යතුරුපැදි යාන්ත්‍ර විද්‍යාව: දම්වැල් නිසි පරිදි නඩත්තු කිරීම
හැකිතාක් දුරට කි.මී. ගණනක් ආරක්ෂිතව පැදවීමට ද්විතියික ඩ්‍රයිව් දාමය නිතරම ලිහිසි කර නැවත සවි කළ යුතුය. ලිහිසි කිරීම සරලයි, ඔබ නීති කිහිපයක් අනුගමනය කරන තාක් නිවැරදි ආතතිය යෙදීම පහසුය.
පිරිසිදු, තෙල්
දාමය අපිරිසිදු හා අපිරිසිදු දූවිලි වලින් (වැලි වැනි) සංතෘප්ත නම් ලිහිසි කිරීමට පෙර එය පිරිසිදු කරන්න. කුඩා ටැංකියක් සහිත ඉතා ප්‍රායෝගික නිෂ්පාදන ඇත. මෙය සුදු ආත්මයෙන් ක්‍රියා කරන නමුත් ද්‍රාවක භාවිතා නොකරන්න, මන්ද ඒවායින් සමහරක් දාමයේ ඕ-මුදු වලට හානි විය හැකිය. දම්වැලෙන් පිටත, ස්ප්‍රොකට් දත් සමඟ ගැටෙන රෝලර් වලට ඕ-මුදු වල තබා ඇති ලිහිසි තෙල් නොලැබේ. ලිහිසි තෙල් නොමැතිව රෝලර් = ඝර්ෂණය වැඩි වීම = ඉතා වේගවත් දාමයක් සහ ස්ප්‍රොකට් ඇඳීම + සුළු විදුලි අලාභයක්. වැසු වැසුණු මේද දාමය සෝදා ඉවත් වන නමුත් ඒ සමඟම එය පලවා හරියි. වැස්ස නැවැත්වූ පසු එය ආලේප කරන්න. ලිහිසි කිරීමට වඩාත්ම ප්‍රායෝගික, ඉක්මන්ම හා අවම වශයෙන් අපිරිසිදු ක්‍රමය නම් දාමයට විශේෂ ඉසින ලිහිසි තෙල් යෙදීමයි (ඡායාරූපය බී). වැඩමුළුවල සාමාන්‍ය සිරිතක් ලෙස නලයක් තුළ බුරුසුවක් හෝ කෑන් එකක් දමා ලිහිසි තෙල් යෙදිය හැකිය. ඔබට දම්වැල තෙල් වලින් ලිහිසි කළ හැකිය, හොන්ඩා ඔබේ අයිතිකරුගේ අත්පොත් වල මෙය නිර්දේශ කරයි. ඝන SAE 80 හෝ 90 තෙල් භාවිතා කරන්න.
ආතතිය පරීක්ෂා කරන්න
දාම ගමන යනු එය හැකිතාක් ඉහළට ඇදගෙන පසුව හැකිතාක් දුරට පහත් කිරීමෙන් තීරණය වන දුරයි. එය සෙන්ටිමීටර 3 ක් පමණ විය යුතුය, දිග සෙන්ටිමීටර 5 ට වඩා වැඩි නම්, එය තද කළ යුතුය. ඔබේ බයිසිකලයට සම්භාව්‍ය පසුපස සස්පෙන්ෂන් ගමන් තිබේ නම් මෙම පාලනය මධ්‍ය ස්ථාවරයේ හෝ පැති නැවතුමේ සිදු කෙරේ. නමුත් ඔබේ බයිසිකලය ට්‍රේල් බයිසිකලයක් නම්, පසුපස අත්හිටුවීම බොහෝ විට දාම ආතතියට හේතු වේ. යතුරුපැදියේ වාඩි වී සිටින විට හෝ යමෙකු එය මත වාඩි වී සිටින විට දාමයේ ආතතිය පරීක්ෂා කරන්න. යතුරුපැදිය ස්ථාවරය මත ඇත, අත්හිටුවීම සිදු කළ නොහැක. අත්හිටුවීමේ ස්ලැක් දම්වැල තද කරන්නේ දැයි ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, අවම වශයෙන් වරක් එය පරීක්ෂා කරන්න. අනෙක් අතට, ඇඳීම සෑම විටම ඒකාකාරව බෙදා හරිනු නොලැබේ: සමහර ස්ථානවල දිගු කිරීම අනෙක් ඒවාට වඩා වැඩි විය හැක. පසුපස රෝදය කරකවන්න, එවිට දාමය සමහර ස්ථානවල නිවැරදි බව සහ තවත් සමහර ස්ථානවල ලිහිල් බව ඔබට දැනේවි. එය "පිළිවෙලින් බැහැර" ය. මෙම ආතතිය සකස් කිරීම සඳහා යොමු ලක්ෂ්‍යයක් ලෙස දාමය වඩාත් තදින් ඇති ලක්ෂ්‍යය ගන්න. එසේ නොමැති නම්, එය ඉතා තද විය හැක ... සහ බිඳී!
වෝල්ටීයතාව වෙනස් කරන්න
දම්වැල තද කිරීම සඳහා පසුපස රෝදය පසුපසට ගෙන යාම මෙයට ඇතුළත් ය. මෙම රෝදයේ අක්ෂය ලිහිල් කරන්න. කරකැවිල්ලේ මෙම අක්ෂයේ ස්ථාන සලකුණු පරීක්ෂා කරන්න, පසුව රෝදයේ එක් එක් පැත්තේ එක් එක් ආතති පද්ධති ක්‍රම ක්‍රමයෙන් යොදන්න. උදාහරණයක් ලෙස, ඉස්කුරුප්පු ඇණ / නට් එකකින් ගැලපුම් කරන විට, හැරීම අඩකින් අඩක් ගණන් කර, දම්වැලේ ආතතිය පරීක්ෂා කිරීමේදී සෑම පැත්තකින්ම එසේ කරන්න. මේ අනුව, යතුරුපැදි රාමුව සමඟ සමපාතව සිටියදී රෝදය පසුපසට ගමන් කරයි. ගැලපීම අවසන් කිරීමෙන් පසු රෝද අක්ෂය ඉතා තදින් තද කරන්න. සීබී 500 සඳහා උදාහරණය: 9 μg ව්‍යවර්ථ යතුරු සමඟ. දම්වැල ලිහිසි කිරීමට සහ එහි ආතතිය පරීක්ෂා කිරීමට මධ්‍යම කණුවක් නොමැති වීම අපහසු වේ. දම්වැලේ සෑම දෘශ්‍ය කොටසක්ම ලිහිසි කිරීමට සහ ආතතිය පරීක්ෂා කිරීමට යතුරුපැදිය කුඩා පියවර වලින් තනිවම ගෙන යන්න. රිය පැදවීමේදී යමෙකු යතුරුපැදිය තල්ලු කිරීමට හෝ කාර් ජැක් එකක් ගෙන යතුරු පැදියේ දකුණුපස පිටුපස පැත්තට තදින් රාමුව, ස්විංගර්ම් හෝ පිටාර නළය යට තබන්න, පසුපස රෝදය පොලොවෙන් තරමක් ඉහළට ඔසවන්න. ඔබට රෝදය අතින් නිදහසේ කරකැවිය හැකිය.
කිසිදු
