයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි, සම්පූර්ණ බර පැටවීමේ බලය වැඩි කරයි.

10w-60 දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් මෝටර් රථ තෙල් වර්ගීකරණය

Масло Mobil 1 දිගු ආයු කාලය 10w-60

අද්විතීය පේටන්ට් බලපත්‍රයක් සහිත සූත්‍රයක් සමඟින් සංවර්ධනය කර ඇත. ExxonMobil පරීක්ෂණ මත පදනම්ව, එය API CF පන්තියක් පවරා ඇත.

වාසි:

• දැවෙන සහ රොන්මඩ සෑදීම අඩු කරයි, එන්ජිම පිරිසිදුව තබා ගනී, එන්ජින් කුහරය තුළ පවතින තැන්පතු ඉවත් කරයි;
• ආරක්ෂිත පටල ඝණකම පැරණි සහ ක්රීඩා මෝටර් රථ එන්ජින් සඳහා සුදුසු වේ;
• ඇඳුම් ඇඳීමෙන් එන්ජින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ප්රති-ආවරණ ආකලනවල ඉහළ සාන්ද්රණය;

නිෂ්පාදන පිරිවිතර:

• පිරිවිතර: API SN/SM/SL, ACEA A3/B3/B4.
• දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය - 178.
• සල්ෆේටඩ් අළු අන්තර්ගතය, බර අනුව%, (ASTM D874) - 1,4.
• ෆ්ලෑෂ් පොයින්ට්, ° С (ASTM D92) - 234.
• මුළු මූලික අංකය (TBN) - 11,8.
• MRV -30°C, cP (ASTM D4684) - 25762.
• ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී දුස්ස්රාවීතාවය 150 ºC (ASTM D4683) - 5,7.

LIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT 1 10w-60

උසස් නවීන තාක්ෂණයන් භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද ප්රධාන වාසි:

• සමාන පිරිවිතර සමග මිශ්ර කළ හැකි සහ අනුකූල වේ.
• ඉතා ඉහළ තාප සහ ඔක්සිකාරක ස්ථායීතාවය සහ වයසට යෑමට ප්රතිරෝධය.
• API තත්ත්ව මට්ටම SL/CF වේ.
• PAO සින්තටික්.
• ක්රීඩා මෝටර් රථ එන්ජින් සඳහා සංවර්ධනය කර ඇත.

නිෂ්පාදන පිරිවිතර:

• දුස්ස්රාවීතා ශ්රේණිය: 10W-60 SAE J300.
• අනුමත කිරීම්: ACEA: A3/B4, Fiat: 9.55535-H3.
• +15 °C ඝනත්වය: 0,850 g/cm³ DIN 51757.
• +40 ° C දී දුස්ස්රාවීතාව: 168 mm²/s ASTM D 7042-04.
• +100 ° C දී දුස්ස්රාවීතාව: 24,0 mm²/s ASTM D 7042-04.
• -35 ° C (MRV) දී දුස්ස්රාවීතාව:
• -30 ° C (CCS) දී දුස්ස්රාවීතාව:

Shell Helix Ultra Racing 10w-60

වාසි:

• රේසිං කාර් සහ එන්ජින් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ෆෙරාරි සමඟ සහයෝගයෙන් සංවර්ධනය කරන ලදී.
• Shell PurePlus යනු ස්වාභාවික වායු වලින් මූලික තෙල් නිෂ්පාදනය සඳහා අද්විතීය තාක්ෂණයකි.
• සක්‍රීය පිරිසිදු කිරීමේ ආකලන මගින් එන්ජිම රොන් මඩ සහ තැන්පතු වලින් ඵලදායී ලෙස පිරිසිදු කර එන්ජිම කර්මාන්තශාලාවට ආසන්නව පිරිසිදුව තබා ගනී.
• විඛාදනයට හා වේගවත් ඇඳුම් වලින් ආරක්ෂා කරයි.

නිෂ්පාදන පිරිවිතර:

• වර්ගය: සින්තටික්
• පිරිවිතර: API SN/CF; ACE A3/B3, A3/B4.
• අනුමත කිරීම්: අනුමැතිය MB 229.1; VW 501.01/505.00, ෆෙරාරි.
• බහාලුම් පරිමාව: 1l සහ 4l, කලාව. 550040588, 550040622.

BMW M TwinPower Turbo 10w-60 තෙල්

සම්පූර්ණ මෙහෙයුම් පරාසය පුරා එන්ජින් බලය වැඩි කිරීම සඳහා එන්ජින් මූලද්රව්යවල ඝර්ෂණ ප්රතිරෝධය අඩු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති GT මූලික තෙල් මගින් නිපදවන විශේෂ සූත්රය. BMW M-series එන්ජින් සඳහා විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලදී.

• ACEA පන්තිය - A3 / B4.
• API - SN, SN/CF.
• එන්ජින් වර්ගය: ගැසොලින්, සිව්-පහර ඩීසල්.
• Homologation: BMW M.

RYMAX LeMans

ඇත්ත වශයෙන්ම වෘත්තීය ධාවන තරඟ සඳහා භාවිතා කරන වෙළඳපොලේ ඇති එකම මෝටර් තෙල්. එන්ජිම අධික උනුසුම් වීමෙන් පරිපූර්ණව ආරක්ෂා කරයි, කාබන් මොනොක්සයිඩ් පරිභෝජනය අඩු කරයි.

නිෂ්පාදන පිරිවිතර:

• API SJ/SL/CF.
• ASEA A3/V3.
• අනුමත කිරීම්: VW 500.00/505.00, PORSCHE, BMW.

නිෂ්පාදන පිරිවිතර:

• ASTM-D220 පරීක්ෂණ ක්‍රමයට අනුව ෆ්ලෑෂ් පොයින්ට්, ° С - 92.
• ASTM-D40 පරීක්ෂණ ක්රමයට අනුව 2 ° C, mm157,0 / s - 445 දී දුස්ස්රාවීතාවය.
• ASTM-D100 පරීක්ෂණ ක්රමයට අනුව 2 ° C, mm23,5 / s - 445 දී දුස්ස්රාවීතාවය.
• ASTM-D35 පරීක්ෂණ ක්‍රමයට අනුව ලක්ෂ්‍යය, ° C -97 වත් කරන්න.
• මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය, ° С - -25/150.