යතුරුපැදි පුහුණුව: පැතලි ටයරයක් අළුත්වැඩියා කිරීම

නල රහිත ටයරයකින් (නලයක් නොමැතිව) ඔබ මිය යන විට ඇත්තේ විසඳුම් දෙකක් පමණි: ටයරය වෙනස් කරන්න හෝ අලුත්වැඩියා කරන්න. අපෙන් ස්වල්ප දෙනෙක් අමතර ටයර් සමඟ එහා මෙහා යන බැවින්, කට්ටල අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා නිදර්ශනයක් මෙන්න. නිවාඩුවට යාමට පෙර ඉගෙනීමට.

නිවාඩුවට හෝ ප්‍රංශයේ අනෙක් පැත්තට පිටත්ව ගොස් කිලෝමීටර් දහයක් ගිය පසු, යතුරුපැදි සිදුරු කිරීම සැමවිටම නියම ටයිල් එකක් වන අතර එය කිසි විටෙකත් නියම වේලාවට සිදු නොවන බව නොසිතිය හැකි අතර ගම්බද ප්‍රදේශවල ඉරිදා සවස් යාම වඩාත් සුදුසුය. පාර අයිනේ හිර නොවී ඉන්න ටියුබ් නැති ටයර් රෙපෙයාර් කිට් තියෙනවා. එය භාවිතා කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ දැනගත යුතුය, භාවිතය සඳහා වන උපදෙස් බොහෝ විට තරමක් සංක්ෂිප්ත ය. Moto-Station forum හි සාමාජිකයෙකු වන ZorG, එය බෝල්ට් ඔන් ධාවනයකින් පසුව පරීක්ෂා කළේය.

අළුත්වැඩියා කට්ටලයක් ඔබට මිනිත්තු කිහිපයකින් නැවත ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසයි

බොහෝ ඡායාරූප සහ පැහැදිලි කිරීම් සමඟ, පැතලි ටයරයක සිරවීම වළක්වා ගන්නේ කෙසේදැයි ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත. පැහැදිලිවම අළුත්වැඩියා කට්ටල බොහෝ වර්ග තිබේ, නමුත් භාවිතා කරන ක්‍රම සමාන වේ. සිදුරු කිරීම සඳහා වගකිව යුතු අයිතමය ඉවත් කළ යුතුය (ඉස්කුරුප්පු ඇණ, නිය, හෙක්ස් යතුර, යනාදිය), නැවත පිම්බීමට පෙර, මුද්‍රා තැබීම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පෙර ඇලවූ වික් ඇතුළු කරන්න. අළුත්වැඩියා කට්ටලය වැඩි ඉඩක් නොගන්නා අතර සාමාන්‍යයෙන් යුරෝ 30 කටත් වඩා අඩු මුදලක් වැය වේ (එක් කට්ටලයක අලුත්වැඩියාවන් කිහිපයක් සඳහා); ඔබට එකක් සඳහා ප්‍රමාණවත් ඉඩක් තිබේ නම්, ඔබේ නිවාඩුව විනාශ නොකිරීම සඳහා හොඳ මාර්ගයක් මග හැරීම ලැජ්ජාවකි.

තුළ සම්පූර්ණ ප්‍රතිසංස්කරණයක් සොයා ගන්න "තාක්ෂණික හා යාන්ත්රික" කොටස මෝටෝ-ස්ටේෂන් වල සංසද.