Mercedes S-Class W220 - සුඛෝපභෝගී (නොවේ) ප්රභූන් සඳහා පමණි

මාෆියාවට තමන්ගේම අවශ්‍යතා ඇත - ගරාජයේ විශාල පාවහන් රහිත ලිමොසින් රථයක් ඇතුළුව ... Mercedes S-Class W220 මෙම දර්ශනයට හොඳින් ගැලපේ. ඉස්සර රසිකයින්ට - නමුත් අද එය සෑම කෙනෙකුටම, මන්ද ඔබට කුඩා මෝටර් රථයක මිලට එය භාවිතා කළ හැකිය. නමුත් එය වටිනවාද?

Mercedes S-Class W220 නව යුගයක් විවෘත කළේය. එහි පූර්වගාමියා පෙනුනේ වැටීමේ නවාතැනක් ලෙසය, එය සෑම කෙනෙකුම කැමති නැත. රළු මෝස්තරය එහි කල්පැවැත්ම පිළිබිඹු කරයි - එහි තේජස තිබියදීත්, එය එහි විශ්වසනීයත්වය සඳහා ප්රසිද්ධ විය. හරස් තීරුව ඉහළට එල්ලා තිබූ බැවින් අනුප්‍රාප්තිකයා ඊටත් වඩා හොඳ විය යුතුය. ඩේම්ලර් අභියෝගයට මුහුණ දෙනවාද?

පළමු Mercedes W220 1998 දී පාරිභෝගිකයින්ට ලබා දෙන ලදී. නිෂ්පාදනය 2006 දී අවසන් වූ අතර 2002 දී මෝටර් රථයට සුළු යාවත්කාලීන කිරීමක් ලැබුණි. W140 අනුප්‍රාප්තිකයා සමඟ, නිර්මාණය කරලියට පැමිණ ඇත. Mercedes W220 සිහින් මෝස්තරයක් ගැන පුරසාරම් දොඩන අතර එය වහාම අගය කරන ලදී. මෝටර් රථය සැහැල්ලු වූවා පමණක් නොව, ප්රායෝගිකව බර අඩු විය. කෙසේ වෙතත්, සියුම්කම බලවත් හැකියාවන් සැඟවීය. මෝටර් රථය මීටර් 5.04 ක් තරම් මනින ලද අතර, මෙය තවමත් කුඩා යැයි හිමිකරු සිතන්නේ නම්, මෙම දීමනාවට මීටර් 5.15 කට වඩා වැඩි රෝද පාදමක් සහිත මීටර් 3 දක්වා වැඩි කළ අනුවාදයක් ද ඇතුළත් විය. නමුත් නව මාදිලිය එහි ශෛලිය හා සුවපහසුව සමඟ පමණක් රැවටුනේ නැත.

මිනිසා විසින් නිර්මාණය කරන ලද සෑම දෙයක්ම නැවෙහි තිබිය හැකිය. ABS, ESP හෝ එයාර් බෑග් කට්ටලයක්, එය කඳු බෑවුමකින් වැටෙන විට පවා සිත් ගත්තේ නැත - මේ සියල්ල පැහැදිලි ප්‍රමිතියකි. කටහඬ පාලනය, Bose වෙතින් විශිෂ්ට ශබ්ද පද්ධතියක්, සම්බාහන පුටු සහ වෙනත් උපාංග රාශියකින් වැඩි ඉල්ලුමක් ඇති අයව පොළඹවා ගත හැකිය. එක් කුඩා විස්තරයක් සඳහා නොවේ නම් මෙම සම්පූර්ණ දර්ශනය පරිපූර්ණ වනු ඇත - ඩබ්ලිව් 220 නිර්මාණය කරන විට, ඩේම්ලර්ගේ විශ්වාසවන්ත ඉංජිනේරුවන් නිවාඩුවක් ගත කර ඇත.

ජනප්‍රවාදගත ත්‍රවාÅ‚oÅ›Ä‡?

වෙළඳපල අත්දැකීම් මර්සිඩීස් හි ප්‍රමුඛතම ලිමොසින් රථයේ කල්පැවැත්ම වේදනාකාරී ලෙස පරීක්ෂා කර ඇත, එය එහි කෝණික පූර්වගාමියා අසල දුර්වල ලෙස පෙනේ. නව්‍ය වායුමය වායුමය පද්ධතිය විශාල පිරිවැයක් දැරීමට හේතු විය හැක - එය බිඳ වැටේ, සම්පීඩක අසමත් වේ. සමහර ප්‍රභේදවල තෙල් පිරවූ සක්‍රීය ශරීර පාලන පද්ධතියක් ඇතුළත් වන අතර එය රිය පැදවීමේ කොන්දේසි මත පදනම්ව අත්හිටුවීම සකස් කරයි. එය වඩා කල් පවතින නමුත් නඩත්තු කිරීමට වඩා මිල අධිකය. මිලදී ගැනීමේදී, ගැටළු නොමැතිව මෝටර් රථය ඔසවන්නේ දැයි පරීක්ෂා කිරීම වඩා හොඳය. ඕනෑම වායුමය දෝෂයක් අවසන් වන්නේ ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයකින් බව මතක තබා ගැනීම වටී, මන්ද යන්ත්‍රය වැටෙන අතර තනිවම ගමන් කළ නොහැක. සුවිශේෂී දුර්වල ප්රති-විඛාදන ආරක්ෂණය ද පුදුමයට කරුණකි - එය ප්රමුඛතම ලිමොසීන් මත පත්රව සහ බිබිලි ලබා ගැනීම ඉතා පහසුය. වාසනාවකට මෙන්, එන්ජින්වල කල්පැවැත්ම සාමාන්‍යයෙන් දෝෂයක් ඇති කිරීමට අපහසුය, නමුත් ඒවායේ දිරාපත්වීම සහ ඉරීම හේතුවෙන් ඒවායේ දුර්වලතා ඇත. පෙට්‍රල් එන්ජින් වල ඉග්නිෂන් කොයිල් බලාගන්න වෙනවා, ඩීසල් එංජින් වල ඉන්ජෙක්ෂන් සහ චාර්ජින් සිස්ටම් බලන්න වෙනවා. EGR කපාටය, ප්‍රවාහ මීටරය, තෙරපුම සහ සංරචක ද ක්‍රියා කළ හැකිය. මීට අමතරව, දුර්වල ස්ථානවල සුක්කානම් යාන්ත්‍රණය, නොගැලපෙන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ ඇතුළත් වේ. මෙම එස්කි පරම්පරාවේ අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් නොතිබුණි. කෙසේ වෙතත්, වසර ගණනාවක් තිස්සේ මෝටර් රථය පිළිබඳ කෙනෙකුගේ මතය අහිමි වීමෙන් S-Class එහි පන්තියේ නව ප්රමිතීන් සකස් කර ඇති බව වෙනස් නොවේ.

සම්මත සුඛෝපභෝගී

Maybach W220 වෙතින් විසඳුම් කිහිපයක් භාවිතා කළ අතර මෙය තමාටම කථා කරයි. ප්‍රමුඛතම මර්සිඩීස් ස්ලෝටි මිලියන 2.5 කට වඩා වටිනා ලිමොසින් රථයක් සඳහා පදනම විය! ඔහු තම අයිතිකරුවන්ට ඉදිරිපත් කළේ කුමක්ද? ප්‍රධාන විධායක නිලධාරීන් පසුපසට වඩාත්ම කැමති වනු ඇත. ඕනෑ තරම් ඉඩ ඇති අතර ප්‍රමුඛතම ප්‍රභේදවල විදුලි සෝෆා පාලන, උණුසුම සහ වෙනත් හොඳ දේවල් රාශියක් පිරිනමන ලදී. ශීතකරණය ඔබට ෂැම්පේන් සිසිල් කිරීමට ඉඩ සලසයි, සහ සම්මන්ත්‍රණයට පෙර ඔබේ ප්‍රතිරූපය ගැන සැලකිලිමත් වීමට බිල්ට් කැඩපත ඔබට උපකාරී වනු ඇත - සියල්ලට පසු, ව්‍යාපාරික ලෝකයේ පමණක් නොව, මෝටර් රථය හොඳ පෙනුමක් තිබිය යුතුය. ඉස්සරහට මොනවද? පෙරබිමෙහි දිලිසෙන පුටු ඇත - ඒවායේ ගැලපුම් පරාසය විශාල වේ. විශාල ගබඩා මැදිරි පෙළක් සහ මගී පාදවල දැලක් ඔබේ මෝටර් රථයේ ඇති අවුල් කපා හැරීමට උපකාරී වේ. සෑම උදාහරණයකම වර්ණ තිරයක් සම්මත අංගයක් නොවීම ලැජ්ජාවකි. තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමට පුරුදු වීමට යම් කාලයක් ගත වේ, නමුත් බොහෝ කාර්යයන් මැදිරිය වටා විසිරී ඇති බොත්තම් හරහා පාලනය වන බැවින් එය අපහසු නොවේ. Ergonomics නරක නැත - කවුළු නියාමකයින් පමණක් දොරට ටිකක් ඉහළින් තැබිය හැකිය. වඩාත්ම වැදගත් කාර්යයන් සුක්කානම් රෝදයෙන් පාලනය කළ හැකිය, නමුත් උපකරණ මට්ටම ගැන ලිවීමේ තේරුමක් නැත - දුරකථන, සම්බාහන, චන්ද්‍රිකා සංචලනය, අනතුරක් සඳහා මගීන් කඩා වැටීමට පෙර සූදානම් කිරීමේ පද්ධතියක් ... ඕනෑම දෙයක් විය හැකිය. මෙම මෝටර් රථය තුළ. පසුපස හෙඩ් රෙස්ට් පවා සවි කිරීම පහසු කිරීම සඳහා බලය නැමිය හැකිය - අවාසනාවකට, ඒවා තනිවම මතු නොවනු ඇත. S-පන්තිය මාර්ගයේ රියදුරුට ලබා දෙන්නේ කුමක්ද?

තොප්පිය යට ...

කල්පනාකාරී අත්හිටුවීම සැනසිල්ල කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත. ස්ලාලෝම්හිදී, ශරීරය ටිකක් පෙරළේ, නමුත් මෝටර් රථය අනාවැකි ලෙස හැසිරේ. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ලෝකයේ වේගවත්ම එකක් නොවේ, නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී එය සමාව දිය හැකි ය. ආරක්ෂිතම තේරීම වන්නේ ලීටර් 3.2 කි.මී 224 සහ ලීටර් 3.7 කි.මී 245 ක මූලික ගැසොලින් එන්ජින් ය. මේවා බොහෝ ගැටළු ඇති නොකරන සහ පිළිගත හැකි කාර්ය සාධනයක් සපයන ඔප්පු කළ නිර්මාණ වේ. දහනය? සාමාන්‍යයෙන් ඔබට 12l/100km කින් පමණ වසා දැමිය හැක. 4.2-ලීටර් V6 ට අමතරව, පිරිනැමීම සඳහා කිලෝමීටර 306 ක පරාසයක් සහිත V-500 එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ. ඔවුන් මර්සිඩීස් රොකට්ටුවක් බවට පත් කරයි, නමුත් ඔවුන්ගේ බලවත් හැකියාවන් සාමාන්‍යයෙන් ගියර් පෙට්ටියට ඔරොත්තු දිය නොහැක, එනම් -

එය මෘදු ලෙස පැවසුවහොත්, ඔහු කඩා වැටේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය අවසානය නොවේ - ඉහළින් සිලින්ඩර 12 එන්ජින් තිබූ අතර, AMG අනුවාදයේ බලය 612 hp දක්වා ළඟා විය. කෙසේ වෙතත්, මේවා සැබෑ සුදු කපුටන් ය. ඩීසල් පසු වෙළඳපොලේ ඇති පහසුම විකල්පයයි. මූලික 3.2L 204KM හට සංවේදී එන්නත් පද්ධතියක් ඇතත් ධනාත්මක සමාලෝචන ලැබේ. අනෙක් අතට, 8-සිලින්ඩර 400CDI දැනටමත් විශාල ලීගයේ ඇත. එය කිලෝමීටර් 250 ක් සහ ලස්සන, සියුම් ශබ්දයක් ලබා දෙයි, නමුත් ප්‍රායෝගිකව ක්‍රියාකාරීත්වයේ වෙනස දුර්වල උපාංගයකට සාපේක්ෂව එතරම් විශාල නොවේ. කෙසේ වෙතත්, සේවයේ දී, තවත් සිලින්ඩර, ද්විත්ව සුපිරි ආරෝපණය සහ මෙම අනුවාදයේ ඉතා සියුම් වන ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.

Mercedes S-Class W220 හි මංගල දර්ශනයෙන් වසර 20 ක් ඉක්මනින් වනු ඇත! මෝටර් රථය එහි නිමාව, උපකරණ මට්ටම සහ කාලානුරූපී ශෛලිය සමඟ දිගටම ආකර්ෂණය කරයි. අවාසනාවකට මෙන්, අඩු මිල ගණන් අහම්බයක් නොවේ. පරිශීලකයින් බොහෝ විට මිල අධික වාතය සහ හදිසි අත්හිටුවීම ගැන පැමිණිලි කරයි. ඊට අමතරව, භාවිතා කරන ලද පිටපත් බොහෝ විට දැනටමත් ඉතා නරක් වී ඇති අතර ඒවා පිටුපස විශාල සැතපුම් ගණනක් ඇත, එබැවින් එය අල්ලාගැනීමේ වාක්‍ය ඛණ්ඩයට වැටීම අපහසු නැත. එසේ තිබියදීත්, හොඳින් නඩත්තු කරන ලද මෝටර් රථයක් තෝරාගත් කිහිප දෙනෙකුට පමණක් භුක්ති විඳිය හැකි සැබෑ සතුටක් බවට පත් කරනු ඇත, නමුත් එක් කොන්දේසියක් මත - ඔවුන් ජීවන වියදම් සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

මෙම ලිපිය නිර්මාණය කරන ලද්දේ TopCar හි අනුග්‍රහයට ස්තුතිවන්ත වන අතර, පරීක්ෂණයක් සහ ඡායාරූප රූගත කිරීමක් සඳහා ඔවුන්ගේ වර්තමාන පිරිනැමීමෙන් මෝටර් රථයක් ලබා දුන්නේය.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

ශාන්ත කොරොලෙවෙට්ස්කා 70

54-117 Wroclaw

විද්යුත් තැපෑල ලිපිනය: [ඊමේල් ආරක්ෂිත]

දුරකථන: 71 799 85 00