2022 Mercedes-AMG C63 V8 ගැසොලින් එන්ජිම නොමැතිව වුවද තවමත් ආකර්ශනීය වනු ඇත: Mercedes-Benz
නව C63 එහි බලවත් 4.0-ලීටර් V8 එන්ජිම අහිමි වන බව තහවුරු කර ඇත. (පින්තූර ණය: රෝද)
නව පරම්පරාවේ Mercedes-AMG C63 එහි බලවත් V8 පෙට්‍රල් එන්ජිම හයිබ්‍රිඩ් සිලින්ඩර හතරක බල ගැන්වීම සඳහා ඉවත් කරන බව රහසක් නොවේ, නමුත් එය අඩු ආකර්ශනීය කරයිද?
සන්නාමයේ ඕස්ට්‍රේලියානු PR අධ්‍යක්ෂ Jerry Stamoulis පවසන පරිදි Mercedes නිසැකවම එසේ සිතන්නේ නැත. කාර් මාර්ගෝපදේශය ජර්මානු සන්නාමය හරිත කාර්ය සාධන පැකේජයක් ලබා දීමෙන් කාලය සමඟ සරලව තබා ගන්නා බව.
“අපට බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත [V8 අතහැර දැමීම C63 හි අභියාචනයට හානියක් වේ දැයි]. සාමාන්‍යයෙන් වෙළෙඳ පොළ ඉදිරියට යන විට ඇතැම් විට නිෂ්පාදන පරාසය ද වෙනස් වේ.
“අපට ලබා ගත හැකි දේ, අපට ඕස්ට්‍රේලියානු පාරිභෝගිකයින්ට ලබා දිය හැකි දේ දකින තුරු, අපට වඩා හොඳ අදහසක් ලැබෙනු ඇත.
“යථාර්ථය නම් අපි සුපර්චාජර් වෙත ගිය විට මිනිසුන් එය ප්‍රශ්නයක් යැයි කීවාය, අපි ටර්බෝචාජර් වෙත ගිය විට මිනිසුන් කීවේ එකම දෙයයි.
"එබැවින්, අවසාන ප්‍රති result ලය කුමක්දැයි අපට බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත, අවසානයේ විකුණුම් අපට කියනු ඇත."
නව පරම්පරාවේ C63 තවමත් හෙළිදරව් කර නැතත්, එය පෙට්‍රල්-විදුලි හයිබ්‍රිඩ් බලවේගයක් සමඟ 2022 දී ප්‍රථම වරට හඳුන්වා දීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
(පින්තූර ණය: රෝද)
2021 මුල් භාගයේදී, Mercedes විසින් ප්‍රබල A45 S හයිපර්හැච්බැක් හි 2.0-ලීටර් ටර්බෝ-පෙට්‍රල් හතරේ සිලින්ඩර එන්ජිමක් සහිත විදුලි මෝටරයක් සහ බැටරියක් සමඟින් පිටතට යන V8 ට වඩා වැඩි කාර්ය සාධනයක් ලබා දීම සඳහා දෙමුහුන් බල දුම්රියක් භාවිතා කිරීමට සැලසුම් කරන බව නිවේදනය කළේය.
8 සිට සෑම පරම්පරාවකම V1993 එන්ජිමක් සහිත AMG-ලාංඡන සහිත ප්‍රමුඛ පෙළේ C-Class හි දිශාවෙහි එය විශාල වෙනසක් වේ.
එය වෙන් කර ගනිමින්, 2022 Mercedes-AMG C63 බලාගාරය කෙබඳු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේද යන්න මෙන්න.
A45 S හි ආවරණය යටතේ 2.0 kW/310 Nm නිපදවන 500-ලීටර් හතරේ සිලින්ඩර එන්ජිමක් වන අතර නව C63 330 kW ලබා දීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
පසුපස ඇක්සල් සවිකර ඇති විදුලි මෝටරය 150kW/320Nm ක අමතර තල්ලුවක් ලබාදෙමින්, සම්පූර්ණ ප්‍රතිදානය 410kW/800Nm පමණ වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, එය සැබෑ ලෙසම වත්මන් C63 S 375kW/700Nm සමඟින් ග්‍රහණය කරවයි.
කුඩා බලාගාරයකට මාරුවීම ගැනුම්කරුවන් BMW M3, Audi RS4/RS5 සහ Alfa Romeo Giulia QV වැනි ප්‍රතිමල්ලවයන් වෙත ගෙන යනු ඇත්දැයි විමසූ විට, ඒවා සියල්ලම turbocharged XNUMX-cylinder එන්ජින් මගින් බල ගැන්වේ, Stamoulis මහතා පැවසුවේ මාදිලි තවමත් ක්‍රියාත්මක වන බවයි. විකිණීමට. විශාල විස්ථාපන එන්ජින් වලට කැමති පාරිභෝගිකයින්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා AMG මාදිලි පරාසය.
"ඔබට තවමත් යම් කාලයක් සඳහා V8 මිලදී ගැනීමට හැකි වනු ඇති අතර අප සතුව වෙනත් V8 මාදිලි තිබේ," ඔහු පැවසීය. “යමෙකුට විශේෂයෙන් සිලින්ඩර අටක මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය නම්, අපි ටික වේලාවකට සිලින්ඩර අටේ එන්ජින් ලබා දෙන්නෙමු.
"නමුත් අපට A35 සිට Black Series දක්වා ඉතා පුළුල් පරාසයක වාහන ඇත, අපගේ පරාසයේ සිටින සෑම කෙනෙකුටම කාර්ය සාධන වාහනයක් ඇත."
මෑත කාලීන කටකතාවලින් කියැවෙන්නේ විශාල නව පරම්පරාවේ E63 ද පෙට්‍රල්-විදුලි දෙමුහුන් සැකසුමකට පක්ෂව V8 අතහැර දමනු ඇති අතර GT, GT 4-දොර කූපේ සහ නව SL-class ඇතුළු ඉහළ මට්ටමේ මාදිලිවලින් සමන්විත වීමට ඉඩ ඇත. සිලින්ඩර අටක බලාගාරයක්.
